מבוא אזהרה זהירות הערה הקדמי.

Transcription

1 NV200 ספר נהג 1

2 מבוא אנו מברכים אותך על הצטרפותך למשפחה המתרחבת בהתמדה של בעלי כלי רכב ניסאן. אנו מוסרים לך רכב זה מתוך ביטחון מלא בטיבו. הוא יוצר בטכניקות החדישות ביותר, ועבר בהצלחה מערכת מחמירה של ביקורת איכות. ספר זה נועד לסייע לך להבין את נוהלי ההפעלה והתחזוקה של הרכב, כדי שתוכל להפיק ממנו הנאה מתמשכת לאורך קילומטרים רבים של נהיגה. אנא קרא את הספר בעיון לפני הפעלת הרכב. לרשותך חוברת נפרדת לנושאי אחריות ותחזוקה, הכוללת מידע מפורט על האחריות החלה על הרכב שלך. זכור שהמידע העדכני ביותר נמצא ברשות מחלקת השירות ומרכזי השירות של ניסאן. אם דרוש לך שירות או שיש לך שאלות, סוכן ניסאן ישמח לסייע בעזרת המשאבים העומדים לרשותו לשם כך. מידע חשוב בנושאי בטיחות ותזכורות בטיחות! הקפד על כללי הנהיגה החשובים האלה כדי להבטיח נסיעה בטוחה לך ולנוסעיך. אסור בהחלט לנהוג תחת השפעת סמים או אלכוהול. הקפד לנסוע במהירות המותאמת לתנאי הדרך, ואל תיסע במהירויות העולות על המותר על פי חוק. הקפד להשתמש תמיד בחגורות הבטיחות ובמערכות מתאימות לריסון ילדים. אל תאפשר לילדים בגילאי שתים-עשרה ומטה לשבת במושב הקדמי. הקפד להסביר לכל הנוסעים את התכונות ואת אופן השימוש הנכון באמצעי הבטיחות המותקנים במכונית. הקפד לקרוא את המידע הבטיחותי המופיע בספר זה. מידע על ספר זה הספר כולל מידע ישים לכל הדגמים. משום כך, ייתכן שיופיע בו מידע לגבי ציוד שאינו ישים למכוניתך. כל המידע, המפרטים והאיורים שבספר זה תקפים למועד הדפסתו. חברת ניסאן שומרת לעצמה את הזכות לבצע שינויי תיכון או לשנות מפרטים בכל עת, ללא הודעה מוקדמת. ביצוע שינויים ברכב אסור לבצע שינויים ברכב זה. השינויים עלולים להשפיע על הביצועים, הבטיחות או העמידות של המכונית, ואף ייתכן שהם מהווים עבירה על הוראות החוק ותקנות התעבורה. בנוסף, ייתכן שנזקים או בעיות ביצוע הנובעים משינוי לא יכוסו במסגרת האחריות שמעניקה ניסאן. קרא בעיון וסע בביטחה לפני שתנהג ברכב, אנא קרא בעיון את ספר הנהג. כך תוכל להכיר את כל הבקרים והמחוונים ואת דרישות התחזוקה של הרכב, ותוכל להפעיל אותו בצורה בטיחותית. לכל אורכו של ספר זה השתמשנו במונחים ובסמלים הבאים: אזהרה סימול זה מצביע על קיומו של סיכון שעלול לגרום מוות או פגיעה גופנית חמורה. כדי להימנע מסיכון זה או כדי להפחית אותו, יש להקפיד על מילוי ההנחיות וההוראות. זהירות סימול זה מצביע על קיומו של סיכון שיכול לגרום לפגיעה גופנית קלה או בינונית, או לנזק לרכב. כדי למנוע או לצמצם את הסיכון, יש לבצע בקפידה את ההליכים המתוארים. הערה סימול זה משמש לציון מידע עזר.

3 התוכנית הירוקה של ניסאן סמל התוכנית הירוקה של ניסאן מציין מידע ידידותי לסביבה ושיטות פעולה מומלצות. פירושו של סמל זה הוא אל תעשה או אל תניח לדבר כזה לקרות. באיור, חצים הדומים לאלה מצביעים לכיוון חזית הרכב. באיור, חצים הדומים לאלה מציינים תנועה או פעולה. סילוק סוללות זהירות סילוק לא נאות של סוללות עלול להסב נזק סביבתי. בדוק תמיד את התקנות המקומיות לגבי סילוק סוללות. דוגמאות לסוגי סוללות שיש ברכב: המצבר סוללת השלט-רחוק (של מפתח חכם ו/או מערכת הכניסה לרכב ללא מפתח) הסוללה של חיישן TPMS (בקרת לחץ צמיגים) סוללת השלט-רחוק (של מערכת הבידור הניידת) בכל מקרה של ספק, פנה אל הרשות המקומית, למפיץ ניסאן או למרכז שירות מורשה כדי לקבל ייעוץ לגבי סילוק נאות Nissan International SA, Switzerland באיור, חצים הדומים לאלה מסבים תשומת לב לפריט מסוים באיור. 1

4 2

5 תוכן העניינים תוכן עניינים מאויר בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר מכשירים ובקרות בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע התנעה ונהיגה במקרה חירום טיפוח המראה החיצוני והפנימי תחזוקה ועשה זאת בעצמך מידע טכני אינדקס

6

7 0 תוכן עניינים מאויר לוח המחוונים שעונים ומחוונים תא המנוע מנוע...HR16DE 0-9 מנוע...K9K 0-10 מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר חלק קדמי חוץ חלק אחורי חוץ תא הנוסעים תא הנהג

8 מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 10. נקודות עיגון לאמצעי בטיחות לילדים (למושבי בטיחות עם רצועה עליונה)* (עמ' ( מושבי השורה השלישית* (עמ' ( 1-5 *: אם הותקנו כריות אוויר קדמיות נוספות* (עמ' 1-21) כריות אוויר צדיות נוספות* (עמ' 1-21) חגורות בטיחות (עמ' ( 1-7 משענות ראש (עמ' ( 1-6 מערכת בטיחות לילדים *ISOFIX (עמ' ( 1-11 חגורת בטיחות מושב אמצעי שורה שנייה* (עמ' ( 1-10 מושבים קדמיים (עמ' ( 1-2 קדם-מותחן של חגורות בטיחות (עמ' ( 1-23 מושבי השורה השנייה* (עמ' ( 1-3 מושבי בטיחות לילדים (עמ' 1-11) תוכן עניינים מאויר

9 חלק קדמי חוץ פנסי ערפל* הפעלת המתג (עמ' 2-21) החלפת נורות (עמ' 8-22) צמיגים צמיגים וגלגלים (עמ' 8-26, עמ' 9-6) נקר (עמ' 6-2) לוחית פרטי צמיגים (עמ' 9-8) נוריות איתות צדדיות הפעלת המתג (עמ' 2-21) החלפת נורות (עמ' 8-22) מראות חיצוניות (עמ' ( דלתות מפתחות (עמ' 3-2) נעילת דלתות (עמ' 3-4) מערכת המפתח החכם* (עמ' 3-10) מערכת כניסה לרכב ללא מפתח* (עמ' 3-8) 12. מנגנון למניעת הינעלות ילדים* (עמ' ( מכסה המנוע (עמ' ( 3-19 מגב ומתז שמשה קדמית הפעלת המתג (עמ' 2-22) החלפת גומי במגב (עמ' 8-15) נוזל לניקוי שמשות (עמ' 8-16) אנטנה (עמ' ( 4-9 פנסים ראשיים ופנסי איתות הפעלת המתג (עמ' 2-17) החלפת נורות (עמ' 8-21, עמ' 8-22) שמשות (עמ' 2-25) וו גרירה (עמ' ( 6-9 *: במידה וקיים בהתאם לדגם תוכן עניינים מאויר 0-3

10 חלק אחורי חוץ.8.9 דלת אחורית (עמ' ( 3-20 מפתח חכם (עמ' 3-10) מערכת כניסה לרכב ללא מפתח* (עמ' 3-8) תאורת לוחית רישוי החלפת נורות (עמ' 8-22) 10. וו גרירה (עמ' ( פנסים אחוריים/פנסי בלימה החלפת נורות (עמ' 8-22) 12. פנס נסיעה לאחור (הגה שמאלי) או פנס ערפל (הגה ימני, לא ישים לישראל) הפעלת מתג פנס ערפל (עמ' 2-21) החלפת נורות (עמ' 8-22) 13. פנסי איתות צדדיים הפעלת המתג (עמ' 2-21) החלפת נורות (עמ' 8-22) מגב ומתז שמשה אחורית* הפעלת המתג (עמ' 2-23) נוזל לניקוי שמשות (עמ' 8-16) פנס בלימה מוגבה החלפת נורות (עמ' ( 8-22 מפשיר אדים שמשה אחורית (עמ' ( 2-24 חלונות הזזה* (עמ' ( 2-25 דלתות הזזה (עמ' ( 3-6 פנס ערפל (הגה שמאלי) או פנס נסיעה לאחור (הגה ימני, לא ישים לישראל) הפעלת מתג פנס ערפל (עמ' 2-21) החלפת נורות (עמ' 8-22) מצלמה אחורית* (עמ' ( מכסה מכל הדלק הפעלת ידית הפתיחה (עמ' 3-22) המלצות דלק (עמ' 9-4) *: במידה וקיים בהתאם לדגם A דגם דלת אחורית יחידה B דגם דלת אחורית כפולה תוכן עניינים מאויר

11 תא הנוסעים 10. תא אחסון (עמ' ( מחזיקי ספלים אחוריים (עמ' ( שקע חשמל של שורת מושבים שנייה* (עמ' ( מתג מאוורר אחורי* (עמ' ( חלל המטען אחסון (עמ' 2-28) ווי עיגון (עמ' 2-32) מכסה תא מטען* (עמ' 2-32) *: במידה וקיים בהתאם לדגם מראה אחורית* (עמ' ( 3-23 מגיני שמש (עמ' ( 2-33 מחזיקי מסמכים (עמ' 2-31) משענת יד בדלת מתג חלון חשמלי* (עמ' 2-25) תאורת תא הנוסעים (עמ' ( 2-34 תאורת תא הנוסעים* (עמ' ( 2-34 מחזיקי בקבוקים* (עמ' ( 2-29 חלונות הזזה* (עמ' ( 2-25 מחזיקי ספלים שורת מושבים שלישית* (עמ' ( 2-30 תאורת תא מטען (עמ' ( 2-34 תוכן עניינים מאויר 0-5

12 תא הנהג 11. הגה מערכת הגה כוח (עמ' 5-14) צופר (עמ' 2-25) כרית בטיחות נוספת לנהג (עמ' 1-21) 12. מתג התנעה/נעילת הגה (עמ' ( מוט הילוכים (דגם הילוכים ידניים) (עמ' ( בלם יד (עמ', 3-24 עמ' ( 5-11 *: במידה וקיים בהתאם לדגם מחזיק ספלים קדמי (עמ' ( 2-29 פתח אוורור צדי (עמ' ( 4-4 ידית הפעלת פנסים ראשיים, פנסי ערפל ופנסי איתות (עמ' ( 2-17 שעונים ומחוונים (עמ' ( 2-2 מתג מגב ומתז (עמ' 2-22) ידית פתיחה של מכסה מכל הדלק (עמ' ( 3-22 ידית שחרור מכסה מנוע (עמ' ( 3-19 מחזיק כרטיסים (עמ' ( 2-31 / מכסה תיבת נתיכים (עמ' ( 8-21 מתג כוונון גובה פנסים ראשיים (עמ' ( מתג שליטה מרחוק במראות הצדדיות* (עמ' ( תוכן עניינים מאויר

13 לוח המחוונים.9 שקע חשמל קדמי* (עמ' ( מאפרה (עמ' ( מתג נעילת דלתות חשמלית* (עמ' ( נורית מצב כרית אוויר של נוסע קדמי* (עמ' ( בקרת חימום/מיזוג אוויר* (עמ' ( וו תלייה (עמ' ( תא כפפות (עמ' ( 2-28 *: במידה וקיים בהתאם לדגם פתח אוורור מרכזי (עמ' ( 4-4 מערכת השמע* (עמ' ( 4-8 או תיבה מרכזית* שעון* (עמ' 2-27) כרית אוויר לנוסע הקדמי* (עמ' ( 1-21 ידית נעילת הגה (עמ' ( 3-23 מתג הקירור האחורי בלוח המחוונים* (עמ' ( 4-7 או מתג כיבוי ESP (מערכת בקרת יציבות)* (עמ' ( 5-9 מתג הקירור האחורי בלוח המחוונים* (עמ' ( 4-7 מתג מפשיר אדים* (עמ' ( 2-24 מתג איתות אזהרה (עמ' ( 2-24 תוכן עניינים מאויר 0-7

14 שעונים ומחוונים.8.9 נורית חיווי העברה להילוך גבוה (עמ', 2-5 עמ' ( 5-9 מונה מרחק נסיעה (עמ' ( מונה ק"מ (עמ' ( 2-2 *: במידה וקיים בהתאם לדגם.3 שעון (עמ' ( מד מהירות (עמ' ( 2-2 תצוגת נתוני הרכב (עמ' ( 2-4 צג מבט לאחור (עמ' 4-2) טכומטר (מד סיבובים) (עמ' 2-7) מחשב נסיעה (עמ' 2-6) מחוונים, נוריות אזהרה והתרעות (עמ' 2-4) מצב שמן מנוע (עמ' 2-9) מד דלק (עמ' ( 2-2 נוריות אזהרה/מחוונים (עמ' ( 2-10 מתג בקרת בהירות תאורת מחוונים (עמ' )/ 2-3 מתג מצבי מחשב נסיעה (עמ' ( 2-6 מתג איפוס מונה מרחק נסיעה (עמ' ( תוכן עניינים מאויר

15 תא המנוע.10 מצבר (עמ' ( 8-17 התנעת חירום (עמ' 6-6) 11. מכל נוזל קירור מנוע (עמ' ( מנוע HR16DE מכל נוזל בלמים ומצמד (עמ' ( 8-13 הגה ימני, לא ישים לישראל מכסה מכל שמן מנוע (עמ' ( 8-7 מכל נוזל בלמים ומצמד (עמ' ( 8-13 הגה שמאלי מסנן אוויר (עמ' ( 8-14 בתי נתיכים/נתיכים ראשיים (עמ' ( 8-20 מכל נוזל לניקוי שמשות (עמ' ( 8-16 מיקום רצועת מנוע (עמ' ( 8-11 מדיד שמן מנוע (עמ' ( 8-6 מכסה הרדיאטור (עמ' ( 8-5 התחממות יתר של המנוע (עמ' 6-7) תוכן עניינים מאויר 0-9

16 5. מסנן אוויר (עמ' ( מצבר (עמ' ( רצועת מנוע (עמ' ( מדיד שמן מנוע (עמ' ( מכל נוזל קירור מנוע (עמ' ( בתי נתיכים/נתיכים ראשיים (עמ' ( 8-20 מנוע K9K מכל נוזל לניקוי שמשות (עמ' ( 8-16 מכל נוזל בלמים ומצמד (עמ' ( 8-13 הגה ימני, לא ישים לארץ מכסה מכל שמן מנוע (עמ' ( 8-7 מכל נוזל בלמים ומצמד (עמ' ( 8-13 הגה שמאלי 0-10 תוכן עניינים מאויר

17 בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1 מושבים מושבים קדמיים מושבי השורה השנייה (במידה וקיים בהתאם לדגם) מושבי השורה השלישית (במידה וקיים בהתאם לדגם) משענות ראש חגורות בטיחות כללי זהירות לשימוש בחגורות הבטיחות בטיחות ילדים נשים הרות אנשים עם פציעות סימון האמצע על חגורות הבטיחות (במידה וקיים בהתאם לדגם) חגורות בעלות 3 נקודות עיגון מושבי בטיחות לילדים כללי זהירות לשימוש במושבי בטיחות לילדים אמצעי בטיחות אוניברסליים למושב קדמי ואחורי מערכת בטיחות לילדים ISOFIX (במידה וקיים בהתאם לדגם) עיגון מושבי בטיחות לילדים (במידה וקיים בהתאם לדגם) התקנת מושבי בטיחות לילדים בעזרת...ISOFIX 1-16 התקנת מושב בטיחות לילד עם חגורת 3 נקודות מערכת כריות האוויר כללי זהירות לשימוש במערכת כריות האוויר מערכת כריות האוויר מערכת חגורות בטיחות עם מנגנון קדם-מותחן (במידה וקיים בהתאם לדגם) נוהל תיקון והחלפה

18 מושבים אזהרה אין לנהוג ו/או לנסוע ברכב כאשר משענת המושב מוטה לאחור. הדבר מסוכן. במצב כזה, חגורת הכתף לא תיצמד כיאות לגוף. במקרה של תאונה, הנהג והנוסעים עלולים להיזרק על חגורת הכתף ולספוג חבלות בצוואר או פציעות קשות אחרות. הנהג והנוסעים עלולים גם להחליק מתחת לרצועת האגן ולהיפצע קשה. להגנה היעילה ביותר כאשר הרכב בתנועה, על משענת המושב להיות במצב זקוף. הקפד להישען אחורה היטב במושב ולהתאים את חגורת הבטיחות למצב זה (ראה "חגורות בטיחות" בהמשך פרק זה). זהירות בעת כוונון מצבי המושבים, הקפד להימנע ממגע עם חלקים נעים כדי למנוע פציעות ו/או נזק. מושבים קדמיים אזהרה אל תכוונן את מושב הנהג תוך כדי נסיעה; יש להקדיש את מלוא תשומת הלב לנהיגה עצמה. כוונון ידני של המושבים אזהרה לאחר כוונון המושב, טלטל אותו בעדינות כדי לוודא שהוא נעול במקומו. אם המושב אינו נעול, הוא עלול לנוע בפתאומיות ולגרום לנהג לאבד שליטה ברכב. 1-2 בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

19 קדימה ואחורה (במידה וקיים בהתאם לדגם): 1. משוך את ידית הכוונון q. החלק את המושב למצב הרצוי. 3. שחרר את ידית הכוונון כדי לנעול את המושב במקומו. הטיה: 1. משוך את ידית הכוונון w. הטה את משענת המושב למצב הרצוי. שחרר את ידית הכוונון כדי לנעול את משענת המושב במקומה. מאפיין הטיית המשענת מאפשר להתאים את המשענת לנוסעים בעלי ממדי גוף שונים ולסייע בהתאמה מיטבית של חגורת הבטיחות (ראה "מושבים" בהמשך פרק זה). ניתן להטות את משענת המושב כדי לאפשר ליושב בו לנוח כאשר הרכב חונה. מושב נוסע קדמי מתקפל (במידה וקיים בהתאם לדגם): ניתן לקפל את מושב הנוסע הקדמי. באופן זה אפשר להוביל ברכב חפצים ארוכים, כאשר גם מושבי השורה השנייה מקופלים (להוראות קיפול למושבי השורה השנייה, ראה "מושבי השורה השנייה (במידה וקיים בהתאם לדגם)", בהמשך פרק זה). כדי לקפל את מושב הנוסע הקדמי, משוך את ידית ההטייה עד למטה q. כדי להחזיר את משענת המושב למקומה, הרם אותה למצב זקוף. כעת משוך את ידית ההטיה והטה את המשענת למצב הרצוי. זהירות אין להפעיל עומס של מעל 20 ק"ג על משענת המושב המקופלת. מושבי השורה השנייה (במידה וקיים בהתאם לדגם) קיפול אזהרה היזהר שלא לגרום נזק לחגורות הבטיחות תוך כדי קיפול מושבי השורה השנייה. אל תאפשר לאף אדם לנסוע באזור המטען או מושבי השורה השנייה כאשר המושבים במצב מקופל. שימוש בשטחים אלה על ידי נוסעים לא חגורים עלול להסתיים בפציעה חמורה במקרה של תאונה או עצירת פתע. אין לקפל את מושבי השורה השנייה תוך כדי נסיעה. אין לקפל את מושבי השורה השנייה כאשר יש נוסעים באזור מושבי השורה השנייה או כאשר יש מטען על מושבי השורה השנייה. בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-3

20 הקפד לקשור ולעגן היטב את כל המטען כדי למנוע ממנו להחליק או לזוז. אין להניח מטען בגובה העולה על גובה משענות המושבים. בעת החזרת המושבים למצבם המקורי, ודא שהם יציבים במצב נעילה מלאה. אם המושבים אינם נעולים במקומם, הנוסעים עלולים להיפצע במקרה של תאונה או עצירת פתע. אחסן את משענות הראש שהסרת באופן בטוח כדי למנוע מהן להתעופף בתוך תא הנוסעים במקרה של תאונה או עצירת פתע. יש להתאים את משענות הראש כיאות: הן עשויות לספק הגנה משמעותית מפציעות צוואר (צליפת שוט). הקפד תמיד להחזירן למקום ולהתאים אותן כיאות אם הוסרו מסיבה כלשהי. העבר את משענת הראש למצב הנמוך ביותר. משוך ברצועה q וקפל את משענת המושב קדימה w. משוך ברצועת הנעילה e והרם את המושב כדי לקפל אותו קדימה r. קפל את רגל המושב t כלפי מטה. 5. תלה את הוו (המותקן בצד התחתון של המושב) y על מוט משענת הראש של המושב הקדמי. 6. התאם את אורך הרצועה אם יש צורך בכך. משוך את המתאם כדי לרופף u או משוך ברצועה כדי להדק אותה i. זהירות בנסיעה, אין לקפל את מושבי השורה השנייה כאשר מושבי השורה השלישית בשימוש. 1-4 בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

21 החזרה למקום: משוך במתאם q כדי לרופף את הרצועה. 1. הסר את הוו w ואחסן אותו בכיס שבתחתית המושב שלוף את רגל המושב e ומשוך ברצועה r כדי להחזיר את המושב למקומו. 4. משוך ברצועה t כדי להחזיר את המשענת y למצב זקוף, עד שתינעל. מושבי השורה השלישית (במידה וקיים בהתאם לדגם) קיפול זהירות אין להשתמש במושבי השורה השלישית בנסיעה, כאשר מושבי השורה השנייה מקופלים. אזהרה היזהר שלא לגרום נזק לחגורות הבטיחות תוך כדי קיפול מושבי השורה השלישית. אל תאפשר לאף אדם לנסוע באזור המטען או מושבי השורה השלישית כאשר המושבים במצב מקופל. שימוש בשטחים אלה על ידי נוסעים לא חגורים עלול להסתיים בפציעה חמורה במקרה של תאונה או עצירת פתע. אין לקפל את מושבי השורה השלישית תוך כדי נסיעה. אין לקפל את משענות המושבים בשורה השלישית כאשר יושבים בהם נוסעים או כאשר מונח עליהם מטען. הקפד לקשור ולעגן היטב את כל המטען כדי למנוע ממנו להחליק או לזוז. אין להניח מטען בגובה העולה על גובה משענות המושבים. בעת החזרת המשענות למצב זקוף, ודא שהן במצב של נעילה מלאה. אם המשענות אינן נעולות במקומן, הנוסעים עלולים להיפצע במקרה של תאונה או עצירת פתע. אחסן את משענות הראש שהסרת באופן בטוח כדי למנוע מהן להתעופף בתוך תא הנוסעים במקרה של תאונה או עצירת פתע. יש להתאים את משענות הראש כיאות; הן עשויות לספק הגנה משמעותית מפציעות צוואר (צליפת שוט). הקפד תמיד להחזירן למקום ולהתאים אותן כיאות אם הוסרו מסיבה כלשהי. זהירות לפני קיפול המושב האחורי, ודא שמכסי מחזיקי הספלים האחוריים סגורים. בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-5

22 העבר את משענת הראש למצב הנמוך ביותר. משוך בידית q וקפל כלפי מטה את משענת המושב. משוך בידית w שבגב רגל המושב כדי לפתוח את נעילת המושב. קפל את המושב הצידה e. חבר את וו המושב r היטב לרצועה שבתקרה. 6. כוונן את אורך הרצועה. משוך את המתאם כדי לרופף t או משוך ברצועה כדי להדק אותה y. 7. קפל את רגל המושב u. משענות ראש לבדוק את גובה משענת הראש לאחר שאדם אחר השתמש במושב. המצב הנכון של משענת הראש הוא כפי שמופיע באיור. התאם את משענת הראש כך שמרכזה יהיה בגובה מרכז האוזן של הנוסע. אזהרה 1-6 בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר אין לנהוג ו/או לנסוע ברכב כאשר אין משענות ראש מותקנות. הדבר מסוכן. יש לכוונן את משענות הראש כיאות; במקרה של תאונה, הן עשויות לספק הגנה משמעותית מפציעות. הקפד כוונון (אם הותקן) 1. משוך במשענת הראש כדי להרימה למיקום הנכון. 2. לחץ כלפי פנים על כפתור הנעילה q ולחץ על משענת הראש כדי להורידה למיקום הנכון. יש להשתמש במשענות הראש המתכווננות שמאחור רק במצבים שמאפשר המוט המחורץ. המצב הנמוך ביותר של משענת הראש הוא מצב אחסון. כדי להסיר את משענת הראש בעת קיפול המושב וכו, יש ללחוץ על כפתור הנעילה ולשלוף החוצה את משענת הראש. אחסן את משענת הראש במקום בטוח.

23 חגורות בטיחות כללי זהירות לשימוש בחגורות הבטיחות חגירה נכונה של חגורות בטיחות מותאמות היטב וישיבה זקופה כאשר הגב נתמך היטב במשענת המושב עשויות להפחית במידה רבה את הסיכוי להיפצע או להיהרג בתאונה ו/או את חומרת הפציעה. ניסאן ממליצה בחום שהנהג וכל נוסעי הרכב ייחגרו בכל נסיעה, גם אם מותקנות ברכב כל מערכות כריות האוויר הנוספות. אזהרה חגורות הבטיחות תוכננו לפזר את הלחץ על חלקי הגוף הגרמיים ויש לחגור אותן במיקום נמוך לרוחב האגן, החזה והכתפיים; יש להימנע מהעברת רצועת האגן על אזור הבטן. חגירה לא תקינה של חגורות הבטיחות עלולה להסתיים בפציעה חמורה. יש לשבת זקוף ולהצמיד את הגב היטב למשענת. מקם את רצועת האגן נמוך והדק אותה ככל האפשר סביב האגן ולא באזור המותן. רצועת אגן במיקום גבוה מדי עלולה להגדיל את הסיכון לפציעה פנימית במקרה של תאונה. אין לחגור יותר מאדם אחד באותה חגורת בטיחות. המכלול של כל חגורה אמור לשמש אדם אחד בלבד; מסוכן מאוד לחגור באותה חגורה גם ילד היושב על ברכיו של נוסע. לעולם אין להסיע ברכב יותר נוסעים ממספר חגורות הבטיחות. לעולם אין לחגור את חגורות הבטיחות הפוך. הקפד ליישר פיתולים בחגורות הבטיחות. פיתולים בחגורה מפחיתים את יעילותה. יש לכוונן את חגורות הבטיחות כך שיהיו מהודקות ככל האפשר מבלי לגרום אי נוחות, כדי להגן על הנוסע. חגורת בטיחות רופפת תקטין במידה רבה את ההגנה לנוסע. על כל אדם הנוהג או נוסע ברכב זה להשתמש בכל עת בחגורת בטיחות. יש לחגור ילדים כיאות במושב האחורי ואם יש צורך בכך, במושב בטיחות מיוחד. אין להעביר את חגורת הבטיחות מאחורי הגב או מתחת לבית השחי. הקפד תמיד להעביר את חגורת הבטיחות מעל לכתף כך שתחצה את החזה באלכסון. הרחק את החגורה מהפנים והצוואר מבלי לאפשר לה לצנוח מהכתף. חגירה לא תקינה של חגורות הבטיחות עלולה להסתיים בפציעה חמורה. בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-7

24 אין להכניס בחגורות הבטיחות שינויים או תוספות שימנעו את הידוקן על ידי מנגנוני המתיחה או מכלולי חגורות הבטיחות. הקפד למנוע מגע של הרצועות עם חומרי הברקה, שמנים וחומרים כימיים אחרים, ובמיוחד חומצת מצברים. ניתן לנקות את הרצועות בביטחון במים עם סבון עדין. יש להחליף את חגורת הבטיחות אם הרצועות נשחקות, מזוהמות או פגומות. במקרה של תאונה/התנגשות יש לבדוק את כל מכלולי חגורות הבטיחות, כולל מנגנוני הגלילה באמצעות סוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. לאחר תאונה, ניסאן ממליצה להחליף את כל מכלולי החגורות שהיו בשימוש, אלא אם כן מדובר בהתנגשות פעוטה, כאשר לא ניכרים בחגורות סימנים לנזק ופעולתן תקינה. לאחר תאונה יש לבדוק גם את מכלולי החגורות שלא היו בשימוש ולהחליפם אם יתגלו סימנים לנזק או פעולה לא תקינה. חיוני להחליף את המכלול כולו לאחר התנגשות חזקה, גם אם הנזק למכלול אינו בולט לעין. לאחר שמנגנון הקדם מתיחה של חגורת הבטיחות הופעל, אין להשתמש בו שוב. חובה להחליף אותו יחד עם מנגנון הגלילה. לשם כך יש לפנות לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. הסרה והתקנה של רכיבי מערכת הקדם- מותחן בחגורות הבטיחות יבוצעו רק על ידי סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. בטיחות ילדים 1-8 בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר שיתאים לרכב ולילד ולהקפיד תמיד לנהוג לפי הוראות היצרן לגבי התקנה ושימוש. ילדים גדולים אזהרה תינוקות וילדים זקוקים להגנה מיוחדת. ייתכן שחגורות הבטיחות של הרכב לא יתאימו אזהרה לנוסעים כאלה. חגורת הכתף עלולה ללחוץ לעולם אל תאפשר לילדים לעמוד או לכרוע על יתר על המידה על הצוואר או להתקרב לפנים. מושבי הרכב. ייתכן שרצועת האגן לא תתאים לאגן של לעולם אל תאפשר לילדים לשהות באזור ילדים קטנים. במקרה של תאונה, חגורה לא המטען בעת נסיעה. ילד עלול להיפצע אנושות מותאמת עלולה לגרום פציעה חמורה ואף במקרה של תאונה או עצירת פתע. מוות. הקפד להשתמש תמיד במושב בטיחות מתאים לילד. ילדים זקוקים לעזרתם והגנתם של מבוגרים. יש להקפיד לחגור אותם כיאות. אמצעי החגירה תלוי בגיל הילד. תינוקות וילדים קטנים ניסאן ממליצה להושיב תינוקות וילדים קטנים במושב בטיחות מיוחד. יש לבחור מושב בטיחות ילדים שממדיהם גדולים מדי למושב בטיחות צריכים להיחגר בחגורות הבטיחות של הרכב. אם במצב ישיבה חגורת הכתף קרובה מדי לצוואר או לפני הילד, השתמש במושב מגביה (בוסטר) שניתן לרכוש בנפרד, כדי לפתור את הבעיה. הבוסטר אמור להגביה את הילד כך שחגורת הכתף תהיה במנח הנכון מעל לחלק העליון המרכזי של הכתף ורצועת האגן תיצמד לחלקו הנמוך של האגן. יש לדאוג להתאמה בין מושב הבוסטר לבין מושב הרכב. לאחר שהילד גבה כך שחגורת הכתף אינה קרובה מדי לצווארו או פניו, חגור אותו בחגורות הבטיחות של הרכב ללא הבוסטר. בנוסף, יש עוד סוגים רבים של מושבי ומערכות בטיחות לילדים גדולים יותר, שניתן להשתמש בהן להגנה מרבית. נשים הרות ניסאן ממליצה לנשים הרות להשתמש בחגורות הבטיחות. יש להדק את חגורות הבטיחות מבלי

25 לגרום לאי נוחות ולהקפיד למקם את רצועת האגן נמוך ככל האפשר על האגן, ולא סביב המותניים. יש להניח את חגורת הכתף על הכתף ובאלכסון על החזה. אין להניח את רצועת האגן או הכתף על אזור הבטן. לקבלת המלצות ספציפיות, מומלץ להתייעץ עם הרופא המטפל. אנשים עם פציעות ניסאן ממליצה לאנשים עם פציעות וכן לנכים להשתמש בחגורות הבטיחות. לקבלת המלצות ספציפיות, מומלץ להתייעץ עם הרופא המטפל. סימון האמצע על חגורות הבטיחות (במידה וקיים בהתאם לדגם) בחירת חגורות הבטיחות הנכונות אבזם חגורת הבטיחות האמצעית מסומן בסימן ה אמצע. הלשונית של חגורת הבטיחות האמצעית מתאימה רק לאבזם של חגורת הבטיחות האמצעית. חגורות בעלות 3 נקודות עיגון אזהרה על כל אדם הנוהג או נוסע ברכב זה להשתמש בכל עת בחגורת בטיחות. חגירת חגורות הבטיחות.1.2 אזהרה יש להטות את משענת המושב רק במידה המינימלית הדרושה לנוחות. יעילותן של חגורות הבטיחות היא מרבית כאשר הנוסע נשען היטב לאחור במצב זקוף. כוונן את המושב (ראה "מושבים" לעיל, בפרק זה). משוך את חגורת הבטיחות באיטיות מתוך מנגנון הגלילה והכנס את הלשונית אל האבזם, עד שתינעל בנקישה. מנגנון הגלילה תוכנן כך שיינעל במקרה של עצירת פתע או התנגשות. תנועת משיכה איטית מאפשרת שליפה של חגורת הבטיחות ואף מידה מסוימת של חופש תנועה לנוסע החגור. 3. מקם את רצועת האגן של החגורה נמוך על האגן, כמו באיור. 4. משוך את רצועת הכתף לכיוון מנגנון הגלילה כדי להדק את החגורה. הקפד להעביר את רצועת הכתף מעל לכתף ובאלכסון על החזה. בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-9

26 .1 חגורת הבטיחות של המושב האחורי האמצעי (שורה שנייה, במידה וקיים בהתאם לדגם) לחגורת הבטיחות של המושב האמצעי האחורי יש לשונית חיבור q ולשונית נעילה לאבזם w. כדי לחגור את חגורת הבטיחות באופן תקין, יש לחבר היטב הן את לשונית החיבור והן את לשונית הנעילה של האבזם. אזהרה הקפד תמיד לחבר הלשוניות לפי הסדר הנכון. בעת השימוש בחגורת הבטיחות האמצעית, ודא תמיד שהן לשונית החיבור והן לשונית האבזם נעולות. אין להשתמש בחגורה זו עם לשונית האבזם בלבד. דבר זה עלול לגרום לפציעה חמורה במקרה של תאונה או עצירת פתע. אחסון חגורת הבטיחות האמצעית במושב האחורי: בעת קיפול המושב האחורי, ניתן לגלול את חגורת הבטיחות האמצעית למצב אחסון. החזק את לשונית החיבור q כך שהחגורה לא תיגלל בפתאומיות עם שחרור הלשונית מאבזם החיבור. 2. הכנס כלי מתאים, כמו מפתח A לתוך אבזם החיבור כדי לשחרר את לשונית החיבור q. 3. קפל את החיבור כמו באיור w..4 אחסן את לשונית החיבור בתוך בסיס מנגנון הגלילה e. אזהרה אין להסיר את אבזם החיבור של חגורת הבטיחות האמצעית במושב האחורי, אלא לצורך קיפול המושב האחורי. בעת החזרת אבזם החיבור של חגורת הבטיחות האמצעית במושב האחורי למקומו, הקפד לנעול את משענת המושב היטב במצב זקוף וודא שאבזם החיבור נעול במקומו. חיבור לקוי של אבזם החיבור של חגורת הבטיחות האמצעית ונעילה לקויה של משענת המושב עלולים לגרום פציעה חמורה במקרה של תאונה או עצירת פתע בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

27 בדיקת תקינות חגורות הבטיחות מנגנוני הגלילה של חגורות הבטיחות תוכננו להינעל כדי למנוע את תנועת החגורות: חיבור חגורת הבטיחות האמצעית במושב האחורי: כאשר החגורה נשלפת במהירות ממנגנון הגלילה. הקפד תמיד לחבר את לשונית אל אבזם החיבור בעת האטה פתאומית של הרכב. בחגורת הבטיחות האמצעית. נתק את אבזם החיבור רק לצורך קיפול המושב האחורי. כדי לחבר את אבזם החיבור:.1 שלוף את לשונית חגורת הבטיחות מבסיס מנגנון הגלילה q. 2. משוך את חגורת הבטיחות וחבר את אבזם החיבור עד שיינעל במקומו בנקישה w. הלשונית של אבזם החיבור בחגורת הבטיחות האמצעית מתאימה רק לאבזם החיבור של חגורת הבטיחות האמצעית. כדי לחגור את חגורת הבטיחות, ראה "חגירת חגורות הבטיחות" לעיל, בפרק זה. אזהרה בעת החזרת אבזם החיבור של חגורת הבטיחות האמצעית במושב האחורי למקומו, הקפד לנעול את משענת המושב היטב במצב זקוף וודא שאבזם החיבור נעול במקומו. פתיחת חגורות בטיחות לפתיחה, יש ללחוץ על הכפתור שעל האבזם. חגורת הבטיחות תיגלל אוטומטית. כדי להגביר את הביטחון שלך בחגורות הבטיחות, בדוק את תקינותן על ידי אחיזה ברצועת הכתף ומשיכה מהירה קדימה. מנגנון הגלילה אמור להינעל ולעצור את הרצועה במקומה. אם מנגנון הגלילה אינו ננעל בבדיקה שכזאת, יש לפנות מייד לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. מושבי בטיחות לילדים כללי זהירות לשימוש במושבי בטיחות לילדים אזהרה יש להסיע תינוקות וילדים תמיד במושב בטיחות מתאים. אי שימוש במושב בטיחות עלול לגרום פציעה חמורה או מוות. אין להסיע תינוקות וילדים קטנים על הברכיים של נוסע אחר. גם המבוגר החזק ביותר לא יצליח להחזיק תינוק או ילד לא חגור במקרה של תאונה חמורה. הילד עלול להימעך בין גופו של המבוגר לבין חלקי הרכב. בנוסף, אין לחגור נוסע וילד שעל ברכיו או בחיקו באותה חגורת בטיחות. ניסאן ממליצה להתקין מושבי בטיחות לילדים במושב האחורי. על פי נתוני תאונות דרכים, הילדים בטוחים יותר כאשר הם יושבים במושבי בטיחות במושב האחורי מאשר במושב הקדמי. בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-11

28 שימוש לא תקין במושב בטיחות או התקנה לא נאותה עלולים להגביר את הסיכון שבפציעה או את חומרתה הן לילד והן לשאר נוסעי הרכב ועלול להסתיים בפציעה חמורה או במוות במקרה של תאונה. הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מושב הבטיחות בכל הנוגע להתקנה ושימוש. בעת רכישה של מושב בטיחות לילד, הקפד לבחור מושב שיתאים הן לילד והן לרכב. יש מושבי בטיחות שלא ניתן להתקינם כיאות ברכב הזה. כיוון ההצבה של מושב הבטיחות, עם הפנים קדימה או אחורה, תלוי בסוג המושב ובגודל הילד. לפרטים, עיין בהוראות היצרן של מושב הבטיחות. יש להתאים את ההטיה של משענות מתכווננות למושב הבטיחות אך לשאוף למצב זקוף ככל האפשר. לאחר התקנת מושב הבטיחות, בדוק אותו לפני חגירת הילד בתוכו. דחף אותו מצד לצד ומשוך אותו קדימה כדי לוודא שהוא מקובע היטב ויציב. מושב הבטיחות אינו אמור לזוז מעל 2.5 ס"מ. אם המושב אינו מקובע היטב, הדק את החגורה על פי הצורך או התקן את מושב הבטיחות במושב אחר ובדוק אותו שוב. כאשר מושב הבטיחות אינו בשימוש, עליו להיות קשור בעזרת מערכת הבטיחות לילדים ISOFIX או בעזרת החגורה כדי למנוע ממנו להתעופף בתוך תא הנוסעים במקרה של תאונה או עצירת פתע. לעולם אין להתקין מושב בטיחות עם הפנים לאחור במושב קדמי כאשר כרית האוויר של הנוסע מותקנת. כריות האוויר הקדמיות מתנפחות בעוצמה רבה. מושב בטיחות עם הפנים לאחור עלול לספוג חבטה מכריות האוויר במקרה של תאונה, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה או למותו של הפעוט במושב הבטיחות. אם חגורת הבטיחות במושב שבו מותקן מושב בטיחות לילד מצריכה התקן נעילה, הימנעות משימוש בו עלולה לגרום לפציעה כתוצאה מהתהפכות מושב הבטיחות במהלך בלימה או סיבוב רגילים. זהירות זכור שמושב בטיחות שהושאר ברכב עלול להתחמם מאוד. בדוק את טמפרטורת משטח המושב והאבזמים לפני שתושיב בתוכו את הילד. ניסאן ממליצה להושיב תינוקות וילדים קטנים במושב בטיחות מיוחד. יש לבחור מושב בטיחות שיתאים לרכב ולילד ולהקפיד תמיד לנהוג לפי הוראות היצרן לגבי התקנה ושימוש. בנוסף, יש עוד סוגים רבים של מושבי בטיחות לילדים גדולים יותר, שניתן להשתמש בהם להגנה מרבית. אמצעי בטיחות אוניברסליים למושב קדמי ואחורי בבחירת מושב בטיחות לילד, זכור את הנקודות הבאות: מומלץ לבחור מושב בטיחות התואם את תקן הבטיחות האירופי העדכני, תקנת ECE מס הנח את הילד במושב ובדוק את הכוונונים השונים כדי לוודא שהמושב מתאים לפעוט. הקפד לפעול לפי הנוהלים המומלצים. בדוק את מושב הבטיחות ברכב כדי לוודא שהוא מתאים למערכת חגורות הבטיחות ברכב. עיין בטבלאות שבהמשך פרק זה, המציגות את רשימת מצבי ההתאמה המומלצים ומושבי הבטיחות שאושרו לשימוש עם הרכב שברשותך בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

29 מיקומים שאושרו למושבי בטיחות לילדים קבוצות גיל מושב נוסע קדמי עם כרית אוויר (אך ורק במצב שבו כרית האוויר של הנוסע מושבתת) מושב נוסע קדמי ללא כרית אוויר L* L* קבוצה +0 > 13 ק"ג (0 עד 24 חודשים) קבוצה I 9 עד 18 ק"ג (9 עד 48 חודשים) קבוצה II ו- III 15 עד 36 ק"ג (4 עד 12 שנים) מיקום מושב הבטיחות שורה 2 מושב אמצעי X שורה 2 מושב צדדי I* או L* שורה 3 מושב צדדי L* L L I או L L X X L L L L U: מתאים לקטגוריה 'אוניברסלית' מושבי בטיחות עם הפנים קדימה או אחורה, אושר לשימוש בקבוצת גיל זאת. L: מתאים למושבי בטיחות מסוימים המופיעים בטבלה שלהלן. I: מתאים לקטגוריה ISOFIX (עם רצועה עליונה) כפי שהיא מופיעה בטבלה שלהלן. *: עם הפנים לאחור בלבד בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-13

30 רשימת מושבי בטיחות שאושרו לילדים קבוצות גיל קבוצה +0 > 13 ק"ג (0 עד 24 חודשים) מושב נוסע קדמי עם כרית אוויר (אך ורק במצב שבו כרית האוויר של הנוסע מושבתת) Britax Cosy Tot*1, *2 Romer Baby- Safe*1, *2 מושב נוסע קדמי ללא כרית אוויר Britax Cosy Tot*1, *2 Romer Baby- Safe*1, *2 מיקום מושב הבטיחות שורה 2 מושב אמצעי שורה 2 מושב צדדי Britax Cosy Tot*1, *2 Romer Baby- Safe*1, *2 Fair G 0/1*2, *3 Britax/Romer Duo Plus*1 Fair G 0/1*3 שורה 3 מושב צדדי אזהרה בכלי רכב המצוידים בכריות אוויר צדדיות, אין להסיע תינוקות או ילדים קטנים במושב הקדמי שכן כרית האוויר עלולה לגרום לפציעה חמורה במקרה שתופעל בעקבות התנגשות. הערה מושבי בטיחות שאושרו על פי תקנת ECE מס מסומנים בבירור בקטגוריות כמו,Universal.ISOFIX או Semi-universal מערכת בטיחות לילדים ISOFIX (במידה וקיים בהתאם לדגם) מיקומה של תווית ISOFIX הרכב שברשותך צויד בנקודות עיגון מיוחדות המיועדות למושבי בטיחות של.ISOFIX Britax Cosy Tot*1, *2 Romer Baby- Safe*1, *2 Britax/Romer Duo Plus*1 Britax Hi Liner*1 Romer Kid*1 Britax Hi Liner*1 Romer Kid*1 Britax/Romer Duo Plus*1 Britax Hi Liner*1 Romer Kid*1 Britax/Romer Duo Plus*1 Britax Hi Liner*1 Romer Kid*1 קבוצה I 9 עד 18 ק"ג (9 עד 48 חודשים) קבוצה II ו- III 15 עד 36 ק"ג (4 עד 12 שנים) *1: מצב Universal בלבד. *2: עם הפנים לאחור בלבד. *3: מושב בטיחות של.ISOFIX מחייב התקנה של פלטפורמה נוספת ברכב: להצבה עם הפנים לאחור, השתמש בפלטפורמה ;RWF D להצבה עם הפנים קדימה, השתמש בפלטפורמה FWF B לחלופין, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה כדי לקבל את ההמלצות על הפלטפורמות החדישות ביותר בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

31 המיקום של נקודות העיגון התחתונות למושבי ISOFIX נקודות העיגון של ISOFIX מיועדות להתקנת מושבי בטיחות לילדים אך ורק במושבים הצדדיים שבשורה השנייה. אין לנסות להתקין מושב בטיחות במושב האמצעי בעזרת נקודות העיגון של.ISOFIX מיקום נקודות עיגון תחתונה של ISOFIX נקודות העיגון של ISOFIX נמצאות בחלק האחורי התחתון של המושב, סמוך למשענת. לנוחותך, התווית שבגב המושב תסייע לך לאתר את נקודות העיגון של.ISOFIX חיבור לנקודת עיגון חיבור מושבי בטיחות ISOFIX לנקודות העיגון מושבי בטיחות ISOFIX כוללים שני חיבורים קשיחים שניתן לחברם לשתי נקודות עיגון במושב. במערכת כזאת, אין צורך להשתמש בחגורת הבטיחות של הרכב כדי לעגן את מושב הבטיחות. בדוק את מושב הבטיחות כדי לאתר מדבקת התאמה למושבי בטיחות ISOFIX (במידה וקיים בהתאם לדגם). מידע זה עשוי להופיע גם בהוראות היצרן המצורפות למושב הבטיחות. מושבי בטיחות ISOFIX בדרך כלל מחייבים שימוש ברצועת עיגון עליונה או בהתקן אחר למניעת סיבוב, כמו רגליות תמיכה. בעת התקנת מושבי בטיחות,ISOFIX קרא ובצע בקפידה את ההוראות שבמדריך זה ואת הוראות היצרן המצורפות למושב (ראה "התקנת מושבי בטיחות לילדים בעזרת "ISOFIX בהמשך פרק זה). עיגון מושבי בטיחות לילדים (במידה וקיים בהתאם לדגם) הרכב שלך תוכנן להתקנת מושבי בטיחות לילדים בשורת המושבים השנייה. בעת התקנת מושבי בטיחות לילדים, קרא ובצע בקפידה את ההוראות שבמדריך זה ואת הוראות היצרן המצורפות למושב. אזהרה נקודות העיגון למושבי בטיחות תוכננו לספוג רק את העומסים הנוצרים משימוש במושבי בטיחות שהותקנו כיאות. בשום מקרה אין להשתמש בהן לחגורות בטיחות למבוגרים, לרתמות או לחיבור של ציוד או פריטים אחרים לרכב. מיקום נקודות העיגון נקודות העיגון נמצאות בריפוד התחתון של המושב, מאחורי מושבי הצד בשורה השנייה. בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-15

32 התקנת מושבי בטיחות לילדים בעזרת ISOFIX אזהרה התקן מושבי בטיחות ISOFIX לילדים במיקומים שצוינו בלבד. לאיתור נקודות העיגון התחתונות של,ISOFIX עיין בסעיף "מערכת בטיחות לילדים ISOFIX (במידה וקיים בהתאם לדגם)" לעיל, בפרק זה. במושב בטיחות שלא עוגן כהלכה, ילדך עלול להיפצע אנושות או להיהרג במקרה של תאונה. אין להתקין מושבי בטיחות לילדים המחייבים שימוש ברצועה עליונה במושבים שאין להם נקודת עיגון לרצועה עליונה. אל תתקין מושב בטיחות לילד במושב האמצעי בשורה השנייה והשלישית בעזרת נקודות העיגון התחתונות של.ISOFIX עיגון כזה אינו בטיחותי למושבי בטיחות לילדים. בדוק את נקודות העיגון התחתונות על ידי הכנסת האצבעות לאזור נקודת העיגון התחתונה כדי לוודא ששום דבר אינו חוסם את נקודות העיגון, כמו למשל רצועה של חגורת בטיחות או חלק מריפוד המושב. כאשר יש עצמים החוסמים את נקודות העיגון של,ISOFIX מושב הבטיחות לא יעוגן כהלכה. נקודות העיגון למושבי בטיחות תוכננו לספוג רק את העומסים הנוצרים משימוש במושבי בטיחות שהותקנו כיאות. בשום מקרה אין 1-16 בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר להשתמש בהן לחגורות בטיחות לבוגרים, לרתמות או לחיבור של ציוד או פריטים אחרים לרכב. שלבים 1 ו- 2 התקנה במושבים הצדיים בשורה השנייה מושב פונה קדימה: הקפד לפעול לפי הוראות היצרן כדי להתקין את מושב הבטיחות ולהשתמש בו כהלכה. בצע את הפעולות המתוארות כדי להתקין בעזרת ISOFIX מושב בטיחות עם הפנים קדימה באחד מהמושבים הצדיים בשורה השנייה: 1. מקם את מושב הבטיחות על המושב הרצוי q. 2. חבר את טבעות העיגון של מושב הבטיחות לנקודות העיגון התחתונות של w. ISOFIX 3. משענת מושב הבטיחות אמורה להיות צמודה למשענת של מושב הרכב. במידת הצורך, כוונן או הסר את משענת הראש כדי להגיע להתאמה נכונה של מושב הבטיחות (ראה סעיף "משענות ראש", לעיל, בפרק זה). אם הסרת את משענת הראש, אחסן אותה במקום בטוח. הקפד להתקין את משענת הראש מחדש לאחר הוצאת מושב הבטיחות מהרכב. אם אין במושב משענת ראש מתכווננת והמשענת מפריעה להתקנה נכונה של מושב הבטיחות, נסה להתקין את מושב הבטיחות במיקום אחר או להחליף מושב בטיחות. שלב קצר את החיבורים הקשיחים כך שמושב הבטיחות יוצמד היטב למושב הרכב; בעזרת הברך, לחץ כלפי מטה e ולאחור r במרכזו של מושב הבטיחות כדי לדחוס היטב את ריפוד המושב ואת המשענת. אם מושב הבטיחות מצויד ברצועת עיגון, השחל את הרצועה העליונה והדק אותה לנקודת העיגון המתאימה (ראה "עיגון מושבי בטיחות לילדים (במידה וקיים בהתאם לדגם)" לעיל, בפרק זה). אם מושב הבטיחות מצויד בהתקנים אחרים למניעת סיבוב, כמו למשל רגליות תמיכה, היעזר בהן במקום ברצועת העיגון העליונה, הכל על פי הוראות היצרן.

33 .5 שלב בדוק את מושב הבטיחות לפני שתחגור בתוכו את הילד t. דחף אותו מצד לצד ומשוך אותו קדימה כדי לוודא שהוא מקובע היטב ויציב. ודא שמושב הבטיחות מקובע היטב לפני כל שימוש. אם הקיבוע התרופף, חזור על השלבים 3 עד.7 שלבים 1 ו- 2 מושב פונה לאחור:.2 הקפד לפעול לפי הוראות היצרן כדי להתקין את מושב הבטיחות ולהשתמש בו כהלכה. בצע את הפעולות המתוארות כדי להתקין בעזרת ISOFIX מושב בטיחות עם הפנים לאחור באחד מהמושבים הצדיים שמאחור: 1. מקם את מושב הבטיחות על המושב הרצוי q. חבר את טבעות העיגון של מושב הבטיחות לנקודות העיגון התחתונות של w. ISOFIX שלב קצר את החיבורים הקשיחים כך שמושב הבטיחות יוצמד היטב למושב הרכב; בעזרת היד, לחץ כלפי מטה e ולאחור r במרכזו של מושב הבטיחות כדי לדחוס היטב את ריפוד המושב ואת המשענת. אם מושב הבטיחות מצויד ברצועת עיגון, השחל את הרצועה העליונה והדק אותה לנקודת העיגון המתאימה (ראה "עיגון מושבי בטיחות לילדים (במידה וקיים בהתאם לדגם)" לעיל, בפרק זה). אם מושב הבטיחות מצויד בהתקנים אחרים למניעת סיבוב, כמו למשל רגליות תמיכה, היעזר בהם במקום ברצועת העיגון העליונה, על פי הוראות היצרן. שלב בדוק את מושב הבטיחות לפני שתחגור בתוכו את הילד t. דחף אותו מצד לצד ומשוך אותו קדימה כדי לוודא שהוא מקובע היטב ויציב. ודא שמושב הבטיחות מקובע היטב לפני כל שימוש. אם הקיבוע התרופף, חזור על השלבים 3 עד.6 בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-17

34 .4 התקנת מושב בטיחות לילד עם חגורת 3 נקודות מתח היטב את רצועות חגורת הבטיחות; בעזרת הברך, לחץ כלפי מטה e ולאחור r במרכז מושב הבטיחות כדי לדחוס היטב את ריפוד המושב והמשענת, תוך כדי משיכת חגורת הבטיחות. שלב שלב שלב 1 התקנה במושבים האחוריים מושב פונה קדימה: הקפד לפעול לפי הוראות היצרן כדי להתקין ולהשתמש כהלכה במושב הבטיחות. בצע את הפעולות המתוארות כדי להתקין מושב בטיחות עם הפנים קדימה במושבים האחוריים, בעזרת חגורת 3 נקודות ללא מצב נעילה אוטומטי: 1. מקם את מושב הבטיחות על המושב הרצוי q. השחל את לשונית חגורת הבטיחות דרך מושב הבטיחות והכנס אותה לאבזם w, עד שתינעל בנקישה. כדי למנוע רפיון ברצועות חגורת הבטיחות, יש להדק את החגורה למקומה בעזרת מנגנוני הנעילה שעל מושב הבטיחות. בדוק את מושב הבטיחות לפני שתחגור בתוכו את הילד t. דחף אותו מצד לצד ומשוך אותו קדימה כדי לוודא שהוא מקובע היטב ויציב. ודא שמושב הבטיחות מקובע היטב לפני כל שימוש. אם הקיבוע התרופף, חזור על השלבים 3 עד.5 שלב בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

35 .2.3 השחל את לשונית חגורת הבטיחות דרך מושב הבטיחות והכנס אותה לאבזם w, עד שתינעל בנקישה. כדי למנוע רפיון ברצועות חגורת הבטיחות, יש להדק את החגורה למקומה בעזרת מנגנוני הנעילה שעל מושב הבטיחות. שלב שלב 4.4 מושב פונה לאחור: שלב 1 הקפד לפעול לפי הוראות היצרן כדי להתקין את מושב הבטיחות ולהשתמש בו כהלכה. בצע את הפעולות המתוארות כדי להתקין מושב בטיחות עם הפנים לאחור במושבים האחוריים, בעזרת חגורת 3 נקודות ללא מצב נעילה אוטומטי: 1. מקם את מושב הבטיחות על המושב הרצוי q. מתח היטב את רצועות חגורת הבטיחות; בעזרת היד, לחץ כלפי מטה e ולאחור r במרכז מושב הבטיחות כדי לדחוס היטב את ריפוד המושב והמשענת, תוך כדי משיכת חגורת הבטיחות. בדוק את מושב הבטיחות לפני שתחגור בתוכו את הילד t. דחף אותו מצד לצד ומשוך אותו קדימה כדי לוודא שהוא מקובע היטב ויציב. ודא שמושב הבטיחות מקובע היטב לפני כל שימוש. אם הקיבוע התרופף, חזור על השלבים 3 עד.5 שלב 2 בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-19

36 .4 התקנה במושב הקדמי אזהרה לעולם אין להתקין מושב בטיחות הפונה לאחור במושב קדמי כאשר כרית האוויר של הנוסע מותקנת. כריות האוויר הקדמיות מתנפחות בעוצמה רבה. מושב בטיחות הפונה לאחור עלול לספוג חבטה מכריות האוויר במקרה של תאונה, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה או למותו של הפעוט במושב הבטיחות. לעולם אין להתקין במושב הקדמי מושב בטיחות עם רצועת עיגון עליונה. ניסאן ממליצה להתקין מושבי בטיחות לילדים במושב האחורי. עם זאת, כאשר מתעורר צורך בהתקנת מושב בטיחות במושב הקדמי, יש להזיז את המושב הקדמי אחורה עד כמה שניתן. חובה להתקין מושבי בטיחות לתינוקות כשהם פונים לאחור, ומשום כך אסור להתקין אותם 1-20 בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר במושב הקדמי אם כרית האוויר של המושב הקדמי מופעלת. מושב פונה קדימה: שלבים 2 ו- 3 הקפד לפעול לפי הוראות היצרן כדי להתקין ולהשתמש כהלכה במושב הבטיחות. בצע את הפעולות המתוארות כדי להתקין מושב בטיחות שפונה קדימה במושב הקדמי, בעזרת חגורת 3 נקודות ללא מצב נעילה אוטומטי: אם עליך להתקין מושב בטיחות שפונה קדימה במושב הקדמי, בצע את הפעולות הבאות: 1. בדגמים עם כרית אוויר למושב הקדמי, השבת את כרית האוויר של המושב הקדמי באמצעות המתג המתאים (ראה "מערכת כריות אוויר נוספות" בהמשך פרק זה). העבר את מתג ההתנעה למצב ON כדי לוודא שנורית החיווי המציגה את מצב כרית האוויר הקדמית דולקת. 2. הזז את המושב הקדמי אחורה ככל האפשר q. 3. העבר את משענת הראש למצב הגבוה ביותר w. מקם את מושב הבטיחות על המושב הקדמי. שלב 5 5. השחל את לשונית חגורת הבטיחות דרך מושב הבטיחות והכנס אותה לאבזם e, עד שתינעל בנקישה. 6. כדי למנוע רפיון ברצועות חגורת הבטיחות, יש להדק את החגורה למקומה בעזרת מנגנוני הנעילה שעל מושב הבטיחות.

37 מערכת כריות האוויר.9 שלב 7.7 מתח היטב את רצועות חגורת הבטיחות; בעזרת הברך, לחץ כלפי מטה r ולאחור t במרכז מושב הבטיחות כדי לדחוס היטב את ריפוד המושב והמשענת, תוך כדי משיכת חגורת הבטיחות. שלב 8.8 בדוק את מושב הבטיחות לפני שתחגור בתוכו את הילד y. דחף אותו מצד לצד ומשוך אותו קדימה כדי לוודא שהוא מקובע היטב ויציב. ודא שמושב הבטיחות מקובע היטב לפני כל שימוש. אם הקיבוע התרופף, חזור על השלבים 6 עד.8 כללי זהירות לשימוש במערכת כריות האוויר הסעיף על מערכת הבטיחות המשלימה (SRS) מכיל מידע חשוב בנוגע לכריות האוויר הנוספות בצד הנהג ובמושב הקדמי, על כריות האוויר הצדיות ועל חגורות הבטיחות עם מנגנוני הקדם-מתיחה. מערכת כריות אוויר קדמיות מערכת זו (אם ישנה), יכולה לסייע בריכוך חבטות לאזור הראש והצוואר אצל הנהג ו/או הנוסע במושב הקדמי במקרים מסוימים של התנגשות חזיתית. כרית האוויר תוכננה כך שתתנפח מקדימה, במקום הפגיעה ברכב. מערכת כריות האוויר הצדיות (במידה וקיים בהתאם לדגם) מערכת זו יכולה לסייע בריכוך חבטות לאזור החזה של הנהג ו/או הנוסע במושב הקדמי במקרים מסוימים של התנגשות צדית. כרית האוויר הצדית תוכננה כך שתתנפח בצד, במקום הפגיעה ברכב. מערכת ה- SRS תוכננה כהשלמה להגנה שיש לנהג ולנוסע הקדמי מחגורות הבטיחות והיא אינה אמורה לשמש תחליף לחגורות הבטיחות. מערכת ה- SRS יכולה לסייע להציל חיים ולהקטין את חומרת הפציעה. עם זאת, המגע עם כריות האוויר המתנפחות עלול לגרום לשפשוף או פציעות אחרות. כריות האוויר אינן מספקות הגנה לגפיים התחתונות. יש להקפיד תמיד לחגור כיאות את חגורות הבטיחות בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-21

38 ונוסעי הרכב צריכים לשבת במרחק מתאים מההגה ומלוח המחוונים (ראה "חגורות בטיחות" לעיל, בפרק זה). כריות האוויר מתנפחות בעוצמה רבה כדי לסייע בהגנה על הנוסעים. עוצמת ההפעלה של הכריות עלולה להגדיל את הסיכון להיפצע אם הנוסעים יושבים קרוב מדי או נשענים על המקום שממנו יוצאת הכרית כאשר היא מתנפחת. לאחר ההתנפחות, האוויר ייצא מכריות האוויר במהירות רבה. מערכת ה- SRS תפעל רק אם מתג ההתנעה של הרכב במצב ON או.START כאשר מתג ההפעלה במצב,ON נורית החיווי של כרית ה- SRS תאיר למשך 7 שניות לערך, ולאחר מכן תכבה. זהו סימן לכך שמערכת ה- SRS תקינה (ראה "נורית החיווי של כריות ה- SRS " בהמשך פרק זה). אזהרה בדרך כלל, כריות האוויר הקדמיות אינן מתנפחות במקרה של התנגשות צדית, התנגשות אחורית, התהפכות או התנגשות חזיתית חלשה. הקפד תמיד לחגור את חגורות הבטיחות כדי לצמצם את הסיכון להיפצע או את חומרת הפציעה במקרה של תאונה. יש לשבת זקוף ולהצמיד את הגב היטב למשענת יעילותן של חגורות הבטיחות וכריות האוויר הקדמיות מרבית כאשר הנוסעים יושבים זקוף כשהגב צמוד למשענת האחורית. כריות האוויר הקדמיות מתנפחות בעוצמה רבה. אם הנהג והנוסעים אינם חגורים, רוכנים קדימה, יושבים על הצד או בכל דרך אחרת, סכנת הפציעה והמוות הנשקפת להם במקרה של תאונה גדולה יותר. כמו כן, הנהג והנוסעים עלולים להיפצע אנושות ואף להיהרג מחבטה של כרית אוויר קדמית מתנפחת, כאשר הם קרובים מדי אליה. הקפד תמיד להישען אחורה במושב, להצמיד את הגב היטב למשענת המושב, ולהתרחק ככל האפשר מההגה או מלוח המחוונים. הקפד להשתמש תמיד בחגורות הבטיחות. מיקומי ישיבה (אחוריים) נכונים אזהרה לעולם אין להסיע ילדים לא חגורים ואין להניח להם להוציא ידיים או פנים מהחלון. אל תנסה להחזיק אותם על הידיים או על הברכיים. באיורים יש דוגמאות לתנוחות נסיעה מסוכנות בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

39 ילדים שאינם חגורים או יושבים במושב בטיחות עלולים להיפצע קשה ואף להיהרג מפגיעה של כרית אוויר קדמית, צדית או כרית הווילון הצדית. לעולם אל תתקין מושב בטיחות עם הפנים לאחור במושב הקדמי. פגיעתה של כרית אוויר קדמית מתנפחת עלולה לגרום לילד פציעה חמורה ואף מוות (ראה בסעיף "מושבי בטיחות לילדים" לעיל, בפרק זה). אזהרה כריות האוויר הצדיות (במידה וקיים בהתאם לדגם) בדרך כלל אינן מתנפחות במקרה של התנגשות חזיתית או אחורית, התהפכות או התנגשות צדית קלה. הקפד תמיד לחגור את חגורות הבטיחות כדי לצמצם את הסיכון להיפצע או את חומרת הפציעה במקרה של תאונה. יעילותן של חגורות הבטיחות וכריות האוויר הצדיות מרבית כאשר הנוסעים יושבים זקוף כשהגב צמוד למשענת האחורית. כריות האוויר הצדיות מתנפחות בעוצמה רבה. אם הנהג והנוסעים אינם חגורים, רוכנים קדימה, יושבים על הצד או בכל דרך אחרת, סכנת הפציעה והמוות הנשקפת להם במקרה של תאונה גדולה יותר. אל תאפשר לאף נוסע להניח ידיים, רגליים או לקרב את הפנים לכריות האוויר הצדיות, המאוחסנות בצדי משענות הגב של המושבים הקדמיים. אין לאפשר לאף אדם היושב במושבים הקדמיים להוציא ידיים מהחלון או להישען על הדלת. באיורים יש דוגמאות לתנוחות נסיעה מסוכנות. במושבים האחוריים, אין לאחוז במשענות המושבים הקדמיים או למשוך בהן. במצב כזה, אם כריות האוויר הצדיות יתנפחו, הדבר יגרום לפציעה חמורה. היזהר במיוחד עם ילדים, שאותם יש להקפיד לחגור כיאות תמיד. אין להתקין כיסויי מושבים על משענות המושבים הקדמיים. כיסויים עלולים להפריע לפעולה תקינה של כריות האוויר הצדיות. מנגנון קדם-מותחן בחגורות הבטיחות מנגנון הקדם-מותחן בחגורות הבטיחות מופעל יחד עם כריות האוויר הקדמיות. יחד עם מנגנון הגלילה של חגורת הבטיחות ונקודות העיגון שלה, הקדם- מותחן מסייע לנעול את חגורת הבטיחות ברגע שהרכב מעורב בהתנגשות מסוג מסוים, כדי להחזיק את נוסעי המושב הקדמי במקומם (ראה "מנגנון קדם-מותחן בחגורות הבטיחות" בהמשך פרק זה). תוויות האזהרה של כריות האוויר תוויות האזהרה לגבי מערכת כריות האוויר נמצאות ברכב במקומות הנראים באיור. כרית אוויר: תווית האזהרה q נמצאת על מגן השמש של הנוסע הקדמי. כרית אוויר קדמית בצד הנוסע הקדמי (במידה וקיים בהתאם לדגם): תווית האזהרה w נמצאת בצדו של לוח המחוונים, בצד הנוסע. התווית מזהירה את הנוסע שלא להתקין מושב בטיחות עם הפנים לאחור במושב הקדמי, שכן מערכת כזו במושב הקדמי עלולה לגרום לפעוט פציעה חמורה אם כרית האוויר תופעל בעקבות התנגשות. בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-23

40 בדגמים המצוידים במערכת כריות אוויר קדמיות, יש להתקין מושב בטיחות עם הפנים לאחור רק במושבים האחוריים. סכנה חמורה! אין להשתמש במושב בטיחות עם הפנים לאחור במושב שיש בו כרית אוויר קדמית! בהתקנה של מושב בטיחות ברכב, הקפד תמיד למלא את הוראות יצרן המושב. למידע נוסף עיין בסעיף "מושבי בטיחות לילדים" לעיל, בפרק זה. נורית החיווי של כריות מערכת ה- SRS נורית החיווי של כריות מערכת ה- SRS, המאירה בצורת בלוח המחוונים, מפקחת על המעגלים החשמליים של כריות האוויר הקדמיות, הצדיות ומנגנון הקדם-מותחן של חגורות הבטיחות. המעגלים שנורית החיווי מפקחת עליהם הם של יחידת חיישון האבחון, חיישן אזור הריסוק, חיישני לוויינים, כריות האוויר הקדמיות והצדיות, מנגנון הקדם-מותחן של חגורות הבטיחות וכל החיווט הרלוונטי בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר כאשר מתג ההתנעה של הרכב במצב ON או,START נורית החיווי של מערכת ה- SRS נדלקת למשך 7 שניות לערך ולאחר מכן תכבה. זהו סימן לכך שמערכת ה- SRS תקינה. כאשר מתרחש אחד מהמצבים הבאים, פירוש הדבר שיש לטפל בכריות האוויר ו/או בקדם-מותחן של חגורת הבטיחות: נורית החיווי של כריות מערכת ה- SRS ממשיכה להאיר גם לאחר 7 שניות. נורית החיווי של כריות מערכת ה- SRS מהבהבת. נורית החיווי של כריות מערכת ה- SRS אינה נדלקת כלל. במצבים כאלה, ייתכן שכריות האוויר הקדמיות, הצדיות, או מערכת הקדם-מותחן בחגורות הבטיחות לא יפעלו באורח תקין. יש לבדוק ולתקן על פי הצורך. לשם כך יש לפנות מייד לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה.

41 חיישן אזור הריסוק כריות אוויר קדמיות (בצד הנהג ובצד הנוסע) (במידה וקיים בהתאם לדגם) מערכת כריות אוויר צדיות (במידה וקיים בהתאם לדגם) יחידת חיישן האבחון חיישני לוויינים (במידה וקיים בהתאם לדגם) מנגנוני הגלילה של קדם-מותחן בחגורות הבטיחות מערכת כריות האוויר אזהרה אין להניח חפצים על הלוח המרכזי של ההגה, על לוח המחוונים או על המושבים הקדמיים. אין להניח חפצים בין הנוסעים לבין הלוח המרכזי של ההגה, על לוח המחוונים או על המושבים הקדמיים. חפצים אלה עלולים לעוף מעוצמת ההתנפחות של כרית אוויר ולסכן או לפצוע את הנוסעים. מייד לאחר ההתנפחות, יהיו כמה מרכיבי מערכת הכריות חמים מאוד למגע. אין לגעת בהם: נגיעה עלולה לגרום כוויה חמורה. אין לבצע שום שינוי לא מורשה באף רכיב או כבל במערכת כריות האוויר. דבר זה נועד כדי למנוע התנפחות מקרית של כריות האוויר או נזק למערכת הכריות. אין לבצע שום שינוי לא מורשה במערכת החשמל של הרכב, במערכת המתלים, במבנה הקדמי ובלוחות הצד. שינויים שכאלה עלולים להשפיע על התפקוד התקין של מערכת כריות האוויר. טיפול לא מורשה במערכת כריות האוויר עלול להסתיים בפציעה חמורה. טיפול לא מורשה כולל הכנסת שינויים בהגה ובלוח המחוונים על ידי הנחת חומרים על הלוח המרכזי של ההגה או מעל, מסביב או על גבי לוח המחוונים, או התקנה של חומרי קישוט נוספים סביב או ליד מערכת הכריות. עבודות הקשורות במערכת כריות האוויר או בסביבתן יתבצעו אך ורק על ידי סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. אין להכניס שינויים בחיווט של מערכת ה- SRS ואין לנתקה. אין להפעיל על מערכת כריות האוויר ציוד לא מורשה לבדיקות חשמליות או התקני חישה. בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

42 צבע המחברים של רתמת החיווט של מערכת ה- SRS הוא צהוב ו/או כתום כדי להקל על הזיהוי. כאשר כריות האוויר מתנפחות, הן משמיעות קול נפץ רם למדי ולאחריו משתחרר עשן. העשן אינו מזיק ואינו מעיד על דליקה. יש להימנע מלשאוף אותו, משום שהוא עלול לגרום גירוי ותחושת חנק. נוסעים הסובלים מבעיות נשימה צריכים לשאוף אוויר צח מייד. מערכת כריות אוויר קדמיות כרית האוויר הקדמית של הנהג נמצאת במרכז ההגה. כרית האוויר של הנוסע הקדמי (במידה וקיים בהתאם לדגם), נמצאת בתוך לוח המחוונים, מעל תא הכפפות. כריות האוויר הקדמיות אמורות להתנפח במקרה של התנגשות חזיתית קשה עד חמורה, אף שהן עשויות להתנפח גם בהתנגשות מסוג אחר, כאשר עוצמת ההתנגשות דומה לזו של התנגשות חזיתית חמורה. בהתנגשויות חזיתיות מסוגים מסוימים, ייתכן שכריות האוויר לא יתנפחו. נזק (או העדר נזק) לרכב אינו תמיד דבר שיכול להעיד על תפקוד תקין של כריות האוויר הקדמיות בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר נורית החיווי של כרית האוויר של הנוסע הקדמי (במידה וקיים בהתאם לדגם): כאשר מתג ההפעלה במצב,ON נורית החיווי של כרית הנוסע הקדמי תאיר בלוח המחוונים למשך 7 שניות לערך, ולאחר מכן תכבה. זהו סימן לכך שכרית האוויר הקדמית של הנוסע תקינה. כאשר משביתים את הכרית הקדמית של הנוסע, בעזרת המתג המתאים, נורית החיווי של הכרית תידלק ותמשיך להאיר כל עוד מתג ההפעלה של הכרית במצב.OFF אזהרה אם יתרחש אחד מהמצבים הבאים לאחר העברת מתג ההתנעה למצב,ON בדוק את המערכת ודאג לתקן אותה ללא דיחוי, באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. נורית החיווי של כרית האוויר הקדמית ממשיכה להאיר גם לאחר 7 שניות. נורית החיווי של כרית האוויר הקדמית אינה נדלקת כלל. ללא בדיקה ו/או תיקון, ייתכן שכרית האוויר של הנוסע הקדמי לא תתפקד כיאות. מתג הפעלה/השבתה של כרית האוויר הקדמית בצד הנוסע (במידה וקיים בהתאם לדגם): ניתן להשבית את כרית האוויר הקדמית בצד הנוסע באמצעות מתג כרית האוויר A שנמצא בצדו של לוח המחוונים בצד הנוסע. כדי להשבית את כרית האוויר של הנוסע במושב הקדמי: 1. העבר את מתג ההתנעה למצב.OFF 2. הכנס את המפתח לתוך מתג ההפעלה של כרית האוויר. בדגמים עם מפתח חכם, עיין בסעיף "מפתחות" בפרק 3, בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה כדי לקבל מידע על השימוש במפתחות מכניים. 3. נעץ את המפתח וסובב אותו למצב.OFF

43 העבר את מתג ההתנעה למצב.ON נורית החיווי של כרית האוויר של הנוסע הקדמי תידלק ותמשיך להאיר ברציפות. כדי להפעיל את כרית האוויר של הנוסע במושב הקדמי: העבר את מתג ההתנעה למצב.OFF הכנס את המפתח לתוך מתג ההפעלה של כרית האוויר. נעץ את המפתח וסובב אותו למצב.ON העבר את מתג ההתנעה למצב.ON נורית החיווי של כרית האוויר של הנוסע תידלק ולאחר מכן תכבה. מערכת כריות האוויר הצדיות (במידה וקיים בהתאם לדגם) כרית האוויר הצדית נמצאת בצד החיצוני של משענת המושב הקדמי. כריות האוויר הקדמיות אמורות להתנפח במקרה של התנגשות חזיתית קשה עד חמורה, אף שהן עשויות להתנפח גם בהתנגשות מסוג אחר, כאשר עוצמת ההתנגשות דומה לזו של התנגשות חזיתית חמורה. בהתנגשויות חזיתיות מסוגים מסוימים, ייתכן שהכריות הצדיות לא יתנפחו. נזק (או העדר נזק) לרכב אינו תמיד דבר שיכול להעיד על תפקוד תקין של כריות האוויר הצדיות. מערכת חגורות בטיחות עם מנגנון קדם-מותחן (במידה וקיים בהתאם לדגם) אזהרה לאחר הפעלת מנגנון הקדם-מותחן, אין להמשיך להשתמש בחגורת הבטיחות. חובה להחליף אותו כמקשה אחת, יחד עם מנגנון הגלילה והאבזם. אם הרכב היה מעורב בהתנגשות אך הקדם- מותחן לא הופעל, הקפד לבדוק אותו ולהחליפו במידת הצורך, באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. אין לבצע שינויים לא מורשים בשום רכיב או חיווט של מנגנון הקדם-מותחן בחגורות הבטיחות. דבר זה נועד כדי למנוע הפעלה לא מכוונת של הקדם-מותחן או נזק למנגנון הקדם-מותחן. יש לבצע את כל העבודות הקשורות במנגנון הקדם-מותחן באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. אין להכניס שינויים בחיווט של מערכת ה- SRS ואין לנתקה. אין להפעיל על מנגנון הקדם-מותחן ציוד לא מורשה לבדיקות חשמליות או התקני חישה. אם עליך להסיר את מנגנון קדם-מותחן בחגורות הבטיחות או להוציא את הרכב משימוש, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. הליכי הסילוק הנכונים של מנגנוני קדם-מותחן מפורטים במדריך השירות הרלוונטי של ניסאן. סילוק לא נכון עלול לגרום לפציעות. מנגנון הקדם-מותחן מותקן בתוך מנגנון הגלילה והעיגון של חגורת הבטיחות הקדמית. השימוש בחגורות אלה זהה לשימוש בחגורות בטיחות רגילות. כאשר הקדם-מותחן מופעל, הוא משמיע קול נפץ רם למדי ולאחריו משתחרר עשן. העשן אינו מזיק ואינו מעיד על דליקה. יש להימנע מלשאוף אותו, משום שהוא עלול לגרום גירוי ותחושת חנק. נוסעים הסובלים מבעיות נשימה צריכים לשאוף אוויר צח מייד. נוהל תיקון והחלפה אזהרה לאחר שכריות האוויר התנפחו, מודולי הכריות לא יפעלו עוד ויש להחליפם. יש לבצע את החלפת מודולי כריות האוויר באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. אין אפשרות לתקן כריות אוויר שהופעלו. בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר 1-27

44 יש לבדוק את מערכת כריות האוויר באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה, במידה שנגרם נזק לחזית הרכב. אם עליך להסיר את מערכת ה- SRS או להוציא את הרכב משימוש, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. הליכי הסילוק הנכונים מפורטים במדריך השירות הרלוונטי של ניסאן. סילוק לא נכון עלול לגרום לפציעות. כריות האוויר וחגורות הבטיחות עם מנגנון הקדם- מותחן תוכננו להפעלה חד-פעמית בלבד. זכור, אם נורית החיווי של מערכת ה- SRS תקינה, היא אמורה להמשיך להאיר לאחר שכריות האוויר התנפחו. יש לבצע את התיקון וההחלפה של מערכת ה- SRS באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה בלבד. כאשר יש צורך בפעולות תחזוקה ברכב, יש ליידע את האדם המבצע את הפעולות הללו על מצב כריות האוויר, חגורות הבטיחות עם הקדם-מותחן ופריטים קשורים אחרים. בעת ביצוע עבודות מתחת למכסה המנוע או בתוך הרכב, מתג ההתנעה של הרכב צריך להיות תמיד במצב.LOCK 1-28 בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר

45 2 מכשירים ובקרות שעונים ומחוונים מד מהירות מונה ק"מ מד דלק בקרת עוצמת תאורה בלוח המחוונים תצוגת מידע על הרכב נוריות חיווי (בדגמים עם מפתח חכם) אזהרות והתרעות נוריות תחזוקה מחשב נסיעה תצוגת נתוני מפלס שמן מנוע נוריות חיווי/אזהרה והתרעות קוליות בדיקת נוריות נוריות אזהרה נוריות חיווי התרעות קוליות ידית הפעלת פנסים ראשיים ופנסי איתות מתג הפעלת פנסים ראשיים מתג כוונון גובה פנסים ראשיים כוונון ידני של גובה פנסים ראשיים מערכת לחיסכון בעוצמת המצבר מתג הפעלת פנסי איתות מתג הפעלת פנסי ערפל פנסי ערפל קדמיים (במידה וקיים בהתאם לדגם) פנס ערפל אחורי מתג מגב ומתז שמשה חיישן גשם להפעלה אוטומטית של המגב (במידה וקיים בהתאם לדגם) מתג הפעלת מגב ומתז שמשה אחורית (במידה וקיים בהתאם לדגם) מתג מפשיר אדים (במידה וקיים בהתאם לדגם) מתג איתות האזהרה צופר חלונות חלונות ידניים (במידה וקיים בהתאם לדגם) חלונות הזזה (במידה וקיים בהתאם לדגם) חלונות חשמליים (במידה וקיים בהתאם לדגם) שעון כיוון השעון שקע חשמלי מאפרה אחסון תא הכפפות תא אחסון אמצעי מגירה מתחת למושב (במידה וקיים בהתאם לדגם) מחזיקי בקבוקים (במידה וקיים בהתאם לדגם) מחזיקי ספלים שולחן אישי (במידה וקיים בהתאם לדגם) ווים מחזיקי כרטיסים מחזיקי מסמכים וו תלייה ווי מטען מכסה תא מטען (במידה וקיים בהתאם לדגם) מחיצה (במידה וקיים בהתאם לדגם) מגיני שמש תאורה פנימית תאורת תא הנוסעים תאורת תא מטען

46 סוג C שעונים ומחוונים לסקירה של המכשירים והבקרות, ראה "שעונים ומחוונים" בפרק 0, תוכן עניינים מאויר. מד מהירות מד המהירות מציג את מהירות הרכב (בקמ"ש או במיילים לשעה). מונה ק"מ מונה מרחק הנסיעה הכפול w מציג את מרחק הנסיעה בכל נסיעה. שינוי התצוגה במונה מרחק הנסיעה הכפול: כדי לשנות את התצוגה, לחץ על מתג האיפוס e באופן הבא: נסיעה A נסיעה B נסיעה A איפוס מונה מרחק הנסיעה הכפול: כדי לאפס את מונה מרחק הנסיעה הכפול, יש ללחוץ על מתג האיפוס e למשך יותר משנייה אחת. מד דלק סוג A סוג B 2-2 מכשירים ובקרות מונה ק"מ/מונה מרחק נסיעה כפול מונה הק"מ/מונה מרחק הנסיעה הכפול מוצג כאשר מתג ההתנעה במצב.ON מונה הק"מ q מציג את המרחק הכולל שנסע הרכב. מד הדלק A בתצוגת נתוני הרכב מראה בקירוב את מפלס הדלק במכל כאשר מתג ההתנעה במצב.ON בעת בלימה, סיבוב, האצה או בכבישים תלולים, מד הדלק עשוי לנוע מעט בגלל תנועת הדלק במכל. נורית חיווי מד הדלק B מתחלפת באזהרת מכל דלק מתרוקן C כאשר מפלס הדלק במכל יורד.

47 במקרה כזה יש לתדלק במהירות האפשרית, רצוי לפני שמד הדלק מראה קריאה (0). החץ מציין שמכסה מכל הדלק נמצא בצדו הימני של הרכב. זהירות תדלק לפני שמד הדלק מגיע למצב ריק (0). גם כאשר קריאת מד הדלק היא (0), יש עוד כמות קטנה של דלק במכל. בקרת עוצמת תאורה בלוח המחוונים כאשר תגיע לעוצמה מרבית או מינימלית, יושמע צפצוף. בתצוגת המידע של הרכב יש חיווי על עוצמת התאורה w. אם מתג עוצמת התאורה של לוח המחוונים לא יופעל שוב במשך 5 שניות, התצוגה תחזור למצב הרגיל שלה. חיווי עוצמת תאורה בלוח הבקרה לא מוצג ואין אפשרות להפעיל את מתג השליטה כאשר תצוגת המידע של הרכב מציגה התרעה או פרטים על הצורך בתחזוקה. ניתן להפעיל את בקרת עוצמת התאורה בלוח המחוונים כאשר מתג ההתנעה במצב ON ופנסי הרכב מופעלים. סובב את הפקד q כדי להגדיל או להקטין את עוצמת התאורה בלוח המחוונים. מכשירים ובקרות 2-3

48 תצוגת מידע על הרכב 1. אזהרת KEY] [NO (אין מפתח) אזהרה זו תופיע באחד מהמקרים הבאים. אין ברכב מפתח: תצוגת המידע על הרכב q מכילה את הפריטים הבאים: נוריות חיווי תפעול (בדגמים עם מפתח חכם) אזהרות והתרעות נוריות חיווי תחזוקה מחשב נסיעה הגדרה שעון נורית חיווי העברה להילוך גבוה (ראה בסעיף "נהיגה ברכב" בפרק 5, התנעה ונהיגה ). נתוני מפלס שמן מנוע מונה ק"מ (ראה "מונה ק"מ" לעיל, בפרק זה). מד דלק (ראה "מד דלק" לעיל, בפרק זה). בקרת עוצמת תאורה בלוח המחוונים (ראה "בקרת עוצמת תאורה בלוח המחוונים" לעיל, בפרק זה). צג מבט לאחור (במידה וקיים בהתאם לדגם) (ראה "צג מבט לאחור (במידה וקיים בהתאם לדגם)" בפרק 4, צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע ). נוריות חיווי (בדגמים עם מפתח חכם) האזהרה תופיע כאשר הדלת סגורה והמפתח מחוץ לרכב, כאשר מתג ההתנעה במצב ACC או.ON ודא שהמפתח נמצא בתוך הרכב. מפתח לא רשום: האזהרה תופיע במקרה של התנעה ממצב,LOCK כאשר המערכת אינה מזהה את המפתח. לא ניתן להתניע בעזרת מפתח לא רשום. השתמש במפתח הרשום. 2. נורית חיווי סוללת המפתח חיווי זה יופיע כאשר סוללת המפתח עומדת להתרוקן. אם הופיע חיווי זה, החלף את סוללת המפתח (ראה "סוללת המפתח החכם" בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך ). 3. אזהרת LOCK (נעילה) אזהרה זו תופיע אם תשאיר את מתג ההפעלה במצב.(LOCK) במקום במצב נעילה מלא OFF או ACC אם הופיעה אזהרה זו, סובב את מתג ההתנעה למצב.PUSH תוך לחיצה על לחצן השחרור LOCK האזהרה תכבה בתוך 5 דקות לערך. 2-4 מכשירים ובקרות

49 במקביל, נורית החיווי של המפתח החכם בלוח המחוונים תהבהב למשך 5 דקות לערך ולאחר מכן תכבה. אזהרות והתרעות העיצוב המדויק של האזהרות וההתרעות תלוי בדגם. 1. אזהרת שחרור בלם היד אזהרה זו תופיע אם הרכב ינוע במהירות של מעל 7 קמ"ש כאשר בלם היד מופעל. 2. אזהרת מפלס דלק נמוך אזהרה זו מופיעה כאשר מכל הדלק עומד להתרוקן. תדלק בהקדם האפשרי, רצוי לפני שמד הדלק יגיע למצב ריק (0). גם כאשר קריאת מד הדלק היא (0), יש עוד כמות קטנה של דלק במכל. 3. אזהרת דלת פתוחה אזהרה זו תופיע אם אחת מדלתות הרכב (כולל האחורית) פתוחה או אינה סגורה כהלכה. סמל הרכב בתצוגה יראה באיזו דלת מדובר. 4. התרעת שעה התרעה זו תופיע בשעה שהגדרת. ניתן להגדיר התרעה עד 6 שעות, דרך תפריט ההגדרות (ראה "מחשב נסיעה" בהמשך פרק זה). 5. התרעת מהירות התרעה זו תופיע כאשר הרכב יגיע למהירות שהגדרת. ניתן להגדיר מהירות דרך תפריט ההגדרות (ראה "מחשב נסיעה" בהמשך פרק זה). התצוגה עשויה להיות שונה מקריאת מד המהירות. 6. התרעת מצב סרק התרעה זו תופיע לאחר שיחלוף פרק הזמן שהגדרת לפעולת סרק של המנוע. ניתן להגדיר את משך הזמן דרך תפריט ההגדרות (ראה "מחשב נסיעה" בהמשך פרק זה). 7. נורית חיווי העברה להילוך גבוה נורית חיווי זו תופיע כאשר הרכב יגיע למהירות המנוע (בסל"ד) המצריכה העברה להילוך גבוה יותר. ניתן להגדיר מהירות זו דרך תפריט ההגדרות (ראה "מחשב נסיעה" בהמשך פרק זה וכן "נהיגה ברכב" בפרק 5, התנעה ונהיגה ). מכשירים ובקרות 2-5

50 נוריות תחזוקה עיצוב המחוונים תלוי בדגם שברשותך. לפרטים על הגדרת כל נורית חיווי, ראה "מחשב נסיעה" בהמשך פרק זה. 1. נורית חיווי החלפת שמן מנוע ENGINE] [OIL נורית חיווי זו תופיע במועד שנקבע להחלפת שמן מנוע. ניתן לקבוע או לאפס את המרחק להחלפת שמן מנוע. 2. נורית חיווי החלפת מסנן שמן OIL] [FILTER נורית חיווי זו תופיע במועד שנקבע להחלפת מסנן השמן. ניתן לקבוע או לאפס את המרחק להחלפת מסנן שמן. 3. נורית חיווי החלפת צמיגים [TIRE] נורית חיווי זו תופיע במועד שנקבע להחלפת צמיגים. ניתן לקבוע או לאפס את המרחק להחלפת צמיגים. 4. נורית חיווי [OTHER] (שונות) נורית חיווי זו תופיע כאשר יגיע המועד להחלפת פריטים שאינם שמן מנוע, מסנן שמן וצמיגים. ניתן לקבוע או לאפס את המרחק להחלפת פריטים אלה. מחשב נסיעה כדי להפעיל את מחשב הנסיעה, יש ללחוץ על מתג המצבים A. בכל לחיצה על המתג A, התצוגה תשתנה באופן הבא: מד מהירות צריכת דלק נוכחית צריכת דלק ממוצעת ומהירות מונה משך הנסיעה ומונה ק"מ נסיעה טווח נסיעה הגדרות העיצוב של כל תצוגה תלוי בדגם שברשותך. 2-6 מכשירים ובקרות

51 מד מהירות דגמים עם מנוע בנזין דגם עם מנוע דיזל מד המהירות מראה את מהירות המנוע בסיבובים לדקה (סל"ד). יש להימנע מהגעה לאזור האדום של מד סיבובי המנוע q. האזור האדום תלוי בדגם. צריכת דלק נוכחית (בליטר/ 100 ק"מ או מייל לגלון) נורית חיווי זו מראה את צריכת הדלק הנוכחית. צריכת דלק ממוצעת (בליטר/ 100 ק"מ או במייל לגלון) ומהירות (קמ"ש או מייל לשעה) צריכת דלק: מצב צריכת דלק ממוצעת מראה את צריכת הדלק הממוצעת מאז האיפוס האחרון. אפס נורית חיווי זו על ידי לחיצה על מתג המצבים A למשך יותר משנייה אחת (פעולה זו תאפס גם את קריאת המהירות הממוצעת). התצוגה מתעדכנת אחת ל- 30 שניות. בנסיעה של 1/3 המייל 500 מ ) לאחר איפוס, התצוגה תראה רק. מהירות: מצב מהירות ממוצעת מראה את מהירות הרכב הממוצעת מאז האיפוס האחרון. אפס נורית חיווי זו על ידי לחיצה על מתג המצבים A למשך יותר משנייה אחת (פעולה זו תאפס גם את קריאת צריכת הדלק הממוצעת). התצוגה מתעדכנת אחת ל- 30 שניות. ב- 30 השניות שלאחר האיפוס, התצוגה תראה רק ". מכשירים ובקרות 2-7

52 מונה משך נסיעה ומונה ק"מ יומי (בק"מ או במיילים) מונה משך נסיעה: מצב מונה משך נסיעה מראה את משך הזמן שעבר מאז האיפוס האחרון. אפשר לאפס את הזמן המוצג על ידי לחיצה על מתג המצב A למשך יותר משנייה אחת (פעולה זו תאפס גם את קריאת מונה מרחק הנסיעה). מרחק נסיעה: מצב מונה ק"מ הנסיעה מראה את המרחק הכולל שעבר הרכב מאז האיפוס האחרון. אפס נורית חיווי זו על ידי לחיצה על מתג המצב A למשך יותר משנייה אחת (פעולה זו תאפס גם את מונה משך הנסיעה). 2-8 מכשירים ובקרות מרחק עד טווח נסיעה (בק"מ או מיילים) מצב מרחק עד טווח נסיעה (dte) מציג את המרחק המשוער שניתן עוד לנסוע ברכב עד לתדלוק. החישוב של קריאת dte שוטף והוא מבוסס על כמות הדלק שנותרה במכל ובצריכת הדלק בפועל. התצוגה מתעדכנת אחת ל- 30 שניות. כאשר מפלס הדלק יורד עוד יותר, תצוגת dte תתחלף ב-". אם תוסיף כמות קטנה בלבד של דלק, ייתכן שהתצוגה הנראית ממש לפני העברת מתג ההתנעה למצב OFF תישאר כמות שהיא. בנסיעה בכביש תלול או בעת סיבוב, הדלק במכל זז, דבר שעשוי להתבטא בתצוגה באופן זמני. [Setting] (הגדרות) אין אפשרות לקבוע הגדרות תוך כדי נסיעה. הודעה מתאימה תופיע בתצוגת המידע על הרכב. בחר תפריט על ידי סיבוב מתג המצבים A ולחץ על המתג כדי להעביר את התפריט הרצוי למצב הגדרות. [ALERT] (התרעה): ניתן להגדיר התרעה לפריטים הבאים: [TIMER] (טיימר) בחר תפריט משנה זה כדי להגדיר התרעת זמן. [SPEED] (מהירות) בחר תפריט משנה זה כדי להגדיר התרעת מהירות רכב. [IDLING] (סרק) בחר תפריט משנה זה כדי להגדיר התרעת זמן במצב סרק.

53 [UPSHIFT] (העברה להילוך גבוה יותר) בחר תפריט משנה זה כדי להגדיר את מהירות המנוע (סל"ד) להצגת חיווי ההעברה להילוך גבוה (ראה בסעיף "נהיגה ברכב" בפרק 5, התנעה ונהיגה ). כדי לחזור לראש הדף במצב הגדרות, בחר [BACK] (חזרה). [MAINTENANCE] (תחזוקה): בחר תפריט משנה זה כדי לקבוע או לאפס את המרחק להחלפת שמן מנוע. FILTER] [OIL (מסנן שמן) בחר תפריט משנה זה כדי לקבוע או לאפס את המרחק להחלפת מסנן שמן. [TIRE] (צמיגים) בחר תפריט משנה זה כדי לקבוע או לאפס את המרחק להחלפת צמיגים. [OTHER] (אחר) בחר תפריט משנה זה כדי לקבוע או לאפס את המרחק להחלפת פריטים שאינם שמן מנוע, מסנן שמן וצמיגים. כדי לחזור לראש הדף במצב הגדרות, בחר [BACK] (חזרה). :[CLOCK] (שעון) ניתן לכוון את תצוגת השעון. 24h] [12h, 12) שעות או 24 שעות) בחר תפריט משנה זה כדי לקבוע את מצב תצוגת השעון ל- 12 או 24 שעות. [SETTING] (הגדרות) כוונן את השעון (שעה ודקה) שבלוח המחוונים. [DISPLAY] (תצוגה) ניתן לקבוע או לאפס את המרווח לתזכורות התחזוקה של הפריטים הבאים. OIL] [ENGINE (שמן מנוע) בחר תפריט משנה זה כדי להפעיל או להשבית (ON/OFF) את תצוגת השעון. כדי לחזור לראש הדף במצב הגדרות, בחר [BACK] (חזרה). [OPTIONS] (אפשרויות, אם יש): תוכל לקבוע את הפריטים הבאים לפי העדפותיך. [LANGUAGE] (שפה) בחר תפריט משנה זה כדי לבחור את שפת התצוגה. [UNIT] (יחידות מידה) בחר תפריט משנה זה כדי לקבוע את יחידות התצוגה (ק"מ/ל, ל / 100 ק"מ וכו ). כדי לחזור לראש הדף במצב הגדרות, בחר [BACK] (חזרה). תצוגת נתוני מפלס שמן מנוע כאשר מתג ההתנעה במצב,ON יוצגו נתוני מפלס שמן המנוע, באופן הבא: GOOD] [OIL LEVEL (מפלס שמן תקין) q: מפלס השמן מספיק לנהיגה והמפלס הקיים יוצג. LOW] [OIL LEVEL (מפלס דלק נמוך) w: מפלס הדלק נמוך. יש להחליף שמן מייד. זהירות יש לבדוק בקביעות את מפלס שמן המנוע. תפעול הרכב עם כמות לא מספקת של שמן עלול לגרום למנוע נזק שאינו מכוסה בכתב האחריות. לפרטים על בדיקת מפלס שמן המנוע והוספת שמן, ראה "שמן מנוע" בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך. מכשירים ובקרות 2-9

54 נוריות חיווי/אזהרה והתרעות קוליות נורית חיווי מערכת ABS נורית חיווי בלם יד נורית חיווי טעינה נורית חיווי דלת פתוחה נורית חיווי הגה כוח נורית חיווי לחץ שמן מנוע נורית חיווי טמפרטורה גבוהה (אדום) נורית חיווי נעילת מפתח חכם* נורית חיווי מערכת מפתח חכם* נורית חיווי תקלה (אדום) (מנוע דיזל) נורית חיווי חגורות בטיחות נורית חיווי מערכת ה- SRS נורית חיווי מים במסנן הדלק (מנוע דיזל) נורית חיווי מערכת ESP כבויה * נורית מצב כרית אוויר של הנוסע במושב הקדמי* נורית חיווי פנסי ערפל קדמיים* נורית חיווי מצתי החימום (מנוע דיזל) נורית חיווי אורות גבוהים נורית חיווי טמפרטורה נמוכה (ירוק) נורית חיווי תקלה MI) או (MIL (כתום) נורית חיווי פנס ערפל אחורי נורית חיווי אבטחה נורית חיווי החלקה* נורית חיווי כיוון נגרר נוריות חיווי פנסי איתות/חירום *: במידה וקיים בהתאם לדגם בדיקת נוריות כאשר כל דלתות הרכב סגורות, לחץ על הבלם, חגור חגורת בטיחות והעבר את מתג ההתנעה למצב ON מבלי להתניע. הנוריות הבאות (במידה וקיים בהתאם לדגם) יידלקו:. ' ' ' ' 2-10 מכשירים ובקרות הנוריות הבאות (במידה וקיים בהתאם לדגם), יידלקו לזמן קצר ולאחר מכן יכבו:, (אדום),,,,, (ירוק),,,. אם אחת מהנוריות אינה נדלקת, ייתכן שנורית נשרפה או שאין סגירת מעגל במערכת. בדוק את המערכת ותקן ללא דיחוי את הטעון תיקון, באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. חלק מהחיוויים והאזהרות מופיעים גם בתצוגת המידע על הרכב (ראה "תצוגת מידע על הרכב" לעיל, בפרק זה).

55 נוריות אזהרה נורית חיווי מערכת ה- ABS כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית החיווי של מערכת ה- ABS למניעת נעילה בשעת בלימה תאיר לרגע ואז תכבה. מצב כזה מציין שמערכת ה- ABS תקינה. אם נורית החיווי של מערכת ה- ABS נדלקת תוך כדי פעולת המנוע או בנסיעה, ייתכן שמערכת ה- ABS אינה תקינה. בדוק את המערכת ללא דיחוי באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. במקרה של תקלה במערכת ה- ABS, הפונקציה למניעת נעילה בעת בלימה מושבתת. מערכת הבלמים תמשיך לפעול כרגיל, אך ללא מניעת הנעילה (ראה בסעיף "מערכת הבלימה" בפרק 5, התנעה ונהיגה ). נורית חיווי בלם היד אזהרה אם מפלס נוזל הבלמים נמוך מסימון המינימום במאגר נוזל הבלמים, אין להשתמש ברכב עד לבדיקת מערכת הבלמים בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. גם אם נדמה לך שהרכב בטוח, עדיף לגרור אותו למוסך משום שהנהיגה עלולה להיות מסוכנת. לחיצה על דוושת הבלם כאשר המנוע אינו פועל ו/או כאשר מפלס נוזל הבלמים נמוך, עלולה להגדיל את מרחק הבלימה ולחייב את הנהג ללחוץ חזק יותר על הדוושה. נורית חיווי בלם היד מציינת שבלם היד מופעל, מפלס נמוך של נוזל בלמים ותקלה במערכת ה- ABS. נורית חיווי בלם יד מופעל: כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית חיווי בלם היד דולקת. עם התנעת המנוע ושחרור בלם היד, נורית חיווי בלם היד תכבה. אם לא שחררת לגמרי את בלם היד, נורית חיווי בלם היד לא תכבה. ודא שנורית חיווי בלם היד כבית לפני שאתה יוצא לדרך (ראה "בלם יד" בפרק 3, בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה ). נורית חיווי מפלס נוזל בלמים נמוך אם נדלקת נורית חיווי בלם היד כאשר המנוע פועל או בנסיעה ובלם היד משוחרר, ייתכן שמפלס נוזל הבלמים נמוך. אם נורית חיווי בלם היד נדלקת בנסיעה, עצור את הרכב באופן בטוח במהירות האפשרית. כבה את המנוע ובדוק את מפלס נוזל הבלמים. אם מפלס נוזל הבלמים בסימן המינימום, הוסף נוזל על פי הצורך (ראה "נוזל בלמים" בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך ). אם מפלס נוזל הבלמים תקין, הבא את הרכב מייד לבדיקה בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. נורית חיווי מערכת ה- ABS : כאשר בלם היד משוחרר ומפלס נוזל הבלמים תקין, אם נוריות חיווי מערכת ה- ABS וגם בלם היד דולקות, ייתכן שמערכת ה- ABS אינה תקינה. בדוק את המערכת ותקן ללא דיחוי את הטעון תיקון, באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה (ראה "נורית חיווי מערכת ה- ABS " לעיל, בפרק זה). נורית חיווי טעינה כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית חיווי בלם היד דולקת. לאחר התנעת הרכב נורית חיווי הטעינה תכבה. דבר זה מציין שמערכת הטעינה תקינה. אם נורית חיווי טעינה נדלקת כאשר המנוע פועל או בנסיעה, ייתכן שמערכת הטעינה אינה תקינה ויש צורך בתחזוקה. אם נורית חיווי הטעינה נדלקת בנסיעה, עצור את הרכב באופן בטוח במהירות האפשרית. כבה את המנוע ובדוק את רצועת האלטרנטור. אם רצועת האלטרנטור רופפת או חסרה, מערכת הטעינה זקוקה לתיקון (ראה "רצועת מנוע" בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך ). אם נראה שרצועת האלטרנטור תקינה אך נורית התרעת הטעינה לא כבית, בדוק מייד את מערכת הטעינה בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. מכשירים ובקרות 2-11

56 זהירות אם רצועת האלטרנטור רופפת, קרועה או חסרה, אין להמשיך בנסיעה. נורית חיווי דלת פתוחה כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית חיווי דלת פתוחה תידלק רק אם אחת מהדלתות (כולל הדלת האחורית) פתוחה או שאינה סגורה כהלכה. נורית חיווי הגה כוח כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית חיווי הגה כוח דולקת. לאחר התנעת הרכב נורית חיווי הגה כוח תכבה. פירוש הדבר שמערכת הגה הכוח תקינה. אם נורית חיווי הגה הכוח נדלקת כאשר המנוע פועל, ייתכן שמערכת הגה הכוח אינה תקינה וזקוקה לתחזוקה. בדוק את מערכת הגה הכוח באמצעות סוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. אם נורית חיווי הגה הכוח נדלקת כאשר המנוע פועל, מרכיב העזר החשמלי בהגה יפסיק לפעול אך עדיין תוכל לשלוט ברכב. במצב כזה, תידרש ליותר מאמץ כדי לסובב את ההגה, בייחוד בעקומות חדות ובמהירות נמוכה. (ראה "מערכת הגה כוח" בפרק 5, התנעה ונהיגה ). נורית חיווי לחץ שמן מנוע כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית חיווי לחץ שמן מנוע דולקת. לאחר התנעת הרכב נורית חיווי לחץ שמן מנוע תכבה. פירוש הדבר שחיישני לחץ השמן במנוע תקינים. אם נורית חיווי לחץ שמן מנוע נדלקת או מהבהבת כאשר המנוע פועל, ייתכן שלחץ השמן במנוע נמוך. במקרה כזה יש לעצור את הרכב באופן בטוח, בהקדם האפשרי. כבה את המנוע מייד והתקשר אל סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. זהירות הפעלת המנוע כאשר נורית חיווי לחץ שמן דולקת עלולה לגרום למנוע נזק חמור. נורית חיווי לחץ שמן מנוע לא תוכננה לציין מפלס שמן נמוך. יש לבדוק את מפלס הדלק בעזרת המדיד (ראה "שמן מנוע" בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך ). נורית חיווי טמפרטורה גבוהה (אדום) כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית החיווי של הטמפרטורה הגבוהה תידלק לרגע ואז תכבה. פירוש הדבר שחיישן הטמפרטורה הגבוהה של נוזל הקירור של המנוע תקין. זהירות אם נורית החיווי של הטמפרטורה הגבוהה נדלקת כאשר המנוע מופעל, ייתכן שטמפרטורת המנוע גבוהה מאוד. במקרה כזה יש לעצור את הרכב באופן בטוח, בהקדם האפשרי. המשך ההפעלה של רכב במצב של התחממות יתר עלול לגרום נזק חמור למנוע (ראה "מה לעשות במקרה של התחממות יתר" בפרק 6, במקרה חירום כדי לברר אילו פעולות יש לבצע מייד). נורית חיווי נעילת מפתח חכם (במידה וקיים בהתאם לדגם) אם מתג ההפעלה הושאר במצב OFF במקום במצב LOCK מלא, נורית חיווי נעילת מפתח חכם תהבהב באדום ויושמע זמזום מפתח חכם בתא הנוסעים. נורית החיווי תמשיך להבהב עד שמתג ההתנעה יועבר למצב LOCK מלא או למצב.ACC נורית החיווי תהבהב במשך 5 דקות ואז תכבה מכשירים ובקרות

57 סוג A: אם נורית חיווי נעילת מפתח חכם מהבהבת והזמזם מופעל: ודא שמתג ההתנעה הוחזר למצב.LOCK העבר את מתג ההתנעה למצב.ACC ראה "מערכת המפתח החכם (במידה וקיים בהתאם לדגם)", בפרק 3, בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה. נורית חיווי נעילת מפתח חכם (במידה וקיים בהתאם לדגם) נורית החיווי של מערכת המפתח החכם תידלק בירוק כאשר ניתן לסובב את מתג ההתנעה. נורית החיווי תידלק באדום כאשר אין אפשרות לסובב את מתג ההתנעה, אפילו בלחיצה על דוושת הבלימה. נורית חיווי מערכת המפתח בחכם מהבהבת באדום אם המפתח החכם מוצא מהרכב כאשר מתג ההפעלה במצב ACC או.ON מכשירים ובקרות 2-13 אם נורית חיווי מערכת המפתח החכם מהבהבת, בדוק בהקדם האפשרי היכן נמצא המפתח החכם. הנהג צריך לשאת את המפתח החכם בעת תפעול הרכב. נורית חיווי מערכת המפתח החכם תכבה כ- 10 שניות לאחר הכנסת המפתח החכם לרכב. נורית חיווי מערכת המפתח החכם תהבהב בירוק כדי לציין שסוללת המפתח החכם קרובה להתרוקנות. (ראה "מערכת המפתח החכם (במידה וקיים בהתאם לדגם)", בפרק 3, בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה ). אזהרת מפלס דלק נמוך נורית חיווי מד הדלק בתצוגת המידע על הרכב תתחלף בנורית חיווי אזהרת מפלס דלק נמוך. אזהרת מפלס דלק נמוך מוצגת כאשר מפלס הדלק במכל נמוך. תדלק בהקדם האפשרי, רצוי לפני שמד הדלק יגיע למצב ריק (0). גם כאשר קריאת מד הדלק היא (0), יש עוד כמות קטנה של דלק במכל. נורית חיווי תקלה (אדום) (מנוע דיזל) כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית חיווי התקלה דולקת באדום. פירוש הדבר שהמערכת תקינה. לפרטים על נורית חיווי התקלה הכתומה,(MIL) ראה "נורית חיווי תקלה MI) או (MIL (כתום)" בהמשך פרק זה. אם נורית חיווי התקלה (באדום) דולקת ברציפות כאשר המנוע מופעל, ייתכן שיש תקלה במערכת בקרת המנוע. בדוק את הרכב בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. אין צורך לגרור את הרכב אל הסוכנות. זהירות המשך הפעלת הרכב ללא טיפול נאות במערכת בקרת המנוע עלול לגרום להיגוי גרוע, עלייה בצריכת הדלק ונזק למערכת בקרת המנוע; דברים אלה עלולים להשפיע על תוקף האחריות של הרכב. נורית חיווי חגורות בטיחות כאשר מתג ההפעלה במצב,ON נורית חיווי חגורת הבטיחות הקדמית בלוח המחוונים דולקת. נורית החיווי תמשיך לדלוק עד לחגירת חגורת הבטיחות הקדמית (ראה "חגורות בטיחות" בפרק 1, בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר ). כאשר מהירות הרכב עולה על 15 קמ"ש (10 מייל לשעה), נורית החיווי תהבהב ויישמע צליל דנדון, אלא אם כן חגורות הבטיחות הקדמיות חגורות. הדנדון יימשך כ- 90 שניות או עד לחגירת חגורות הבטיחות. סוג B: כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית חיווי חגורות הבטיחות תידלק. נורית החיווי תמשיך לדלוק עד שהנהג יחגור את חגורת הבטיחות (ראה "חגורות בטיחות" בפרק 1, בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר ). נורית חיווי מערכת ה- SRS כאשר מתג ההפעלה במצב,ON נורית החיווי של מערכת ה- SRS תאיר למשך 7 שניות לערך, ולאחר מכן תכבה. זהו סימן לכך שמערכת ה- SRS תקינה.

58 כל אחד מהמצבים הבאים, פירושו שיש צורך בתחזוקה של מערכת כריות האוויר (SRS) ו/ או בקדם-מותחן של חגורת הבטיחות. בדוק את המערכת ותקן ללא דיחוי את הטעון תיקון, באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. נורית חיווי מערכת ה- SRS ממשיכה להאיר גם לאחר 7 שניות. נורית חיווי מערכת ה- SRS מהבהבת. נורית חיווי מערכת ה- SRS כלל לא נדלקת. אם מערכת ה- SRS ו/או הקדם-מותחן של חגורות הבטיחות לא ייבדקו ויתוקנו, הן עלולות שלא לתפקד כהלכה (ראה "מערכת הבטיחות המשלימה" בפרק 1, בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר ). נורית חיווי מים במסנן הדלק (מנוע דיזל) אם נורית חיווי מים במסנן הדלק דולקת ו/או נשמע דנדון כאשר המנוע פועל, יש לנקז מייד את המים ממסנן הדלק (ראה "מסנן דלק (מנוע דיזל)" בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך ). זהירות המשך הפעלת הרכב ללא ניקוז נאות עלול לגרום נזק חמור למנוע. נוריות חיווי נורית חיווי מערכת ESP כבויה (במידה וקיים בהתאם לדגם) נורית חיווי מערכת ESP כבויה נדלקת כאשר מעבירים את מתג ה- ESP למצב.OFF כאשר מתג זה במצב,OFF מערכת ESP אינה פעילה. אם נורית החיווי של מערכת ESP כבויה ונורית חיווי ההחלקה נדלקות בעת פעולת המנוע או בנסיעה, ייתכן שמערכת ה- ESP אינה תקינה וזקוקה לתחזוקה. בדוק את המערכת ותקן ללא דיחוי את הטעון תיקון, באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה (ראה "מערכת בקרת יציבות (ESP) (במידה וקיים בהתאם לדגם)", בפרק 5, התנעה ונהיגה ). נורית החיווי של כרית האוויר של הנוסע הקדמי (במידה וקיים בהתאם לדגם) נורית החיווי של כרית אוויר של הנוסע במושב הקדמי דולקת כאשר משביתים את כרית האוויר הזאת באמצעות מתג כרית האוויר של הנוסע הקדמי. כאשר כרית האוויר של הנוסע במושב הקדמי מופעלת, נורית המצב של הכרית כבויה. לפרטים נוספים, ראה בסעיף "נורית החיווי של מצב כרית האוויר של הנוסע הקדמי (במידה וקיים בהתאם לדגם)" לעיל, בפרק זה. נורית חיווי פנסי ערפל קדמיים (במידה וקיים בהתאם לדגם) נורית חיווי פנסי ערפל קדמיים נדלקת כאשר פנסי הערפל הקדמיים מופעלים (ראה "מתג הפעלת פנסי ערפל" בהמשך פרק זה). נורית חיווי מצתי החימום (מנוע דיזל) כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית חיווי מצת החימום נדלקת; נורית החיווי תכבה לאחר שמצתי החימום יתחממו. אם המצתים כבר חמים, נורית חיווי מצתי החימום תהבהב קצרות ואז תכבה. נורית חיווי אורות גבוהים נורית חיווי אורות גבוהים דולקת רק כאשר האורות הגבוהים מופעלים. נורית החיווי תכבה אם תכבה את האורות הגבוהים (ראה "ידית הפעלת פנסים ראשיים ופנסי איתות" בהמשך פרק זה). נורית חיווי טמפרטורה נמוכה (ירוק) נורית חיווי טמפטורה נמוכה נדלקת כאשר טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע נמוכה. כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית חיווי טמפרטורה נמוכה נדלקת; נורית החיווי תכבה לאחר שנוזל הקירור של המנוע יתחמם מכשירים ובקרות

59 אם נורית חיווי זו ממשיכה להאיר לאחר התחממות מספקת של המנוע, ייתכן שחיישן הטמפרטורה הנמוכה במערכת הקירור של המנוע אינו תקין וייתכן שהוא זקוק לתחזוקה. בדוק את המערכת ותקן ללא דיחוי את הטעון תיקון, באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. נורית חיווי תקלה MI) או (MIL (כתום) כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית חיווי התקלה דולקת. לאחר התנעת הרכב, נורית החיווי תכבה. פירוש הדבר שמערכת בקרת המנוע תקינה. אם נורית חיווי התקלה נדלקת או מהבהבת כאשר המנוע פועל, ייתכן שמערכת בקרת המנוע אינה תקינה וזקוקה לתחזוקה. בדוק את המערכת ותקן ללא דיחוי את הטעון תיקון, באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. נורית חיווי התקלה דולקת באור יציב: זוהתה תקלה במערכת בקרת המנוע. בדוק את הרכב ותקן ללא דיחוי את הטעון תיקון, באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. אין צורך לגרור את הרכב אל הסוכנות. נורית חיווי התקלה מהבהבת: זוהתה הצתה לא תקינה במנוע, וייתכן שנגרם נזק למערכת בקרת המנוע. בדוק את הרכב ותקן ללא דיחוי את הטעון תיקון, באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. כללי זהירות: כדי לצמצם או למנוע נזק למערכת בקרת המנוע כאשר נורית חיווי התקלה מאירה או מהבהבת: הימנע מנהיגה במהירות העולה על 70 קמ"ש. הימנע מתאוצה או בלימה פתאומיות. הימנע מנסיעה בכבישים תלולים. הימנע מהסעת משא כבד או גבוה. זהירות המשך הפעלת הרכב ללא טיפול נאות במערכת בקרת המנוע עלול לגרום להיגוי גרוע, עלייה בצריכת הדלק ונזק למערכת בקרת המנוע; דברים אלה עלולים להשפיע על תוקף האחריות של הרכב. הגדרות לא נכונות במערכת בקרת המנוע עלולות לגרום לאי התאמה לחוקים ולתקנות בדבר פליטות, ברמה המקומית והארצית. נורית חיווי פנס ערפל אחורי נורית חיווי פנס ערפל אחורי דולקת כאשר פנס הערפל האחורי מופעל (ראה מתג הפעלת פנסי ערפל בהמשך פרק זה). נורית חיווי אבטחה נורית חיווי האבטחה מהבהבת כאשר מתג ההתנעה במצב OFF,LOCK או.ACC דבר זה מציין כי מערכת NATS (מערכת למניעת גניבה של ניסאן)* ברכב תקינה (*אימובילייזר) במקרה של תקלה באימובילייזר, הנורית תמשיך להאיר גם כאשר מתג ההתנעה במצב ON (לפרטים נוספים, ראה "מערכת האבטחה" בפרק 3, בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה ). נורית חיווי החלקה (במידה וקיים בהתאם לדגם) כאשר מתג ההתנעה במצב,ON נורית חיווי ההחלקה תידלק לרגע ואז תכבה. פירוש הדבר שמערכת ה- ESP תקינה. כאשר מערכת ה- ESP פועלת, נורית החיווי תהבהב. אם נורית החיווי תהבהב תוך כדי נסיעה, סימן שמשטח הנסיעה חלקלק והרכב קרוב לגבול יכולת אחיזת הכביש שלו. אם נורית החיווי של מערכת ESP כבויה ונורית חיווי ההחלקה נדלקות בעת פעולת המנוע או בנסיעה, ייתכן שמערכת ה- ESP אינה תקינה וזקוקה לתחזוקה. בדוק את המערכת ותקן ללא דיחוי את הטעון תיקון, באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה (ראה "מערכת בקרת יציבות (ESP) (במידה וקיים בהתאם לדגם)", בפרק 5, התנעה ונהיגה ). מכשירים ובקרות 2-15

60 סוג B: נורית חיווי כיוון נגרר נורית חיווי זו תידלק כאשר מערכת נורית חיווי כיוון הנגרר תזהה עומס חשמלי נוסף. למידע נוסף, ראה "נהיגה עם נגרר" בפרק 5, התנעה ונהיגה. נוריות חיווי פנסי איתות/אזהרה נוריות חיווי פנסי איתות/אזהרה מהבהבות כאשר מופעל איתות או כאשר מופעל מתג איתות האזהרה (ראה בסעיף "ידית הפעלת פנסים ראשיים ופנסי איתות" או בסעיף "מתג איתות האזהרה" בהמשך פרק זה). התרעות קוליות אזהרת שחיקה של רפידות בלמים במקרה של שחיקה ברפידות בלמי הדיסק, מושמעת התרעה קולית. כאשר יש צורך בהחלפת רפידות בלמים, נשמע צליל חריקה צורם כאשר הרכב בתנועה. הצליל יושמע תחילה רק בלחיצה על דוושת הבלם. בהמשך השחיקה של רפידות הבלמים, הצליל יישמע באופן רצוף, גם ללא לחיצה על דוושת הבלם. בדוק את הבלמים בהקדם האפשרי אם הושמעה התרעת שחיקה. בדוק את המערכת ותקן ללא דיחוי את הטעון תיקון, באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה (ראה "בלמים" בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך ). זמזם מפתח חכם (במידה וקיים בהתאם לדגם) זמזם המפתח החכם יופעל במקרים הבאים: מתג ההתנעה לא נמצא במצב LOCK בעת נעילת דלתות. המפתח החכם הושאר בתוך הרכב בעת נעילת הדלתות. יש ברכב דלתות שאינן סגורות היטב בעת נעילת הדלתות. המפתח המכני נמצא במתג ההתנעה בעת נעילת הדלתות. עם הישמע הזמזום, בדוק הן את הרכב והן את המפתח החכם (ראה "מערכת המפתח החכם (במידה וקיים בהתאם לדגם)", בפרק 3, בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה ). דנדון תזכורת מפתח סוג A: דנדון או זמזם התזכורת של המפתח יופעלו אם תתבצע נעילה של דלת הנהג בעזרת מתג הנעילה החשמלית כאשר הדלת פתוחה, כאשר המפתח במתג ההתנעה ומתג ההתנעה במצב OFF,ACC או.LOCK הדנדון או זמזם התזכורת יופעלו אם דלת הנהג תיפתח כאשר המפתח במתג ההתנעה ומצב מתג ההתנעה הוא OFF,ACC או.LOCK זכור להוציא את המפתח ולשאת אותו אתך בצאתך מהרכב. דנדון תזכורת אורות הדנדון או זמזם התזכורת יופעלו אם דלת הנהג תיפתח כאשר פנסי הרכב מופעלים במצב או ומצב מתג ההתנעה הוא OFF,ACC או.LOCK הקפד להעביר את המתג למצב OFF בצאתך מהרכב. דנדון תזכורת בלם יד הדנדון יישמע אם הרכב נע במהירות העולה על 7 קמ"ש כאשר בלם היד מופעל. עצור את הרכב ושחרר את בלם היד מכשירים ובקרות

61 ידית הפעלת פנסים ראשיים ופנסי איתות מתג הפעלת פנסים ראשיים סוג C ניסאן ממליצה לעיין בתקנות המקומיות לגבי השימוש בפנסי הרכב. מצב AUTO (אוטומטי) (במידה וקיים בהתאם לדגם) כאשר מתג ההתנעה במצב ON והפנסים הראשיים מופעלים במצב,AUTO הפנסים הראשיים, פנסי החנייה, תאורת לוח המחוונים, התאורה האחורית המשולבת ויתר סוגי התאורה יופעלו אוטומטית, בהתאם למצב התאורה בסביבה. כאשר מתג ההתנעה במצב,OFF כל האורות יכבו אוטומטית. זהירות אין להניח חפצים על החיישן A. החיישן בודק את מצב התאורה בסביבה ושולט בהפעלה האוטומטית של הפנסים והתאורה. כיסוי החיישן יגרום לו להגיב כאילו הסביבה חשוכה ולהדליק את הפנסים הראשיים. נורית חיווי נורית חיווי נדלקת כאשר נדלקים פנסי החנייה הקדמיים, הפנסים האחוריים, תאורת לוחית הרישוי ותאורת לוח המחוונים. נורית חיווי נורית חיווי נדלקת כאשר הנהג מפעיל גם את הפנסים הראשיים. סוג A סוג B מכשירים ובקרות 2-17

62 מתג כוונון גובה פנסים ראשיים אורות גבוהים ונמוכים כדי לעבור לאורות גבוהים, יש ללחוץ על הידית לכיוון המצב הקדמי q. כדי לכבות את האורות הגבוהים, החזר את הידית למצב הרגיל w. כדי להבהב עם הפנסים הראשיים, משוך את הידית לעבר המצב האחורי ביותר e. ניתן להבהב בפנסים הראשיים גם כאשר הם אינם מופעלים. מערכת תאורת יום (במידה וקיים בהתאם לדגם) גם כאשר הפנסים הראשיים אינם מופעלים, תאורת היום תידלק עם התנעת הרכב. עם זאת, לא ניתן לעבור לאורות גבוהים אם הפנסים הראשיים לא מופעלים. כאשר ידית הפעלת הפנסים הראשיים במצב, יכבו גם האורות הנמוכים. כוונון ידני של גובה פנסים ראשיים הגלגל לכוונון גובה פנסים ראשיים פועל כאשר מתג ההפעלה במצב ON והפנסים הראשיים מופעלים, כדי לאפשר לכוונן את גובה אלומת האור של הפנסים בהתאם לתנאי הנסיעה. לנסיעה ללא מטען כבד או באזור שטוח, יש לבחור במצב הרגיל 0. אם מספר הנוסעים או כמות המטען ברכב ישתנו, ייתכן שגובה אלומת הפנסים ישתנה. לנסיעה בכבישים משופעים, הפנסים עלולים לסנוור את הרכב שלפניך או רכב הבא ממול. כדי לכוון היטב את גובה אלומת האור של הפנסים הראשיים, בחר את המצב המתאים בעזרת הגלגל. ככל שהמספר על הגלגל גבוה יותר, אלומת האור של הפנסים תהיה נמוכה יותר מכשירים ובקרות

63 בחר את מצב גלגל הכוונון לפי הדוגמאות הבאות. דגם ללא מושבים אחוריים (מסחרי): מצב גלגל הכוונון מספר היושבים במושבים הקדמיים מספר היושבים במושבים האחוריים משקל המטען שבתא המטען 0 נהג בלבד בנסיעה עם נגרר ללא מטען כ- 634 ק"ג (1,398 ליברות) 0 2 דגם עם מושבים בשורה השנייה (ואן): מצב גלגל הכוונון מספר היושבים במושב הקדמי מספר היושבים בשורה השנייה משקל המטען שבתא המטען 0 נהג בלבד ללא מטען כ- 259 ק"ג (571 ליברות) נהג בלבד כ- 475 ק"ג (1,047 ליברות) 0 בנסיעה עם נגרר 3 מכשירים ובקרות 2-19

64 דגם עם מושבים בשורה השנייה (ואן): מצב גלגל הכוונון מספר היושבים במושבים הקדמיים נהג בלבד מספר היושבים בשורה השנייה מספר היושבים בשורה השלישית משקל המטען שבתא המטען ללא מטען כ- 66 ק"ג (146 ליברות) כ- 392 ק"ג (864 ליברות) נהג בלבד מערכת לחיסכון בעוצמת המצבר דנדון תזכורת האורות יושמע אם מתג ההפעלה של הפנסים הראשיים נמצא במצב או במצב, אם דלת הנהג תהיה פתוחה כאשר מתג ההתנעה במצב OFF,ACC או.LOCK סוג A כאשר מתג ההתנעה במצב OFF או LOCK ומתג ההפעלה של הפנסים הראשיים במצב או במצב, פונקציית החיסכון בעוצמת המצבר תכבה את האורות לאחר 5 דקות כדי למנוע התרוקנות של המצבר. האורות יופעלו מחדש כאשר הדלתות ייפתחו. סוג B בסגירה ונעילה של הדלתות בעזרת המפתח המשולב כאשר מתג ההפעלה של הפנסים הראשיים במצב או, פונקציית החיסכון בעוצמת המצבר תכבה את האורות כדי למנוע התרוקנות של המצבר. האורות יופעלו מחדש כאשר הדלתות ייפתחו. זהירות אין להשאיר את האורות פועלים זמן ממושך כאשר המנוע לא פועל, כדי למנוע התרוקנות של המצבר. 0 בנסיעה עם נגרר מכשירים ובקרות

65 מתג הפעלת פנסי איתות זהירות מתג הפעלת פנסי איתות לא יחזור אוטומטית למקומו אלא אם כן זווית ההגה תעבור את הערך שנקבע מראש. לאחר הפנייה או החלפת הנתיב, ודא שמתג פנסי האיתות חזר למקומו הרגיל. פנסי איתות כדי להפעיל את פנסי האיתות, הזז את הידית כלפי מעלה q או מטה w, עד לנקודה שבה הידית תינעל בנקישה. עם השלמת הפנייה, הידית אמורה לחזור למקומה הרגיל באופן אוטומטי. איתות למעבר נתיב כדי להפעיל את האיתות למעבר נתיב, הזז את הידית מעלה q או מטה w עד לנקודה שבה פנסי האיתות יתחילו להבהב. כדי להפסיק את האיתות, הזז את הידית לכיוון ההפוך. מתג הפעלת פנסי ערפל פנסי ערפל קדמיים (במידה וקיים בהתאם לדגם) מכשירים ובקרות 2-21 סוג A סוג B כדי להפעיל את פנסי הערפל הקדמיים, העבר את מתג הפעלת הפנסים הראשיים למצב או ולאחר מכן העבר את מתג הפעלת פנסי הערפל למצב q. כדי לכבות את פנסי הערפל, העבר את המתג למצב.OFF כאשר מתג הפעלת הפנסים הראשיים במצב :AUTO העברת מתג הפעלת פנסי הערפל למצב או תגרום להפעלת הפנסים הראשיים, פנסי הערפל ושאר הפנסים כאשר מתג ההתנעה במצב ON או כאשר המנוע פועל. פנס ערפל אחורי יש להשתמש בפנס הערפל האחורי רק כאשר הראות גרועה במיוחד [בדרך כלל, פחות מ- 100 מ (283 רגל)]. סוג A כדי להפעיל את פנס הערפל האחורי, העבר את מתג הפעלת הפנסים הראשיים למצב או, ולאחר מכן העבר את המתג למצב w. המתג יחזור אוטומטית למצב ופנס הערפל האחורי יידלק יחד עם פנסי הערפל הקדמיים. ודא שנורית החיווי בלוח המחוונים נדלקת. כדי לכבות את פנס הערפל האחורי, העבר את מתג הפעלת פנסי הערפל בחזרה למצב. ודא שנורית החיווי בלוח המחוונים כבית. כדי לכבות את פנסי הערפל הקדמיים ואת פנס הערפל האחורי, העבר את מתג פנסי הערפל למצב.OFF כאשר מתג הפעלת הפנסים הראשיים במצב :AUTO העברת מתג הפעלת פנסי הערפל למצב או תגרום להפעלת הפנסים הראשיים, פנסי הערפל ושאר הפנסים כאשר מתג ההתנעה במצב מחובר או כאשר המנוע פועל.

66 מתג מגב ומתז שמשה סוג B כדי להפעיל את פנס הערפל האחורי, העבר את מתג הפעלת הפנסים הראשיים למצב או, ולאחר מכן העבר את המתג למצב w. המתג יחזור אוטומטית למצב OFF ופנס הערפל האחורי יידלק יחד עם פנסי הערפל הקדמיים. ודא שנורית החיווי בלוח המחוונים נדלקת. זהירות כדי לכבות את פנס הערפל האחורי, העבר את מתג הפעלת פנסי הערפל בחזרה למצב. ודא שנורית החיווי בלוח המחוונים כבית. כדי לכבות את פנסי הערפל הקדמיים ואת פנס הערפל האחורי, העבר את מתג פנסי הערפל למצב.OFF כאשר מתג הפעלת הפנסים הראשיים במצב :AUTO העברת מתג הפעלת פנסי הערפל למצב או תגרום להפעלת הפנסים הראשיים, פנסי הערפל ושאר הפנסים כאשר מתג ההתנעה במצב ON או כאשר המנוע פועל. אזהרה בטמפרטורות שמתחת לאפס, נוזל ניקוי השמשות עלול לקפוא על השמשה הקדמית ולהסתיר לנהג את הכביש. חמם את השמשה בעזרת מפשיר האדים לפני רחיצתה. אין להפעיל את מתג הפעלת המתזים יותר מ- 30 שניות ברציפות. אין להפעיל את מתג הפעלת המתזים אם מכל נוזל הניקוי ריק. מתג מגב ומתז שמשה המתז והמגב של השמשה הקדמית פועלים כאשר מתג ההתנעה במצב.ON הפעלת המגב כאשר ידית ההפעלה במצב q, INT המגב פועל לסירוגין. ניתן להתאים את הפעולה לסירוגין על ידי סיבוב כפתור הבקרה (מרווח ארוך) A או (מרווח קצר) B. מהירות ההפעלה לסירוגין תלויה במהירות הרכב. כאשר הידית במצב w, LO המגב פועל במהירות נמוכה. כאשר הידית במצב e, HI המגב פועל במהירות גבוהה. כדי לעצור את פעולת המגבים, הזז את הידית מעלה למצב.C OFF העברת הידית למצב r MIST תפעיל את המגב פעם אחת בלבד. הידית תחזור למקומה הרגיל באופן אוטומטי. כאשר פעולת המגב מופרעת בגלל שלג או קרח, המגב עשוי להפסיק לפעול כדי להגן על מנוע המגב. במקרה כזה, העבר את ידית ההפעלה של המגב למצב OFF והסר את השלג או הקרח שעל או סביב זרועות המגב. לאחר כ- 20 שניות, הפעל מחדש את המגב. פעולת המתז כדי להפעיל את המתז, משוך את הידית אליך t, עד שהכמות הרצויה של נוזל ניקוי תותז על השמשה הקדמית. המגב יופעל אוטומטית ויעבור על השמשה מספר פעמים מכשירים ובקרות

67 מערכת ניגוב טיפות: המגב יפעל אחת לשלוש שניות לאחר הפעלת המתז והמגב. פעולה זו נועדה להסיר את שאריות נוזל הניקוי שימשיכו לטפטף על השמשה הקדמית. חיישן גשם להפעלה אוטומטית של המגב (במידה וקיים בהתאם לדגם) חיישן הגשם להפעלה אוטומטית של המגב יכול להפעיל את המגב אוטומטית ולהתאים את מהירותו לכמות הגשם ולמהירות הרכב. החיישן נמצא בחלק העליון של השמשה הקדמית. כדי לכוונן את המערכת האוטומטית להפעלת המגב, העבר את הידית למצב q. AUTO המגב יעבור על השמשה פעם אחת כאשר מתג ההתנעה במצב.ON ניתן לשנות את דרגת הרגישות של חיישן הגשם על ידי סיבוב הגלגל לכיוון חזית הרכב (רגישות גבוהה) e. או לכיוון אחורי הרכב (רגישות נמוכה) w High רגישות חיישן גבוהה Low רגישות חיישן נמוכה כדי לכבות את חיישן הגשם להפעלה אוטומטית של המגב, העבר את המתג למצב OFF או משוך אותו כלפי מטה למצב (נמוך) או (גבוה). זהירות אין לגעת בחיישן הגשם או סביבו כאשר מתג הפעלת המגב נמצא במצב AUTO ומתג ההתנעה במצב.ON המגב עלול להתחיל לפעול בפתאומיות ולגרום לפציעה או להינזק. החיישן להפעלה אוטומטית של המגב אמור להיות בשימוש כאשר יורד גשם. אם המתג יושאר במצב,AUTO המגב עלול לפעול בפתאומיות בגלל לכלוך, טביעות אצבע, שמן או חרקים על החיישן או בסביבתו. כמו כן המגב עלול להתחיל לפעול בנוכחות גז הנפלט מהמפלט או בגלל לחות. אם השמשה הקדמית מצופה בחומר דוחה מים, מהירות המגבים כאשר חיישן הגשם בפעולה עשויה להיות גבוהה יותר, גם אם כמות הגשם קטנה. הקפד לכבות את חיישן הגשם בעת שטיפת הרכב. חיישן הגשם עשוי שלא לפעול גם כאשר יורד גשם, אם הגשם אינו פוגע בחיישן. מתג הפעלת מגב ומתז שמשה אחורית (במידה וקיים בהתאם לדגם) המתז והמגב של השמשה האחורית פועלים כאשר מתג ההתנעה במצב.ON הפעלת המגב כאשר המתג במצב q, המגב פועל לסירוגין. במצב זה w המגב פועל במהירות נמוכה. כאשר פעולת המגב של השמשה האחורית מופרעת בגלל שלג או קרח, המגב עשוי להפסיק לפעול כדי להגן על מנוע המגב. במקרה כזה, העבר את ידית ההפעלה של המגב למצב OFF והסר את השלג או הקרח שעל או סביב זרועות המגב. לאחר דקה אחת לערך, הפעל מחדש את המגב. מכשירים ובקרות 2-23

68 סינכרון מגב בהילוך אחורי: כאשר המגב הקדמי מופעל, העברת מוט ההילוכים למצב R (הילוך אחורי) תגרום להפעלת המגב והמתז של השמשה האחורית. מגב השמשה האחורית יפעל אחת ל- 7 שניות, כל עוד מתקיימים התנאים שלעיל. פעולת המתז כדי להפעיל את המתז, דחף את הידית לכיוון חזית הרכב e, עד שהכמות הרצויה של נוזל ניקוי תותז על השמשה הקדמית. המגב יופעל אוטומטית ויעבור על השמשה מספר פעמים. מערכת ניגוב טיפות: המגב יפעל אחת לשלוש שניות לאחר הפעלת המתז והמגב. פעולה זו נועדה להסיר את שאריות נוזל הניקוי שימשיכו לטפטף על השמשה האחורית. מתג מפשיר אדים (במידה וקיים בהתאם לדגם) מתג מפשיר האדים פועל כאשר מתג ההתנעה במצב.ON מפשיר האדים משמש להסרת הלחות, האדים או הכפור מהשמשה האחורית וממראות הצד (אם יש בהן מפשיר אדים) כדי לשפר את הראות לאחור. לחיצה על מתג מפשיר האדים תדליק את נורית החיווי A ומפשיר האדים יפעל למשך כ- 15 דקות. לאחר שיעבור פרק הזמן שהוגדר מראש, מפשיר האדים יכבה באופן אוטומטי. כדי לכבות אותו ידנית, לחץ פעם נוספת על המתג. זהירות בהפעלה רצופה של מפשיר האדים, זכור להתניע את הרכב. אם לא, ההפעלה הרצופה עלולה לרוקן את המצבר. בעת ניקוי הצד הפנימי של השמשה האחורית, היזהר שלא לשרוט או לפגוע במוליכים החשמליים העוברים על המשטח הפנימי של השמשה. מתג איתות האזהרה מתג איתות האזהרה פועל תמיד, ללא קשר למצבו של מתג ההתנעה, אלא אם כן המצבר התרוקן. איתות האזהרה משמש כדי להזהיר נהגים אחרים אם נאלצת לעצור או לחנות במצב חירום. לחיצה על מתג איתות האזהרה תגרום לכל פנסי האיתות להבהב יחד. כדי לכבות את איתות האזהרה, לחץ פעם נוספת על המתג מכשירים ובקרות

69 צופר הצופר פועל תמיד, ללא קשר למצבו של מתג ההתנעה, אלא אם כן המצבר התרוקן. לחיצה רצופה על מתג הצופר תגרום להשמעת צפירת אזהרה. שחרור המתג יפסיק את הצפירה. חלונות חלונות ידניים (במידה וקיים בהתאם לדגם) ניתן לפתוח או לסגור את החלונות על ידי סיבוב הידית בכל דלת. חלונות הזזה (במידה וקיים בהתאם לדגם) כדי לפתוח את חלון ההזזה, לחץ על המתג q והחלק את החלון w לכיוון חזית הרכב. כדי לסגור, משוך לכיוון אחורי הרכב עד שהחלון יינעל בנקישה. חלונות חשמליים (במידה וקיים בהתאם לדגם) ידיות או ללחוץ על מתגים או בקרות ולגרום בשוגג לתאונה. החלונות החשמליים פועלים כאשר מתג ההתנעה במצב.ON כדי לפתוח חלון, יש ללחוץ על המתג החשמלי של אותו חלון. כדי לסגור את החלון, יש למשוך את המתג החשמלי כלפי מעלה. מכשירים ובקרות 2-25 אזהרה לפני הפעלת החלונות החשמליים, ודא שאף נוסע ברכב לא מושיט ידיים החוצה. אסור להשאיר לבד ברכב ילדים או מבוגרים הזקוקים לעזרה. הם עלולים להפעיל במקרה

70 מתג חלון הנהג מתג חלון הנהג הוא המתג הראשי, השולט בשני החלונות הקדמיים. מתג חלון הנוסע מתג חלון הנוסע שולט בחלון הנוסע מכשירים ובקרות פונקציה אוטומטית הפונקציה האוטומטית זמינה במתגים שיש להם סימן על פני המתג. הפונקציה האוטומטית מאפשרת פתיחה או סגירה מלאה של החלון מבלי ללחוץ ברציפות על המתג. לפתיחה מלאה של החלון, לחץ על המתג החשמלי עד לנקודת העצר השנייה ושחרר. לסגירה מלאה של החלון, משוך את המתג החשמלי עד לנקודת העצר השנייה ושחרר. אין צורך ללחוץ על המתג במהלך פתיחת/סגירת החלון. כדי לעצור את הפתיחה/סגירה האוטומטית תוך כדי פעולה, לחץ על המתג או משוך אותו לכיוון ההפוך. פונקציית היפוך אוטומטי אזהרה קיים מרחק קטן ממש לפני ההגעה למצב סגור, שאין אפשרות לזהות. לפני סגירת החלונות החשמליים, ודא שאף נוסע ברכב לא מושיט ידיים החוצה. פונקציית ההיפוך האוטומטי מאפשרת להפוך כיוון בעת סגירת החלון באמצעות פונקציית הסגירה האוטומטית, כאשר עצם כלשהו לכוד בחלון. אם יחידת הבקרה תזהה מכשול, החלון ייפתח אוטומטית. במקרה של התנגשות או עומס שידמו לחסימת החלון תוך כדי נסיעה, פונקציית היפוך הכיוון עשויה לגרום לפתיחת החלון; הדבר תלוי בסביבה ובתנאי הנסיעה. מה לעשות אם החלונות החשמליים לא פועלים פונקציות מסוימות בחלונות החשמליים (סגירה אוטומטית, היפוך כיוון אוטומטי וטיימר חלונות) לא יפעלו כמתואר לעיל אם כבל המצב ינותק ואספקת החשמל תופסק. כדי להפעיל מחדש את פונקציות החלונות החשמליים, בצע את הפעולות הבאות. העבר את מתג ההתנעה למצב.ON אם חלון הנהג סגור, פתח אותו עד הסוף באמצעות מתג חלון הנהג. משוך ברציפות את מתג חלון הנהג כדי לסגור את החלון. לאחר הסגירה המלאה של החלון, המשך למשוך את המתג עוד כ- 3 שניות ולאחר מכן שחרר אותו. בדוק אם פונקציות החלונות החשמליים פועלות כעת. פתיחה או סגירה בלתי פוסקות של החלון החשמלי עלולה לפגוע בפעולתו התקינה. בצע את הפעולות המתוארות לעיל. אם פונקציות החלון החשמלי אינן פועלות גם לאחר הפעולות הללו, חזור עליהן פעם נוספת. אם הבעיה נמשכת, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה.

71 שעון תצוגה בלוח המחוונים: השעון הדיגיטלי יראה את השעה אם נבחר מצב CLOCK (שעון) במחשב הנסיעה (להוראות על כיוון השעון, ראה "מחשב נסיעה" בפרק 2, מכשירים ובקרות ). תצוגת שמע (במידה וקיים בהתאם לדגם): השעון הדיגיטלי (ביחידת השמע) יציג את השעה כאשר מתג ההתנעה במצב ACC או ON ומצב CLOCK ON (שעון מופעל) נבחר. אם כבל המצבר ינותק, השעה בשעון ומצב התצוגה יתאפסו. כיוון השעון דגם עם תצוגת שמע (במידה וקיים בהתאם לדגם) מצבי תצוגת השעון הם ON ו- OFF. כאשר השעון אינו מוצג: אם השעון אינו מוצג כאשר מתג ההתנעה במצב ACC או,ON יש לבחור מצב CLOCK ON (שעון שקע חשמלי מופעל) באופן הבא: 1. הפעל את יחידת השמע בלחיצה על לחצן.q (ON/OFF) ההפעלה POWER 2. לחץ על לחצן MENU (תפריט) w וסובב את החוגה e VOL/MENU עד שיוצג הפריט CLOCK (שעון). לחץ על r ENTER (הכיתוב CLOCK OFF יוצג) סובב את החוגה e VOL/MENU כדי להפעיל קדמי את מצב תצוגת השעון (הכיתוב CLOCK ON יוצג). לחץ על r. ENTER ספרות השעה יתחילו 5. להבהב. סובב את החוגה e VOL/MENU כדי לכוון את 6. השעה. לחץ על r. ENTER ספרות הדקות יתחילו 7. להבהב. סובב את החוגה e VOL/MENU כדי לכוון את 8. הדקות. מושבי השורה השנייה (במידה וקיים בהתאם לדגם) לחץ על r ENTER כדי לסיים את כיוון השעון. 9. השקע החשמלי נועד להפעלת מכשירים חשמליים. כאשר השעון מוצג: 1. הפעל את יחידת השמע על ידי לחיצה על לחצן זהירות ההפעלה q. 2. לחץ על לחצן w MENU וסובב את החוגה VOL/ במהלך ההפעלה או מייד לאחריה, השקע והתקע עשויים להיות חמים..CLOCK עד שיוצג הפריט e MENU 3. לחץ על r ENTER (הכיתוב CLOCK ON יוצג). השקע החשמלי לא נועד לשימוש עם מצית 4. בצע את השלבים 5 עד 9 לעיל כדי לכוון את סיגריות. השעון. מכשירים ובקרות 2-27

72 מאפרה אחסון אין להשתמש בשקע להפעלת אבזרים הזקוקים למתח של מעל 12 וולט, 120 ואט (10 אמפר). אין להשתמש במפצל זרם או ביותר מאבזר אחד בפעם. יש להשתמש בשקע החשמלי כאשר המנוע פועל כדי למנוע את התרוקנות המצבר. הימנע משימוש בשקע החשמלי כאשר המזגן, הפנסים הראשיים או מפשיר האדים האחורי מופעלים. לפני חיבור או ניתוק של שקע, הקפד לכבות את האבזר החשמלי המחובר ולכבות את המנוע. יש לדחוף את התקע פנימה עד הסוף. במקרה של מגע לא תקין, התקע עלול להתחמם או לגרום לשריפת נתיך הטמפרטורה הפנימית. אין לאפשר מגע של מים בשקע. כאשר השקע אינו בשימוש, הקפד לכסות אותו במכסה. כדי לפתוח את המאפרה, משוך במכסה q. כדי להוציא את המאפרה ממקומה, יש ללחוץ על w ולשלוף את המאפרה החוצה. אזהרה אין להשתמש בתאי האחסון תוך כדי נהיגה כדי שדעתו של הנהג לא תוסח מהכביש ומהנהיגה. בנסיעה, הקפד לסגור את מכסי תאי האחסון כדי למנוע פגיעה מחפצים מתעופפים במקרה של תאונה או עצירת פתע. תא הכפפות מגש (במידה וקיים בהתאם לדגם) כדי לפתוח את המגש, משוך בידית. לסגירה, דחף את המגש עד שיינעל במקומו בנקישה מכשירים ובקרות

73 תא אחסון אמצעי כדי לסגור, דחף עד שייעצר ומשוך את המגש כלפי מעלה, עד שיינעל. זהירות אין למלא את המגירה יתר על המידה בחפצים. הם עלולים לגעת או להתנגש בידית כוונון המושב ולהפריע לפעולתה, או להיתקע בתוך המגירה. מחזיקי בקבוקים (במידה וקיים בהתאם לדגם) מחזיקי ספלים לפתיחת מכסה תא האחסון האמצעי: משוך בכפתור A כלפי מעלה ופתח את המכסה. לסגירה, דחף את המכסה מטה עד שיינעל במקומו בנקישה. מגירה מתחת למושב (במידה וקיים בהתאם לדגם) קדמי כדי לפתוח את המגירה שמתחת למושב, משוך אותה כלפי מעלה וקדימה, לכיוון חזית הרכב. המחזיקים נמצאים בכיסי דלת ההזזה. זהירות אין לפתוח בקבוקים כאשר הם בתוך המחזיק, שכן המשקה עלול להישפך בפתיחה או סגירה של הדלת, או בנסיעה. אחוריים מושב שורה קדמית ושורה שנייה אזהרה בנהיגה, אל תוציא או תציב ספלים במחזיק הספלים, כדי שדעתך לא תוסח מהנהיגה ומהכביש. זהירות מכשירים ובקרות 2-29

74 הימנע מזינוק ומעצירת פתע בייחוד כאשר יש ספל במחזיק, כדי למנוע שפיכה של הנוזל. כאשר תכולת הספל חמה, היא עלולה לגרום כוויות לנהג או לנוסעים. שולחן אישי (במידה וקיים בהתאם לדגם) ווים מושבי השורה השלישית (במידה וקיים בהתאם לדגם) מושבי השורה השלישית (במידה וקיים בהתאם לדגם) מחזיקי הספלים של מושבי השורה השלישית נמצאים בצדי המושבים. כדי להשתמש במחזיק הספל, משוך כלפי מטה A עד שיינעל במקומו. לאחסון מחזיק הספל, משוך אותו כלפי מעלה B. זהירות מחזיקי הספלים צריכים להיות במצב סגור בעת כניסה או יציאה ממושבי השורה השלישית. אין להפעיל על מחזיקי הספלים כוח מוגזם. השולחן האישי נמצא בצד האחורי של משענות המושבים הקדמיים. כדי להשתמש בשולחן, משוך אותו כלפי מעלה כמו באיור A, עד שיינעל במקומו. לאחסון השולחן, החזק בשולי השולחן באמצע ודחף כלפי מטה B. זהירות אין להשתמש בשולחן בנסיעה. כאשר השולחן אינו בשימוש, יש לאחסן אותו כדי למנוע פציעה או תאונה. אין להפעיל לחץ או להניח על השולחן משקל העולה על 3 ק"ג (7 ליברות). דבר זה עלול לגרום נזק לשולחן. אזהרה אין להפעיל עומס של מעל 3 ק"ג (7 ליברות) על אף וו מכשירים ובקרות

75 מחזיקי כרטיסים מחזיקי מסמכים וו תלייה ניתן לאחסן במחזיק כרטיס אחד בגודל של כרטיס אשראי. זהירות אין להכניס כרטיס קטן או דק יותר מגודל החריץ. הוא עלול להיתקע בפנים ולא תוכל לשלוף אותו. מחזיקי המסמכים נמצאים מאחורי מגן השמש. זהירות אין להכניס במחזיקים מסמך שעוביו עולה על 1 מ"מ (0.04 אינץ ) או מספר מסמכים. זהירות אין להפעיל על הוו עומס של מעל 3 ק"ג (7 ליברות). מכשירים ובקרות 2-31

76 סוג A: לרשותך 6-4 ווים ברצפת הרכב, בהתאם לדגם. סוג B: סוג A סוג B ווי מטען לרשותך 4 ווים (מאוחסנים בתא הכפפות). חבר את הווים למסילה שבתא המטען. לחץ והחזק את מרכז הוו q כמו באיור כדי לחבר, לנתק או להזיז אותו ימינה או שמאלה w. מכסה תא מטען (במידה וקיים בהתאם לדגם) אזהרה לעולם אין להניח חפצים על מכסה תא המטען, גם אם הם קטנים. במקרה של תאונה או עצירת פתע, חפצים אלה עלולים להתעופף ולפצוע את הנוסעים. אין להשאיר את מכסה תא המטען ברכב אם אינו מעוגן לחיבורים שלו. מכסה תא המטען מסתיר את תכולת תא המטען. כדי להשתמש במכסה תא המטען, משוך אותו קדימה כלפי חזית q ואחורי w הרכב ועגן את שני הצדדים על הווים e. כדי להסיר את מכסה תא המטען, נתק אותו מהווים והחזק עד שיגלל בחזרה. כדי לאחסן את מכסה תא המטען, קפל את המכסה והקש על המחזיק בצדו העליון. אזהרה הקפד תמיד לעגן היטב את המטען. השתמש בחבלים ובווים המתאימים. חפצים ומטען שלא עוגנו יסכנו את הנוסעים במקרה של תאונה או עצירת פתע מכשירים ובקרות

77 מגיני שמש מחיצה (במידה וקיים בהתאם לדגם) מרשת ניתן לקפל את המחיצה כדי להסיע חפצים ארוכים. זהירות לאחר פתיחה או סגירה של המחיצה, הקפד לנעול אותה במקומה. קפל את מושב הנוסע הקדמי על ידי משיכה בידית ההטיה A. משוך כלפי מעלה את הידית B שנמצאת בצד מושב הנוסע הקדמי כדי לשחרר את תמוכת המחיצה. קפל את המחיצה כלפי חזית הרכב. משוך כלפי מטה את הידית והכנס את תמוכת המחיצה לנקב C שבגב מושב הנוסע הקדמי..1.2 כדי למנוע סינוור מקדימה, פתח את מגן השמש כלפי מטה q. כדי למנוע סינוור מהצד, נתק את מגן השמש מהעיגון האמצעי וסובב אותו הצידה w. מכשירים ובקרות 2-33

78 תאורה פנימית זהירות אין להשאיר את מתג האורות במצב מופעל זמן ממושך כאשר המנוע לא פועל, כדי למנוע התרוקנות של המצבר. כבה את המנורות בצאתך מהרכב. תאורת תא הנוסעים למתג תאורת תא הנוסעים שלושה מצבים. במצב w, ON תאורת תא הנוסעים תידלק. במצב [] (דלת) q, תאורת תא הנוסעים תופעל בעת פתיחת אחת מדלתות הרכב. הטיימר של תאורת תא הנוסעים ישאיר את התאורה דולקת כ- 30 שניות (*1) או 8 שניות (*2) במצבים הבאים: המפתח נשלף ממתג ההתנעה כאשר דלת הנהג סגורה מכשירים ובקרות מתג ההתנעה במצב LOCK (בדגמים עם מפתח חכם) שחרור הנעילה בדלת הנהג כאשר המפתח אינו במתג ההתנעה. פתיחה וסגירה של דלת הנהג כאשר המפתח אינו במתג ההתנעה. *1: בדגמים עם מפתח חכם או מערכת כניסה לרכב ללא מפתח *2: בדגמים ללא מפתח חכם או מערכת כניסה לרכב ללא מפתח פעולת הטיימר של תאורת תא הנוסעים תתבטל במצבים הבאים: נעילת דלת הנהג. העברת מתג ההתנעה למצב.ON במצב e, OFF תאורת תא הנוסעים לא תידלק בשום מצב. מערכת לחיסכון בעוצמת המצבר אם תשאיר דלת כלשהי פתוחה במשך יותר מ- 15 דקות כאשר מתג תאורת תא הנוסעים במצב [] (דלת) q, התאורה תכבה אוטומטית. תאורת תא מטען כאשר המתג במצב q, ON תאורת תא המטען תופעל עם פתיחת הדלת האחורית. הטיימר של תאורת תא המטען ישאיר את התאורה דולקת כ- 30 שניות (*8) או 2 שניות (*2) במצבים הבאים: המפתח נשלף ממתג ההתנעה כאשר דלת הנהג סגורה. העברת מתג ההתנעה למצב LOCK (דגמים עם מפתח חכם). שחרור הנעילה בדלת הנהג כאשר המפתח אינו במתג ההתנעה. פתיחה וסגירה של דלת הנהג כאשר המפתח אינו במתג ההתנעה. *1: בדגמים עם מפתח חכם או מערכת כניסה לרכב ללא מפתח *2: בדגמים ללא מפתח חכם או מערכת כניסה לרכב ללא מפתח

79 פעולת הטיימר של תאורת תא המטען תתבטל במצבים הבאים: נעילת דלת הנהג. העברת מתג ההתנעה למצב.ON במצב w, OFF תאורת תא המטען לא תידלק בשום מצב. מערכת לחיסכון בעוצמת המצבר אם תשאיר דלת כלשהי פתוחה במשך יותר מ- 15 דקות כאשר מתג תאורת תא המטען במצב q, ON התאורה תכבה אוטומטית. מכשירים ובקרות 2-35

80 הערות 2-36 מכשירים ובקרות

81 3 בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה מפתחות מפתח מערכת למניעת גניבה של ניסאן (*NATS) מפתח חכם (במידה וקיים בהתאם לדגם) מנעולי דלתות מערכת Super Lock (במידה וקיים בהתאם לדגם) דלת קדמית דלת הזזה מערכת כניסה ללא מפתח (במידה וקיים בהתאם לדגם) שימוש במערכת הכניסה לרכב ללא מפתח מערכת המפתח החכם (במידה וקיים בהתאם לדגם) טווח פעולה שימוש במפתח החכם שימוש בפונקציית הכניסה לרכב ללא מפתח נוריות חיווי/אזהרה והתרעות קוליות מערכת האבטחה מערכת למניעת גניבה של ניסאן...(NATS) 3-18 מכסה המנוע פתיחת מכסה המנוע סגירת מכסה המנוע דלת אחורית נעילה ופתיחה של הדלת האחורית דלת אחורית יחידה דלת אחורית כפולה מכסה מכל הדלק פתיחת מכסה מכל הדלק מכסה מכל הדלק הגה הפעלת פונקציית ההטיה מראות מראה פנימית (במידה וקיים בהתאם לדגם) מראות הצד בלם יד סוג הידית

82 סוג C מפתחות ניתן לנהוג ברכב רק באמצעות המפתח הספציפי של אותו רכב. לוחית מספר מפתח מצורפת למפתח הרכב. רשום את מספר המפתח ושמור את הלוחית במקום בטוח, אך לא ברכב, למקרה שיתעורר צורך בשכפול המפתחות. ניתן לשכפל מפתח רק בעזרת מפתח מקורי או מספר המפתח המקורי. אם איבדת את כל המפתחות ואין אף מפתח מקורי שניתן לשכפל, תזדקק למספר המפתח המקורי. אם איבדת מפתח או שדרושים לך מפתחות נוספים, ספק מפתח מקורי או את מספר המפתח המקורי לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. זהירות אין להשאיר את המפתחות בתוך הרכב כאשר אתה יוצא ממנו. 3-2 בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה מפתח מערכת למניעת גניבה של ניסאן (*NATS) 1. מפתח NATS או מפתח משולב (עם (NATS 2. לוחית מספר מפתח.3 מפתח NATS ניתן להפעיל את הרכב רק עם מפתח NATS או המפתח המשולב (במידה וקיים בהתאם לדגם) שנרשמו ושויכו לרכיבי ה- NATS ברכב הספציפי שלך. ניתן לרשום ולשייך עד ארבעה מפתחות NATS או מפתחות משולבים לכל רכב. יש לרשום את המפתחות החדשים תחילה באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה כדי להשתמש בהם ברכב. מכיוון שתהליך הרישום מחייב מחיקה של הזיכרון בכל רכיבי NATS כדי לרשום מפתחות חדשים, הקפד לקחת אתך את כל מפתחות ה- NATS או המפתחות המשולבים לסוכנות ניסאן או למרכז השירות המורשה. זהירות אין לאפשר למפתח NATS או למפתח המשולב המכיל מקלט-משדר חשמלי, לבוא במגע עם מים מתוקים או מלוחים. דבר זה עלול לפגוע בתפקוד המערכת. סוג A סוג B

83 *: אימובילייזר *: אימובילייזר מפתח חכם (במידה וקיים בהתאם לדגם) מפתח חכם (2) מפתח מכאני (בתוך המפתח החכם) (2) לוחית מספר מפתח מכסה מתג ההתנעה ניתן לנהוג ברכב רק עם מפתחות חכמים שנרשמו ושויכו לרכיבי מערכת המפתח החכם ברכב ולרכיבי מערכת ניסאן למניעת גניבה.(*NATS) ניתן לרשום ולשייך עד ארבעה מפתחות חכמים לכל רכב. יש לרשום את המפתחות החדשים תחילה באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה כדי להשתמש בהם עם מערכת המפתחות החכמים או מערכת NATS ברכב. מכיוון שתהליך הרישום מחייב מחיקה של הזיכרון בכל רכיבי המפתחות החכמים כדי לרשום מפתחות חדשים, הקפד לקחת אתך את כל המפתחות החכמים לסוכנות ניסאן או למרכז השירות המורשה. זהירות אין לאפשר למפתח החכם, המכיל רכיבים חשמליים, לבוא במגע עם מים מתוקים או מלוחים. דבר זה עלול לפגוע בתפקוד המערכת. היזהר שלא להפיל את המפתח החכם. אין להכות במפתח החכם בחוזקה על חפץ אחר. אל תניח את המפתח החכם זמן ממושך במקום שבו הטמפרטורה עולה על (140 F). 60 C אין לחבר את המפתח החכם למחזיק מפתחות שיש בו מגנט. אין להניח את המפתח החכם סמוך לציוד המייצר שדה מגנטי, כמו טלוויזיה, ציוד שמע או מחשב אישי. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-3

84 כדי לשלוף את המפתח המכאני מהמפתח החכם, שחרר את תפס הנעילה q בצד המפתח החכם. כעת ניתן לשלוף ולפתוח את המפתח המכאני w. כדי להחזיר את המפתח המכאני למקומו, קפל אותו והכנס אותו היטב לתוך המפתח החכם, עד שתפס הנעילה יינעל במקומו בנקישה. זהירות הקפד תמיד לשאת את המפתח המכאני בתוך חריץ המפתח החכם. מנעולי דלתות אזהרה לפני פתיחה של דלת, הקפד לבדוק את הכביש כדי למנוע תאונה עם רכב מתקרב. אסור להשאיר לבד ברכב ילדים או מבוגרים הזקוקים לעזרה. הם עלולים להפעיל במקרה מתגים או בקרות ולגרום בשוגג לתאונה חמורה. מערכת Super Lock (במידה וקיים בהתאם לדגם) מפתח מכאני הרכב נמכר עם שני מפתחות מכאניים שניתן להשתמש בהם כאשר סוללת המפתח החכם ריקה. המפתח המכאני משמש לפתיחה/נעילה של הדלתות בדיוק כמו מפתח רגיל (מפתח.(NATS מכסה מתג ההתנעה חבר את מכסה מתג ההתנעה A למתג ההתנעה, כמו באיור. כדי להשתמש במפתח המכאני, הסר את מכסה מתג ההתנעה A. אזהרה בדגמים המצוידים במערכת,Super Lock התעלמות מאמצעי הזהירות עלולה ליצור מצבים מסוכנים. הקפד תמיד על הפעלה בטוחה של מערכת.Super Lock אין לנעול את הרכב בעזרת המפתח המשולב או המפתח החכם (במידה וקיים בהתאם לדגם) כאשר יש בתוכו נוסעים. פעולה כזו תלכוד את הנוסעים בפנים, הואיל ומערכת Super Lock מונעת פתיחה של הדלתות מבחוץ. הפעל את לחצן הנעילה של המפתח המשולב או המפתח החכם (במידה וקיים בהתאם לדגם) רק כאשר אתה רואה היטב את הרכב. אמצעי זהירות זה נועד למנוע הילכדות של נוסעים בתוך הרכב בגלל הפעלת מערכת.Super Lock 3-4 בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

85 סוג A נעילת הדלתות בעזרת המפתח המשולב או המפתח החכם* (במידה וקיים בהתאם לדגם) תגרום לנעילת כל הדלתות, כולל הדלת האחורית, ולהפעלת מערכת.Super Lock פירוש הדבר שלא יהיה אפשר לפתוח אף דלת מבחוץ, במטרה למנוע גניבות. המערכת תיפתח רק עם פתיחתה של הדלת בעזרת המפתח המשולב או המפתח החכם* (במידה וקיים בהתאם לדגם). מערכת Super Lock לא תופעל אם הדלתות יינעלו בעזרת מתג הנעילה החשמלית של הדלתות או המפתח. *: לחצן נעילה או ידית הדלת/ מתג בקשת נעילה של הדלת האחורית מצבי חירום אם מערכת Super Lock הופעלה בגלל תאונת דרכים או מצב בלתי צפוי אחר כאשר יש נוסעים בתוך הרכב: בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-5 העבר את מתג ההתנעה למצב מחובר; מערכת Super Lock תשתחרר ויהיה אפשר לשחרר את נעילת כל הדלתות בעזרת מתג הנעילה החשמלית של הדלתות. כעת יהיה אפשר לפתוח את הדלתות. שלוף את המפתח ממתג ההתנעה כדי לפתוח את הדלת בעזרת המפתח המשולב או המפתח החכם (במידה וקיים בהתאם לדגם). מערכת Super Lock תשתחרר ויהיה אפשר לפתוח את הדלת. דלת קדמית נעילה במפתח סוג A: כדי לנעול את הדלת, הכנס את המפתח אל חור המנעול שבדלת (דלת הנהג ודלת הנוסע הקדמי) וסובב את המפתח לכיוון חזית הרכב q. הדלת הרלוונטית תינעל. כדי לפתוח את נעילת הדלת, סובב את המפתח לכיוון אחורי הרכב w. נעילת הדלת הרלוונטית תיפתח. סוג B: כדי לנעול את הדלת, הכנס את המפתח אל חור המנעול שבדלת הנהג וסובב את המפתח לכיוון חזית הרכב q. הפעולה תנעל את כל הדלתות, כולל הדלת האחורית. כדי לפתוח את נעילת הדלת, סובב את המפתח לכיוון אחורי הרכב w. הפעולה תשחרר את נעילת כל הדלתות, כולל הדלת האחורית. נעילה בעזרת מתג הנעילה הפנימי זהירות בעת נעילת הדלתות בעזרת מתג הנעילה הפנימי, הקפד שלא להשאיר את המפתח בתוך הרכב. סוג A: כדי לנעול את הדלת, העבר את מתג הנעילה הפנימי למצב נעילה q וסגור את הדלת. כדי לשחרר את נעילת הדלת, העבר את מתג הנעילה הפנימי למצב פתוח w.

86 סוג B סוג B: כדי לשחרר את הנעילה ולפתוח את הדלת, משוך בידית הדלת, כמו באיור. אין אפשרות לפתוח את הדלתות בעזרת הידיות כאשר מערכת Super Lock (במידה וקיים בהתאם לדגם) מופעלת. נעילה בעזרת מתג נעילת הדלתות החשמלית (במידה וקיים בהתאם לדגם) זהירות סוג A: בעת נעילת הדלתות בעזרת מתג הנעילה כאשר המפתח במתג ההתנעה ודלת הנהג פתוחה. כאשר אחת הדלתות, פרט לדלת הנהג, פתוחה. החשמלית, הקפד שלא להשאיר את המפתח בתוך הרכב. סוג B: מתג הנעילה החשמלית נמצא במרכז לוח המחוונים. דגם ללא מערכת :Super Lock כדי לנעול את הדלתות, העבר את מתג נעילת הדלתות החשמלית למצב נעילה q כאשר דלת הנהג פתוחה והמפתח אינו במתג ההתנעה, ולאחר מכן סגור את הדלת. הפעולה תנעל את כל הדלתות, כולל הדלת האחורית. כדי לשחרר את הנעילה, העבר את מתג הנעילה החשמלית למצב שחרור נעילה w. דגם עם מערכת :Super Lock כדי לנעול את הדלתות, העבר את מתג נעילת הדלתות החשמלית למצב נעילה q כאשר דלת הנהג פתוחה והמפתח אינו במתג ההתנעה, ולאחר מכן סגור את הדלת. הפעולה תנעל את כל הדלתות, כולל הדלת האחורית. כדי לשחרר את הנעילה, העבר את מתג הנעילה החשמלית למצב שחרור נעילה w. כאשר מערכת Super Lock מופעלת, אין אפשרות להפעיל את מתג הנעילה החשמלית של הדלתות. הגנה מהינעלות בחוץ: מתג נעילת הדלתות החשמלית לא יגרום לנעילת הדלתות במצבים הבאים: כאשר המפתח במתג ההתנעה ודלת הנהג פתוחה. סוג C: כאשר המפתח במתג ההתנעה ודלת כלשהי פתוחה. דלת הזזה עם חור מנעול 3-6 בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

87 דגם עם חור מנעול הכנס את המפתח לחור המנעול של דלת ההזזה וסובב אותו לכיוון חזית הרכב q כדי לנעול את דלת ההזזה. סובב אותו לכיוון אחורי הרכב w כדי לשחרר את נעילת דלת ההזזה. דגם עם מפתח משולב או מפתח חכם ניתן לנעול או לשחרר את נעילת דלת ההזזה פתיחה וסגירה של דלת ההזזה באמצעות אחת מהפעולות הבאות. הפעל את דלת ההזזה במשיכה בידית הדלת. או שחרור נעילה לחץ על לחצן נעילה זהירות במפתח המשולב או במפתח החכם (במידה וקיים בהתאם לדגם) (ראה בסעיף "מערכת כניסה ללא השתמש תמיד בידית לפתיחה או סגירת דלת ההזזה. אין לנסות לפתוח או לסגור אותה על ידי לחיצה ידנית על שולי הדלת או על גלגלת דלת ההזזה, שכן פעולה כזו עלולה לגרום לפציעה. מפתח (במידה וקיים בהתאם לדגם)" או בסעיף "מערכת מפתח חכם (במידה וקיים בהתאם לדגם)" בהמשך פרק זה). במצב שחרור נעילה בררני, לחץ פעמיים על לחצן שחרור נעילה כדי לשחרר את נעילת דלת ההזזה. לחץ על אחד ממתגי הבקשה (במידה וקיים בפתיחת הדלת באזור משופע, ודא שהיא בהתאם לדגם) (ראה "מערכת המפתח החכם פתוחה לגמרי כדי שלא תיטרק מעצמה. (במידה וקיים בהתאם לדגם)" בהמשך פרק זה). במצב שחרור נעילה בררני יש ללחוץ פעמיים על מתג הבקשה בידית דלת הנהג או בדלת האחורית כדי לשחרר את נעילת דלת ההזזה. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-7 העבר את מתג נעילת הדלתות החשמלית למצב נעול או לא נעול. נעל או פתח את מנעול דלת הנהג בעזרת המפתח או בעזרת כפתור הנעילה הפנימי שבדלת. נעילה בעזרת מתג הנעילה הפנימי כדי לנעול או לשחרר את נעילת דלת ההזזה, העבר את מתג הנעילה הפנימי למצב q LOCK או,w UNLOCK בהתאמה. כדי לנעול מבחוץ ללא מפתח, העבר את מתג הנעילה למצב q LOCK וסגור את הדלת.

88 מנעול בטיחות לילדים בדלת ההזזה (במידה וקיים בהתאם לדגם) מנעול הבטיחות לילדים בדלת ההזזה מסייע למנוע פתיחה של דלת ההזזה בטעות, בייחוד כאשר יש ברכב ילדים קטנים. כאשר הידית במצב נעילה q, מנעול בטיחות לילדים בדלת ההזזה מופעל, וניתן לפתוח את הדלת רק מבחוץ, בעזרת הידית. כדי לשחרר את הנעילה, העבר את הידית למצב לא נעול w. מערכת כניסה ללא מפתח (במידה וקיים בהתאם לדגם) מערכת הכניסה ללא מפתח יכולה להפעיל את כל מנעולי הדלתות (כולל הדלת האחורית) בעזרת המפתח המשולב. המפתח המשולב יכול לפעול עד טווח של כמטר אחד) מהרכב. טווח הפעולה תלוי במצב סביב הרכב. ניתן להפעיל עד ארבעה מפתחות משולבים עם רכב אחד. לפרטים על רכישה של מפתחות משולבים נוספים והשימוש בהם, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. המפתח המשולב לא יפעל במצבים הבאים: המרחק בין המפתח המשולב לבין הרכב עולה על מטר אחד. סוללת המפתח המשולב ריקה. המפתח נמצא במתג ההתנעה. זהירות בעת נעילת הדלתות בעזרת המפתח המשולב, הקפד שלא להשאיר את המפתח בתוך הרכב. אין לאפשר למפתח המשולב, המכיל רכיבים חשמליים, לבוא במגע עם מים מתוקים או מלוחים. דבר זה עלול לפגוע בתפקוד המערכת. אין להפיל את המפתח המשולב. אין להכות במפתח המשולב בחוזקה על חפץ אחר. אל תניח את המפתח המשולב זמן ממושך במקום שבו הטמפרטורה עולה על 60 C.(140 F) במקרה של אובדן או גניבת מפתח משולב, ניסאן ממליצה למחוק את קוד הזיהוי של המפתח המשולב מהרכב. דבר זה עשוי למנוע שימוש לא מורשה במפתח המשולב כדי לפתוח את הרכב. לפרטים על נוהל המחיקה, יש לפנות לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. לפרטים על החלפת סוללה, עיין בסעיף "סוללה" בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך. שימוש במערכת הכניסה לרכב ללא מפתח q לחצן נעילה w לחצן שחרור נעילה 3-8 בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

89 .1 אזהרה בדגמים המצוידים במערכת,Super Lock התעלמות מאמצעי הזהירות עלולה ליצור מצבים מסוכנים. הקפד תמיד על הפעלה בטוחה של מערכת.Super Lock אין לנעול את דלתות הרכב בעזרת המפתח המשולב כאשר יש בתוכו נוסעים. פעולה כזו תלכוד את הנוסעים, מכיוון שמערכת Super Lock מונעת פתיחה של הדלתות מבחוץ. הפעל את לחצן הנעילה במפתח המשולב רק הכנסת המפתח למתג ההתנעה. כאשר אתה רואה היטב את הרכב. אמצעי זהירות זה נועד כדי למנוע הילכדות של נוסעים בפרק הזמן בן 2 הדקות, לחיצה על לחצן שחרור בתוך הרכב בגלל הפעלת מערכת.Super Lock נעילה תגרום לנעילה אוטומטית של כל הדלתות לאחר 2 דקות נוספות. נעילת דלתות מצב שחרור נעילה בררני: הוצא את המפתח ממתג ההתנעה. 2. סגור את כל הדלתות (כולל האחורית). 3. לחץ על לחצן נעילה q במפתח המשולב. 4. כל הדלתות יינעלו. 5. בדוק את ידיות הדלתות כדי לוודא שכולן נעולות. זהירות לאחר נעילת הדלתות בעזרת המפתח המשולב, בדוק את הידיות כדי לוודא שהן נעולות כהלכה. הסרת נעילת הדלתות מצב שחרור נעילה מכל הדלתות: לחץ על לחצן שחרור נעילה במפתח המשולב. הפעולה תשחרר את הנעילה בכל הדלתות, כולל הדלת האחורית. כל הדלתות יינעלו אוטומטית, אלא אם כן תתבצע אחת מהפעולות הבאות בתוך 2 דקות מהלחיצה על לחצן שחרור נעילה. פתיחת אחת הדלתות. לחץ על לחצן שחרור נעילה המשולב. w במפתח.2.3 הנעילה תוסר בדלת הנהג. לחץ פעם נוספת על לחצן שחרור נעילה במפתח המשולב. w.4 הפעולה תשחרר את הנעילה בכל הדלתות, כולל הדלת האחורית. בחירת מצב שחרור נעילה: עם קבלת הרכב, מצב שחרור הנעילה הוא שחרור הנעילה של כל הדלתות בלחיצה יחידה על לחצן שחרור נעילה w. ניתן לעבור למצב שחרור נעילה בררני, שתגרום לשחרור הנעילה בדלתות הנוסעים רק בלחיצה שנייה על לחצן שחרור נעילה.w כדי לעבור למצב שחרור נעילה בררני, לחץ על הלחצנים נעילה ו שחרור נעילה בו-זמנית במשך יותר מ- 5 שניות. בצע נוהל זהה כדי להשבית את מצב שחרור נעילה בררני. כאשר מופעל מצב שחרור נעילה בררני, נורית האזהרה מופעלת פעם אחת. כאשר מופעל מצב שחרור נעילה בכל הדלתות, נורית האזהרה מהבהבת שלוש פעמים. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-9

90 מערכת המפתח החכם (במידה וקיים בהתאם לדגם) מפתח חכם (2) מפתח מכאני (בתוך המפתח החכם) (2) לוחית מספר מפתח מכסה מתג ההתנעה אזהרה גלי רדיו עלולים להשפיע לרעה על התפקוד של אבזרים רפואיים. בני אדם עם קוצב לב נקראים לפנות ליצרן האבזר הרפואי כדי לברר את ההשפעות האפשריות לפני השימוש במערכת. מערכת המפתח החכם יכולה לנעול את כל הדלתות (כולל הדלת האחורית) בעזרת פונקציית המפתח המשולב או על ידי לחיצה על מתג הבקשה של הרכב, מבלי להוציא את המפתח מהכיס או מהארנק. סביבת ההפעלה ו/או תנאי השטח עשויים להשפיע על תפקוד מערכת המפתח החכם. הקפד לקרוא את הדברים הבאים לפני השימוש במערכת המפתח החכם. זהירות הקפד לשאת את המפתח החכם בעת הפעלת הרכב. אין להשאיר את המפתח החכם ברכב ללא השגחה. המפתח החכם נמצא בקשר מתמיד עם הרכב כאשר הוא קולט גלי רדיו. מערכת המפתח החכם פולטת גלי רדיו חלשים. תנאים סביבתיים עלולים להפריע לתפקוד המפתח החכם במצבים הבאים: הפעלה סמוך למקור של גלי רדיו חזקים, כמו אנטנת שידור טלוויזיה, תחנת חשמל או תחנת שידור. בנוכחות של ציוד אלחוטי כמו טלפון נייד, מקלט-משדר ומכשיר קשר. כאשר המפתח החכם נמצא במגע עם חומרים מתכתיים או מכוסה בהם. כאשר משתמשים בקרבת מקום בסוגים שונים של מכשירי שלט-רחוק. כאשר מניחים את המפתח החכם סמוך למכשיר חשמלי, כמו מחשב אישי. במקרים אלה, יש לשנות את תנאי הסביבה לפני השימוש במפתח החכם, או להשתמש במפתח המכאני. אף שאורך חיי הסוללה תלוי בתנאי התפעול, משך החיים הממוצע שלה הוא כשנתיים. אם הסוללה התרוקנה, יש להחליפה בחדשה. הואיל והמפתח החכם קולט גלי רדיו כל הזמן, השארתו סמוך לציוד הפולט גלי רדיו חזקים, כמו אותות ממכשירי טלוויזיה ומחשבים אישיים, עלולה לגרום לקיצור אורך חיי הסוללה. לפרטים על החלפת סוללה, עיין בסעיף "סוללה" בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך. ניתן להפעיל עד ארבעה מפתחות חכמים עם רכב אחד. לפרטים על רכישה של מפתחות חכמים נוספים והשימוש בהם, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

91 זהירות אין לאפשר למפתח החכם, המכיל רכיבים חשמליים, לבוא במגע עם מים מתוקים או מלוחים. דבר זה עלול לפגוע בתפקוד המערכת. היזהר שלא להפיל את המפתח החכם. אין להכות במפתח החכם בחוזקה על חפץ אחר. אל תניח את המפתח החכם זמן ממושך במקום שבו הטמפרטורה עולה על (140 F). 60 C אין לחבר את המפתח החכם למחזיק מפתחות שיש בו מגנט. אין להניח את המפתח החכם סמוך לציוד המייצר שדה מגנטי, כמו טלוויזיה, ציוד שמע או מחשב אישי. במקרה של אובדן או גניבת מפתח חכם, ניסאן ממליצה למחוק את קוד הזיהוי של המפתח החכם מהרכב. דבר זה עשוי למנוע שימוש לא מורשה במפתח החכם כדי לפתוח את הרכב. לפרטים על נוהל המחיקה, יש לפנות לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. ניתן להשבית את פונקציית המפתח החכם. לפרטים על השבתת פונקציית המפתח החכם, יש לפנות לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. טווח פעולה ניתן להשתמש בפונקציות המפתח החכם רק כאשר המפתח החכם נמצא בטווח הפעולה שצוין ממתג הבקשה q. אם סוללת המפתח החכם ריקה או שיש בסביבה גלי רדיו חזקים, טווח הפעולה של המפתח החכם מתקצר וייתכן שלא יתפקד כהלכה. טווח הפעולה הוא 80 ס"מ (31.5 אינץ ) מכל אחד ממתגי הבקשה q. אם המפתח החכם קרוב מדי לחלון, לידית או לפגוש האחורי, הדבר עלול למנוע את פעולת מתגי הבקשה. כאשר המפתח החכם בטווח הפעולה המתאים, כל אחד גם מי שהמפתח אינו ברשותו יוכל ללחוץ על מתג הבקשה כדי לנעול או לשחרר את נעילת הדלתות. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-11

92 שימוש במפתח החכם מתג הבקשה לא יפעל במצבים הבאים: כאשר המפתח המכאני נמצא במתג ההתנעה. כאשר המפתח החכם נמצא מחוץ לרכב (רק פונקציית שחרור הנעילה תפעל). כאשר המפתח החכם אינו בטווח הפעולה בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה כאשר הדלתות פתוחות או שאינן סגורות כהלכה (רק פונקציית שחרור הנעילה תפעל). סוללת המפתח החכם ריקה. נעילת דלתות העבר את מתג ההתנעה למצב.LOCK קח אתך את המפתח החכם. סגור את כל הדלתות (כולל האחורית). לחץ על מתג הבקשה של ידית הדלת A או מתג הבקשה של הדלת האחורית B. כל הדלתות יינעלו. בדוק את ידיות הדלתות כדי לוודא שכולן נעולות. זהירות לאחר נעילת הדלתות בעזרת מתג הבקשה, בדוק את הידיות כדי לוודא שהן נעולות כהלכה. בעת נעילת הדלתות בעזרת מתג הבקשה, ודא שהמפתח החכם אצלך לפני הפעלת מתג הבקשה, כדי למנוע נעילה של המפתח החכם בתוך הרכב. מתג הבקשה יתפקד רק אם מערכת המפתח החכם יזהה נוכחות של מפתח חכם. הגנה מהינעלות בחוץ: כדי למנוע נעילה בטעות של המפתח החכם בתוך הרכב, המנגנון למניעת הינעלות בחוץ מצויד במערכת המפתח החכם. כאשר הדלת בצד הנהג פתוחה והמפתח החכם נמצא בתוך הרכב (כולל בתא המטען), אין אפשרות לנעול את הדלתות בעזרת מתג הנעילה הפנימי או מתג הנעילה החשמלית של הדלתות. כאשר דלת הנהג פתוחה, הדלתות נעולות והמפתח החכם מוכנס לתוך הרכב, עם סגירת כל הדלתות; המנגנון ישחרר אוטומטית את הנעילה וזמזם הדלת יישמע. כאשר אדם הנושא מפתח חכם אחר שנרשם במערכת המפתח החכם נכנס לרכב, מנגנון ההגנה מהינעלות בחוץ יופעל ופונקציית הנעילה לא תפעל ליד מתג הבקשה שבידית הדלת. כדי לשחרר את הנעילה, השתמש בפונקציית הכניסה ללא מפתח או במפתח המכאני. זהירות ההגנה מהינעלות בחוץ עלולה שלא לפעול במצבים הבאים: המפתח החכם מונח על לוח המחוונים. המפתח החכם מונח על מכסה תא המטען. המפתח החכם מונח בתוך תא הכפפות. המפתח החכם מונח באחד מתאי הדלת. כאשר המפתח החכם מונח בתוך התיבה המתכתית.

93 ההגנה מהינעלות בחוץ עשויה לפעול כאשר אם אחד הנוסעים ימשוך בידית הדלת תוך כדי המפתח החכם מחוץ לרכב אך קרוב אליו מאוד. שחרור הנעילה, ייתכן שאותה דלת תישאר נעולה. החזרת הידית למיקומה המקורי תשחרר את הנעילה. אם הדלת נשארת נעולה לאחר החזרת שחרור נעילת הדלתות הידית למקומה, יש ללחוץ על מתג הבקשה בידית מצב שחרור נעילה מכל הדלתות: הדלת כדי לשחרר את הנעילה. קח אתך את המפתח החכם לחץ על מתג הבקשה של ידית הדלת A או מתג כל הדלתות יינעלו אוטומטית, אלא אם כן תתבצע אחת מהפעולות הבאות בתוך 2 דקות מהלחיצה על הבקשה של הדלת האחורית B. מתג הבקשה, כאשר הדלתות נעולות. 3. הפעולה תשחרר את הנעילה בכל הדלתות, כולל פתיחת אחת הדלתות או הדלת האחורית. הדלת האחורית. לחיצה על מתג ההתנעה. מצב שחרור נעילה בררני: הכנסת המפתח המכאני למתג ההתנעה. קח אתך את המפתח החכם לחץ על מתג הבקשה של ידית הדלת A או מתג בפרק הזמן בן 2 הדקות, לחיצה על לחצן שחרור נעילה שבמפתח החכם תגרום לנעילה אוטומטית הבקשה של הדלת האחורית B. של כל הדלתות לאחר 2 דקות נוספות. בחירת מצב שחרור נעילה: עם קבלת הרכב, מצב שחרור הנעילה הוא שחרור הנעילה של כל הדלתות בלחיצה אחת על מתג מתג הבקשה בידית של דלת הנהג או בדלת האחורית. הנעילה תשוחרר רק בדלת הרלוונטית. מתג בקשה בידית הדלת של הנוסע הקדמי: הפעולה תשחרר את הנעילה בכל הדלתות, כולל הבקשה בידית הדלת A או הדלת האחורית B. הדלת האחורית (מצב שחרור נעילה בררני אינו ניתן לעבור למצב שחרור נעילה בררני. כדי לעבור למצב שחרור נעילה בררני, בצע את זמין). 3. יש ללחוץ פעם נוספת על מתג הבקשה בידית ההליך הבא. שניות. דלת הנהג A או בדלת האחורית B בתוך 5 לחץ בו-זמנית על לחצן נעילה ו שחרור נעילה הפעולה תשחרר את הנעילה בכל הדלתות. במפתח החכם במשך יותר מ- 10 שניות. בתוך 3 שניות לאחר מכן, לחץ על מתג הבקשה בידית דלת הנהג. בצע נוהל זהה כדי להשבית את מצב שחרור נעילה בררני. שימוש בפונקצית הכניסה לרכב ללא מפתח q לחצן נעילה w לחצן שחרור נעילה אזהרה בדגמים המצוידים במערכת,Super Lock התעלמות מאמצעי הזהירות עלולה ליצור מצבים מסוכנים. הקפד תמיד על הפעלה בטוחה של מערכת Super.Lock אין לנעול את דלתות הרכב בעזרת המפתח החכם כאשר יש בתוכו נוסעים. פעולה כזו תלכוד את הנוסעים בפנים, הואיל ומערכת Super Lock מונעת פתיחה של הדלתות מבחוץ. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-13

94 הפעל את לחצן הנעילה במפתח החכם רק כאשר אתה רואה היטב את הרכב. אמצעי זהירות זה נועד כדי למנוע הילכדות של נוסעים בתוך הרכב בגלל הפעלת מערכת.Super Lock פונקציית הכניסה ללא מפתח יכולה להפעיל את מנעולי כל הדלתות (כולל הדלת האחורית) באמצעות המפתח החכם. פונקציית הכניסה ללא מפתח יכולה לפעול עד טווח של כמטר אחד מהרכב. טווח הפעולה תלוי במצב סביב הרכב. פונקציית הכניסה ללא מפתח לא תפעל במצבים הבאים: המפתח המכאני נמצא בתוך מתג ההתנעה. המפתח החכם אינו בטווח הפעולה. הדלתות פתוחות או שאינן סגורות כהלכה (פונקציית שחרור הנעילה בלבד תפעל). סוללת המפתח החכם ריקה. זהירות בעת נעילת הדלתות בעזרת המפתח המשולב, הקפד שלא להשאיר את המפתח בתוך הרכב. נעילת דלתות.1 העבר את מתג ההתנעה למצב.LOCK 2. סגור את כל הדלתות (כולל האחורית). 3. לחץ על לחצן נעילה q במפתח החכם. 4. כל הדלתות יינעלו בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה.5 בדוק את ידיות הדלתות כדי לוודא שכולן נעולות. זהירות לאחר נעילת הדלתות בעזרת המפתח החכם, בדוק את הידיות כדי לוודא שהן נעולות כהלכה. הסרת נעילת הדלתות מצב שחרור נעילה מכל הדלתות: לחץ על לחצן שחרור נעילה החכם. 2. הפעולה תשחרר את הנעילה בכל הדלתות, כולל הדלת האחורית. מצב שחרור נעילה בררני: לחץ על לחצן שחרור נעילה החכם. הנעילה תוסר בדלת הנהג. לחץ פעם נוספת על לחצן שחרור נעילה במפתח החכם. הפעולה תשחרר את הנעילה בכל הדלתות, כולל הדלת האחורית. כל הדלתות יינעלו אוטומטית, אלא אם כן תתבצע אחת מהפעולות הבאות בתוך 2 דקות מהלחיצה על לחצן שחרור נעילה במפתח החכם, כאשר הדלתות נעולות. פתיחת אחת הדלתות. לחיצה על מתג ההתנעה. הכנסת המפתח המכאני למתג ההתנעה. בפרק הזמן בן 2 הדקות, לחיצה על לחצן שחרור נעילה שבמפתח החכם תגרום לנעילה אוטומטית של כל הדלתות לאחר 2 דקות נוספות. בחירת מצב שחרור נעילה: עם קבלת הרכב, מצב שחרור הנעילה הוא שחרור הנעילה של כל הדלתות בלחיצה יחידה על לחצן w במפתח שחרור נעילה w. ניתן לעבור למצב שחרור נעילה בררני. כדי לעבור למצב שחרור נעילה בררני, בצע את ההליך הבא. לחץ בו-זמנית על לחצן נעילה ו שחרור נעילה w במפתח במפתח החכם במשך יותר מ- 10 שניות. בתוך 3 שניות לאחר מכן, לחץ על מתג הבקשה בידית דלת הנהג. בצע נוהל זהה כדי להשבית את מצב שחרור נעילה בררני.

95 נוריות חיווי/אזהרה והתרעות קוליות למידע נוסף, עיין בסעיף "נוריות חיווי/אזהרה והתרעות קוליות" ובסעיף "תצוגת מידע על הרכב" בפרק 2, מכשירים ובקרות. q נורית חיווי מערכת מפתח חכם w נורית חיווי נעילת מפתח חכם e אזהרת NO KEY (אין מפתח) r נורית חיווי סוללת המפתח t אזהרת LOCK (נעילה) מערכת המפתח החכם מצוידת בפונקציה שנועדה למזער תפעול לא תקין ולמנוע את גניבת הרכב. כאשר המערכת מזהה פעולות לא תקינות, היא משמיעה זמזום אזהרה ונורית האזהרה נדלקת. זהירות כאשר נשמע זמזום האזהרה ונורית האזהרה נדלקת, הקפד לבדוק הן את הרכב והן את המפתח החכם. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-15

96 מדריך איתור תקלות האזהרה הזמזם החיצוני משמיע צפצופים קצרים בעת הפעלת מתג הבקשה. בעת סגירת דלת הנהג, הזמזם החיצוני משמיע צפצופים קצרים ונורית האזהרה של נעילת המפתח החכם מהבהבת באדום. הזמזם החיצוני משמיע צפצופים קצרים ונורית האזהרה של מערכת המפתח החכם מהבהבת באדום. הזמזם הפנימי משמיע שני צפצופים קצרים ונורית האזהרה של נעילת המפתח החכם מהבהבת באדום. הזמזם הפנימי משמיע צפצופים קצרים במשך 5 שניות בעת פתיחת דלת הנהג. מה צריך לבדוק המפתח החכם הושאר בתא הנוסעים או באזור המטען. מתג ההתנעה לא הוחזר למצב.LOCK לא כל הדלתות היו סגורות לגמרי בעת הלחיצה על מתג הבקשה. המפתח המכאני נמצא במתג ההתנעה. מתג ההתנעה לא הוחזר למצב.LOCK המפתח החכם הוצא מהרכב. מתג ההתנעה לא הוחזר למצב.LOCK מתג ההתנעה לא הוחזר למצב.LOCK המפתח המכאני נמצא במתג ההתנעה. מה צריך לעשות הוצא את המפתח החכם מהרכב או מתא המטען וסגור היטב את כל הדלתות. לחץ על מתג הבקשה כאשר המפתח החכם בידך. החזר את מתג ההתנעה למצב LOCK וסגור היטב את כל הדלתות. לחץ על מתג הבקשה כאשר המפתח החכם בידך. סגור היטב את כל הדלתות. לחץ על מתג הבקשה כאשר המפתח החכם בידך. הוצא את המפתח המכאני ממתג ההתנעה. החזר את מתג ההתנעה למצב LOCK וסגור היטב את כל הדלתות. לחץ על מתג הבקשה שבידית הדלת כאשר המפתח החכם בידך. בדוק את מיקום המפתח החכם. הנהג חייב לשאת את המפתח החכם בעת תפעול הרכב. החזר את מתג ההתנעה למצב.LOCK החזר את מתג ההתנעה למצב.LOCK הוצא את המפתח המכאני ממתג ההתנעה בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

97 האזהרה נורית האזהרה של מערכת המפתח החכם מהבהבת בירוק. נורית האזהרה של מערכת המפתח החכם מהבהבת באדום בעת הלחיצה על מתג ההתנעה. מה צריך לבדוק בדוק את מצב סוללת המפתח החכם. המפתח החכם אינו אצל הנהג. מה צריך לעשות החלף את הסוללה במפתח החכם (ראה "סוללה" בפרק '8. תחזוקה ועשה זאת בעצמך). קח אתך את המפתח החכם. אם נורית האזהרה ממשיכה להבהב באדום, החלף את סוללת המפתח החכם (ראה "סוללה" בפרק '8. תחזוקה ועשה זאת בעצמך). בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-17

98 מערכת האבטחה הרכב שלך מצויד במערכת למניעת גניבה של ניסאן.*(NATS) (* אימובילייזר) מערכת למניעת גניבה של ניסאן (NATS) מערכת למניעת גניבה של ניסאן (NATS) לא תאפשר להתניע את הרכב ללא שימוש במפתח,NATS מפתח משולב או מפתח חכם רשומים. אם הרכב מסרב להתניע בעזרת מפתח רשום, ייתכן שהגורם לכך הוא אחד הדברים הבאים: נוכחות של מפתח,NATS מפתח משולב או מפתח חכם. פעולת התקן אוטומטי בכביש אגרה. התקן תשלום אוטומטי. התקנים אחרים הפולטים אותות דומים. במצב כזה, התנע באופן הבא: סלק או הרחק מהמפתח כל פריט העלול לגרום להפרעה. השאר את מתג ההתנעה במצב ON למשך כ- 5 שניות. העבר את מתג ההתנעה למצב OFF או LOCK והמתן כ- 10 שניות. חזור פעם נוספת על שלב 2 ושלב 3. התנע את הרכב. חזור על כל הפעולות שלעיל עד להסרת כל הגורמים המפריעים. אם הצלחת להתניע, ניסאן ממליצה לשאת את המפתח הרשום בנפרד מההתקנים האחרים כדי למנוע הפרעה לתפקודו. נורית חיווי אבטחה נורית חיווי האבטחה ממוקמת בלוח המחוונים. היא מציינת את מצבה של מערכת.NATS הנורית תופעל כאשר מתג ההתנעה במצב,LOCK OFF או.ACC נורית האבטחה מציינת כי מערכות האבטחה ברכב תקינות. במקרה של תקלה באימובילייזר, הנורית תמשיך להאיר גם כאשר מתג ההתנעה במצב.ON אם הנורית לא כבתה ו/או לא ניתן להתניע את הרכב, פנה בהקדם האפשרי לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה כדי לטפל במערכת.NATS הקפד להביא אתך לסוכנות ניסאן או למרכז השירות המורשה את כל המפתחות שברשותך בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

99 מכסה המנוע אזהרה לפני הנסיעה, חובה לסגור היטב את מכסה המנוע. סגירה לא תקינה של מכסה המנוע עלולה לגרום לו להיפתח בנסיעה ולהסתיים בתאונה. כדי למנוע פציעה, לעולם אל תפתח את מכסה המנוע כאשר יוצאים מתא המנוע אדים או עשן. פתיחת מכסה המנוע ידית השחרור q של מכסה המנוע נמצאת מתחת ללוח המחוונים; משוך בה עד לפתיחת מכסה המנוע. אתר את הידית w שבין מכסה המנוע לבין הגריל ומשוך אותה כלפי מעלה בקצות האצבעות. הרם את מכסה המנוע e. 4. שלוף את מוט התמיכה r והכנס אותו לחריץ.t החזק תמיד בחלקים המצופים A בעת העמדה מוט התמיכה או החזרתו למקומו. הימנע ממגע ישיר בחלקים המתכתיים, שכן הם עלולים להיות חמים לאחר שהמנוע פעל. סגירת מכסה המנוע 1. החזר את מוט התמיכה למצבו המקורי. 2. החזר את מכסה המנוע כלפי מטה עד שינוח על לשונית הנעילה. לחץ על מכסה המנוע כדי לנעול אותו היטב. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-19

100 דלת אחורית אזהרה ודא שהדלת האחורית סגורה היטב כדי למנוע ממנה להיפתח בנסיעה. אין לנסוע כאשר הדלת האחורית פתוחה. במצב כזה, גזי פליטה מסוכנים מהמפלט עלולים להישאב לתוך הרכב. נעילה ופתיחה של הדלת האחורית עם חור מנעול דגם עם חור מנעול הכנס את המפתח לחור המנעול בדלת האחורית וסובב את המפתח ימינה q כדי לנעול את הדלת. סובב שמאלה w כדי לפתוח את הדלת האחורית. דגם עם מפתח משולב או מפתח חכם ניתן לנעול או לשחרר את נעילת הדלת האחורית באמצעות אחת מהפעולות הבאות. לחץ על לחצן נעילה או שחרור נעילה במפתח המשולב או במפתח החכם (במידה וקיים בהתאם לדגם) (ראה בסעיף "מערכת כניסה ללא מפתח (במידה וקיים בהתאם לדגם)" או בסעיף "מערכת מפתח חכם (במידה וקיים בהתאם לדגם)" לעיל, בפרק זה). במצב שחרור נעילה בררני, לחץ פעמיים על לחצן שחרור נעילה כדי לשחרר את נעילת הדלת האחורית. לחץ על אחד ממתגי הבקשה (במידה וקיים בהתאם לדגם) (ראה "מערכת המפתח החכם (במידה וקיים בהתאם לדגם)" לעיל, בפרק זה). במצב שחרור נעילה בררני יש ללחוץ פעמיים על מתג הבקשה בידית דלת הנהג או בדלת האחורית כדי לשחרר את נעילת הדלת האחורית. העבר את מתג נעילת הדלתות החשמלית למצב נעול או לא נעול. נעל או פתח את מנעול דלת הנהג בעזרת המפתח או בעזרת כפתור הנעילה הפנימי שבדלת. דלת אחורית יחידה פתיחת הדלת האחורית משוך בידית פתיחת הדלת האחורית q והרם את הדלת האחורית עד לפתיחה מלאה. כדי לסגור את הדלת האחורית, משוך אותה כלפי מטה עד שתינעל בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

101 דלת אחורית כפולה כאשר הצד השמאלי של הדלת האחורית סגור, אין אפשרות לפתוח את הצד הימני שלה. פתיחת הדלת האחורית מבחוץ 1. משוך בידית הפתיחה של הדלת האחורית q כדי לפתוח את הצד השמאלי של הדלת. 3. כדי לפתוח באופן מלא את הדלת האחורית (180 מעלות), משוך בידית e שנמצאת בצד הפנימי של כל אחד מחלקי הדלת האחורית. הדלתות האחוריות לא תוכננו לנעילה במצב פתוח לגמרי. הקפד להחנות את הרכב במקום בטוח ואופקי. ודא שאין מכשולים בשטח וכי יש די מקום סביב הדלתות האחוריות. זהירות הקפד להסתכל סביב לפני פתיחה מלאה של דלת או דלתות אחוריות כדי למנוע תאונה עם רכב מתקרב או עם הולכי רגל. בסגירת הדלתות האחוריות, הקפד לסגור תחילה את הצד הימני ורק אחר כך את השמאלי. פתיחת הדלת האחורית מבפנים כדי לפתוח את הדלת האחורית מבפנים, משוך בידית הפנימית בצד השמאלי של הדלת האחורית..2 כדי לפתוח את הצד הימני של הדלת האחורית, משוך בידית w שנמצאת בחלקה התחתון. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-21

102 מכסה מכל הדלק אזהרה בנזין הוא נוזל דליק ביותר ואף נפיץ בתנאים מסוימים. שימוש או טיפול לא נכונים עלולים לגרום כוויות או פציעה חמורה. הקפד לכבות את המנוע ולא לעשן או לאפשר להבה גלויה או גצים סמוך לרכב בעת התדלוק. ייתכן שנצבר לחץ במכל הדלק. סובב את מכסה מכל הדלת חצי סיבוב ואם יש צליל של שחרור לחץ, המתן שייפסק כדי למנוע נתזי דלק מתוך המכל וסכנה של פציעה. כעת ניתן להסיר את המכסה. השתמש במכסה חלופי מקורי בלבד. המכסה מכיל שסתום בטיחות מובנה לתפעול תקין של מערכת הדלק ובקרת הפליטה. מכסה לא מתאים עלול לגרום לתקלה חמורה ואף לפציעה. פתיחת מכסה מכל הדלק כדי לפתוח את מכסה מכל הדלק, משוך בידית השחרור של מכסה מכל הדלק. מכסה מכל הדלק בעת התדלוק, הנח את רצועת העיגון של מכסה מכל הדלק על הוו A. זהירות אם נשפך דלק על גוף הרכב, שטוף אותו במים כדי למנוע נזק לצבע. מכסה מכל הדלק הוא מסוג מחגר משונן. סובב אותו שמאלה q כדי להסירו. לאחר התדלוק, הדק אותו בסיבוב לימין w עד שיישמעו יותר משתי נקישות מהמחגר בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

103 הגה אזהרה לעולם אל תכוונן את גובה ההגה בנסיעה; יש להקדיש את מלוא תשומת הלב לנהיגה עצמה. הפעלת פונקציית ההטיה מראות לעולם אין לנסוע ברכב כאשר מראות הצד מקופלות. במצב כזה, הראות לאחור מצומצמת והדבר עלול לגרום לתאונה. העצמים שתראה במראה החיצונית קרובים ממה שנדמה. ממדי התמונה והמרחקים במראות הצד אינם אמיתיים. אזהרה כוון את כל המראות לפני הנסיעה. אל תכוון את המראות בנסיעה; יש להקדיש את מלוא תשומת הלב לנהיגה עצמה. מראה פנימית (במידה וקיים בהתאם לדגם) משוך את הידית מעלה q וכוונן את גובה ההגה כרצונך w. לחץ בחוזקה על ידית הנעילה e כדי לנעול את ההגה במקומו. אחוז במראה הפנימית וכוונן את זוויות המראה עד שתגיע למיקום הרצוי. מראות הצד אזהרה אין לגעת במראות הצד כאשר הן בתנועה. האצבעות עלולות להיצבט או שעלול להיגרם נזק למראה. כוונון מראות צד עם שלט רחוק:.1.2 השלט רחוק של מראות הצד פועל כאשר מתג ההתנעה במצב ACC או.ON הזז את המתג כדי לבחור מראה ימנית q או שמאלית w. כוון כל מראה על ידי הזזת המתג עד למצב הרצוי w. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-23

104 בלם יד כוונון ידני: ניתן להזיז את מראת הצד לכל כיוון כדי לשפר את המבט לאחור. מפשיר אדים (במידה וקיים בהתאם לדגם) הפעלת מתג מפשיר האדים תגרום לחימום מראות הצד. קיפול כוונון ידני: קפל את מראות הצד על ידי דחיפתן לכיוון הצד האחורי של הרכב. אזהרה לעולם אין לנסוע ברכב כאשר בלם היד מופעל. הבלם יתחמם יתר על המידה ויפסיק לתפקיד ותיגרם תאונה. אין לשחרר את בלם היד מחוץ לרכב. אם הרכב יזוז, לא יהיה אפשר ללחוץ על דוושת הבלם ותיגרם תאונה. אין להשתמש במוט ההילוכים במקום בבלם היד. בחניה, הקפד להפעיל באופן מלא את בלם היד. אסור להשאיר לבד ברכב ילדים או מבוגרים הזקוקים לעזרה. הם עלולים לשחרר במקרה את בלם היד ולגרום לא בכוונה לתאונה קשה. סוג הידית כדי להפעיל את בלם היד, משוך את ידית הבלם כלפי מעלה q בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

105 כדי לשחרר את בלם היד, לחץ היטב על דוושת הבלם. כעת משוך את בלם היד מעט כלפי מעלה, לחץ על הלחצן w והורד את ידית הבלם עד הסוף.e לפני הנסיעה, ודא שנורית חיווי בלם היד כבתה. בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה 3-25

106 הערות 3-26 בדיקות וכוונונים לפני הנסיעה

107 צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע 4 כללי בטיחות צג מבט לאחור (במידה וקיים בהתאם לדגם) כיצד לקרוא את הקווים המוצגים עצות להפעלה פתחי אוורור פתחי אוורור מרכזיים פתחי אוורור צדדיים פתחי אוורור אחוריים חימום ומיזוג אוויר מיזוג אוויר ידני קירור אחורי (במידה וקיים בהתאם לדגם) טיפול במערכת מיזוג האוויר מערכת שמע (במידה וקיים בהתאם לדגם) כללי זהירות בהפעלת מערכת השמע אנטנה נגן תקליטורים/רדיו...LW-MW-FM 4-10 טלפון נייד לרכב ומכשיר קשר

108 כללי בטיחות אזהרה אין לכוונן את בקרי החימום ומיזוג האוויר ובקרי מערכת השמע בנסיעה, כדי שתשומת לבך המלאה תוקדש לנהיגה. אם הבחנת בגופים זרים הנכנסים לחלקי המערכת, בנוזל שנשפך על המערכת, בעשן היוצא מהמערכת, או בכל תופעה יוצאת דופן אחרת, הפסק מייד את השימוש במערכת ופנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה קרובים. התעלמות ממצבים כגון אלה עלולה לגרום לתאונה, שריפה או התחשמלות. אסור לפרק את המערכת ואסור לבצע בה שינויים. הדבר עלול להוביל לתאונה, שריפה או התחשמלות. כדי לצפות בתוכן המוצג על הצג המרכזי הקדמי באמצעות התקנים המחוברים לשקעי העזר, החנה את המכונית במקום בטוח והפעל את בלם החניה. זהירות כדי למנוע את התרוקנות המצבר, אל תשתמש במערכת זמן ממושך כשהמנוע אינו פועל. 4-2 צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע צג מבט לאחור (במידה וקיים בהתאם לדגם) כשמעבירים את ידית ההילוכים למצב R (הילוך אחורי), הצג מראה את האזור האחורי של הרכב. המערכת מיועדת לשמש כעזר לנהג לזיהוי עצמים נייחים גדולים כדי למנוע נזק לרכב. המערכת אינה מזהה עצמים מתחת לפגוש ועלולה שלא לזהות עצמים קרובים לפגוש או על הקרקע. אזהרה מצלמת המבט האחורי היא תוספת נוחות אך אינה תחליף לנהיגה נכונה לאחור. לפני נסיעה לאחור הסתובב תמיד ובדוק שבטוח לעשות זאת. סע לאחור תמיד באיטיות. העצמים הנראים בצג המבט האחורי נראים במרחק שונה מהמרחק בפועל בגלל השימוש בעדשה רחבת זווית. העצמים הנראים בצג המבט האחורי מופיעים בכיוונים מנוגדים, בדיוק כמו עצמים הנראים במראה הפנימית ובמראות הצד. בעת נסיעה לאחור ודא שהדלת האחורית סגורה היטב. בגלל מגבלות טווח המבט של צג המבט האחורי לא ניתן לראות בו את האזור שמתחת לפגוש ואת אזור פינות הפגוש. אל תניח שום חפץ על מצלמת המבט האחורי. מצלמת המבט האחורי מותקנת מעל לוחית הרישוי. בעת שטיפת הרכב במים בלחץ גבוה, הקפד שלא להתיז לאזור המצלמה. אחרת מים עלולים לחדור למצלמה ולגרום להתעבות על העדשות, לתקלה, לשריפה או להתחשמלות. שמור על המצלמה מפני חבטות. זהו מכשיר מדויק. טיפול לא נאות יגרום לתקלה או לנזק ואלה עלולים לגרום לדליקה או להתחשמלות. זהירות על המצלמה יש כיסוי פלסטיק. אל תשרוט את הכיסוי בעת ניקוי לכלוך או שלג מהכיסוי. כיצד לקרוא את הקווים המוצגים אזהרה השתמש בקווים המוצגים כהנחיה. הקווים מושפעים מאוד ממספר הנוסעים, מפלס הדלק, מצב הרכב, תנאי הכביש ושיפוע הכביש. הקפד להביט סביב הרכב בעצמך ואל תסתמך רק על הצג בעת נסיעה לאחור.

109 יש להיעזר בקו המרחק ובקו רוחב הרכב רק כשהרכב על משטח סלול ואופקי. המרחק הנראה על הצג משמש כנקודת התייחסות בלבד ויכול להיות שונה מהמרחק האמיתי בין הרכב לעצמים המוצגים. בנסיעה לאחור בעלייה, העצמים המופיעים על הצג רחוקים יותר במציאות מכפי שהם נראים. כשנוסעים לאחור בירידה, העצמים המופיעים על הצג קרובים יותר במציאות מכפי שהם נראים. השתמש במראה הפנימית או הבט לאחור כדי לקבוע נכון את המרחקים לעצמים אחרים. על הצג מוצגים קווים מנחים המציינים את רוחב הרכב והמרחקים לעצמים ביחס לקו הפגוש A. הקווים מציינים מרחק יחסי מעצמים. הקווים המוצגים מציינים מרחק של 0.5 מ (אדום) q, 1 מ (צהוב) w, 2 מ (ירוק) e ו- 3 מ (ירוק) (1.5, r 7 3, ו- 10 רגל, בהתאמה) מהחלק התחתון של קו הפגוש A. עצות להפעלה כשמעבירים את ידית ההילוכים למצב R (הילוך אחורי), הצג עובר באופן אוטומטי למצב צג מבט לאחור. עם זאת, ניתן לשמוע את מערכת השמע. בהעברת מוט ההילוכים למצב R (הילוך אחורי) או למצב אחר, התצוגה בצג אינה מתחלפת באופן מיידי והשינוי עשוי לארוך מספר שניות. ייתכן שעצמים יופיעו מעוותים לרגע עד שמסך צג המבט לאחור יוצג בשלמותו. כשהטמפרטורה גבוהה מאוד או נמוכה מאוד, ייתכן שהעצמים לא יוצגו באופן ברור על המסך. זו אינה תקלה. כשאור חזק חודר ישירות למצלמה, לפעמים תצוגת העצמים אינה ברורה. זו אינה תקלה. ייתכן שקווים אנכיים יופיעו על העצמים שבמסך. התופעה נגרמת בגלל החזר אור חזק מהפגוש. זו אינה תקלה. ייתכן שהמסך ירצד תחת תאורה פלואורסצנטית. זו אינה תקלה. ייתכן שצבעי עצמים המופיעים בצג המבט לאחור יהיו שונים במידת מה מהצבעים האמיתיים. ייתכן שעצמים על המסך לא יהיו ברורים במקום חשוך או בלילה. זו אינה תקלה. אם המצלמה מתכסה בלכלוך, גשם או שלג, ייתכן שעצמים יופיעו מטושטשים בצג המבט לאחור. נקה את המצלמה. אסור לנקות את המצלמה באלכוהול, בנזין או מדלל. הדבר עלול לגרום לדהיית הצבע. כדי לנקות את המצלמה, נגב אותה במטלית טבולה בתמיסה מדוללת של חומר ניקוי, ולאחר מכן נגב במטלית יבשה. אסור לגרום נזק למצלמה. הדבר עלול לפגוע במסך התצוגה. אין למרוח שעווה על חלון המצלמה. נגב שיירי שעווה במטלית נקייה טבולה בדטרגנט עדין מדולל במים. צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע 4-3

110 פתחי אוורור פתחי אוורור מרכזיים פתח/סגור את הפתחים על ידי הזזת הכפתור לאחד הצדדים. : סימן זה מציין שפתחי האוורור סגורים. הזזת הכפתור בכיוון זה תגרום לסגירת פתחי האוורור. : סימן זה מציין שפתחי האוורור פתוחים. הזזת הכפתור בכיוון זה תגרום לפתיחת פתחי האוורור. כוונן את זרימת האוויר מפתחי האוורור על ידי הזזת הכפתור המרכזי (מעלה/מטה, שמאלה/ימינה) עד שתגיע למצב הרצוי. פתחי אוורור צדדיים פתח או סגור את פתחי האוורור והתאם את כיוון זרימת האוויר כמו באיור. פתחי אוורור אחוריים כוונן את זרימת האוויר מפתחי האוורור על ידי הזזת הכפתור המרכזי (מעלה/מטה, שמאלה/ימינה) עד שתגיע למצב הרצוי. חימום ומיזוג אוויר אזהרה החימום ומיזוג האוויר פועלים רק כשהמנוע פועל. אסור להשאיר לבד ברכב ילדים או מבוגרים הזקוקים לעזרה. אסור להשאיר לבד ברכב חיות מחמד. הם עלולים להפעיל במקרה מתגים או פקדים, לגרום בשוגג תאונה חמורה ולפצוע את עצמם. בימי שמש חמים הטמפרטורות בתוך רכב סגור יכולות לעלות במהירות ולגרום פגיעות גופניות קשות ואף קטלניות לאנשים או לחיות. אסור להשתמש במצב סחרור אוויר לפרק זמן ממושך מכיוון שהוא גורם לזיהום האוויר בתוך הרכב ולהצטברות אדים על השמשות. אל תכוונן את בקרי החימום ומיזוג האוויר תוך כדי נסיעה. זאת כדי שתוכל להקדיש את מלוא תשומת הלב לנהיגה עצמה. הערה הפעלת המזגן גורמת להתעבות בתוך צנרת יחידת המיזוג והטיפות מתנקזות אל מתחת לרכב. לכן, סימני מים על הקרקע מתחת לרכב הם דבר נורמלי. החימום ומיזוג האוויר פועלים כשהמנוע פועל. המפוח פועל גם כשהמנוע מדומם כאשר מתג ההתנעה במצב.ON 4-4 צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע

111 מיזוג אוויר ידני צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע ידית כניסת אוויר (כניסת אוויר חיצוני / סחרור אוויר ( חוגת ויסות זרימת האוויר חוגת ויסות מהירות המאוורר לחצן A/C (מזגן) (במידה וקיים בהתאם לדגם) 5. חוגת ויסות הטמפרטורה כדי לכבות את החימום והמיזוג, העבר את חוגת ויסות מהירות המאוורר למצב מכובה (0). בקרות כניסת אוויר חיצוני: העבר את ידית כניסת האוויר למצב. המערכת תקלוט אוויר מבחוץ. סחרור אוויר: הזז את ידית כניסת האוויר למצב. האוויר יסוחרר בתוך הרכב. בקרת זרימת האוויר: סובב את חוגת ויסות זרימת האוויר כדי לשנות את מצב הזרימה. האוויר זורם מפתחי האוורור המרכזיים והצדדיים. האוויר זורם מפתחי האוורור המרכזיים, הצדדיים והתחתונים. האוויר זורם בעיקר מפתחי האוורור התחתונים. האוויר זורם מפתחי הפשרת האדים ומפתחי האוויר באזור הרגליים. האוויר זורם בעיקר מפתחי הפשרת האדים. בקרת מהירות המניפה: סובב את חוגת ויסות מהירות המאוורר כדי להגדיל את מהירות המאוורר. סובב את חוגת ויסות מהירות המאוורר כדי להקטין את מהירות המאוורר. ימינה שמאלה הפעלת A/C (מזגן) (במידה וקיים בהתאם לדגם): לחץ על לחצן A/C כדי להפעיל ולכבות את המזגן. כאשר המזגן מופעל, נורית החיווי בלחצן A/C דולקת. בקרת הטמפרטורה: סובב את כפתור ויסות הטמפרטורה כדי לקבוע את הטמפרטורה הרצויה. סובב את החוגה בין המצב האמצעי למצב הימני כדי לבחור בטמפרטורה גבוהה. סובב את החוגה בין המצב האמצעי למצב השמאלי כדי לבחור בטמפרטורה נמוכה. תפעול החימום חימום: מצב זה משמש להזרמת אוויר מחומם לפתחי האוורור התחתונים. הזז את ידית כניסת האוויר למצב רגיל. לחימום סובב את חוגת ויסות זרימת האוויר למצב. סובב את חוגת ויסות מהירות המאוורר למצב. 4. סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב הרצוי בין המצב האמצעי למצב הימני (החם). אוורור: מצב זה מזרים אוויר מבחוץ לפתחי האוורור הצדדים והמרכזיים. 1. העבר את ידית כניסת האוויר למצב.

112 .4 2. סובב את חוגת ויסות זרימת האוויר למצב. 3. סובב את חוגת ויסות מהירות המאוורר למצב הרצוי. 4. סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב הרצוי. הפשרת אדים וכפור: במצב זה, האוויר מוזרם דרך פתחי הפשרת האדים כדי להפשיר אדים או כפור על השמשות. 1. הזז את ידית כניסת האוויר למצב. 2. סובב את חוגת ויסות זרימת האוויר למצב. 3. סובב את חוגת ויסות מהירות המאוורר למצב הרצוי. סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב הרצוי בין המצב האמצעי למצב הימני (החם). כדי להסיר במהירות כפור מהמשטח החיצוני של השמשה הקדמית, סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב של חימום מרבי ואת חוגת בקרת מהירות המאוורר למצב מהירות מרבית. אם האדים על השמשה ממשיכים להפריע לראות, לחץ על לחצן A/C (במידה וקיים בהתאם לדגם). חימום דו-שכבתי: במצב זה, המערכת מזרימה אוויר קריר מפתחי האוורור הצדדיים והמרכזיים ואוויר חמים מפתחי האוורור התחתונים. אם תסובב את חוגת בקרת הטמפרטורה למצב המרבי בצד החם או הקר, האוויר שבין פתחי האוורור לבין פתחי האוורור התחתונים יהיה באותה טמפרטורה. 1. הזז את ידית כניסת האוויר למצב. 2. סובב את חוגת ויסות זרימת האוויר למצב. 3. סובב את חוגת ויסות מהירות המאוורר למצב הרצוי. 4. סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב הרצוי. חימום והפשרת אדים: במצב כזה המערכת מחממת את תא הנוסעים וגורמת להפשרת האדים. 1. הזז את ידית כניסת האוויר למצב. 2. סובב את חוגת ויסות זרימת האוויר למצב. 3. סובב את חוגת ויסות מהירות המאוורר למצב הרצוי. 4. סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה לחימום מרבי (ימינה). הפעלת המזגן (במידה וקיים בהתאם לדגם) יש להפעיל את מערכת מיזוג האוויר למשך 10 דקות לערך, לפחות פעם בחודש. כך תסייע למנוע נזק למערכת המיזוג בגלל העדר סיכה. קירור: במצב זה המערכת מקררת ומורידה את הלחות באוויר. 1. הזז את ידית כניסת האוויר למצב. 2. סובב את חוגת ויסות זרימת האוויר למצב. 3. סובב את חוגת ויסות מהירות המאוורר למצב. 4. הפעל את המזגן בלחיצה על לחצן A/C (נורית החיווי בלחצן A/C תידלק). 5. סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב הרצוי בין המצב האמצעי למצב השמאלי (הקר). בתנאי חום ולחות ייתכן שניתן יהיה לראות אדים יוצאים מפתחי האוורור כתוצאה מהקירור המהיר של האוויר. תופעה זו אינה מצביעה על תקלה. חימום והורדת לחות: במצב זה המערכת מחממת ומורידה את הלחות באוויר. 1. הזז את ידית כניסת האוויר למצב. 2. סובב את חוגת ויסות זרימת האוויר למצב. 3. סובב את חוגת ויסות מהירות המאוורר למצב. 4. הפעל את המזגן בלחיצה על לחצן A/C (נורית החיווי בלחצן A/C תידלק). 5. סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב הרצוי בין המצב האמצעי למצב הימני (החם). הפשרת אדים והורדת לחות: במצב זה המערכת מפשירה את האדים שעל השמשות ומורידה את רמת הלחות באוויר. 4-6 צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע

113 הזז את ידית כניסת האוויר למצב. סובב את חוגת ויסות זרימת האוויר למצב. סובב את חוגת ויסות מהירות המאוורר למצב. הפעל את המזגן בלחיצה על לחצן A/C (נורית החיווי בלחצן A/C תידלק). סובב את חוגת ויסות הטמפרטורה למצב הרצוי. קירור אחורי (במידה וקיים בהתאם לדגם) מתג הקירור האחורי בלוח המחוונים כדי להפעיל את הקירור האחורי, בצע את הפעולות הבאות. התנע את הרכב. הפעל את המזגן. פונקציית הקירור האחורי פועלת רק כאשר המנוע והמזגן הקדמי פועלים. הפעל את הקירור האחורי בלחיצה על לחצן הקירור האחורי q (בלוח המחוונים) (נורית החיווי (A תידלק). מתג הקירור האחורי בשורת המושבים השלישית העבר את מתג הקירור האחורי w שבצד מושבי השורה השלישית למצב הרצוי כדי לקבוע את מהירות המאוורר. טיפול במערכת מיזוג האוויר אזהרות מערכת מיזוג האוויר מכילה קרר (גז) בלחץ גבוה. כדי למנוע פציעה, כל טיפול במערכת מיזוג האוויר חייב להיעשות רק על ידי טכנאי מנוסה באמצעות ציוד מתאים. מערכת מיזוג האוויר ברכב משתמשת בקרר (גז), המתוכנן תוך מחשבה על הגנת הסביבה. התוכנית הירוקה של ניסאן גז הקירור במזגן זה אינו פוגע בשכבת האוזון של כדור הארץ. עם זאת, הוא עשוי לתרום במידה מסוימת להתחממות העולמית. לטיפול במערכת מיזוג האוויר של הרכב, דרוש ציוד מיוחד לטעינה וחומר סיכה מתאים. שימוש בגז קירור או בחומר סיכה שאינם מתאימים יגרום נזק חמור למערכת מיזוג האוויר (ראה "גז הקירור וחומר הסיכה של מערכת מיזוג האוויר" בפרק 9, מידע טכני ). סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה יוכלו לטפל במערכת מיזוג האוויר הידידותית לסביבה שברכב. מסנן מערכת מיזוג האוויר (במידה וקיים בהתאם לדגם) מערכת מיזוג האוויר מצוידת במסנן לאיסוף חלקיקי לכלוך, אבק ואבקנים. כדי להבטיח שהמערכת תחמם, תפשיר אדים ותאוורר ביעילות, החלף את המסנן על פי ההוראות בחוברת התחזוקה הנפרדת. כדי להחליף מסנן, יש לפנות לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. יש להחליף את המסנן אם זרימת האוויר יורדת באופן משמעותי או אם השמשות מתכסות אדים בקלות כשמפעילים את החימום או את מיזוג האוויר. צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע 4-7

114 מערכת שמע (במידה וקיים בהתאם לדגם) כללי זהירות בהפעלת מערכת השמע אזהרה אין לתפעל את מערכת השמע בנסיעה כדי לא להסיח את הדעת מתפעול הרכב. רדיו קליטת שידורי הרדיו מושפעת על ידי עוצמת האות של התחנה, המרחק מהמשדר, מיקום בניינים, גשרים והרים והשפעות חיצוניות אחרות. ירידות זמניות באיכות הקליטה נגרמות בדרך כלל על ידי גורמים אלה. השימוש בטלפון סלולרי ברכב או בקרבתו עלול להשפיע על איכות קליטת שידורי הרדיו. נגן תקליטורים (CD) במזג אוויר קר או בימים גשומים עלולים להיות שיבושים בפעולת הנגן בגלל הלחות. במקרה זה, יש להוציא את התקליטור מנגן התקליטורים ולייבש או לאוורר היטב את הנגן. בנסיעה בדרכים משובשות הנגן עלול לפסוח על קטעים בתקליטור. נגן התקליטורים עלול לא לפעול לעתים כשהטמפרטורה בתא הנוסעים גבוהה במיוחד. דאג להורדת הטמפרטורה לפני השימוש. אל תחשוף את התקליטור לאור שמש ישיר. ייתכן שנגן התקליטורים לא ישמיע באופן תקין תקליטורים באיכות גרועה, מלוכלכים, מכוסים בטביעות אצבעות, או שיש בהם חרירים וגומות. השמעה תקינה של תקליטורים מהסוגים הבאים אינה מובטחת. CCCD תקליטורי (CD-R) תקליטורים להקלטה (CD-RW) תקליטורים לצריבה חוזרת כדי למנוע תקלות בנגן התקליטורים, אין להשתמש בתקליטורים מהסוגים הבאים: תקליטורי 8 ס מ (3.1 אינץ ) עם מתאם תקליטורים שאינם עגולים תקליטורים עם תוויות נייר תקליטורים שחוקים, שרוטים או בעלי קצוות בלתי תקינים. 4-8 צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע

115 מערכת שמע זו מיועדת רק להשמעת תקליטורים מוקלטים מראש. היא אינה יכולה להקליט או לצרוב תקליטורים. אם לא ניתן להשמיע תקליטור, תופיע אחת מההודעות הבאות. :Error CD ודא שהתקליטור הוכנס בצורה נכונה (צד התווית כלפי מעלה וכדומה). ודא שהתקליטור אינו עקום או שחוק ושאין עליו שריטות. :Eject CD זוהי תקלה הנובעת מטמפרטורה גבוהה מדי בתוך הנגן. הוצא את התקליטור בלחיצה על לחצן,EJECT המתן מעט והכנס אותו מחדש. תוכל להמשיך להפעיל את הנגן כאשר הטמפרטורה בתוכו תחזור לטווח הנורמלי. אנטנה כדי להתקין את האנטנה, יש לסובב אותה ימינה ולהדקה. זהירות הקפד לקפל את האנטנה לפני הכניסה לחניה עם תקרה נמוכה. יש להסיר את האנטנה לפני הכנסת הרכב לשטיפה אוטומטית. כוון את זווית האנטנה לקליטה מיטבית. הסרת האנטנה ניתן להסיר את האנטנה אם יש צורך. אחוז את האנטנה בחלקה התחתון והסר אותה על ידי סיבובה נגד כיוון השעון. צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע 4-9

116 13. לחצן MIX (השמעת מיקס) 14. לחצן RPT (חזור) 15. בקרת עוצמת קול ( VOLUME )/חוגת בחירת תפריט (MENU).16 לחצן ENTER.17 שקע AUX 18. לחצן NEWS (חדשות) 19. לחצן TUNE/SEARCH (שיר/חיפוש) נגן תקליטורים/רדיו LW-MW-FM מערכת נגד גניבה השימוש בקוד אישי בן 4 ספרות שידוע רק לבעל הרכב מצמצם את האפשרות לגנוב את יחידת השמע משום שללא הקוד, אין אפשרות להפעיל את היחידה. בשימוש רגיל, היחידה אינה נעולה וניתן להפעילה כרגיל. 7. לחצן נגן תקליטורים.8 לחצן AUX 9. לחצן TA (הודעות תנועה) 10. לחצן MENU (תפריט) 11. כפתור הוצאת תקליטור לחצן השתק לחצן הפעלה/כיבוי לחצן העדפות שמע לחצן בחירת תדרי FM לחצן בחירת תדרי AM אך אם מופעל כוח בניסיון להוציא את היחידה ממקומה, המערכת נגד גניבות נכנסת לפעולה והיחידה ננעלת. הדרך היחידה לבטל את הנעילה היא על ידי הזנת קוד אישי הידוע לבעל הרכב בלבד. אין אפשרות לשנות את הקוד האישי והוא ייחודי לכל רכב. הקוד מופיע על כרטיס הגישה לרדיו. ברר אצל סוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה היכן נמצא כרטיס הגישה לרדיו ברכב לחצן SEEK/TRACK (חיפוש/מעקב) 6. לחצני זיכרון רדיו 4-10 צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע

117 אזהרה שמור את כרטיס הגישה לרדיו במקום בטוח והימנע מהחזקתו ברכב. אם איבדת את כרטיס הגישה לרדיו או שכחת את הקוד להפעלת יחידת השמע ברכב, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. ביטול נעילת היחידה: זהירות יש לקרוא סעיף זה ביסודיות. חשוב לפעול בדיוק לפי ההוראות. אם אספקת החשמל לרכב מהמצבר תופסק מסיבה כלשהי, היחידה תינעל. כדי לבטל את נעילת היחידה, בצע את הפעולות הבאות: 1. לחץ על לחצן ההפעלה כדי להפעיל את היחידה. 2. הכיתוב CODE IN יופיע בצג. הזן את הקוד האישי בלחיצה על לחצני התחנות הקבועות עד 4). לחץ על הלחצן או. אם הקוד שהוזן נכון, היחידה תופעל. כעת יופיע תדר רדיו בצג. אם הקוד שהוזן אינו נכון, לא ניתן לבצע שום פעולה ביחידה למשך 10 שניות בכל אחד משלושת הניסיונות הראשונים. לאחר עשר השניות, חוזר לצג הכיתוב.CODE IN 7. הזנת קוד שגוי בפעם הרביעית תגרום להשבתת היחידה ל- 60 דקות והכיתוב ) ( יופיע בצג. לאחר 60 הדקות, יופעל מחדש מצב הזנת קוד והכיתוב CODE IN יופיע בצג. לאחר 17 ניסיונות כושלים, היחידה תינעל לצמיתות ובמקרה כזה תצטרך לפנות לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. הפעלת מערכת השמע מערכת השמע פועלת כשמתג ההתנעה במצב ACC או.ON לחצן הפעלה/כיבוי: כדי להפעיל את מערכת השמע, יש ללחוץ על לחצן הפעלה/כיבוי. המערכת תפעל במצב (רדיו או נגן תקליטורים) שהיה בשימוש מיד לפני כיבוי המערכת. אם אין תקליטור בנגן, המערכת תפעיל את הרדיו. כדי לכבות את מערכת השמע, יש ללחוץ על לחצן הפעלה/כיבוי. בקרת עוצמת השמע: כדי לשנות את עוצמת השמע, סובב את כפתור בקרת עוצמת השמע.(VOLUME) סובב את כפתור VOLUME ימינה כדי להגביר. סובב את כפתור VOLUME שמאלה כדי להנמיך. לחצן העדפות שמע: כדי לעבור למצב שמע (רדיו או נגן) לחץ על הלחצן. אם אין תקליטור בנגן, המערכת תפעיל את הרדיו באופן אוטומטי. כדי לשנות את הגדרות השמע BASS) באס, TREBLE צלילים גבוהים, FADER פייד, BALANCE באלנס, EQ איזון), לחץ על לחצן או על ENTER כדי לבחור את המצב הרצוי לפי הסדר הבא: BASS TREBLE BALANCE FADER EQ BASS כדי לכוונן כל הגדרת שמע, סובב את חוגת הבקרה MENU/VOL ימינה או שמאלה. BASS באס: (-) פחות / (+) יותר TREB(LE) צלילים גבוהים: (-) פחות / (+) יותר BAL(ANCE) באלנס: (R) לימין / (L) לשמאל FADE(R) פייד: (F) פייד קדימה / (R) פייד אחורה EQ (איקוולייזר): השתמש בבקרה זו כדי לשנות את מצב השמע הקבוע מראש ל נגן התקליטורים. סובב את כפתור MENU/VOL ימינה או שמאלה. המצב יתחלף בסדר הבא: OFF ENHANCE אם מצב הגדרות השמע לא ישתנה במשך כ- 8 שניות, הוא יחזור אוטומטית למצב הרגיל. צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע 4-11

118 לחצן השתק : לחיצה על לחצן תגרום להשתקת מערכת השמע לחצן / : והכיתוב MUTE יופיע בצג. כדי לבטל מצב השתקה, מעבר ל- FM בצע אחת מהפעולות הבאות: FM 1 FM 2 FM T. לחיצה נוספת על לחצן מעבר ל- AM.MENU/VOL סיבוב כפתור MW LW MW AM או FM,CD לחיצה על לחצן.AUX לחץ על הכפתור הפעלת הרדיו מערכת השמע פועלת כשמתג ההתנעה במצב ACC או.ON לחצן :FM-AM לחיצה על לחצן / כאשר מערכת השמע כבויה תגרום להפעלתה במצב רדיו. לחיצה על לחצן / בעת השמעת תקליטור תגרום לעצירת ההשמעה ומעבר אוטומטי לרדיו צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע כדי לעבור לרצועת תדרים אחרת, לחץ על לחצן / עד שיופיע הכיתוב הרצוי. בקליטת,FM לחיצה של מעל 1.5 שניות על לחצן תגרום לחיפוש תחנות ושמירת 6 התחנות בעלות האותות החזקים ביותר ברצועת ה- FM T. הצלילים מושתקים עד לסיום פעולת השמירה ולאחר מכן הרדיו ישמיע אוטומטית את התחנה המוגדרת מראש מס 1. לחצני הכוונון: בעת כוונון ידני של תדרי תחנות השידור, לחץ על לחצן או עד שתגיע לתדר הרצוי. התדר ישתנה בקפיצות של 100 khz בתדר,FM בקפיצות של 9 khz בתדר MW ובקפיצות של 3 khz בתדר.LW כפתור :SEEK בעת כוונון אוטומטי של תדרי תחנות השידור, לחץ על לחצן או. כשהמערכת מזהה תחנה משדרת, היא עוצרת בתדר התחנה. y t r e w q לחצני זיכרון רדיו: ניתן לשמור בזיכרון המערכת עד 18 תחנות בתדר ו- FM FM 2, FM 1 בכל אחת מהפונקציות: (שש FM.LW ו- 6 תחנות בתדר MW ועוד שש תחנות בתדר T) שמירה ידנית של תדרי תחנות: כוון לתחנה הרצויה בעזרת הלחצנים או. לחץ ברציפות על אחד מלחצני זיכרון הרדיו q y עד שיישמע צפצוף (לחיצה על לחצן זיכרון תגרום להשתקת הרדיו). נורית חיווי הערוץ יופיע בצג והשתקת הרדיו תתבטל, כדי לציין כי התחנה נשמרה בזיכרון. בצע את השלבים 1 עד 3 בשאר לחצני הזיכרון. במקרה של ניתוק כבל המצבר או שריפת נתיך מערכת השמע, זיכרון הרדיו יימחק. במקרה כזה יש לכוונן מחדש את התחנות הרצויות. מערכת נתוני רדיו (RDS) תדר חלופי :(AF) הפונקציה AF פועלת במצב FM (רדיו) ו- CD (נגן תקליטורים). אם תציב בפונקציה AF ערך ON (דרך תפריט הגדרות משתמש), נורית חיווי ה- AF תאיר. לקבלת פרטים על הפעלה/ביטול, עיין בסעיף "לחצן "MENU בהמשך פרק זה.

119 פונקציית מעבר תחנה אוטומטי פעולה זו משווה את חוזק האותות של כל התחנות ברשימת AF ובוחרת בתחנה בעלת תנאי הקליטה הטובים ביותר. חיפוש פרטי תוכנית (PI) חיפוש הפרטים על התוכנית המשודרת (PI) מתחיל באופן אוטומטי אם לא נמצאה תחנה מצב REG (אזורי) מתאימה באמצעות פעולת המעבר האוטומטי. פעולת חיפוש PI בודקת כל תחנת RDS בעלת אותו קוד.PI במהלך זמן זה הקול מושתק והכיתוב PI SEARCH מופיע בצג. פעולת חיפוש PI נפסקת כשנמצאת תחנה מתאימה. אם לא נמצאה כל תחנה לאחר שכל התדרים נסרקו, הרדיו חוזר לתדר הקודם. עדכון נתוני רשת אחרת (EON) (פונקציה זו פועלת גם כשמצב AF מושבת). כשנקלטים נתוני,EON תפקוד זה מאפשר כוונון אוטומטי של התדר של תחנות אחרות קבועות מראש על אותה רשת. כמו כן, ניתן להשתמש בשירותים הקשורים לרשת. נורית חיווי EON תידלק בעת קליטה של אותות מתחנות RDS.FM במצב EON :RDS פעולות שירות תוכנית (PS) (הצגת שם התחנה) כשמכוונים את הרדיו לתחנת RDS באמצעות חיפוש או כוונון תדר ידני, נתוני ה- RDS נקלטים ושם התחנה (PS) מופיע בצג. הפסקת חירום של השידור ALARM) (INTERRUPTION EBU SPEC FOR INFO כשהרדיו קולט קוד PTY 31 (קוד שידור חירום), ההשמעה נפסקת, שידור החירום מושמע, וההודעה PTY31 ALARM מופיעה בצג. עוצמת השמע במצב זה זהה לזו של הודעות מידע תעבורתי. בסיום שידור החירום, המערכת חוזרת מיד למקור השמע הקודם. יש תחנות רדיו מקומיות המקושרות יחד על פי האזור הגיאוגרפי שלהן מכיוון שהן בעלות כיסוי מוגבל בלבד בגלל מספר המשדרים המוגבל שלהן. אם האות מתחנה אחת נחלש במהלך נסיעה, מצב RDS יכול להעביר את הרדיו לתחנה אחרת באזור, בעלת אות חזק יותר. כשמצב [REG] מופעל בתחום תדרי FM ומקלט הרדיו מכוון לתחנת רדיו מקומית, הוא ימשיך לקלוט תחנה זו מבלי לעבור לתחנה מקומית אחרת. לקבלת פרטים על הפעלה/ביטול, עיין בסעיף "לחצן "MENU בהמשך פרק זה. מידע תעבורתי :(TA) הפונקציה TA פועלת במצבים FM ו- CD. לחיצה על לחצן TA תפעיל או תשבית את מצב.TA מצב TA פועל כאשר מצב AF מופעל ומושבת כאחד. במצב מופעל, מופיע בצג הכיתוב TA ON ונורית החיווי TA דולקת. במצב מושבת, מופיע בצג הכיתוב TA OFF ונורית החיווי TA כבויה. התפקודים הבאים פועלים כשמצב TA פועל: פונקציית הפסקת השמע לקבלת הודעת תנועה כשנקלטת הודעת תנועה, המכשיר משמיע את ההודעה ועוצמת השמע עולה עד לרמה שנקבעה. בסיום הודעת התנועה, היחידה חוזרת למקור השמע שפעל לפני ההודעה, ועוצמת השמע חוזרת לרמה הקודמת. עבור תחנות,EON הקליטה נפסקת על ידי תחנת EON אחרת המשדרת הודעות תעבורה. ניתן לבטל את הפסקת השמע לקבלת הודעות תנועה בלחיצה על לחצן TA במהלך שידור הודעת התנועה. מצב TA יחזור למצב המתנה ויחידת השמע תחזור למקור השמע הקודם שפעל. מצב חדשות לחיצה על לחצן במצב FM מפעילה את פונקציית החדשות. הכיתוב NEWS יופיע בצג למשך 3 שניות ונורית חיווי החדשות תופיע בצג. עם הפעלת פונקציית החדשות, הרדיו יקבל קוד הודעות מתחנת FM לשידור חדשות ומצב ההשמעה המופעל באותו רגע יופסק. עם סיום השידור, היחידה תחזור למצב הקודם. צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע 4-13

120 במדינות ובאזורים מסוימים, שירות זה אינו זמין או שהאותות חלשים מכדי לאפשר קליטה מצב חדשות בהמתנה מצב חדשות בהמתנה פועל במצב FM ו- CD. כאשר הרדיו יזהה קוד חדשות מהתחנה המשדרת או מתחנות,EON תוכרז הפסקת שמע לשידור חדשות והכיתוב NEWS יופיע בצג. לאחר מכן יופיע בצג שם ה- PS של התחנה השולחת את שידור החדשות. לחיצה על לחצן תגרום להשבתת מצב חדשות בהמתנה ונורית החיווי תיעלם מהצג. 2. מצב הפסקה לשידור חדשות לחיצה על לחצן במהלך שידור חדשות שגרם להפסקת השמע יחזיר את הרדיו למקור השמע הקודם. עם זאת, מצב חדשות בהמתנה ימשיך להיות פעיל. לחיצה על לחצן במהלך שידור חדשות שגרם להפסקת השמע יעביר את הרדיו למצב.CD עם זאת, מצב חדשות בהמתנה ימשיך להיות פעיל. החלפה למצב MW או LW תגרום להשבתת מצב חדשות בהמתנה. לחצן MENU (תפריט): כדי לקבוע את הגדרות,AF אזור ושפה, בצע את הנוהל הבא: 1. לחץ לחיצה רצופה על לחצן MENU לפחות 1.5 שניות צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע סובב את כפתור MENU/VOL ימינה או שמאלה. הכיתוב בצג ישתנה באופן הבא: AF REG LANGUAGE AF כדי להפעיל או להשבית מצב AF או,REG 2. לחץ לחיצה קצרה על ENTER כאשר הכיתוב המתאים מופיע בצג וסובב את כפתור MENU/VOL ימינה או שמאלה כדי לעבור בין מצב מופעל למצב מושבת. לאחר בחירת המצב הרצוי, לחץ על ENTER כדי לאשר את ההגדרה. כאשר מצב AF מופעל, יחידת השמע תתכוונן מחדש אוטומטית לתדר חזק יותר אם אותות הרדיו ייחלשו. במצב REG פעיל, יחידת השמע תישאר מכוונת על התחנה המשדרת תוכניות מקומיות (אזוריות). כדי לשנות את שפת התצוגה, לחץ קצרות על ENTER כאשר הכיתוב LANGUAGE יופיע בצג ולאחר מכן סובב את כפתור MENU/ VOL ימינה או שמאלה כדי לבחור את הגדרת השפה הרצויה. ENGLISH DUTCH FRENCH SPANISH GERMAN ITALIAN PORTUGUESE ENGLISH לאחר בחירת השפה הרצויה, לחץ על ENTER כדי לצאת מהתפריט..1 כדי לקבוע את הגדרות SPEED (מהירות) ו- BEEP (צפצוף), בצע את ההליך הבא: לחץ על לחצן.MENU סובב את כפתור MENU/VOL ימינה או שמאלה. הכיתוב בצג ישתנה באופן הבא: SPEED VOL CLOCK BEEP SPEED VOL כאשר יופיע הכיתוב SPEED VOL (עוצמת קול לפי מהירות), לחץ קצרות על לחצן ENTER וסובב את כפתור MENU/VOL ימינה או שמאלה כדי לכוון את עוצמת הקול. כוונון לרמה 0 (אפס) ישתיק כליל את הקול. הגדלת עוצמת הקול לפי המהירות תגרום לעוצמת השמע לגדול בהתאם למהירות הרכב. לחץ שוב על ENTER כדי לשמור את ההגדרה. כדי לכוון את השעון, עיין בסעיף "שעון" בפרק 2, מכשירים ובקרות. כאשר יופיע בצג הכיתוב BEEP (צפצוף) לחץ קלות על ENTER ולאחר מכן סובב את כפתור MENU/VOL ימינה או שמאלה כדי להפעיל ולהשבית את הצפצוף. לחץ שוב על ENTER כדי לשמור את ההגדרה. לאחר שקבעת את העוצמות הרצויות, לחץ שוב על MENU כדי לצאת מהתפריט או המתן לפחות 10 שניות מבלי ללחוץ על שום לחצן.

121 הפעלת נגן התקליטורים מערכת השמע פועלת כשמתג ההתנעה במצב ACC או.ON טעינה: הכנס תקליטור לחריץ כאשר התווית כלפי מעלה. התקליטור ייכנס אוטומטית למקומו והשמעתו תחל. אם הרדיו פועל, הוא יכבה אוטומטית והנגן יתחיל לפעול. זהירות אין להפעיל כוח בהכנסת תקליטור לחריץ. הדבר עלול לגרום נזק לנגן התקליטורים. לאחר טעינת התקליטור, יופיע בצג מספר הרצועה ומשך הנגינה. לחצן נגן תקליטורים: לחיצה על לחצן כאשר מערכת השמע כבויה ויש תקליטור בנגן תגרום להפעלת המערכת ולהתחלת השמעה אוטומטית של התקליטור. אם הרדיו פועל, הוא יכבה אוטומטית והנגן יתחיל לפעול. הלחצנים FF (הרצה קדימה), REW (הרצה לאחור): לחיצה על הרצה קדימה או אחורה כאשר הנגן פועל תגרום להרצה קדימה או אחורה של המוסיקה המתנגנת. כשמשחררים את הכפתור, התקליטור יחזור להשמעה במהירות רגילה. הלחצנים :TRACK UP / DOWN לחיצה על כאשר הנגן פועל תגרום לדילוג על הרצועה הנוכחית ומעבר לרצועה הבאה. לחץ על כדי לדלג קדימה מספר רצועות. המערכת תדלג קדימה על קטעים כמספר הלחיצות על הלחצן. לחיצת דילוג כאשר הנגן ברצועה האחרונה בתקליטור תגרום להשמעת הרצועה הראשונה. לחיצה על בעת השמעת תקליטור תגרום להשמעה חוזרת של הרצועה הנוכחית מתחילתה. לחץ על מספר פעמים כדי לדלג מספר רצועות לאחור. המערכת תדלג לאחור על קטעים כמספר הלחיצות על הלחצן. לחיצת דילוג כאשר הנגן ברצועה הראשונה בתקליטור תגרום להשמעת הרצועה האחרונה. לחצן חזור: לחץ על (חזור) לחיצות חוזרות כדי לעבור בין מצבי ההשמעה הבאים: RPT (REPEAT) TRACK RPT (REPEAT) ALL :RPT TRACK נגן התקליטורים משמיע את הקטע הנוכחי ברציפות. :RPT ALL הנגן ישמיע שוב ושוב את כל הרצועות בתקליטור לפי סדרן. לחצן :MIX לחץ על לחיצות חוזרות כדי לעבור בין מצבי ההשמעה הבאים: MIX DISC RPT ALL MIX DISC :MIX DISC הנגן ישמיע את כל הרצועות בתקליטור בסדר אקראי. :RPT ALL הנגן ישמיע שוב ושוב את כל הרצועות בתקליטור לפי סדרן. כפתור הוצאת תקליטור: לחיצה על כאשר יש תקליטור בנגן תגרום ליציאת התקליטור מהנגן. לחיצה כפולה על תגרום להוצאת התקליטור עוד יותר כדי לאפשר שליפה נוחה שלו מהנגן. אם לחצת על כדי להוציא תקליטור אך לא שלפת אותו מהחריץ, הוא ייטען בחזרה בנגן כדי להגן עליו מנזק. צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע 4-15

122 טלפון נייד לרכב ומכשיר קשר לחצן :AUX שקע AUX IN נמצא ביחידת השמע. שקע AUX IN מתאים לכל תקע אנלוגי רגיל להזנת שמע, כמו אלה שיש בנגני קלטות/תקליטורים ניידים, נגני,MP3 מחשבים ניידים וכו. לחץ על לחצן כדי להשמיע מוסיקה דרך מכשיר תואם המחובר לשקע.AUX IN בעת התקנת מכשיר קשר, רדיו חובבים או טלפון נייד ברכב, הקפד על כללי הזהירות הבאים, אחרת האבזור המותקן עלול לפגוע במערכת בקרת המנוע וחלקים אלקטרוניים אחרים. זהירות הרחק ככל האפשר את האנטנה ממודול הבקרה האלקטרוני. חוט האנטנה צריך להיות במרחק של לפחות 20 ס מ (8 אינץ ) מצמות בקרת המנוע. אל תעביר את חוט האנטנה ליד צמה כלשהי. התאם את יחס הגלים העומדים של האנטנה כמומלץ על ידי היצרן. חבר את חוט ההארקה מגוף מכשיר הרדיו למרכב. לפרטים, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. הערה לקבלת מידע נוסף, בקר באתר האינטרנט של ניסאן, בכתובת:. בחר את המדינה שלך מהרשימה ועבור לתפריט SERVICES (שירותים). אם אין מידע מתאים באתר, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה צג מידע, מערכת חימום, מיזוג אוויר ומערכת השמע

123 5 התנעה ונהיגה תקופת ההרצה לפני התנעת הרכב כללי זהירות להתנעה ונהיגה גזי המפלט )חד-תחמוצת הפחמן( ממיר קטליטי משולש )מנוע בנזין( כללי זהירות לנהיגה פרק הזמן עד התחממות המנוע העמסת מטען נהיגה בתנאי רטיבות נהיגה במזג אוויר חורפי מתג ההתנעה מפתח חכם )במידה וקיים בהתאם לדגם( תיבת הילוכים ידנית )MT( נעילת הגה מצבי המפתח התנעת הרכב מנוע בנזין מנוע דיזל מערכת למניעת גניבה של ניסאן )NATS( נהיגה ברכב רכב עם תיבת הילוכים ידנית )MT( בקרת יציבות אלקטרונית. )ESP( )במידה וקיים בהתאם לדגם( מתג השבתת מערכת בקרת היציבות האלקטרונית )ESP( חנייה נהיגה עם נגרר כללי זהירות לתפעול לחץ אוויר בצמיגים שרשראות בטיחות בלמי הנגרר זיהוי נגרר )במידה וקיים בהתאם לדגם( התקנת מנגנון הצימוד מערכת הגה כוח מערכת הבלמים כללי זהירות להפעלת הבלמים מערכת ה- ABS למניעת החלקה אבטחת הרכב נהיגה במזג אוויר קר המצבר נוזל קירור המנוע ציוד לטיפול בצמיגים ציוד חורף מיוחד הגנה מאיכול )קורוזיה(

124 תקופת ההרצה לפני התנעת הרכב כללי זהירות להתנעה ונהיגה ב- 1,600 הקילומטרים הראשונים (1,000 מייל), הקפד לנהוג על פי ההמלצות הבאות כדי להגיע לביצועי מנוע מרביים ולהבטיח את האמינות והחסכוניות של הרכב בעתיד. נהיגה בניגוד להמלצות אלה עלולה לקצר את חיי המנוע ולפגוע בביצועיו. אין לנהוג במהירות קבועה מהירה או נמוכה למשך פרקי זמן ארוכים. אין לאמץ את המנוע מעבר ל- 4,000 סל ד (מנוע.(K9K או 2,500 סל ד (מנוע (HR16DE אין להאיץ במהירות מרבית באף הילוך. הימנע מזינוק מהיר. הימנע במידת האפשר מבלימה חזקה. אין לחבר לרכב נגרר ב- 800 הקילומטרים (500 מייל) הראשונים. 5-2 התנעה ונהיגה אזהרה הניהוג וההיגוי של הרכב ישתנו במידה משמעותית עם כל תוספת של עומס ועל פי פיזורו ברכב, כמו גם בעקבות הוספת אבזרים כמו מנגנון צימוד לנגרר, גגון וכו. יש להתאים את סגנון ומהירות הנסיעה לנסיבות. יש להפחית את מהירות הנסיעה בייחוד בעת הובלת משאות כבדים. ודא שהשטח מסביב לרכב פנוי. בדוק את מראה הצמיגים כדי לדעת מה מצבם. ודא שלחץ האוויר בגלגלים תקין. ודא שכל השמשות והפנסים נקיים. התאם היטב את מצב המושבים ומשענות הראש. כוון את המראה הפנימית ואת המראות הצדיות. הקפד לחגור חגורות בטיחות ודרוש מכל הנוסעים לעשות כן. ודא שכל הדלתות סגורות. בדוק את תקינות פנסי האיתות כאשר מתג ההתנעה במצב.ON הקפד לבדוק מדי פעם את פריטי התחזוקה הנזכרים בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך. אזהרה אסור להשאיר לבד ברכב ילדים או מבוגרים הזקוקים לעזרה. אסור להשאיר לבד ברכב חיות מחמד. הם עלולים להפעיל במקרה מתגים או פקדים, לגרום בשוגג תאונה חמורה ולפצוע את עצמם. בימי שמש חמים הטמפרטורות בתוך רכב סגור יכולות לעלות במהירות ולגרום פגיעות גופניות קשות ואף קטלניות לאנשים או לחיות. הקפד לקשור ולעגן היטב את כל המטען כדי למנוע ממנו להחליק או לזוז. אין להניח מטען בגובה העולה על גובה משענות המושבים. במקרה של עצירת פתע או התנגשות, מטען לא מעוגן עלול לגרום לפציעות. גזי המפלט (חד-תחמוצת הפחמן) אזהרה אין לשאוף את גזי המפלט; הם מכילים גז נטול צבע וריח הקרוי חד-תחמוצת הפחמן. חד- תחמוצת הפחמן הוא גז מסוכן. שאיפתו עלולה לגרום לאיבוד הכרה ואף מוות. אם אתה חושד שאדים מהמפלט חודרים לתא הנוסעים, סע בחלונות פתוחים וקח את הרכב לבדיקה מיידית. אין להפעיל את המנוע בחלל סגור, כמו חניה מקורה עם דלת.

125 אין להשאיר את הרכב במצב חניה פרקי זמן ארוכים כאשר המנוע פועל. הקפד על סגירה נאותה של הדלת האחורית בנסיעה, כדי למנוע חדירה של אדי המפלט לתא הנוסעים. אם אין ברירה אלא לנסוע עם דלת אחורית פתוחה, הקפד על אמצעי הזהירות הבאים: פתח את כל החלונות. כבה מצב סחרור אוויר פנימי והעבר את מהירות המאוורר למצב מרבי כדי לסחרר את האוויר. אם חובה להעביר כבלי חשמל וחיבורים אחרים לנגרר דרך אטם הגומי של הדלת האחורית או דרך הגוף, יש לפעול לפי המלצות היצרן כדי למנוע חדירה של חד-תחמוצת הפחמן לתא הנוסעים. אם יש ברכב תוספות או ציוד אחר למטרות בילוי או למטרות אחרות, יש לנהוג לפי המלצות היצרן כדי למנוע חדירה של חד- תחמוצת הפחמן לתא הנוסעים (בקמפרים [רכבי [RV מסוימים יש מכשירים כמו תנור בישול, מקרר, תנורי חימום וכו, העלולים אף הם לפלוט חד-תחמוצת הפחמן). יש לבדוק את מערכת הפליטה וגוף הרכב באמצעות מכונאי מוסמך במקרים הבאים: כאשר מגביהים את הרכב על ליפט לצורך עבודות תחזוקה. זהירות אם יש חשד שאדי מפלט חודרים לתא הנוסעים. אין להשתמש בדלק המכיל עופרת (ראה אם שמת לב לשינוי בצליל מערכת הפליטה. המלצות לגבי דלק/חומרי סיכה וקיבולת בפרק 9, מידע טכני ). משקעים מדלק המכיל עופרת פוגמים מאוד ביכולתו של הממיר הקטליטי המשולש לצמצם את כמות לאחר תאונה שבה נגרם נזק למערכת הפליטה, לתחתית המרכב או לאחורי הרכב. המזהמים ו/או להסב נזק לממיר עצמו. הקפד על כוונון המנוע. תקלות בהתנעה, בהזרקת הדלק או במערכות החשמל של אזהרה הרכב עלולות לאפשר לדלק מועשר יתר על אדי המפלט ומערכת הפליטה חמים ביותר. המידה לזרום אל הממיר הקטליטי ולגרום הרחק מרכיבי מערכת הפליטה אנשים, בעלי להתחממות יתר שלו. אל תמשיך לנסוע אם יש ליקוי בתזמון המנוע או אם שמת לב חיים וחומרים דליקים. לירידה משמעותית בביצועים או בהיגוי. הבא את הרכב בהקדם האפשרי לבדיקה בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. ממיר קטליטי משולש (מנוע בנזין) אין לעצור או להחנות את הרכב מעל חומרים דליקים, כמו עשב יבש, פסולת נייר או סמרטוטים. הם עלולים להידלק ולגרום לשריפה. התוכנית הירוקה של ניסאן הממיר הקטליטי המשולש הוא מנגנון לבקרת פליטות המותקן במערכת המפלט. אדי המפלט נשרפים בטמפרטורה גבוהה בממיר הקטליטי המשולש, כדי לסייע בצמצום החומרים המזהמים שהרכב פולט. הימנע מנסיעה כאשר מפלס הדלק במכל נמוך מאוד. אם מכל הדלק יתרוקן לגמרי, הדבר עלול לגרום לבעיות תזמון במנוע ולנזק לממיר הקטליטי המשולש. אין להעלות את סיבובי המנוע בהילוך סרק כדי לחמם את המנוע. אל תנסה להתניע את הרכב בדחיפה או בגרירה. התנעה ונהיגה 5-3

126 כללי זהירות לנהיגה מתג ההתנעה התאמת הנהיגה לתנאי השטח ולנסיבות חיונית לבטיחותך ונוחותך. הנהג הוא שאמור לדעת טוב מכולם איך לנהוג בנסיבות נתונות. פרק הזמן עד התחממות המנוע בהתחשב במהירויות המנוע, כאשר הוא קר יש להיזהר בבחירת ההילוך הנכון מרגע ההתנעה ועד שהמנוע יתחמם. העמסת מטען כמות המטען ופיזורו והוספת ציוד ואביזרים (כמו מנגנון צימוד, גגון וכו ) ישפיעו מאוד על אופי הנסיעה ברכב ועל ההיגוי. יש להתאים את סגנון ומהירות הנסיעה לנסיבות. נהיגה בתנאי רטיבות יש להימנע מהאצה או עצירה פתאומית. הימנע מפניות חדות וממעבר פתאומי ממסלול למסלול. הקפד על מרחק נאות מהרכב שלפניך. כאשר פני הכביש מכוסים במים ויש עליהם שלוליות, זרמי מים וכו, הורד את מהירות הנסיעה כדי למנוע ריחוף על המים ואובדן שליטה ברכב. צמיגים שחוקים מגדילים את סכנת ההחלקה. 5-4 התנעה ונהיגה נהיגה במזג אוויר חורפי הקפד על נהיגה זהירה. יש להימנע מהאצה או עצירה פתאומית. הימנע מפניות חדות וממעבר פתאומי ממסלול למסלול. הימנע מתנועות חדות בהגה. הקפד על מרחק נאות מהרכב שלפניך. אזהרה לעולם אל תוציא את המפתח ממתג ההתנעה ואל תעביר את מתג ההתנעה למצב LOCK תוך כדי נסיעה. במצב זה ההגה יינעל והנהג עלול לאבד שליטה ברכב. דבר זה עלול לגרום נזק כבד לרכב ואף לפציעות חמורות. q נעילה (לחץ לביטול) w נעילה (לחץ להפעלה) מפתח חכם (במידה וקיים בהתאם לדגם) ניתן לתפעל את מתג ההתנעה בעזרת המפתח החכם מבלי להוציאו מהכיס או הארנק. סביבת ההפעלה ו/או תנאי השטח עשויים להשפיע על תפקוד מערכת המפתח החכם. זהירות הקפד לשאת את המפתח החכם בעת הפעלת הרכב.

127 אין להשאיר את המפתח החכם ברכב ללא השגחה. אם מצבר הרכב התרוקן, אין אפשרות להזיז את מתג ההתנעה ממצב LOCK ואם ההגה נעול, לא תוכל להזיז אותו. יש לטעון את המצבר בהקדם האפשרי (ראה התנעת חירום בפרק 6, במקרה חירום ). כדי להשתמש במפתח המכאני, הסר את מכסה מתג ההתנעה A. כאשר המפתח החכם בטווח הפעולה המתאים, כל אחד גם מי שהמפתח אינו ברשותו יוכל לסובב את המתג ולהתניע את הרכב. אזור המטען אינו כלול בטווח הפעולה של המפתח, אך הוא עשוי לפעול בכל זאת. אם המפתח החכם מונח על לוח המחוונים, בתוך תא הכפפות או באחד מכיסי הדלתות, הוא עלול שלא לפעול. כאשר המפתח החכם נמצא מחוץ לרכב אך הוא סמוך לשמשה או לדלת, הוא עשוי לפעול. תיבת הילוכים ידנית (MT) ללא מפתח חכם טווח פעולה המפתח החכם יכול לשמש להתנעת הרכב רק כאשר הוא נמצא בטווח פעולה מתאים q. אם סוללת המפתח החכם כמעט ריקה או שיש בסביבה גלי רדיו חזקים, טווח הפעולה של המפתח החכם מתקצר וייתכן שלא יתפקד כהלכה. עם מפתח חכם מתג ההתנעה מכיל מנגנון המסייע למנוע שליפה לא מכוונת של המפתח בעת נסיעה. ניתן לשלוף את המפתח רק כאשר מתג ההתנעה במצב.LOCK מצב q OFF נמצא בין מצב LOCK למצב,ACC אף שהוא אינו מסומן על מתג ההפעלה. התנעה ונהיגה 5-5

128 מצבי המפתח (0) LOCK דגמים עם מפתח חכם נעילת מתג ההתנעה נועדה לאפשר מעבר למצב w. PUSH רק לאחר לחיצה על לחצן השחרור LOCK נורית חיווי נעילת המפתח החכם תהבהב ויישמע זמזום אם מתג ההתנעה לא במצב PUSH מלא ללא לחיצה על לחצן השחרור LOCK w. לפרטים נוספים על נורית חיווי נעילת המפתח החכם, עיין בסעיף "נורית חיווי נעילת מפתח חכם (במידה וקיים בהתאם לדגם)" בפרק 2, מכשירים ובקרות. בעת שימוש במפתח המכאני, יש ללחוץ על לחצן השחרור PUSH כדי לסובב את מתג ההתנעה למצב,LOCK אף על פי שנורית חיווי נעילת המפתח החכם אזהרה. נעילת הגה כדי לנעול את ההגה לא תהבהב ולא יישמע זמזום העבר את מתג ההתנעה למצב.LOCK שלוף את המפתח, אם הוא נמצא במתג ההתנעה. סובב את ההגה 1/6 סיבוב ימינה מהמצב המיושר. כדי לבטל את נעילת ההגה.1.2 הכנס את המפתח למתג ההתנעה. סובב בעדינות את המפתח תוך סיבוב קל של ההגה ימינה ושמאלה. ניתן לשלוף את המפתח רק במצב זה. ניתן לנעול את ההגה רק במצב זה. מפתח חכם: PUSH OFF ניתן לנעול את ההגה רק במצב זה. PUSH ON מתג ההתנעה יהיה במצב שחרור נעילה בנוכחות המפתח החכם. (1) OFF המנוע מכובה וההגה לא נעול. (2) ACC במצב כזה ניתן להפעיל אביזרים חשמליים גם כאשר המנוע כבוי. (3) ON מערכת ההתנעה ואספקת החשמל לאביזרים חשמליים פעילות גם כאשר המנוע כבוי. (4) START ניתן להתניע את המנוע. עם שחרורו, מתג ההתנעה יעבור אוטומטית למצב.ON זהירות שחרר את מתג ההתנעה מייד עם התנעת המנוע. התנעת הרכב מנוע בנזין הפעל את בלם היד. לחץ על דוושת הבלם. בעת ההתנעה, העבר את מוט ההילוכים למצב N (הילוך סרק) ולחץ עד הסוף על המצמד. מפתח חכם: לחץ באיטיות על מתג ההתנעה למצב PUSH ON ולחץ על דוושת הבלם. כאשר נורית חיווי המפתח החכם בלוח המחוונים תאיר בירוק, ניתן לסובב את מתג ההתנעה. כדי להתניע את הרכב, חובה לשאת את המפתח החכם. אם נורית חיווי המפתח החכם תהבהב באדום ונשמע צפצוף קצר מהזמזם הפנימי, ודא שמוט ההילוכים במצב N (הילוך סרק) וכי מתג ההתנעה הוחזר למצב.LOCK התנע ללא לחיצה על דוושת ההאצה, על ידי סיבוב מתג ההתנעה למצב.START שחרר את מתג ההתנעה מייד עם התנעת המנוע. אם יש התנעה אך המנוע כבה מייד, חזור על הפעולות המתוארות לעיל. אם קשה מאוד להתניע במזג אוויר קר או חם מאוד, לחץ לחיצה רצופה על דוושת ההאצה כדי לסייע בהתנעת המנוע. 5-6 התנעה ונהיגה

129 זהירות אין להפעיל את מתג ההתנעה למשך יותר מ- 15 שניות ברציפות. אם אין התנעה, סובב את מתג ההתנעה למצב OFF והמתן 10 שניות לפני שאתה מנסה להתניע שוב. אם לא, עלול להיגרם נזק למתנע. אם מתעורר צורך בהתנעת חירום )כבלי התנעה(, יש לפעול בדיוק לפי ההוראות והאזהרות המופיעות בפרק 6, במקרה חירום. 6.6 השאר את המנוע פועל בהילוך סרק לפחות 30 שניות לאחר ההתנעה, כדי לאפשר לו להתחמם. יש לנהוג תחילה במהירות נמוכה, בייחוד במזג אוויר קר. זהירות אין להשאיר את הרכב ללא השגחה כאשר המנוע מתחמם. מנוע דיזל 1.1 הפעל את בלם היד. 2.2 לחץ על דוושת הבלם. 3.3 בעת ההתנעה, העבר את מוט ההילוכים למצב N )הילוך סרק( ולחץ עד הסוף על המצמד. מפתח חכם: לחץ באיטיות על מתג ההתנעה למצב PUSH ON ולחץ על דוושת הבלם. כאשר נורית חיווי המפתח החכם בלוח המחוונים תאיר בירוק, ניתן לסובב את מתג ההתנעה. כדי להתניע את הרכב, חובה לשאת את המפתח החכם. אם נורית חיווי המפתח החכם תהבהב באדום ונשמע צפצוף קצר מהזמזם הפנימי, ודא שמוט ההילוכים במצב N )הילוך סרק( וכי מתג ההתנעה הוחזר למצב.LOCK 4.4 העבר את מתג ההתנעה למצב ON והמתן עד שתכבה נורית חיווי מצת החימום. 5.5 התנע ללא לחיצה על דוושת ההאצה, על ידי סיבוב מתג ההתנעה למצב.START 6.6 שחרר את מתג ההתנעה מייד עם התנעת המנוע. אם יש התנעה אך המנוע כבה מייד, חזור על הפעולות המתוארות לעיל. זהירות אין להפעיל את מתג ההתנעה למשך יותר מ- 20 שניות ברציפות. אם אין התנעה, העבר את מתג ההתנעה למצב OFF והמתן 20 שניות לפני ניסיון ההתנעה הבא. אם לא, עלול להיגרם נזק למתנע. אם מתעורר צורך בהתנעת חירום בעזרת כבלי התנעה, יש לפעול בדיוק לפי ההוראות והאזהרות המופיעות בפרק 6, במקרה חירום. 7.7 השאר את המנוע פועל בהילוך סרק לפחות 30 שניות לאחר ההתנעה, כדי לאפשר לו להתחמם. יש לנהוג תחילה במהירות נמוכה, בייחוד במזג אוויר קר. זהירות אין להשאיר את הרכב ללא השגחה כאשר המנוע מתחמם. מהירות סיבובי מנוע דיזל מנועי דיזל מצוידים במערכת הזרקה המונעת אפשרות של האצת המנוע במהירות-יתר, ללא תלות בהילוך שנבחר. נורית החיווי Ü מאירה כדי לציין שייתכן שמסנן החלקיקים סתום. כדי לנקות את מסנן החלקיקים, ב- 100 הק"מ הבאים לאחר שהנורית מאירה, סע במהירות ממוצעת של 70 קמ"ש בהתאם למצב התנועה ולמגבלות המהירות המותרת עד שהנורית כבית. עצירת הרכב לפני שהנורית כבית עלולה להביא לכך שיהיה צורך לחזור על הפעולה. במקרה זה הניקוי אורך בדרך כלל עד 20 דקות. אם ההודעה system" "Check antipollution )בדוק את מערכת זיהום אוויר( מופיעה בלוח המחוונים ובו זמנית מאירות נוריות ההתראה Ä ו-, פנה למרכז שירות מורשה רנו בהקדם האפשרי. בזמן הנסיעה, בהתאם לאיכות הדלק שבו משתמשים, עלולים להיות מקרים חריגים של הופעת עשן לבן. העשן הלבן נגרם כתוצאה מפעולת הניקוי האוטומטי של מסנן החלקיקים ואין משמעותו שיש תקלה בפעולת הרכב. הגיהנו הענתה 5-7

130 מערכת למניעת גניבה של ניסאן )NATS( מערכת למניעת גניבה של ניסאן )NATS( לא תאפשר להתניע את הרכב ללא שימוש במפתח,NATS מפתח משולב או מפתח חכם רשומים. אם הרכב מסרב להתניע בעזרת מפתח רשום, ייתכן שהגורם לכך הוא אחד הדברים הבאים: נוכחות של מפתח,NATS מפתח משולב או מפתח חכם. פעולת התקן אוטומטי בכביש אגרה. התקן תשלום אוטומטי. התקנים אחרים הפולטים אותות דומים. במצב כזה, התנע באופן הבא: 1.1 סלק או הרחק מהמפתח כל פריט העלול לגרום להפרעה. 2.2 השאר את מתג ההתנעה במצב ON למשך כ- 5 שניות. 3.3 העבר את מתג ההתנעה למצב OFF או LOCK והמתן כ- 5 שניות. 4.4 התנע את הרכב. 5.5 חזור על כל הפעולות שלעיל עד להסרת של כל הגורמים המפריעים. אם הצלחת להתניע, ניסאן ממליצה לשאת את המפתח הרשום בנפרד מההתקנים האחרים כדי למנוע הפרעה לתפקודו. 5-8 הגיהנו הענתה נהיגה ברכב רכב עם תיבת הילוכים ידנית )MT( אזהרה אין להוריד הילוך בפתאומיות בנסיעה על כביש חלק. פעולה כזאת עלולה לגרום לאובדן השליטה ברכב. אין להוריד הילוך כאשר סיבובי המנוע גבוהים מדי. פעולה כזאת עלולה לגרום לאובדן השליטה ברכב או נזק למנוע. זהירות אין להשאיר את הרגל על דוושת המצמד תוך כדי נסיעה. דבר זה עלול לגרום נזק למערכת המצמד. לפני העברת הילוך, לחץ על דוושת המצמד עד הסוף כדי למנוע נזק לתיבת ההילוכים. עצור את הרכב לגמרי לפני העברה להילוך אחורי )R(. לאחר שהרכב עמד מספר דקות, למשל ברמזור, העבר תחילה להילוך סרק )N( ושחרר את דוושת המצמד תוך כדי לחיצה על דוושת הבלם. התנעת הרכב 1.1 לאחר התנעת הרכב, יש ללחוץ על דוושת המצמד עד הרצפה ולהעביר להילוך ראשון )1( או להילוך אחורי )R(. 2.2 יש ללחוץ בעדינות על דוושת ההאצה, תוך שחרור דוושת המצמד ובלם היד במקביל. העברת הילוך כדי להעביר להילוך גבוה או נמוך יותר, יש ללחוץ עד הסוף על דוושת המצמד, להעביר את מוט ההילוכים להילוך הרצוי ולשחרר לאט ובצורה חלקה את דוושת המצמד. התחל בנסיעה בהילוך הראשון )1( ועבור בהדרגה להילוכים הבאים שני )2(, שלישי )3(, רביעי )4( וחמישי )5( בהתאם למהירות הרכב. אם אתה מתקשה להעביר להילוך אחורי )R( או להילוך ראשון )1(, העבר להילוך סרק )N( ושחרר את דוושת המצמד פעם אחת. כעת לחץ על דוושת המצמד עד הסוף והעבר להילוך הרצוי )R או 1(. אין אפשרות להעביר ישירות מהילוך חמישי )5( להילוך אחורי )R(. יש לעבור תחילה להילוך סרק )R(. ולאחר מכן להילוך אחורי )N(

131 נורית חיווי העברה להילוך גבוה נורית חיווי ההעברה להילוך גבוה ברכב ידני נמצאת במד המהירות; היא נדלקת כדי להראות לנהג את העיתוי הנכון למעבר להילוך גבוה יותר. שימוש בנורית חיווי זו תסייע לך להעביר תמיד להילוך גבוה יותר במהירות מנוע קבועה. בנסיעה, נורית חיווי ההעברה להילוך גבוה תידלק כאשר מהירות המנוע תגיע לערך שנקבע. ניתן לקבוע את מהירות המנוע להעברת הילוך בתפריט ההגדרות בתצוגת המידע על הרכב. עיין בסעיף "תצוגת המידע על הרכב" בפרק 2, מכשירים ובקרות. ייתכנו הבדלים קלים בין עיתוי ההידלקות של נורית חיווי ההעברה להילוך גבוה לבין הערך שמציין מד המהירות. המהירות המרבית המומלצת בכל הילוך הורד להילוך נמוך יותר אם פעולת המנוע אינה חלקה או כדי להאיץ. אין לעבור את המהירות המרבית המומלצת (בטבלה שלהלן) בשום הילוך. בנהיגה בכביש ללא עליות/ ירידות, השתמש בהילוך הגבוה ביותר המומלץ למהירות הנסיעה שלך. הקפד תמיד לנהוג לפי מגבלות המהירות ובהתאם לתנאי הכביש, כדי להבטיח נסיעה בטוחה. אין להוריד הילוך כאשר סיבובי המנוע גבוהים מדי, שכן הדבר עלול לגרום נזק למנוע או אובדן שליטה ברכב. מנוע :HR16DE קמ"ש 43 ראשון 79 שני 117 שלישי 148 רביעי חמישי מנוע :K9K קמ"ש 32 ראשון 59 שני 91 שלישי 127 רביעי חמישי בקרת יציבות אלקטרונית (ESP) (במידה וקיים בהתאם לדגם) אזהרה מערכת בקרת היציבות האלקטרונית (ESP) נועדה לסייע בשיפור יציבות הנסיעה אך אינה יכולה למנוע תאונות בגלל היגוי חד במהירות גבוהה או בגלל נהיגה רשלנית או מסוכנת. הורד מהירות והיזהר במיוחד בנסיעה או בפניות על משטחים חלקלקים; הקפד תמיד לנהוג בזהירות. אם חלקים הקשורים במנוע כמו עמם הפליטה אינם אביזרים תקניים או שהם במצב בלוי ביותר, נורית חיווי ESP OFF ונורית חיווי SLIP עשויות להידלק. אין לערוך שינויים במערכת המתלים של הרכב. התפקוד של מערכת ה- ESP עלול להיפגם כאשר חלקים במערכת המתלים, כמו בולמי זעזועים, תמוכות, קפיצים, מוטות ייצוב ותותבים, שחוקים מאוד או שאינם חלפים שאושרו לשימוש על ידי ניסאן. מצב כזה עלול להשפיע לרעה על היגוי הרכב ונוריות החיווי ESP OFF ו- SLIP עלולות להידלק. אם חלקים הקשורים במערכת הבלימה, כמו רפידות בלמים, רוטורים וקליפרים אינם אביזרים תקניים או שהם במצב בלוי ביותר, ונוריות החיווי ESP OFF ונורית חיווי SLIP עשויות להידלק. התנעה ונהיגה 5-9

132 בנסיעה על משטחים משופעים מאוד, כמו עקומות חדות, מערכת ה- ESP עלולה שלא לפעול כרגיל ונוריות החיווי ESP OFF או SLIP עשויות להידלק, יחד או לחוד. אין לנהוג בדרכים מסוג זה. בנסיעה על משטחים לא יציבים, כמו משטח מסתובב, מעבורת, מעלית רכב או כבש (רמפה), נוריות החיווי ESP OFF או SLIP עשויות להידלק, יחד או לחוד. זו אינה תקלה. התנע מחדש כאשר הרכב יעמוד על משטח יציב. אם מותקנים ברכב גלגלים או צמיגים מלבד אלה שהשימוש בהם מומלץ, ייתכן שמערכת ה- ESP לא תפעל כרגיל ונוריות החיווי ESP OFF או SLIP עשויות להידלק, יחד או לחוד. מערכת ה- ESP אינה תחליף לצמיגי חורף או לשרשרות בנהיגה בכבישים מושלגים. בעת האצה או בנסיעה על משטחים חלקלקים, הצמיגים עלולים לאבד אחיזה או להחליק. בפעולה תקינה של מערכת בקרת היציבות האלקטרונית,(ESP) החיישנים מזהים מצבים כאלה ושולטים בבלימה ובתפוקת המנוע כדי לשפר את אחיזת הכביש של הרכב. כאשר מערכת ה- ESP פועלת, נורית חיווי SLIP, בלוח המחוונים תהבהב. אם נורית חיווי SLIP תהבהב, סימן שמשטח הנסיעה חלקלק. הקפד להתאים את מהירות וסגנון הנהיגה לתנאי השטח. הקפד תמיד על נהיגה זהירה (עיין בסעיף "נורית חיווי החלקה (במידה וקיים בהתאם לדגם)" ובסעיף "נורית חיווי מערכת ESP כבויה (במידה וקיים בהתאם לדגם)" בפרק 2, מכשירים ובקרות ). נורית חיווי במקרה של תקלה במערכת, נוריות החיווי SLIP ו- OFF ESP יידלקו בלוח המחוונים. מערכת ה- ESP אינה מתפקדת כל עוד נוריות החיווי האלו דולקות. מערכת ה- ESP מבוססת על פונקציית BLSD (דיפרנציאל החלקה מוגבל בבלימה) כדי לשפר את אחיזת הכביש של הרכב. מערכת BLSD מופעלת אם אחד מהצמיגים מחליק על משטח הנסיעה. מערכת BLSD בולמת את הגלגל המסתחרר ומעבירה את עוצמת ההיגוי לגלגל השני. כאשר מערכת ה- ESP מושבתת, אף אחת מהפונקציות שלה לא תפעל. מערכת BLSD ומערכת ABS ימשיכו לפעול גם כאשר מערכת ה- ESP כבויה. כאשר מערכת BLSD מופעלת, נורית חיווי SLIP תהבהב וניתן לשמוע נקישות ו/או לחוש בפעימות בדוושת הבלם. מצב זה רגיל ואינו סימן לתקלה. כאשר מערכת ה- ESP בפעולה, הנהג עשוי להרגיש פעימות בדוושת הבלם ולשמוע נקישות או לחוש ברטט מכיוון מכסה המנוע. מצב זה רגיל והוא סימן לכך שמערכת ה- ESP פועלת כהלכה. המחשב השולט במערכת ה- ESP מכיל תכונת אבחון הבודקת את המערכת בכל התנעה, כאשר הנהג מסיע את הרכב קדימה או אחורה באיטיות. במצב של בדיקה עצמית, ניתן לפעמים לשמוע נקישות ו/ או לחוש פעימות בדוושת הבלם. מצב זה רגיל ואינו סימן לתקלה. מתג השבתת מערכת בקרת היציבות האלקטרונית (ESP) ברוב המקרים, יש לנהוג ברכב כאשר מערכת בקרת היציבות האלקטרונית (ESP) מופעלת. אם הרכב תקוע בבוץ או בשלג, מערכת ה- ESP מקטינה את תפוקת המנוע ומצמצמת את סחרור הגלגלים. המערכת תקטין את מהירות המנוע גם בלחיצה מלאה על דוושת ההאצה. אם יש צורך במלוא עוצמת המנוע כדי לשחרר רכב תקוע, יש להשבית את מערכת ה- ESP. כדי להשבית את מערכת ה- ESP, לחץ על מתג ESP OFF בחלק התחתון של לוח המחוונים. נורית חיווי תידלק. כדי להפעיל מחדש את המערכת, לחץ פעם נוספת על המתג ESP OFF או התנע את הרכב התנעה ונהיגה

133 חנייה אזהרה אין לעצור או להחנות את הרכב מעל חומרים דליקים, כמו עשב יבש, פסולת נייר או סמרטוטים. הם עלולים להידלק ולגרום לשריפה. בנוהל חנייה בטוחה, חובה להפעיל את בלם היד ולהעביר את מוט ההילוכים להילוך המתאים. התעלמות מנוהל זה עלולה לגרום לתנועה לא צפויה או התדרדרות של הרכב ולהסתיים בתאונה. לעולם אין להשאיר את הרכב ללא השגחה כאשר המנוע פועל. אסור להשאיר לבד ברכב ילדים או מבוגרים הזקוקים לעזרה, וכן אסור להשאיר לבד ברכב חיות מחמד. הם עלולים להפעיל במקרה מתגים או פקדים, לגרום בשוגג תאונה חמורה ולפצוע את עצמם. בימי שמש חמים הטמפרטורות בתוך רכב סגור יכולות לעלות במהירות ולגרום פגיעות גופניות קשות ואף קטלניות לאנשים ולחיות. משוך היטב את בלם היד. העבר להילוך אחורי (R). בחנייה על משטח משופע, העבר להילוך ראשון (1). כדי למנוע התדרדרות של הרכב לתוך נתיבי תנועה בעת חנייה על משטח משופע, מומלץ לחנות כאשר מצב הגלגלים כמו באיור. דגם עם הגה שמאלי (LHD) חזית הרכב מופנית לירידה q סובב את הגלגלים לכיוון שולי הכביש והנח לרכב לגלוש קדימה עד שהגלגל הסמוך לשוליים ייגע במדרכה. כעת הפעל את בלם היד. חזית הרכב מופנית לעלייה w סובב את הגלגלים לכיוון מרכז הכביש והנח לרכב לגלוש אחורה עד שהגלגל הסמוך לשוליים ייגע במדרכה. כעת הפעל את בלם היד. התנעה ונהיגה 5-11

134 .4 חזית לכיוון עלייה או ירידה, ללא מדרכה e סובב את הגלגלים לכיוון שולי הדרך כך שבמקרה של התדרדרות, הרכב ינוע לכיוון שולי הכביש ולא למרכזו. כעת הפעל את בלם היד. העבר את מתג ההתנעה למצב LOCK ושלוף את המפתח (אם הוא במתג ההתנעה) התנעה ונהיגה נהיגה עם נגרר הרכב החדש שלך תוכנן לשימוש בעיקר להובלת נוסעים ומטען. נסיעה עם נגרר תיצור עומס נוסף על מנוע הרכב, על מערכת הולכת הכוח, ההיגוי, הבלימה ועוד. נסיעה עם נגרר תגביר מצבים קיימים כמו תנודות בגלל רוח צד, כבישים קשים או משאיות חולפות. יש להתאים את סגנון ומהירות הנסיעה לנסיבות. לפני נסיעה עם נגרר, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה כדי לקבל הסבר על השימוש הנכון בציוד הגרירה. כללי זהירות לתפעול הימנע מנסיעה עם נגרר בתקופת ההרצה. לפני הנסיעה, ודא שמערכת הפנסים בנגרר תקינה. הקפד לנסוע במהירות המותרת לרכב עם נגרר. אין לעלות על מהירות של 100 קמ ש (62 מייל לשעה). יש להימנע מזינוק ועצירת פתע ומהאצה מהירה. הימנע מפניות חדות וממעברי מסלול. הקפד תמיד על נהיגה במהירות מתונה. הקפד לפעול לפי הוראות יצרן הנגרר. בחר מנגנוני צימוד מתאימים (וו גרירה, שרשרת בטיחות, גגון וכו ) לרכב ולנגרר. תוכל להשיג התקנים ולקבל מידע מפורט על נהיגה עם נגרר בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. אין לנסוע עם נגרר כאשר משקלו הכולל (משקל הנגרר וכל המטען שעליו) חורגים מהערך המרבי המותר לרכב ולמנגנון הצימוד. לקבלת מידע נוסף, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. יש להטעין את הנגרר כך שהחפצים הכבדים מונחים מעל לסרן. אין לחרוג מהמעמס האנכי המרבי של וו הגרירה. הקפד על מרווחים קצרים יותר בין טיפולים ממה שצוין בחוברת התחזוקה הנפרדת. נהיגה עם נגרר צורכת יותר דלק גם בתנאים רגילים, בשל העלייה הניכרת בחיכוך ובהתנגדות. בנסיעה עם נגרר, הקפד לבדוק את נורית חיווי של טמפרטורת נוזל הקירור כדי למנוע התחממות יתר של המנוע. לחץ אוויר בצמיגים בנסיעה עם נגרר, יש לנפח את הצמיגים ללחץ הקר המרבי המומלץ (למעמס מלא), כפי שמופיע בלוחית פרטי הצמיגים. אין לנסוע עם נגרר כאשר מותקן ברכב צמיג חלופי זמני או צמיג חלופי מוקטן.

135 שרשראות בטיחות הקפד תמיד להשתמש בשרשרת מתאימה לחיבור הנגרר לרכב. יש להניח אותה בהצלבה ולחברה לוו הגרירה ולא לפגוש או לסרן של הרכב. הקפד להשאיר אורך מספיק בשרשרת כדי לאפשר פניות. בלמי הנגרר ודא שבלמי הנגרר מותקנים על פי דרישות התקנות המקומיות. ודא ששאר הציוד בנגרר תואם את התקנות המקומיות. בחנייה, הקפד תמיד להניח סדי עצירה מאחורי גלגלי הרכב והנגרר. הפעל את בלם היד של הנגרר, אם יש. מומלץ להימנע מחנייה בשטח משופע. אם אי אפשר להימנע מחנייה בשטח משופע, השאר את מוט ההילוכים בהילוך המתאים לתנאי השטח וסובב את גלגלי הרכב לכיוון המדרכה. זיהוי נגרר (במידה וקיים בהתאם לדגם) בנסיעה עם נגרר תוך שימוש בערכת מוט גרירה חשמלי מסוג,Genuine NISSAN C2 מערכת החשמל של הרכב תזהה את המעמס החשמלי הנוסף של פנסי הנגרר. במצב כזה, תופיע בלוח המחוונים נורית חיווי פנייה נוספת, המתייחסת לנגרר. התקנת מנגנון הצימוד ניסאן ממליצה להתקין את מנגנון הצימוד בכפוף למגבלות הבאות: מעמס אנכי מרבי על מנגנון הצימוד: 736 N (75 ק ג, 165 ליברות) מנגנון הצימוד, נקודות העיגון ונקודות ההתקנה ברכב: כמו בדוגמה שבאיור. מבלט אחורי של מנגנון הצימוד: 956 A מ מ (37.6 אינץ ) הקפד לפעול לפי הוראות היצרן של מנגנון הצימוד בכל הנוגע להתקנה ושימוש. התנעה ונהיגה 5-13

136 בעת הוצאת הצמיג החלופי מהרכב, כאשר מנגנון הצימוד מותקן בו, תצטרך לפרוק את הרכב (בסעיף "נקר" בפרק 6, במקרה חירום תמצא הוראות כיצד להוציא את הצמיג החלופי) התנעה ונהיגה מערכת הגה כוח אזהרה אם המנוע אינו פועל או שהוא כבה תוך כדי נסיעה, הגה הכוח יפסיק לפעול. במצב כזה, יהיה קשה הרבה יותר לסובב את ההגה. כאשר נורית חיווי הגה הכוח נדלקת והמנוע פועל, זהו סימן שמערכת העזר של הגה הכוח אינה פעילה. ניתן לשלוט ברכב ואולם קשה הרבה יותר לסובב את ההגה. מערכת הגה הכוח נועדה לסייע לנהג ולאפשר לו להפעיל פחות כוח כדי לסובב את ההגה. עוצמתו של מנגנון הכוח של ההגה תפחת אם תסובב את ההגה שוב ושוב או ברציפות במצב של חניה או נסיעה במהירות איטית מאוד. דבר זה נועד כדי למנוע התחממות יתר של מערכת הגה הכוח ולהגן עליה מנזק. כאשר עוצמת המערכת יורדת, קשה יותר לסובב את ההגה. כאשר תרד הטמפרטורה של מערכת ההיגוי החשמלי, עוצמתה תחזור לרמה הרגילה. הימנע מסיבוב תכוף של ההגה העלול לגרום להתחממות יתר של מערכת הגה הכוח. בסיבוב חד מדי של ההגה, ייתכן שיישמע צליל חיכוך. זו אינה תקלה. אם נורית חיווי הגה הכוח ) ( נדלקת כאשר המנוע פועל, ייתכן שמערכת הגה כוח אינה תקינה וזקוקה לטיפול. בדוק את מערכת הגה הכוח בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה (עיין בסעיף "נורית חיווי הגה כוח" בפרק 2, מכשירים ובקרות ). כאשר נורית חיווי הגה הכוח נדלקת והמנוע פועל, זהו סימן שמערכת העזר של הגה הכוח אינה פעילה. במצב זה ניתן אמנם לשלוט ברכב, אולם קשה יותר לסובב את ההגה, בייחוד בפניות חדות ובמהירות נמוכה.

137 מערכת הבלמים מערכת הבלמים כוללת שני מעגלים הידראוליים נפרדים. במקרה של תקלה באחד, עדיין יש יכולת בלימה בשניים מגלגלי הרכב. כללי זהירות להפעלת הבלמים בלמי ואקום מגבר הבלימה מסייע לבלימה בעזרת ואקום מהמנוע. גם אם המנוע יכבה, תוכל לבלום את הרכב בלחיצה על דוושת הבלם. עם זאת, תצטרך להפעיל יותר לחץ על דוושת הבלם כדי לעצור את הרכב. מרחק הבלימה יתארך. אם המנוע אינו פועל או שהוא כבה תוך כדי נסיעה, פונקציית הגברת הבלימה תפסיק לפעול. הבלימה תהיה קשה יותר. אזהרה אין לשייט כאשר המנוע כבוי. שימוש בבלם בנסיעה, אין להניח את הרגל על דוושת הבלם. דבר זה יגרום להתחממות יתר של הבלמים, לשחיקה מהירה יותר של רפידות הבלמים ולצריכת דלק מוגברת. כדי לסייע בצמצום שחיקת הבלמים ולמנוע התחממות יתר של הבלמים, הפחת מהירות והורד להילוך נמוך יותר בירידות. התחממות יתר של הבלמים עלולה לפגוע בביצועי הבלימה ולגרום לאובדן השליטה ברכב. בנהיגה על משטח חלקלק, היזהר בבלימה, בהאצה ובהורדת הילוך. בלימה או האצה פתאומית עלולות לגרום לצמיגים לאבד אחיזה ולהסתיים בתאונה. בלמים רטובים אם הרכב נשטף או שנסעת במים, הבלמים עשויים להירטב. כתוצאה מכך, מרחק הבלימה יגדל והרכב עלול לסטות לצד אחד בעת בלימה. כדי לייבש את הבלמים, סע במהירות בטוחה תוך לחיצה קלה על דוושת הבלם כדי לחמם את הבלמים. המשך בכך עד שהבלמים יחזרו לתפקד כרגיל. הימנע מנסיעה במהירות גבוהה עד שהבלמים יחזרו לתפקד כרגיל. נהיגה בעלייה בעת זינוק בעלייה, קשה לפעמים להפעיל במקביל את דוושת הבלם והמצמד (בדגמים ידניים). הפעל את בלם היד כדי להחזיק את הרכב במקומו. אל תשחרר את המצמד. כאשר תהיה מוכן, שחרר באיטיות את בלם היד תוך לחיצה על דוושת ההאצה ושחרור המצמד במקביל. נהיגה במורד פעולת הבלימה של המנוע אפקטיבית לשליטה ברכב בנסיעה בירידות. לפני תחילת הירידה, העבר את מוט ההילוכים להילוך נמוך. מערכת ה- ABS למניעת החלקה אזהרה מערכת ה- ABS היא מנגנון מתוחכם, אך אין בה כדי למנוע תאונות כתוצאה מנהיגה רשלנית או מסוכנת. המערכת יכולה לסייע בשמירת השליטה ברכב בבלימה על משטחים חלקלקים. זכור שבנסיעה על משטחים חלקלקים, מרחק הבלימה גדול יתר מאשר על משטחים רגילים, גם אם הרכב מצויד במערכת.ABS מרחק הבלימה עשוי להתארך גם בנסיעה על כבישי עפר, חצץ או שלג, גם אם מותקנות על הצמיגים שרשראות שלג. הקפד תמיד לשמור מרחק נאות מהרכב שלפניך. בסופו של דבר, הנהג הוא שנושא באחריות לבטיחות. סוג הצמיגים ומצבם משפיעים אף הם על יעילות הבלימה. בעת החלפת צמיגים, הקפד להתקין את הגודל שצוין במפרט בכל ארבעת הגלגלים. בעת התקנת גלגל חלופי, ודא שהוא בגודל המתאים, על פי הנתונים בלוחית פרטי הצמיגים (עיין בסעיף "לוחית פרטי הצמיגים" בפרק 9, מידע טכני ). לפרטים נוספים, עיין בסעיף "צמיגים וגלגלים" בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך. התנעה ונהיגה 5-15

138 אבטחת הרכב מערכת ה- ABS שולטת בבלימה כדי למנוע נעילה של הגלגלים במהלך בלימה חזקה או בבלימה על משטחים חלקלקים. המערכת מזהה את מהירות הסיבוב בכל גלגל ומשנה את לחץ נוזל הבלמים כדי למנוע נעילה והחלקה של כל גלגל בנפרד. מניעת הנעילה של גלגלים מסייעת לנהג לשלוט ברכב ולמזער סטיות והחלקה בנסיעה על משטחים חלקלקים. אופן השימוש במערכת לחץ באופן רצוף על דוושת הבלם. יש להפעיל על הדוושה לחץ יציב ולא לפמפם. מערכת ה- ABS תופעל ותמנע את נעילת הגלגלים. כוון את הרכב כדי להימנע ממכשולים. אזהרה אין ללחוץ על דוושת הבלם בתנועות פמפום. דבר זה עלול להגדיל את מרחק הבלימה. בדיקה עצמית של המערכת מערכת ה- ABS כוללת חיישנים אלקטרוניים, משאבות חשמליות, סולנואידים הידראוליים ומחשב. המחשב השולט במערכת מכיל תכונת אבחון הבודקת את המערכת בכל התנעה, כאשר הנהג מסיע את הרכב קדימה או אחורה באיטיות. במצב של בדיקה עצמית, ניתן לפעמים לשמוע נקישות ו/ או לחוש פעימות בדוושת הבלם. תופעה זו רגילה ואינה סימן לתקלה. כאשר המחשב מזהה תקלה, הוא מכבה את מערכת ה- ABS ומדליק את נורית חיווי ה- ABS בלוח המחוונים. מערכת הבלמים תמשיך לפעול כרגיל, אך ללא מניעת הנעילה. אם נדלקת נורית חיווי ה- ABS במהלך הבדיקה העצמית או בנסיעה, הבא את הרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. תפעול רגיל מערכת ה- ABS תפעל במהירות שמעל 10-5 קמ ש. המהירות תלויה בתנאי הכביש. כאשר מערכת ה- ABS מזהה מצב של כמעט-נעילה באחד הגלגלים, היא מפעילה ומשחררת במהירות לחץ הידראולי באותו גלגל. פעולה זו דומה ללחיצת פמפום מהירה ביותר על דוושת הבלם. הנהג עשוי לחוש פעימות בדוושת הבלם ולשמוע נקישות מכיוון מכסה המנוע, או לחוש את הרטט של מנגנון מניעת הנעילה כאשר הוא מופעל. זוהי תופעה רגילה המציינת תפקוד תקין של מערכת ה- ABS. עם זאת, הפעימות עלולות להיות סימן לכך שתנאי הכביש מסוכנים ומשום כך יש לנקוט זהירות מיוחדת בנהיגה. כאשר אתה משאיר את הרכב ללא השגחה: הקפד תמיד לקחת אתך את המפתח גם אם הרכב נמצא בחנייה הפרטית שלך. סגור היטב את כל החלונות ונעל את כל הדלתות. הקפד להחנות את הרכב במקום שבו אפשר לראות אותו. בלילה, החנה את הרכב במקום מואר. אם יש ברכב מערכת אבטחה, הפעל אותה גם אם אתה נעדר לזמן קצר בלבד. אין להשאיר ילדים או חיות מחמד ברכב ללא השגחה. אין להשאיר ברכב דברי ערך. הקפד תמיד לקחת אתך את דברי הערך. אין להשאיר ברכב את מסמכי הרכב. אין להשאיר חפצים על גגון הרכב. הסר אותם מהגגון ונעל אותם במקום בטוח, כמו למשל תא המטען. אין להשאיר ברכב את המפתח החלופי התנעה ונהיגה

139 נהיגה במזג אוויר קר אזהרה בכל מצב, הקפד לנהוג בזהירות. האץ ובלום בזהירות. בהאצה או בלימה מהירות מדי, הגלגלים עלולים לאבד עוד יותר את אחיזת הכביש. במזג אוויר קר, הבא בחשבון מרחק בלימה גדול יותר. בכביש רטוב יש להתחיל בבלימה בשלב מוקדם יותר מאשר בכביש יבש. בכבישים חלקלקים, שמור על מרחק גדול יותר מהרכב שלפניך. שלב רטוב (0 מעלות כאשר יורד גשם קפוא), שלג קר מאוד וכפור/קרח עלולים להיות חלקלקים ולהקשות מאוד את הנהיגה. במצב זה לרכב יש פחות חיכוך ואחיזת כביש. השתדל להימנע מנסיעה על קרח רטוב עד שיפוזר עליו מלח או חול. גלה ערנות באזורים חלקים במיוחד (קרח נוצץ/מבריק). נקודות כאלה עשויות להיווצר באזורים מוצלים גם בכבישים תקינים. אם ראית לפניך כתם קרח, הקדם לבלום לפני שתגיע אליו. הימנע מבלימה כאשר הרכב על משטח הקרח עצמו, כדי למנוע שינויים פתאומיים בהיגוי והחלקה. שלג עלול ללכוד אדי פליטה מסוכנים מתחת לרכב ובתוך המפלט. הקפד לסלק חסימות שלג מצינור המפלט ומסביב לרכב. המצבר במזג אוויר קר במיוחד, אם המצבר אינו טען לגמרי, הנוזל שבתוכו עלול לקפוא ולגרום נזק למצבר. כדי לשמור על יעילות מרבית, יש לבדוק בקביעות את מצב המצבר. לפרטים נוספים, עיין בסעיף "המצבר" בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך במדריך זה. נוזל קירור המנוע אם בכוונתך להשאיר את הרכב בחוץ ללא נוזל למניעת קפיאה, נקז את מערכת הקירור, כולל גוף המנוע. מלא רכיבים אלה בנוזל קירור לפני תפעול הרכב. לפרטים נוספים, עיין בסעיף "החלפת נוזל קירור המנוע" בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך במדריך זה. ציוד לטיפול בצמיגים אם הותקנו ברכב צמיגי שלג קדמיים או אחוריים, הם צריכים להיות באותו גודל, טווח עומס, מבנה וסוג (דיאגונלי, דיאגונלי בעל חגורת חיזוק, רדיאלי) כמו הצמיגים האחרים. בנסיעה בתנאי חורף קיצוניים, יש להתקין צמיגי שלג בארבעת הגלגלים. כדי להגביר את האחיזה, ניתן להשתמש בצמיגים מסומררים. במדינות, מחוזות ואזורים מסוימים, השימוש בצמיגים אלה אסור. יש לבדוק את החוקים המקומיים והארציים לפני התקנת צמיגים מסומררים..4 בכבישים רטובים או יבשים, אחיזת הכביש של צמיגים מסומררים לנסיעה בשלג עלולה להיות גרועה יותר משל צמיגי שלג לא מסומררים. ניתן להשתמש בשרשראות שלג. ודא שגודל השרשראות מתאים לגודל הצמיגים וכי התקנתן בוצעה בהתאם להוראות היצרן. היעזר במותחני שרשראות על פי המלצת היצרן, כדי להדק את השרשראות היטב לצמיגים. יש להצמיד חוליות קצה רופפות בשרשראות צמיגים או להסירן כדי למנוע נזק לפגושים או לתחתית המרכב. בנוסף, הפחת את מהירות הנסיעה כדי למנוע נזק לרכב ו/או ירידה ביכולת ההיגוי ובביצועי הרכב. ציוד חורף מיוחד בתקופת החורף, מומלץ לשאת ברכב את הפריטים הבאים: מגרדת ומברשת עם זיפים נוקשים כדי להסיר קרח ושלג מהשמשות. לוח חזק שניתן להניחו מתחת למגבה (ג ק) כדי לתמוך אותו היטב. את חפירה כדי לשחרר את הרכב משלג שנערם סביבו. התנעה ונהיגה 5-17

140 מחמם גוף מנוע (במידה וקיים בהתאם לדגם) אזהרה אין להשתמש במחמם במערכת חשמל ללא הארקה או עם מתאמים עם שתי שיניים (צ יטר). שימוש בחיבור ללא הארקה עלול לגרום לפציעה מהלם חשמלי. ניתן לרכוש מחמם מנוע לסיוע בהתנעה במזג אוויר קר במיוחד דרך סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. הגנה מאיכול (קורוזיה) החומרים הכימיים שנהוג לפזר על כבישים כדי להמס קרח גורמים לאיכול קשה ועלולים להאיץ את האיכול וההתפוררות של רכיבים בתחתית המרכב, כמו מערכת המפלט, צינורות הדלק והבלמים, כבלי הבלמים, לוח הגחון והפגושים. בחורף, הקפד לשטוף בקביעות את תחתית המרכב. לפרטים נוספים עיין בסעיף "איכול (קורוזיה)" בפרק 7, טיפוח המראה החיצוני והפנימי במדריך זה. באזורים מסוימים כדאי להיעזר באמצעי הגנה נוספים מפני איכול וחלודה; לשם כך, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה התנעה ונהיגה

141 6 במקרה חירום נקר עצירת הרכב הכנת הכלים והצמיג החלופי חסימת הגלגלים הסרת הצמיג הנקור התקנת הצמיג החלופי אחסון הגלגל הפגום והכלים התנעת חירום (בעזרת כבלים) התנעת חירום (בדחיפה) מה לעשות במקרה של התחממות יתר של המנוע גרירת הרכב כללי זהירות לגרירה המלצות ניסאן לגרירה

142 .8 נקר במקרה של נקר, בצע את ההוראות הבאות. עצירת הרכב אזהרה הקפד למשוך היטב את בלם היד. הקפד להעביר את מוט ההילוכים למצב R (הילוך אחורי). אין להחליף צמיג כאשר הרכב עומד בשיפוע, על קרח או על משטח חלקלק. זוהי פעולה מסוכנת. אין להחליף צמיג כאשר המכוניות בכביש קרובות מדי לרכב. במצב כזה, הזעק שירותי כביש. הזז את הרכב מהדרך באופן בטוח והרחק אותו מהתנועה. הפעל את מהבהבי החירום. החנה את הרכב על משטח ישר. הפעל את בלם היד. העבר להילוך אחורי (R). כבה את המנוע. פתח את מכסה המנוע: 7. כדי להזהיר את כלי הרכב המתקרבים. כדי לאותת לאנשי שירותי הגרירה כי אתה זקוק לעזרה. 6-2 במקרה חירום הורד את כל הנוסעים מהרכב ועמוד במקום בטוח, רחוק ככל האפשר מהתנועה בכביש ומהרכב. הכנת הכלים והצמיג החלופי הוצא מאזור האחסון את הכלים הדרושים ואת הצמיג החלופי. הג ק וכלי ההגבהה נמצאים מתחת למושב הנוסע הקדמי. הצמיג החלופי נמצא מתחת לחלקו האחורי של הרכב. אם מותקן ברכב מנגנון צימוד לנגרר, יש לפרוק את הרכב לפני הוצאת הצמיג החלופי (לפרטים נוספים על מנגנון הצימוד לנגרר, עיין בסעיף נהיגה עם נגרר בפרק 5, התנעה ונהיגה ).

143 כדי להוציא את הצמיג החלופי, בצע את הפעולות הבאות: צמיג חלופי פתח את הדלת האחורית. כדי להוריד את הצמיג החלופי, סובב את הבורג q המחזיק אותו כ- 40 סיבובים שמאלה בעזרת מפתח הברגים של הגלגל. אפשר להפסיק לסובב את הבורג כאשר הצמיג החלופי יורד למצב שבו ניתן להסיר את תושבת הרשת w של הצמיג מהוו e. אל תרופף את הבורג יתר על המידה כדי למנוע צניחה פתאומית של התושבת. החזק את תושבת הרשת של הצמיג והסר אותה מהוו על ידי הרמת התושבת מעט כלפי מעלה. הנח את התושבת על הקרקע והוצא ממנה את הצמיג החלופי. עוצמת ההידוק של הבורג המחזיק את תושבת הרשת של הצמיג החלופי: חסימת הגלגלים אזהרה הקפד לחסום את הגלגל המתאים כדי למנוע תזוזה או התדרדרות של הרכב, העלולה לגרום לפציעה. הנח מחסום q בצד הקדמי והאחורי של הגלגל הנגדי האלכסוני לזה שיש בו נקר A כדי למנוע תזוזה של הרכב בעת הרמתו במגבה. הסרת הצמיג הנקור הסר את מכסה הגלגל (במידה וקיים בהתאם לדגם) אזהרה אין להשתמש בידיים כדי להסיר את מכסה הגלגל. פעולה זו עלולה לגרום לפציעה. כדי להסיר את מכסה הגלגל, השתמש במוט המגבה q כמו באיור. הכנס סמרטוט w בין הגלגל לבין מוט המגבה כדי למנוע נזק לגלגל ולמכסה הגלגל עד 29.4 נ מ 2.5) עד 2.9 קג מ 18 עד 21 ליברה-רגל) במקרה חירום 6-3

144 הסרת מכסה ציר הגלגל (במידה וקיים בהתאם לדגם) כדי להסיר את מכסה ציר הגלגל, סובב אותו שמאלה כמו באיור. 6-4 במקרה חירום נקודות הרמה הרמת הרכב בעזרת מגבה אזהרה הקפד לקרוא את ההוראות בסעיף זה ולפעול לפיהן. אין להיכנס מתחת לרכב הנשען על מגבה בלבד: יש להיעזר ברגליות תמך לרכב. לעולם אין להשתמש במגבה שלא סופק יחד עם הרכב. המגבה המסופק עם הרכב תוכנן להגבהת רכב זה בלבד לצורך החלפת צמיג. אין להשתמש במגבה של רכב זה כדי להרים כלי רכב אחרים. לעולם אל תפעיל את המגבה בנקודות שאינן מיועדות להגבהת הרכב. אין להגביה את הרכב מעבר למה שנחוץ. אין להניח לבנים על המגבה או מתחתיו אין להתניע או להפעיל את המנוע כאשר הרכב מורם על מגבה. הרכב עלול לזוז בפתאומיות ולגרום לתאונה. אין לאפשר לנוסעים להישאר בתוך הרכב כאשר הצמיג מורם על מגבה. הקפד לקרוא את מדבקת האזהרה שעל המגבה לפני השימוש בו. הנח את המגבה ישירות מתחת לנקודת ההגבהה, כמו באיור, כך שחלקו העליון ייצור מגע עם נקודת ההגבהה. יש להניח את המגבה על משטח יציב וישר. יישר את ראש המגבה בין שני החריצים שבנקודת ההגבהה, החלק הקדמי או האחורי של הרכב. הכנס את הבלט שנוצר בין שני החריצים בנקודת ההגבהה לחריץ שבראש המגבה, כמו באיור. בעזרת מפתח הברגים, רופף את אומי הגלגל בסיבוב אחד או שניים לשמאל.

145 אין להסיר את אומי הגלגל כל עוד הצמיג במגע עם הקרקע. הגבה את הרכב בזהירות, עד שייווצר רווח נוח בין הצמיג לבין הקרקע. כדי להגביה את הרכב, אחוז בידית ובמוט המגבה היטב בשתי הידיים וסובב את הידית. הסרת הצמיג הנקור.1.2 הסר את אומי הגלגל. הסר את הצמיג הפגום. זהירות הצמיג כבד. כדי למנוע פציעה, היזהר שלא להפיל אותו על כפות הרגליים והשתמש בכפפות אם יש צורך בכך. התקנת הצמיג החלופי אזהרה אין להשתמש באומים שאינם שייכים לרכב. אומי גלגל מסוג לא מתאים או אומים שלא הודקו כיאות עלולים לגרום לצמיג להתרופף ואף להשתחרר כליל. דבר זה עלול לגרום לתאונה. אין להשתמש בשמן או בחומר סיכה לשימון הברגים החפים או אומי הגלגל. דבר זה עלול לגרום להם להשתחרר. הסר בוץ או לכלוך מהמשטח שבין הגלגל לטבור הגלגל. הרכב בזהירות את הגלגל החלופי והדק את אומי הגלגל באצבעותיך. ודא מגע אופקי של האומים עם פני הגלגל. הדק את האומים לסירוגין ובאופן שווה לפי הסדר שבאיור r-q) ), יותר מ- 2 סיבובים עם מפתח הברגים, עד להידוק יציב. הנמך את הרכב לאט עד שהצמיג ייצור מגע עם הקרקע. כעת הדק היטב את האומים בעזרת מפתח הברגים, לפי הסדר הנראה באיור. הנמך את הרכב לגמרי. בהקדם האפשרי, הדק את אומי הגלגל לפי מומנט הפיתול (דרגת ההידוק) שצוין, בעזרת מפתח מתאים. מומנט הפיתול להידוק אומי הגלגל: 108 נ מ (11 קג מ, 80 ליברה-רגל) חובה לדאוג להידוק אומי הגלגל לפי המפרט בכל עת. מומלץ להדק את בורגי הגלגל לפי המפרט בכל סיכה של הרכב. אזהרה הדק את אומי הגלגל לאחר נסיעה של 1,000 ק מ (600 מייל) ברכב (וגם במקרה של נקר וכו ). אחסון הגלגל הפגום והכלים אזהרה לאחר השימוש, הקפד לאחסן כיאות את הצמיג, המגבה והכלים. פריטים אלה עלולים להתעופף בחלל תא הנוסעים במקרה של עצירת פתע. יש לאחסן באופן בטוח את הצמיג הפגום, המגבה והכלים באזור האחסון המתאים, בסדר הפוך לסדר הוצאתם (ראה הכנת הכלים והצמיג החלופי לעיל, בפרק זה). 2. סגור את הדלת האחורית. במקרה חירום 6-5

146 התנעת חירום (בעזרת כבלים) מנוע HR16DE מנוע K9K.1 אזהרה התנעת חירום לא נכונה עלולה לגרום להתפוצצות המצבר. התפוצצות של מצבר עלולה לגרום פציעה חמורה ואף מוות. כמו כן עלול להיגרם נזק לרכב. הקפד לפעול לפי ההוראות בסעיף זה. בקרבת המצבר תמיד יש כמות מסוימת של מימן, שהוא גז נפיץ. הקפד להרחיק מהמצבר גצים, ניצוצות ולהבות מכל הסוגים. הקפד לחבוש משקפי מגן ולהסיר טבעות, צמידים וכל תכשיט אחר כדי לבצע פעולות במצבר או סמוך לו. אין לרכון מעל למצבר בעת התנעת חירום. אין לאפשר מגע בין נוזל המצבר לבין העיניים, העור, הבגדים או משטחים צבועים ברכב. נוזל המצבר הוא חומצה גופרתית קורוזיבית והוא עלול לגרום כוויות חמורות. במקרה של מגע עם נוזל המצבר, יש לשטוף את אזור המגע היטב במים. אל תניח לילדים להתקרב למצבר. מצבר העזר להתנעת חירום חייב להיות של 12 וולט. שימוש במצבר לא מתאים יגרום נזק לרכב. לעולם אין לבצע התנעת חירום במצבר שקפא. הוא עלול להתפוצץ ולגרום לפציעה חמורה. 6-6 במקרה חירום אם מצבר העזר נמצא בכלי רכב אחר B, יש למקם את כלי הרכב A ו- B כך שהמצברים יהיו קרובים זה לזה ככל האפשר. זהירות אם התרוקן המצבר ברכב A המצויד במפתח חכם, אין אפשרות להזיז את מתג ההתנעה ממצב LOCK ואם ההגה נעול, לא תוכל להזיז אותו. חבר את כבלי ההתנעה תחילה למצבר התקין ברכב B ולאחר מכן סובב את מתג ההתנעה ושחרר את נעילת ההגה. הפעל את בלם היד. העבר להילוך סרק (N). כבה כל מערכת שאינה נחוצה (פנסים, חימום, מזגן וכו ). העבר את מתג ההתנעה למצב.LOCK הסר את מכסי הקטבים במצבר. כסה את המצבר במטלית לחה שנסחטה היטב, כדי לצמצם את סכנת ההתפוצצות. 8. חבר את כבלי ההתנעה לפי הסדר המופיע באיור.(r,e,w,q) זהירות הקפד תמיד לחבר תחילה את הקוטב החיובי + לחיובי + ואת הקוטב השלילי - להארקת גוף הרכב ולא לקוטב השלילי - של המצבר. ודא שכבלי ההתנעה אינם באים במגע עם חלקים נעים בתא המנוע. ודא שהדקי כבלי ההתנעה אינם באים במגע עם שום חפץ מתכתי אחר. התנע את רכב העזר B והנח למנוע לפעול מספר דקות. 10. לחץ על דוושת ההאצה של רכב העזר B עד למהירות של 2,000 סל ד. 11. התנע את הרכב הנעזר A בדרך הרגילה.

147 זהירות לעולם אין להפעיל את מתג ההתנעה מעל 10 שניות ברציפות. אם אין התנעה מיידית, העבר את מתג ההתנעה למצב OFF והמתן לפחות 10 שניות לפני הניסיון הבא. 12. לאחר התנעת המנוע, נתק בזהירות את כבלי ההתנעה בסדר הפוך לזה המוצג באיור (q, w, (r,e 13. הסר את הסמרטוט והשלך אותו, שכן ייתכן שניתזה עליו חומצה. 14. החזר למקומם את מכסי הקטבים (במידה וקיים בהתאם לדגם). התנעת חירום (בדחיפה) אל תנסה להתניע את הרכב בדחיפה. זהירות בדגמים המצוידים בממיר קליטי אסור להתניע את הרכב בדחיפה. דבר זה עלול לגרום נזק לממיר. אין לנסות להתניע את הרכב באמצעות גרירה. בעת ההתנעה, הרכב עלול לזנק קדימה ולהתנגש עם אחורי הרכב הגורר. מה לעשות במקרה של התחממות יתר של המנוע אזהרה אין להמשיך בנסיעה במקרה של התחממות יתר. נסיעה במצב זה עלולה לגרום לרכב לעלות באש. לעולם אל תפתח את מכסה המנוע כאשר נפלטים ממנו אדים. אין להסיר את מכסה הרדיאטור או מכסה מכל נוזל הקירור כאשר המנוע חם. הסרת המכסים כאשר המנוע חם עלולה לגרום לשחרור מים לוהטים בלחץ והנתזים עלולים לגרום כוויות ופציעות חמורות אחרות. אם המנוע פולט אדים או נוזל קירור, התרחק מהרכב כדי להימנע מפציעה. מאוורר המנוע עשוי להתחיל לפעול בכל פעם שטמפרטורת נוזל הקירור עולה על ערך שנקבע מראש. כדי למנוע הסתבכות, היזהר שלא ליצור מגע (אצבעות, שיער, תכשיטים, בגדים) עם המאוורר או רצועות המנוע. אם המנוע מתחמם יתר על המידה (לפי נורית החיווי חום המנוע) או אם תוך כדי נהיגה הבחנת בירידה בעוצמת המנוע או ברעש בלתי רגיל, בצע את הפעולות הבאות: 1. הזז את הרכב מהדרך באופן בטוח והרחק אותו מהתנועה. במקרה חירום 6-7

148 גרירת הרכב הפעל את מהבהבי החירום. הפעל את בלם היד. העבר להילוך סרק (N). אל תכבה את המנוע. פתח את כל החלונות. כבה את המזגן (במידה וקיים בהתאם לדגם). העבר את בקרת הטמפרטורה למצב חימום מרבי ואת המאוורר למהירות הגבוהה ביותר. צא מהרכב. לפני פתיחת מכסה המנוע, בדוק והאזן כדי לברר אם אדים או נוזל קירור נפלטים מהרדיאטור. המתן עד שלא יהיו עוד סימנים לאדים או נוזל קירור. פתח את מכסה המנוע. 10. בדוק אם המאוורר פועל. 11. בדוק את הרדיאטור והצינורות שלו כדי לאתר דליפות. אם המאוורר אינו פועל או שיש דליפת נוזל קירור, כבה את המנוע. 12. לאחר שהמנוע יתקרר, בדוק את מפלס נוזל הקירור ממכל כאשר המנוע פועל. אין לפתוח את מכסה הרדיאטור (במידה וקיים בהתאם לדגם). 13. במידת הצורך, הוסף נוזל קירור למכל. אזהרה לפני הסרת המכסה של מאגר נוזל הקירור של המנוע וכדי למנוע סכנת כוויה, כסה את המכסה בסמרטוט וסובב את המכסה תחילה רבע סיבוב לשמאל כדי לאפשר לאדים להשתחרר. בדוק/תקן את הרכב בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. בגרירת הרכב, יש לפעול לפי תקנות הגרירה המקומיות. ציוד גרירה לא מתאים עלול להסב נזק לרכב. כדי להבטיח גרירה נאותה ולמנוע נזק לרכב, ניסאן ממליצה להיעזר בשירותי כביש מקצועיים כדי לבצע את הגרירה. בקש מאיש השירות לקרוא היטב את האזהרות הבאות. כללי זהירות לגרירה לפני הגרירה, ודא שתיבת ההילוכים, מערכת ההיגוי ומערכת הולכת הכוח במצב פעולה תקין. במקרה של נזק לאחת המערכות יש לגרור את הרכב בעזרת פלטפורמה או להעמיס אותו לגמרי על משאית גרר. ניסאן ממליצה לגרור את הרכב כאשר הגלגלים הקדמיים מורמים. הקפד תמיד לחבר שרשראות בטיחות לפני הגרירה. המלצות ניסאן לגרירה 6-8 במקרה חירום

149 גרירת הרכב הרמת הגלגלים האחוריים: בגרירת הרכב או בהעלאתו למשאית גרר, ניסאן ממליצה להניח את הגלגלים הקדמיים על פלטפורמה, כמו באיור. דגם עם תיבת הילוכים ידנית: כדי לגרור רכב ידני בהרמת הגלגלים האחוריים, בצע את הפעולות הבאות. העבר את מתג ההתנעה למצב.OFF קבע את ההגבה במצב מיושר לגמרי בעזרת חבל או התקן אחר. העבר להילוך סרק (N). שחרר את בלם היד. 5. חבר את שרשראות הבטיחות לצורך הגרירה. הרמת הגלגלים הקדמיים: העבר את מתג ההתנעה למצב.OFF העבר להילוך סרק (N). שחרר את בלם היד. 4. חבר את שרשראות הבטיחות לצורך הגרירה. ארבעת הגלגלים על הקרקע: ניסאן ממליצה להעלות את הרכב על משאית גרר, כמו באיור. דגם עם תיבת הילוכים ידנית: כדי לגרור רכב ידני כאשר כל הגלגלים על הקרקע, בצע את הפעולות הבאות. זהירות אין לאפשר גרירה של רכב ידני לאחור כאשר כל הגלגלים על הקרקע. העבר את מתג ההתנעה למצב.OFF העבר להילוך סרק (N). שחרר את בלם היד. חילוץ רכב תקוע אזהרה אין לאפשר לאיש לעמוד ליד כבל גרירה מתוח במהלך החילוץ. אין לסחרר את הצמיגים במהירות גבוהה מכיוון שהם עלולים להתפוצץ ולפצוע קשה את הסובבים. בנוסף, חלקים שונים ברכב עלולים להתחמם יתר על המידה ולהינזק. אם צמיגי הרכב שקעו בחול, שלג או בוץ ואין אפשרות לשחרר אותו בכוח המנוע שלו בלבד, השתמש בווי החילוץ. יש להשתמש בווי החילוץ בלבד. אין לחבר את מנגנון החילוץ לשום חלק אחר בגוף הרכב. התעלמות מהנחיה זו עלולה להסב נזק לגוף הרכב. השתמש בווי החילוץ אך ורק כדי לחלץ את הרכב. בעת חילוץ הרכב, העומס על ווי החילוץ גדול מאוד. הקפד להציב את מנגנון/כבל הגרירה ישר ביחס לרכב. אין למשוך בווי החילוץ בזווית. קדמי אחוריים q: בעזרת כלי מתאים, הסר את כיסוי הוו מהפגוש. במקרה חירום 6-9

150 w: התקן כיאות את וו החילוץ, כמו באיור. וו החילוץ שמור יחד עם המגבה ושאר הכלים. לאחר השימוש, הקפד לאחסן את וו החילוץ כיאות באזור האחסון. אחוריים אין להשתמש בווים האחוריים e כדי לחלץ את הרכב במקרה חירום

151 7 טיפוח המראה החיצוני והפנימי ניקוי חיצוני שטיפה הסרת כתמים ציפוי בשעווה (וקס) השמשות תחתית המרכב גלגלים גלגלי סגסוגת אלומיניום חלקי כרום ניקוי פנימי מרבדי הגומי השמשות חגורות בטיחות אזהרה הגנה מאיכול (קורוזיה) הגורמים הנפוצים ביותר התורמים לאיכול בחלקי הרכב גורמים סביבתיים המשפיעים על מהירות האיכול כדי להגן על הרכב מאיכול

152 ניקוי חיצוני כדי לשמור על מראה נאה של הרכב, חשוב לטפל בו נכון. העדף תמיד לחנות בחניה סגורה או מקורה כדי למזער את הנזק האפשרי למשטחים הצבועים ברכב. בהעדר חנייה מקורה, העדף לחנות במקום מוצל או להגן על הרכב בעזרת כיסוי רכב. הקפד שלא לשרוט את הצבע בעת הלבשת כיסוי הרכב או הורדתו. שטיפה במקרים הבאים, יש לשטוף את הרכב בהקדם 3..4 האפשרי כדי להגן על הצבע: אחרי גשם, העלול לפגום בצבע במקרה של גשם חומצי. לאחר נסיעה לאורך החוף, כדי למנוע חלודה בגלל רוחות מהים. כאשר יש על הצבע מזהמים כמו פיח, לשלשת ציפורים, שרף עצים, חלקיקי מתכת או חרקים. כשיש מצבורי אבק או בוץ על משטחי צבע. יש לשטוף את הרכב בספוג רטוב ושפע של מים. 1. נקה את משטחי הרכב בעדינות וביסודיות במים פושרים (לעולם לא חמים) עם סבון עדין, בסבון מיוחד לרכב או בנוזל שטיפת כלים רגיל טיפוח המראה החיצוני והפנימי זהירות אין לשטוף את הרכב בסבון ביתי חזק או בחומרי ניקוי חזקים, בבנזין או בממסים. אין לשטוף את הרכב באור שמש ישיר או כאשר גוף הרכב חם, כדי למנוע כתמי מים על הצבע. הימנע משימוש בסמרטוטים נוקשים ומכפפות רחיצה. הסר בזהירות לכלוך וחומרים זרים שנדבקו לצבע כדי למנוע שריטות ונזק לצבע. שטוף את הרכב היטב בשפע של מים. השתמש בסמרטוט עור (זמש) כדי לנגב את גוף הרכב מבלי להשאיר כתמי מים. בשטיפת הרכב, הקפד על הדברים הבאים: אוגנים פנימיים, תפרי ריתוכים וקפלי פח בדלתות, בכיסויי פתחים ובמכסה תא המנוע פגיעים במיוחד להשפעת המלח המפוזר על הכביש. הקפד לנקות אזורים אלה בקביעות. ודא שחורי הניקוז בקצה התחתון של הדלת פתוחים. התז מים על תחתית המרכב ועל בתי הגלגלים כדי להסיר את הבוץ ולשטוף את המלח. הסרת כתמים הסר מהמשטחים הצבועים כתמי זפת ושמן, אבק תעשייתי, חרקים ושרף עצים בהקדם האפשרי, כדי למנוע נזק וכתמים. ניתן למצוא חומרי ניקוי מיוחדים בסוכנויות ניסאן, במרכזי שירות מורשים או בכל חנות לאביזרי רכב. ציפוי בשעווה (וקס) ציפוי סדיר בשעווה יגן על הצבע ויסייע לשמור על המראה החדש של הרכב. מומלץ להבריק את המכונית לאחר הציפוי בשעווה כדי לסלק הצטברות של משקעים ולהימנע ממראה דהוי. היעזר בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה כדי לבחור את מוצרי השעווה המתאימים. זהירות יש לשטוף את הרכב היטב לפני השמת ציפוי השעווה על משטחי הצבע. הקפד תמיד לפעול לפי הוראות היצרן המצורפות למוצר השעווה. אל תשתמש בשעווה המכילה חומרים שוחקים או חומרים מנקים אחרים מפני שהם עלולים לפגום בברק הגבוה ובגימור של הצבע. ליטוש מכאני או שפשוף ידני נמרץ מדי של גימור בצבע בסיס או צבע שקוף עלול לגרום לפגוע בברק או להשאיר סימני ליטוש/שפשוף.

153 השמשות השתמש בנוזל לניקוי שמשות כדי לנקות את משטחי הזכוכית. אחרי חנייה בשמש, השמשות עשויות להתכסות בשכבת לכלוך. ניתן להסיר שכבה זו בקלות במטלית רכה עם נוזל לניקוי שמשות. תחתית המרכב באזורים שבהם נהוג בחורף לפזר מלח על הכביש, יש לנקות בקביעות את תחתית המרכב כדי למנוע הצטברות של לכלוך ומלח והאצת תהליך האיכול של תחתית המרכב והמתלים. לפני החורף ושוב בתחילת האביב, יש לבדוק את לוח תחתית המרכב ולטפל בו על פי הצורך. גלגלים בעת שטיפת הרכב, שטוף גם את הגלגלים כדי לשמור על מראה נאה. נקה את השוליים הפנימיים של הגלגלים בעת החלפת צמיג או ניקוי תחתית המרכב. אין לנקות את הגלגלים בחומרי ניקוי שוחקים. בדוק את גב הגלגל בקביעות כדי לזהות גומות או איכול. דברים אלה עלולים לגרום לבריחת אוויר או להסב נזק לכבלי הפלדה של הצמיג. ניסאן ממליצה על טיפול בשעווה לגלגלי כביש כדי למנוע נזק במקומות שבהם נהוג בחורף לפזר מלח על הכביש. גלגלי סגסוגת אלומיניום השתמש בסופג לשטיפת הגלגלים במים וסבון עדין; בצע נוהל זה בקביעות בייחוד בחורף, באזורים שבהם נהוג לפזר מלח על הכביש. שאריות המלח עלולות לגרום לשינויי צבע בגלגל אם לא תקפיד על שטיפה סדירה. זהירות בצע את הפעולות הבאות כדי למנוע כתמים ושינויי צבע בגלגל: אין לנקות את הגלגל בחומר ניקוי המכיל חומצה או בסיס חריפים. אין להשתמש בחומרי ניקוי כאשר הגלגל חם. בעת הניקוי, הגלגל צריך להיות בטמפרטורת הסביבה. יש לשטוף את הגלגל כדי להסיר לגמרי את חומר הניקוי בתוך 15 דקות. חלקי כרום נקה את חלקי הכרום בקביעות בפוליש ללא חומרים שוחקים כדי לשמור על גימור נאה. ניקוי פנימי מדי פעם, השתמש בשואב אבק או במברשת רכה כדי להסיר אבק ממושבים, אביזרים ומשטחים שונים בפנים הרכב. נגב את משטחי הפלסטיק והעור במטלית לחה ונקייה עם מעט סבון עדין ולאחר מכן נגב במטלית יבשה. טיפול וניקוי סדירים דרושים כדי לשמור על המראה הנאה של העור. לפני שימוש בחומר להגנה על ריפודים, קרא את המלצות היצרן. חלק מהחומרים הללו מכילים כימיקלים העלולים להכתים או להלבין את ריפוד המושבים. השתמש במטלית לחה (מים בלבד) לניקוי שמשת המגן של לוח המחוונים. זהירות אין להשתמש בבנזין, במדלל או בחומרים דומים. חלקיקי לכלוך זעירים עלולים לשרוט את משטחי העור ויש להסירם בהקדם האפשרי. אין להשתמש בסבון אוכפים, שעווה לרכב, פוליש, שמנים, נוזלי ניקוי, ממסים, דטרגנטים או חומרים המכילים אמוניה חומרים אלה עלולים לגרום נזק לגימור הטבעי של העור. אין להשתמש בחומר להגנה על ריפוד, אלא אם כן הומלץ על ידי יצרן הריפוד. אין להשתמש בנוזל לניקוי זכוכית או פלסטיק כדי לנקות את שמשת המגן של לוח המחוונים. חומרים כאלה עלולים להזיק לשמשת המגן. טיפוח המראה החיצוני והפנימי 7-3

154 מרבדי הגומי שימוש במרבדי גומי מתוצרת ניסאן (במידה וקיים בהתאם לדגם) יכול להאריך את חיי שטיח הרצפה ולהקל עליך לנקות את פנים הרכב. בכל מקרה, יש להקפיד על התאמת גודל מרבדי הגומי לרכב ולהניחם כיאות במרווח הרגליים כדי למנוע מהם להפריע לפעולת הדוושות. יש להקפיד לנקות את מרבדי הגומי ולהחליפם אם יישחקו. דוגמה זיז עזר למיקום המרבדים ברכב זה יש זיז קדמי A המסייע למקם נכון את מרבד הגומי. מרבדי הגומי של ניסאן תוכננו במיוחד לרכב זה. מקם את המרבד על ידי השחלת הנקב שבמרבד על הזיז והנחת המרבד במרכז אזור הרגליים. מדי פעם, ודא שהמרבדים מונחים במקום הנכון. 7-4 טיפוח המראה החיצוני והפנימי השמשות השתמש בנוזל לניקוי שמשות כדי לנקות את משטחי הזכוכית. אחרי חנייה בשמש, השמשות עשויות להתכסות בשכבת לכלוך. ניתן להסיר שכבה זו בקלות במטלית רכה עם נוזל לניקוי שמשות. זהירות בניקוי חיצוני של השמשות, אין להשתמש בכלים חדים, בחומרים שוחקים או בחומרי חיטוי/ ניקוי המבוססים על כלור. חומרים אלה עלולים לגרום נזק למוליכים חשמליים, כמו רכיבי מפשיר האדים בשמשה האחורית. חגורות בטיחות אזהרה אזהרה אל תאפשר לחגורות בטיחות רטובות להיגלל לתוך מנגנון הגלילה שלהן. אין להשתמש במלבין, בצבע או בממסים כימיים לניקוי חגורות הבטיחות, שכן חומרים אלה עלולים להחליש מאוד את רצועות החגורה. ניתן לנגב את חגורות הבטיחות בספוג לח עם מעט סבון עדין. אפשר לחגורות להתייבש לגמרי במקום מוצל לפני השימוש בהן (ראה חגורות בטיחות בפרק 1, בטיחות מושבים, חגורות בטיחות ומערכת כריות האוויר ). הגנה מפני איכול (קורוזיה) הגורמים הנפוצים ביותר התורמים לאיכול בחלקי הרכב הצטברות של לכלוך ופסולת ספוגי לחות בחלקים מסוימים של הפנלים, בגומות ובאזורים אחרים. נזק למשטחי הצבע ולציפויי מגן אחרים בגלל נתזי חצץ ואבן או תאונות דרך קלות. גורמים סביבתיים המשפיעים על מהירות האיכול רטיבות הצטברות של חול, לכלוך ומים על רצפת הרכב עלולה להאיץ את האיכול. מרבדי הגומי ושטיח הרצפה לא יכולים להתייבש כליל בתוך הרכב. יש להוציאם מהרכב ולייבש אותם לגמרי כדי למנוע איכול בלוחות הרצפה. לחות יחסית קצב האיכול יגדל באזורים שיש בהם לחות יחסית גבוהה. טמפרטורה טמפרטורות גבוהות מאיצות את קצב האיכול בחלקים שאינם מאווררים היטב. גם באזורים שבהם הטמפרטורה אינה יורדת מתחת לאפס, קצב האיכול עלול לגדול.

155 זיהום אוויר זיהום תעשייתי ונוכחות של מלח באזורי חופים או מלח כבד המשמש לפיזור על כבישים עלולים אף הם להאיץ את תהליך האיכול. מלח כבישים מאיץ אף הוא את התפוררות הצבע. כדי להגן על הרכב מאיכול הקפד על שטיפה וטיפולי שעווה סדירים ושמור על ניקיון הרכב. בדוק כל נזק שולי לצבע ואם יש, תקן אותו בהקדם האפשרי. ודא שנקבי הניקוז בחלק התחתון של כל דלת פתוחים כדי למנוע הצטברות של מים. בדוק את תחתית המרכב כדי לזהות הצטברות של חול, לכלוך או מלח. אם יש, שטוף והסר אותם במים בהקדם האפשרי. זהירות אין להסיר לכלוך, חול או פסולת אחרת מתא הנוסעים על ידי שטיפה בצינור. נקה את פנים הרכב בשואב אבק. אין לאפשר למים או לנוזלים אחרים לבוא במגע עם הרכיבים החשמליים שבתא הנוסעים, כדי למנוע נזק לאותם רכיבים. החומרים המשמשים להסרת קרח מכבישים הם חומרים חריפים ביותר. חומרים אלה מאיצים את האיכול וההתפוררות של תחתית המרכב כמו מערכת המפלט, צינורות הדלק והבלמים, כבלי הבלמים, לוח הגחון והפגושים. בחורף, הקפד לשטוף בקביעות את תחתית המרכב. באזורים מסוימים כדאי להיעזר באמצעי הגנה נוספים מאיכול ומחלודה; לשם כך, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. טיפוח המראה החיצוני והפנימי 7-5

156 הערות 7-6 טיפוח המראה החיצוני והפנימי

157 8 תחזוקה ועשה זאת בעצמך דרישות תחזוקה טיפולים תקופתיים תחזוקה כללית היכן לבצע טיפולים תחזוקה כללית הסבר של מונחי תחזוקה כללית כללי זהירות לפעולות תחזוקה נקודות לבדיקה בתא המנוע מערכת הקירור של המנוע בדיקת מפלס נוזל קירור המנוע החלפת נוזל קירור המנוע שמן מנוע בדיקת מפלס שמן מנוע החלפת שמן מנוע ומסנן שמן הגנת הסביבה מסנן שמן (מנוע דיזל) ניקוז מים ניקוז אוויר ממערכת הדלק רצועת הנעה מצתים (מנוע דיזל) מצתים בעלי חוד פלטינה בלמים בדיקת בלם החניה בדיקת דוושת הבלם מגבר הבלימה נוזל בלמים נוזל מצמד מסנן אוויר להבי מגבים להבי מגבי השמשה הקדמית להב מגב שמשה אחורית נוזל שוטף השמשה מצבר מצבר הרכב סוללת מפתח עם שלט רחוק סוללת מפתח חכם נתיכים תא המנוע תא הנוסעים פנסים פנסים ראשיים פנסים חיצוניים תאורה פנימית מיקום פנסים צמיגים וגלגלים לחץ ניפוח צמיגים סוגי צמיגים צמיגי שלג שרשרות שלג הצלבת צמיגים שחיקה ונזק בצמיגים גיל הצמיגים החלפת צמיגים וגלגלים איזון גלגלים גלגל חלופי

158 דרישות תחזוקה תחזוקה כללית הרכב החדש שלך תוכנן עם דרישות תחזוקה מינימליות ומרווחי טיפול ארוכים, כדי לחסוך לך זמן וכסף. עם זאת, יש להקפיד על פעולות תחזוקה יומיות ותקופתיות כדי לשמור על מצב מכאני תקין ועל תקינות הרכב מבחינת היקף הפליטות וביצועי המנוע. מחובתו של בעל הרכב לוודא שיבוצעו פעולות התחזוקה המפורטות במדריך ולהקפיד גם על תחזוקה כללית. רק בעליו של הרכב יוכל להבטיח כי תבוצע תחזוקה נאותה של הרכב. משום כך, בעל הרכב הוא חוליה חיונית בשרשרת התחזוקה. טיפולים תקופתיים לנוחותך, פריטי הטיפול התקופתיים מתוארים ורשומים בחוברת תחזוקה נפרדת. יש לעיין בחוברת זו כדי להבטיח שטיפולי התחזוקה הנחוצים יבוצעו ברכב במרווחים הדרושים. תחזוקה כללית תחזוקה כללית כוללת את הפריטים שיש לבדוק אותם במהלך התפעול היום-יומי של הרכב. פריטים אלה חיוניים להמשך התפקוד התקין של הרכב. מחובתו של בעל הרכב לבצע את הפעולות האלה על בסיס תקופתי, בתדירות הנדרשת. בדיקות תחזוקה כללית מחייבות ידע מכאני מינימלי ורק כלים כלליים אחדים לטיפול ברכב. 8-2 תחזוקה ועשה זאת בעצמך את הבדיקות הללו יכול לבצע בעל הרכב, טכנאי מוסמך או אם תעדיף זאת, סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. היכן לבצע טיפולים אם דרוש לרכב טיפול או שיש בו תקלה, הבא אותו לבדיקה וכוונון בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. טכנאי ניסאן מתמחים בטיפול ברכב מתוצרת החברה ומתעדכנים באמצעות עלונים טכניים, עצות שירות ותוכניות הכשרה פנימיות של הסוכנויות. טכנאים אלה עברו הכשרה מתאימה והם מוסמכים לטפל ברכבי ניסאן עוד לפני שנגעו ברכב ולא רק לאחר שכבר ביצעו בו את הטיפול. תוכל להיות סמוך ובטוח שמחלקת השירות בסוכנות ניסאן או במרכז השירות המורשה יבצעו את העבודה בדיוק לפי דרישות התחזוקה של הרכב בשיטות אמינות וחסכוניות. בשימוש יום-יומי רגיל ברכב, יש לבצע פעולות של תחזוקה כללית בתדירות הרשומה בפרק זה. אם זיהית תופעות חריגות כמו צלילים מוזרים, רטט או ריחות, הקפד לבדוק מה הגורם להן או הבא את הרכב לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה בהקדם האפשרי. בנוסף, עליך להודיע לסוכנות ניסאן אם אתה סבור שיש צורך בתיקון. בביצוע בדיקות או פעולות תחזוקה, הקפד תמיד לנהוג לפי כללי הזהירות לתחזוקה המופיעים בהמשך פרק זה. הסבר של מונחי תחזוקה כללית לרשותך בהמשך פרק זה מידע נוסף על הפריטים הבאים המסומנים בכוכבית (*). פריטים חיצוניים יש לבצע מעת לעת תחזוקה בפריטים שברשימה זו, אלא אם נאמר אחרת. הדלתות ומכסה המנוע: ודא שכל הדלתות תקינות ומכסה המנוע פועל כהלכה. ודא שכל הדלתות ומכסה המנוע נסגרים וננעלים היטב. במידת הצורך, שמן את הצירים והסגרים. ודא שהסגר המשני של מכסה המנוע ננעל ומונע את פתיחת מכסה המנוע עם שחרור התפס הראשי. בנסיעה באזורים שנהוג לפזר בהם מלח על הכביש או שיש בהם חומרים קורוזיביים אחרים, בדוק את מצב הסיכה לעתים קרובות.

159 מנורות ונוריות*: נקה את הפנסים לעתים קרובות. ודא שכל הפנסים ונוריות האיתות (אורות בלימה, פנסים אחוריים, פנסי איתות וכו ) תקינים ומקובעים היטב במקומם. הקפד גם על כוונון נכון של הפנסים הראשיים. צמיגים*: בעזרת מד לחץ, בדוק את לחץ האוויר בצמיגים לעתים קרובות ותמיד לפני נסיעה ארוכה. במידת הצורך, התאם את הלחץ בכל הצמיגים, כולל הצמיג החלופי, לפי הלחץ שצוין במפרט. בדוק היטב כדי לזהות נזק, חתכים/סדקים או שחיקה מוגזמת. סבב צמיגים*: יש להחליף את מיקום הצמיגים אחת ל- 10,000 ק מ (6,000 מייל). עם זאת, עיתוי סבב הצמיגים יכול להשתנות, בהתאם להרגלי הנהיגה שלך ותנאי הדרך. כיוון ואיזון גלגלים: אם הרכב מושך לכיוון מסוים בנסיעה בכביש ישר ללא עליות, או אם שמת לשחיקה לא שווה או חריגה של הצמיגים, ייתכן שיש צורך בכיוון גלגלים. אם ההגה או המושב רוטטים במהירות נסיעה רגילה בכביש מהיר, ייתכן שיש צורך באיזון גלגלים. שמשה קדמית: נקה את השמשה הקדמית לעתים קרובות. בדוק את השמשה הקדמית לפחות אחת לשישה חודשים כדי לזהות סדקים או נזקים אחרים. תקן נזקים לשמשה הקדמית אצל בעל מקצוע מוסמך. להבי המגבים*: אם פעולת המגבים אינה תקינה, בדוק כדי לזהות סדקים או שחיקה. פנים הרכב הקפד לבדוק את פריטי התחזוקה ברשימה הבאה על בסיס קבוע, למשל בעת הטיפול התקופתי, ניקוי הרכב וכו. דוושת ההאצה: ודא פעולה חלקה של דוושת ההאצה וודא כי היא אינה נתקעת או לפעמים קשה ולפעמים רכה. הרחק את מרבדי הגומי מהדוושה. דוושת הבלמים*: ודא פעולה חלקה של דוושת הבלמים וודא שיש מתחתיה מרווח תקין גם בלחיצה מלאה. בדוק את תפקוד מדחס הבלם. הרחק את מרבדי הגומי מהדוושה. בלם יד*: ודא שלידית הבלם יש מרווח משיכה תקין. חגורות בטיחות: ודא שכל חלקי חגורות הבטיחות (אבזמים, נקודות עיגון, מותחנים ומנגנוני גלילה) פועלים באורח תקין וחלק וכי הם מותקנים כיאות. בדוק את הרצועות כדי לאתר חתכים או נזקי שפשוף ושחיקה. הגה: בדוק את הסיבה לשינויים בהיגוי, כמו תחושת חופש בהגה, קושי בהיגוי או קולות מוזרים. נוריות האזהרה והאזהרות הקוליות: ודא שפעולת כל נוריות האזהרה והאזהרות הקוליות תקינה. מפשיר אדים שמשה קדמית: ודא שפתחי מפשיר האדים פולטים אוויר בכמות תקינה כאשר החימום או המיזוג פועלים. מגב ומתז שמשה קדמית*: ודא שהמגבים והמתזים פועלים כשורה וכי המגבים לא מותירים על השמשה הקדמית פסים. תא המנוע ותחתית המרכב בדוק את פריטי התחזוקה ברשימה הבאה לעתים קרובות (לדוגמה, בכל בדיקה של מפלס שמן מנוע או תדלוק). המצבר*: ודא רמה תקינה של נוזל בכל אחד מתאי המצבר. מפלס הנוזל צריך להיות בין הגבול העליון לגבול התחתון. בהפעלת הרכב בסביבה חמה במיוחד או בתנאי שטח קשים יש להקפיד על בדיקת מפלס הנוזל במצבר לעתים קרובות. מפלס נוזל בלמים*: ודא שמפלס נוזל הבלמים הוא בין קווי המקסימום (MAX) למינימום (MIN) במכל. מפלס נוזל מצמד*: ודא שמפלס נוזל המצמד הוא בין קווי המקסימום (MAX) למינימום (MIN) במכל. תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-3

160 נוזל קירור המנוע*: בדוק את מפלס נוזל הקירור כאשר המנוע קר. רצועות ההנעה*: ודא שרצועות ההנעה אינן שחוקות, פרומות, סדוקות או שמנוניות. מפלס שמן מנוע*: בדוק את מפלס שמן המנוע בעזרת המדיד, כאשר הרכב חונה על משטח ישר והמנוע כבוי. נזילות: בדוק מתחת לרכב כדי לזהות נזילות של דלק, שמן, מים או כל נוזל אחר לאחר שהרכב חנה באותו מקום פרק זמן מסוים. טפטוף של מים מהמזגן לאחר השימוש בו הוא תופעה נורמלית. אם הבחנת בנזילות או באדי דלק, ברר את הסיבה וטפל בעניין מייד. החנה את הרכב על משטח ישר, הפעל את בלם היד ונעל את הגלגלים כדי למנוע התדרדרות של הרכב. העבר להילוך סרק (N). 8-4 תחזוקה ועשה זאת בעצמך ודא שמתג ההפעלה במצב OFF או LOCK בעת החלפת חלקים או פעולות תיקון. אין לבצע פעולות בחלקים שמתחת למכסה המנוע כאשר המנוע חם. הקפד תמיד לכבות את המנוע והמתן עד שיתקרר. אם אתה נדרש לעבוד כאשר המנוע פועל, הרחק אצבעות, פריטי ביגוד, שיער וכלים ממאווררים, רצועות וחלקים נעים אחרים. מומלץ לקבע או להסיר בגדים ותכשיטים רופפים/בולטים כמו טבעות, שעונים וכו לפני ביצוע פעולות ברכב. אם עליך להפעיל את המנוע בחלל סגור, כמו מוסך מקורה, הקפד על אוורור נאות כדי למנוע סכנה מאדי פליטה. לעולם אין להיכנס מתחת לרכב כאשר הוא מורם על מגבה. אם אתה נדרוש לעבוד מתחת לרכב, תמוך אותו ברגליות בטיחות. הרחק מהדלק ומהמצבר חומרים מעשנים, להבות גלויות וניצוצות. לעולם אל תחבר או תנתק את המצבר או כל רכיב אחר המכיל טרנזיסטורים כאשר מתג ההפעלה במצב.ON בדגמים עם מנוע בנזין עם מערכת MFI להזרקת דלק, יש לבצע טיפול במסנן הדלק ובצינורות הדלק באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה בלבד, משום שצינורות הדלק נתונים בלחץ גבוה גם כאשר המנוע כבוי. הרכב מצויד במאוורר קירור אוטומטי למנוע. המאוורר עשוי להתחיל לפעול ללא התרעה, גם כאשר מתג ההתנעה במצב OFF והמנוע כבוי. כדי להימנע מפציעה, הקפד תמיד לנתק את הכבל השלילי של המצבר כאשר אתה עובד בסמוך למאוורר. הקפד תמיד לחבוש משקפי מגן לעבודה על הרכב. אסור להשאיר את מחברי הצמות של רכיבים הקשורים להתנעה או לתיבת ההילוכים מנותקים כשמתג ההצתה במצב מופעל/ מחובר. התוכנית הירוקה של ניסאן הימנע ממגע ישיר עם שמן מנוע ונוזל קירור משומשים. סילוק לקוי של שמן מנוע, נוזל קירור ו/או נוזלי רכב אחרים עלול לפגוע בסביבה. הקפד תמיד לנהוג לפי התקנות המקומיות לסילוק נוזלי רכב. פרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך מכיל הוראות רק לגבי אותם פריטים שבעל הרכב יכול לבצע בעצמו בקלות. זכור שטיפול חלקי או לא נאות עלול לגרום לקושי בנהיגה, לעלייה בהיקף הפליטות ולהשפיע על הכיסוי המגיע לך לפי כתב האחריות. בכל מקרה של ספק לגבי טיפול, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. נוזל ניקוי שמשות*: ודא שיש די נוזל במכל. כללי זהירות לפעולות תחזוקה בבדיקה או בביצוע פעולות תחזוקה ברכב, הקפד תמיד למנוע פציעה חמורה לעצמך ונזק לרכב. להלן כללי הזהירות כלליים שיש להקפיד לנהוג לפיהם. אזהרה

161 נקודות לבדיקה בתא המנוע מערכת הקירור של המנוע ראה סקירה כללית של תא המנוע בסעיף "תא המנוע" בפרק 0, תוכן עניינים מאויר. אזהרה אין להסיר את מכסה הרדיאטור או מכסה מכל נוזל הקירור כאשר המנוע חם. בריחת נוזלים לוהטים מהרדיאטור עלולה לגרום כוויות חמורות. המתן עד שהמנוע והרדיאטור יצטננו. נוזל הקירור של המנוע רעיל ויש לאחסן אותו בזהירות במכלים מסומנים, הרחק מהישג ידם של ילדים. מערכת הקירור של המנוע מלאה בתמיסת קירור איכותית לכל עונות השנה, המכילה גם תמיסה למניעת קפיאה; הנוזל מוכנס למערכת במפעל. התמיסה למניעת קפיאה מכילה מעכבי חלודה ואיכול ומשום כך אין צורך בשום תוסף למערכת הקירור. זהירות בהוספה או החלפה של נוזל הקירור, הקפד להשתמש אך ורק בנוזל Genuine NISSAN Engine Coolant או בנוזל באיכות שווה, ביחס הערבוב המתאים. השתמש בנוזל קירור se Genuine NISSAN Engine Genuine NISSAN או מוצר באיכות שווה. Coolant Engine Coolant הוא נוזל קירור מוכן לשימוש (יחס ערבוב 50%). שימוש בסוגים אחרים של תמיסות קירור עלול לגרום נזק למערכת הקירור של המנוע. מנוע :HR16DE הרדיאטור מצויד במכסה לחץ. אם אתה נדרש להחליף מכסה, השתמש רק במכסי רדיאטור מקוריים של ניסאן או במוצר באיכות שווה כדי למנוע נזק למנוע. בדיקת מפלס נוזל קירור המנוע מנוע HR16DE מנוע K9K תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-5

162 שמן מנוע מנוע HR16DE בדוק את מפלס נוזל הקירור במכל כאשר המנוע קר. אם המפלס נמוך מקו המינימום )MIN( w, הוסף נוזל עד לקו המקסימום )MAX( q. אם המכל ריק, בדוק את מפלס נוזל הקירור ברדיאטור כאשר המנוע קר. אם אין די נוזל קירור ברדיאטור, מלא אותו בנוזל קירור עד לפתח המילוי והוסף נוזל גם במכל, עד לקו המקסימום )MAX( q. אם יש צורך להוסיף נוזל קירור לעתים קרובות, הקוהו ההרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. מנוע K9K בדוק את מפלס נוזל הקירור במכל כאשר המנוע קר. אם המפלס נמוך מקו המינימום )MIN( w, הוסף נוזל עד לקו המקסימום )MAX( q. אם יש צורך להוסיף נוזל קירור לעתים קרובות, הקוהו ההרכב לבדיקה בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה. החלפת נוזל קירור המנוע כדי להחליף נוזף קירור, פנה לסוכנות ניסאן או למרכז שירות מורשה. יש לבצע כל תיקון חשוב במערכת הקירור של המנוע באמצעות סוכנות ניסאן או מרכז שירות מורשה. תוכל למצוא את הליכי השירות המתאימים במדריך השירות הרלוונטי של ניסאן. 8-6 ךמצעב תאז השעו הקוזחת טיפול לקוי עלול לפגוע בביצועי המחמם ולגרום להתחממות יתר של המנוע. אזהרה כדי למנוע כוויות, אין להחליףהו הנוזל הקירור כאשר המנוע חם. אין להסיר את מכסה הרדיאטור או מכסה מכל נוזל הקירור כאשר המנוע חם. בריחת נוזלים לוהטים מהרדיאטור עלולה לגרום כוויות חמורות. הימנע ממגע ישיר של העור עם נוזל קירור משומש. במקרה של מגע, שטוףה ו ה האזור ביסודיות בהקדם האפשרי, בסבון או חומר ניקוי לידיים. הרמבהו הנוזל הקירור מהישג ידם של ילדים וחיות מחמד. התוכנית הירוקה של ניסאן יש לסלק נוזל קירור משומש באופן בטוח. לשם כך, בדוק את התקנות המקומיות. יש לסלק נוזל קירור משומש באופן בטוח. לשם כך, בדוק את התקנות המקומיות. הערה בדגמי מנועי דיזל: מרווחי הזמן והק"מ בין החלפות שמן המנוע יפחתו מהר יותר ויושפעו ישירות כתוצאה מאופני נהיגה שונים. במיוחד עקב עמידה ממושכת עם מנוע פועל, ובמהירויות נמוכות לאורך זמן בתנאים עירוניים. בדיקת מפלס שמן מנוע מנוע HR16DE מנוע K9K 1.1 החנה את הרכב על משטח אופקי והפעל את בלם החניה. 2.2 התנע את המנוע וחמם אותו עד שטמפרטורת המנוע מגיעה לטמפרטורה הפעולה התקינה )בערך 5 דקות(. 3.3 דומם את המנוע.

163 המתן לפחות 10 דקות עד ששמן המנוע ירד בחזרה לאגן השמן. הוצא את מדיד השמן ונגב אותו. הכנס את מדיד השמן עד הסוף. הוצא את המדיד ובדוק את מפלס השמן. הוא צריך להיות בתחום C. אם השמן מתחת ל- A, הסר את מכסה פתח מילוי השמן והוסף שמן מהסוג המומלץ. אל תמלא יתר על המידה B. בעת מילוי שמן מנוע, אל תוציא את מדיד השמן. בדוק שוב את מפלס השמן באמצעות המדיד. אם יש צורך להוסיף מעט שמן בין הטיפולים או במהלך תקופת ההרצה, תלוי בחומרת תנאי הפעולה, זהו מצב תקין. זהירות יש לבדוק את מפלס השמן באופן שגרתי. הפעלת הרכב ללא כמות מספקת של שמן עלולה לגרום נזק למנוע. נזק זה אינו מכוסה באחריות. החלפת שמן מנוע ומסנן שמן אזהרה התוכנית הירוקה של ניסאן יש לסלק שמן משומש בהתאם לתקנות. אסור לשפוך שמן משומש על הקרקע, לנחלים, נהרות וכדומה. יש לסלק אותו למתקן המיועד לכך. אנו ממליצים שהחלפת השמן תבוצע במרכז שירות מורשה של ניסאן. היזהר מכוויות. שמן המנוע עלול להיות חם. מגע ממושך וחוזר עם שמן מנוע משומש עלול לגרום לסרטן העור. הימנע ממגע ישיר של העור עם שמן משומש. במקרה של מגע, שטוף היטב בסבון או בחומר ניקוי ידיים וכמות רבה של מים בהקדם האפשרי. אחסן שמן מנוע משומש במיכלים מסומנים מחוץ להישג ידם של ילדים. החנה את הרכב על משטח אופקי והפעל את בלם החניה. התנע את המנוע וחמם אותו עד שטמפרטורת המנוע מגיעה לטמפרטורה הפעולה התקינה (בערך 5 דקות). דומם את המנוע. המתן לפחות 10 דקות עד ששמן המנוע ירד בחזרה לאגן השמן. הגבה ותמוך את הרכב באמצעות מגבה מתאים ותומכים בטיחותיים. הנח את התומכים מתחת לנקודות ההגבהה של הרכב. יש לחבר לתושבת התומך מתאם מתאים. הסר את כיסוי הפלסטיק מתחת למנוע, אם יש צורך, על ידי הסרת הברגים ותפסי הפלסטיק. מנוע HR16DE q פקק ריקון השמן w מסנן השמן שמן מנוע ומסנן מנוע :HR16DE 1. הנח מגש ריקון גדול מתחת לפקק הריקון. 2. הסר את פקק הריקון באמצעות מפתח. 3. הסר את מכסה מילוי השמן ורוקן את כל השמן. אם יש צורך להחליף את מסנן השמן, הסר והחלף אותו בשלב זה. זהירות יש לסלק שמן משומש בהתאם לתקנות. בדוק את התקנות המקומיות. 4. שחרר את מסנן השמן באמצעות מפתח למסנני שמן. תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-7

164 הסר את מסנן השמן על ידי סיבובו ביד. נגב את משטח חיבור מסנן השמן במטלית נקייה. הקפד להסיר את כל שיירי האטם הישן על משטח החיבור. מרח שמן מנוע חדש על אטם מסנן השמן החדש. הברג את מסנן השמן עד שתחוש בהתנגדות קלה ואז הדק עוד 2/3 סיבוב כדי לאבטח את המסנן. מומנט הידוק מסנן השמן: מנוע HR16DE 15 עד 20 נ מ (1.5 עד 2.0 קג מ, 11 עד 15 ליברה-רגל) נקה והתקן את פקק הריקון עם דסקית חדשה. הדק היטב את פקק הריקון באמצעות מפתח. אל תהדק בכוח רב מדי. מומנט הידוק פקק הריקון: מנוע HR16DE 29 עד 39 נ מ (3.0 עד 4.0 קג מ, 22 עד 29 ליברה-רגל) 10. מלא בשמן מהסוג המומלץ ובכמות המומלצת (עיין ב שמנים/דלקים מומלצים וקיבולות בפרק 9, מידע טכני ). בעת מילוי שמן מנוע, אל תוציא את מדיד השמן. 11. התקן היטב את מכסה מילוי השמן. 12. התנע את המנוע. 13. בדוק אם יש סימני דליפות על פקק הריקון ועל מסנן השמן. 8-8 תחזוקה ועשה זאת בעצמך 14. סלק את השמן המשומש לפי התקנות. בדוק את התקנות המקומיות. 15. בדוק את מפלס שמן המנוע לפי הנוהל הנכון (עיין ב בדיקת מפלס שמן מנוע בתחילת פרק זה). מנוע K9K q פקק ריקון השמן w מסנן השמן מנוע :K9K הנח מגש ריקון גדול מתחת לפקק הריקון. הסר את פקק הריקון באמצעות מפתח. הסר את מכסה מילוי השמן ורוקן את כל השמן. אם יש צורך להחליף את מסנן השמן, הסר והחלף אותו בשלב זה. זהירות יש לסלק שמן משומש בהתאם לתקנות. בדוק את התקנות המקומיות. שחרר את מסנן השמן באמצעות מפתח למסנני שמן. הסר את מסנן השמן על ידי סיבובו ביד. נגב את כל משטח חיבור מסנן השמן במטלית נקייה. הקפד להסיר את כל שיירי האטם הישן על משטח החיבור. מרח שמן מנוע חדש על אטם מסנן השמן החדש. מומנט הידוק פקק הריקון: מנוע 44 K9K נ מ (4.5 קג מ, 32 ליברה-רגל) הברג את מסנן השמן עד שתחוש בהתנגדות קלה ואז הדק עוד 3/4 סיבוב כדי לאבטח את המסנן. מומנט הידוק מסנן השמן: מנוע 25 K9K נ מ (2.6 קג מ, 18 ליברה-רגל) נקה והתקן את פקק הריקון עם דסקית חדשה. הדק היטב את פקק הריקון באמצעות מפתח. אל תהדק בכוח רב מדי. 10. מלא בשמן מהסוג המומלץ ובכמות המומלצת (עיין ב שמנים/דלקים מומלצים וקיבולות בפרק 9, מידע טכני ). 11. התקן היטב את מכסה מילוי השמן. 12. התנע את המנוע. 13. בדוק אם יש סימני דליפות על פקק הריקון ועל מסנן השמן.

165 14. סלק את השמן המשומש לפי התקנות. בדוק את התקנות המקומיות. 15. בדוק את מפלס שמן המנוע לפי הנוהל הנכון (עיין ב בדיקת מפלס שמן מנוע בתחילת פרק זה). לאחר הפעולה 1. התקן את הכיסוי שמתחת למנוע (אם הוסר) לפי השלבים הבאים. א. משוך את המרכז של כל תפס פלסטיק החוצה. ב. החזק את הכיסוי התחתון של המנוע במקומו. ג. הכנס את התפסים דרך הכיסוי לחורים במסגרת, ודחף את מרכז התפסים פנימה כדי לנעול את התפסים. ד. הברג את הברגים, והדק אותם. 2. הורד את הרכב בזהירות לקרקע. הגנת הסביבה התוכנית הירוקה של ניסאן לפי החוק אסור לזהם את הביוב, הנחלים והקרקע. היעזר במתקני איסוף מאושרים, כולל אתרי סילוק אשפה עירוניים ומרכזי שירות המאפשרים סילוק שמן משומש ומסנני שמן משומשים. במקרה של ספק, פנה לרשות המקומית לקבלת הנחיות על אופן הסילוק. התקנות הנוגעות לזיהום הסביבה משתנות ממדינה למדינה. מסנן שמן (מנוע דיזל) ניקוז מים נקז את המים במסנן הדלק בהתאם לתוכנית התחזוקה המתוארת בחוברת תחזוקה נפרדת. נורית התרעה וזמזם (אם קיימים) אם נורית ההתרעה על מים בדלק מאירה ו/או הזמזם נשמע כשהמנוע פועל, ייתכן שיש מים במסנן הדלק. פעולה מסנן הדלק ומשאבת התיחול נמצאים ליד מיכל הדלק מתחת לרכב. נקז את המים במסנן הדלק לפי הנוהל הבא: 1. הסר את מגן מסנן הדלק q. 2. חבר צינור ניקוז מתאים w לשסתום הניקוז e. תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-9

166 הנח מיכל r מתחת למסנן הדלק. שחרר את שסתום הניקוז 4 e עד 5 סיבובים כדי לנקז את המים. כדי למנוע את נפילתו, אל תשחרר את השסתום יתר על המידה. אם המים אינם מתנקזים באופן תקין, הפעל את משאבת התיחול t (ניתן להגיע למשאבת התיחול גם מתוך הרכב. עיין ב ניקוז אוויר ממערכת הדלק בהמשך פרק זה). לאחר ניקוז כל המים, סגור את השסתום e. נקז אוויר ממערכת הדלק (עיין ב ניקוז אוויר ממערכת הדלק בהמשך פרק זה). ניקוז אוויר ממערכת הדלק הפעל את משאבת התיחול q מספר פעמים עד שתחוש בהתנגדות פתאומית בלחץ, ואז הפסק. הפעל את המתנע עד שהמנוע מותנע. אל תפעיל את המתנע במשך יותר מ- 30 שניות. אם המנוע אינו מותנע, הפסק את הפעלת המתנע וחזור על שלב 3 לעיל. 6. אם המנוע אינו פועל בצורה חלקה לאחר ההתנעה, הגבר את סיבובי המנוע פעמיים או שלוש. אם המנוע אינו מותנע לאחר ביצוע הפעולות הנ ל, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן..1.2 לאחר מילוי מיכל דלק שהתרוקן, נקז אוויר ממערכת הדלק לפי הנוהל הבא: הזז את המושב הקדמי-ימני קדימה. סובב את התפסים בכיוון השעון כדי להסיר את המכסה ולהגיע אל משאבת התיחול q תחזוקה ועשה זאת בעצמך

167 רצועת הנעה מצתים (מנוע דיזל).3 משאבת מים דגם מנוע HR16DE אלטרנטור 4. מדחס מיזוג אוויר (אם קיים) : נקודת בדיקת המתח (דגם ללא מיזוג אוויר) ודא שמתג ההתנעה במצב מנותק. בצע בדיקה חזותית של הרצועה כדי לגלות אם קיימים בה סימנים של בלאי גבוה, חתכים, פרימת סיבים, או אם היא רפויה. אם הרצועה אינה במצב טוב או שהיא רפויה דאג להחליפה או למתוח אותה במרכז שירות מורשה של ניסאן. אזהרה ודא שהמנוע מדומם, שמתג ההתנעה במצב מנותק ושבלם החניה מופעל. החלף את המצתים בהתאם לתוכנית התחזוקה המתוארת בחוברת תחזוקה נפרדת. אם יש צורך בהחלפה, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן. מצתים בעלי חוד פלטינה.1 2. אלטרנטור 3. גלגלת גל ארכובה 4. מדחס מיזוג אוויר (אם קיים) : נקודת בדיקת המתח אין צורך להחליף מצתים בעלי חוד פלטינה באותה תדירות כמו מצתים רגילים. מצתים אלה מתוכננים לחיים הרבה יותר ארוכים ממצתים רגילים. מנוע K9K גלגלת גל ארכובה מותחן אוטומטי של רצועת ההנעה (אם קיים).1.2 תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-11

168 זהירות אל תחזיר לשימוש מצתים בעלי חוד פלטינה על ידי ניקוי או כוונון. החלף תמיד במצתים בעלי חוד פלטינה מהסוג המומלץ תחזוקה ועשה זאת בעצמך בלמים בדיקת בלם החניה סוג הידית ממצב משוחרר, משוך את ידית בלם החניה כלפי מעלה לאט ובכוח. אם מספר הנקישות אינו בתחום התקין, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן. 6 עד 7 נקישות כוח המשיכה 196 ניוטון (20 ק ג, 44 ליברה) בדיקת דוושת הבלם אזהרה אם דוושת הבלם אינה חוזרת לגובה התקין, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן לבדיקת מערכת הבלמים. כשהמנוע פועל, בדוק את המרחק (A) בין המשטח העליון של הדוושה לבין המשטח העליון של כיסוי פתח ההגה. אם הוא אינו בתחום התקין, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן. A: 80 מ מ (3.15 אינץ') או יותר תחת לחיצה בכוח של 490 ניוטון (50 ק ג, 110 ליברה) בלמים בעלי כוונון אוטומטי הרכב מצויד בבלמים בעלי כוונון אוטומטי. בלמי הדיסק מתכווננים מעצמם בכל לחיצה על דוושת הבלם. התרעה על שחיקת רפידות הבלמים רפידות בלמי הדיסק הן בעלות התרעה קולית על שחיקה. כשיש צורך להחליף את רפידת הבלם, היא משמיעה קול חריקה בתדר גבוה כשהרכב בתנועה. בתחילה קול זה נשמע רק כשלוחצים על דוושת הבלם. כשהרפידה נשחקת יותר, הקול מתחיל להישמע כל הזמן, גם ללא לחיצה על הדוושה. אם שומעים את קול ההתרעה על שחיקת רפידות הבלמים, דאג לבדיקת הבלמים בהקדם האפשרי. בתנאי נהיגה או תנאי מזג אוויר מסוימים, ייתכן שיישמעו רעשי חריקה או יללה או קולות אחרים מהבלמים. רעש בלימה מקרי במהלך עצירות קלות

169 נוזל בלמים עד בינוניות הוא תקין ואינו משפיע על פעולת מערכת הבלמים או ביצועיה. יש להקפיד על בדיקת הבלמים בתדירות הנכונה. למידע נוסף, עיין בחוברת התחזוקה הנפרדת. מגבר הבלימה בדוק את פעולת מגבר הבלימה באופן הבא: כשהמנוע מדומם, לחץ ושחרר את דוושת הבלם מספר פעמים. כשתזוזת דוושת הבלם (מהלך התנועה) נשארת קבועה בכל הפעלה, עבור לשלב הבא. תוך לחיצה על דוושת הבלם, התנע את המנוע. דוושת הבלם צריכה לרדת מעט. תוך לחיצה על דוושת הבלם, דומם את המנוע. החזק את הדוושה לחוצה כ- 30 שניות. גובה הדוושה אינו צריך להשתנות. הפעל את המנוע במשך דקה אחת מבלי ללחוץ על דוושת הבלם, ואז דומם אותו. לחץ על דוושת הבלם מספר פעמים. מהלך דוושת הבלם יירד בהדרגה בכל לחיצה מכיוון שהוואקום במגבר משתחרר. אם הבלמים אינם פועלים באופן תקין, דאג לבדיקת הבלמים במרכז שירות מורשה של ניסאן. אזהרה השתמש רק בנוזל חדש ממיכל סגור. נוזל ישן, מאיכות גרועה או מזוהם עלול לגרום נזק למערכת הבלמים. השימוש בנוזלים לא מתאימים עלול לגרום נזק למערכת הבלמים ולפגוע בכושר הבלימה של הרכב. נקה את מכסה המילוי לפני הסרתו. נוזל בלמים הוא חומר רעיל ויש לאחסן אותו בזהירות במיכלים אטומים מחוץ להישג ידם של ילדים. זהירות היזהר שהנוזל לא יישפך על משטחים צבועים. הדבר יגרום נזק לצבע. אם נשפך נוזל, שטוף אותו מיד בכמות רבה של מים. (עיין ב שמנים/דלקים מומלצים וקיבולות בפרק 9, מידע טכני לגבי סוגי הנוזל). אם יש צורך להוסיף נוזל לעתים קרובות, יש לדאוג לבדיקה יסודית של המערכת במרכז שירות מורשה של ניסאן. בדוק את מפלס הנוזל במיכל. אם מפלס הנוזל הוא מתחת לקו w, MIN נורית ההתרעה של הבלמים מאירה. הוסף נוזל עד לקו ה- MAX q תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-13

170 נוזל מצמד מסנן אוויר אזהרה אם יש צורך להוסיף נוזל לעתים קרובות, יש לדאוג לבדיקה יסודית של מערכת המצמד במרכז שירות מורשה של ניסאן. השתמש רק בנוזל חדש ממיכל סגור. נוזל ישן, מאיכות גרועה או מזוהם עלול לגרום נזק למערכת המצמד. נקה את מכסה המילוי לפני הסרתו. נוזל מצמד הוא חומר רעיל ויש לאחסן אותו בזהירות במיכלים אטומים מחוץ להישג ידם של ילדים. זהירות היזהר שנוזל המצמד לא יישפך על משטחים צבועים. הדבר יגרום נזק לצבע. אם נשפך נוזל מצמד, שטוף אותו מיד בכמות רבה של מים. בדוק את מפלס הנוזל במיכל. אם הנוזל מתחת לקו w, MIN הוסף נוזל עד לקו q MAX (עיין ב שמנים/דלקים מומלצים וקיבולות בפרק 9, מידע טכני לגבי סוגי הנוזל). אזהרה הפעלת המנוע ללא מסנן אוויר עלולה לגרום כוויות לך ולאחרים. מסנן האוויר לא רק מסנן את אוויר היניקה, אלא גם עוצר להבות הנוצרות בסעפת היניקה. אם מסנן האוויר אינו מותקן ומתרחש פיצוץ בסעפת היניקה, אתה עלול להיכוות. אסור לנסוע ללא מסנן אוויר. היזהר בעת עבודה על מנוע כשמסנן האוויר מוסר. כדי להסיר את המסנן, לחץ על הלשוניות ומשוך את היחידה כלפי מעלה. אסור לנקות ולעשות שימוש חוזר בקרב סינון מהסוג העשוי מנייר דביק. מותר לנקות ולהשתמש שימוש חוזר בקרב סינון מהסוג העשוי מנייר יבש. החלף את מסנן האוויר בהתאם לתוכנית התחזוקה המתוארת בחוברת תחזוקה נפרדת. בעת החלפת מסנן האוויר, נגב את החלק הפנימי של בית מסנן האוויר ואת המכסה במטלית לחה תחזוקה ועשה זאת בעצמך

171 להבי מגבים להבי מגבי השמשה הקדמית ניקוי אם השמשה הקדמית אינה מתנקה לאחר הפעלת שוטף השמשה או אם להבי המגבים מרעישים כשהמגבים פועלים, ייתכן שיש שעווה או חומר אחר על השמשה ו/או על להבי המגבים. נקה את החלק החיצוני של השמשה הקדמית בתמיסת ניקוי או דטרגנט עדין. השמשה נקייה אם לא נשארות עליה טיפות מים בעת שטיפה במים. נקה את הלהב על ידי ניגובו במטלית ספוגה בנוזל ניקוי או דטרגנט עדין. שטוף את הלהב במים. אם השמשה עדיין לא מתנקה לאחר ניקוי הלהבים והפעלת המגבים, החלף את הלהבים. היזהר שלא לסתום את נחיר שוטף השמשה A. הדבר עלול לגרום לתקלות בפעולת שוטף השמשה. אם הנחיר סתום, הסר גופים זרים במחט או סיכה קטנה B. היזהר שלא לגרום נזק לנחיר שוטף השמשה. החלפה.1.2 הרם את זרוע המגב מן השמשה. לחץ והחזק את לשונית השחרור A, והזז את להב המגב כלפי מטה לאורך זרוע המגב כדי להסיר אותו q. 3. הסר את להב המגב. תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-15

172 נוזל שוטף השמשה.4 התקן להב מגב חדש על זרוע המגב. הכנס אותו עד שהוא מתיישב במקומו בנקישה. זהירות לאחר החלפת להב המגב, החזר את זרוע המגב למקומה המקורי. אחרת זרוע המגב או מכסה המנוע עלולים להישרט ונזק עלול להיגרם למכסה המנוע בעת פתיחתו. להבי מגבים שחוקים עלולים לגרום נזק לשמשה הקדמית ולפגוע בשדה הראייה של הנהג. להב מגב שמשה אחורית פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן אם יש צורך בבדיקה או החלפה. אזהרה נוזל מונע קפיאה הוא חומר רעיל ויש לאחסן אותו בזהירות במיכלים אטומים מחוץ להישג ידם של ילדים. בדוק באופן שגרתי את מפלס הנוזל במיכל והוסף נוזל אם יש צורך. הוסף למים תמיסה לשוטף שמשה כדי לשפר את הניקוי. בעונת החורף, הוסף תוסף מונע קפיאה. הקפד על הוראות היצרן בכל הקשור ליחס התערובת תחזוקה ועשה זאת בעצמך

173 מצבר סמלי אזהרה למצברים אזהרה מצבר הרכב אסור לעשן אסור לקרב לאש גלויה ולניצוצות. הרכב משקפי מגן אסור לעשן בקרבת המצבר. אסור לחשוף את המצבר לאש גלויה או לניצוצות חשמליים. טפל במצבר בזהירות. הרכב תמיד משקפי מגן כדי להגן על עיניך מפני פיצוץ או התזת חומצה. אזהרה אל תפעיל את הרכב כשמפלס נוזל המצבר נמוך. מפלס נמוך של נוזל המצבר עלול לגרום לעומס מופרז על המצבר, מה שיכול לגרום לחום, לקצר את חיי המצבר ובמקרים מסוימים להוביל לפיצוץ. q w הרחק מילדים. אל תניח לילדים לטפל במצברים. הרחק את המצבר מהישג ידם של ילדים. בדיקת מפלס נוזל המצבר e.1 חומצת מצברים עיין בהוראות ההפעלה אל תניח לנוזל המצבר לבוא במגע עם העור, העיניים, בד או משטחים צבועים. לאחר טיפול במצבר או במכסה המצבר, שטוף מיד את ידיך היטב. אם נוזל המצבר נוגע בעיניים או בעור או בבגדיך, שטוף במים מיד במשך לפחות 15 דקות ופנה לרופא. נוזל המצבר הוא חומצה. אם נוזל המצבר נוגע בעיניים או בעור, הוא עלול לגרום לאובדן הראייה או לכוויות. לפני טיפול במצבר, קרא הוראה זו היטב כדי להבטיח עבודה נכונה ובטוחה. בדוק את מפלס הנוזל בכל תא. מפלס הנוזל צריך להיות בין קווי המפלס העליון q והמפלס התחתון w. אם יש צורך להוסיף נוזל, הוסף רק מים מזוקקים/ נטולי מינרלים עד שהמפלס יהיה לפי הסימון בכל פתח מילוי. אל תמלא יתר על המידה. הסר את פקקי התאים e (אם קיימים) באמצעות כלי מתאים. r t.2 גז נפיץ גז המימן, הנוצר על ידי נוזל המצבר, הוא נפיץ. הוסף מים מזוקקים/נטולי מינרלים עד לקו המפלס העליון q. y אם דופן המצבר אינה שקופה, בדוק את מפלס המים המזוקקים על ידי הסתכלות ישירות מעל התא. מצב A מציין מפלס תקין ואילו מצב B מציין כי יש להוסיף נוזל. 3. התקן והדק את פקקי התאים. תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-17

174 כלי רכב הפועלים בטמפרטורות גבוהות או בתנאים קשים מחייבים בדיקות תכופות יותר של מפלס נוזל המצבר. שמור על השטח החיצוני של המצבר נקי ויבש. נקה את המצבר בתמיסת סודה לאפייה ומים. ודא שחיבורי הקטבים נקיים ומהודקים היטב. אם הרכב אינו בשימוש יותר מ- 30 יום, נתק את הכבל השלילי (-) של המצבר כדי למנוע את פריקת המצבר. התנעה באמצעות כבלים אם יש צורך בהתנעה באמצעות כבלים, עיין בסעיף התנעה באמצעות כבלים בפרק 6, במקרה חירום. אם המנוע אינו מותנע גם באמצעות כבלים או אם המצבר אינו נטען, ייתכן שיש צורך להחליף את המצבר. פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן להחלפת המצבר. סוללת מפתח עם שלט רחוק החלפת סוללה זהירות היזהר שילדים לא יבלעו את הסוללה וחלקים אחרים. התוכנית הירוקה של ניסאן סילוק סוללות שלא בהתאם לתקנות עלול לפגוע באיכות הסביבה. בדוק תמיד את התקנות המקומיות בנוגע לסילוק סוללות תחזוקה ועשה זאת בעצמך בעת החלפת סוללות, היזהר שהרכיבים לא יתלכלכו באבק או בשמן. החלפת סוללת ליתיום בצורה לא נכונה עלולה לגרום לפיצוץ. החלף תמיד רק לאותו סוג או לסוג שווה ערך. החלפת סוללה:.1.2 השתמש בכלי מתאים כדי להסיר את הבורג A ולפתוח את המכסה B. החלף את הסוללה בחדשה. סוללה מומלצת: CR2016 או שווה ערך

175 .3.4 אל תיגע במעגל הפנימי ובמגעים החשמליים מכיוון שהדבר עלול לגרום תקלות. ודא שצד ה-+ פונה לתחתית הבית C. סגור את המכסה, התקן והדק היטב את הבורג. הפעל את הכפתורים כדי לבדוק את תקינות הפעולה. פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן אם יש צורך בבדיקה או החלפה. סוללת מפתח חכם החלפת סוללה זהירות היזהר שילדים לא יבלעו את הסוללה וחלקים אחרים. התוכנית הירוקה של ניסאן סילוק סוללות שלא בהתאם לתקנות עלול לפגוע באיכות הסביבה. בדוק תמיד את התקנות המקומיות בנוגע לסילוק סוללות. בעת החלפת סוללות, היזהר שהרכיבים לא יתלכלכו באבק או בשמן. החלפת סוללת ליתיום בצורה לא נכונה עלולה לגרום לפיצוץ. החלף תמיד רק לאותו סוג או לסוג שווה ערך. החלפת סוללה:.1.4 הזז את פין הנעילה q למצב משוחרר. 2. הסר את מכסה המפתח החכם כמתואר באיור.w 3. השתמש בכלי מתאים כדי להסיר את הבורג e ולפתוח את המכסה r. החלף את הסוללה בחדשה. סוללה מומלצת: CR2032 או שווה ערך אל תיגע במעגלים הפנימיים ובמגעים החשמליים מכיוון שהדבר עלול לגרום תקלות. ודא שצד ה-+ פונה לתחתית הבית. פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן אם יש צורך בבדיקה או החלפה. תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-19

176 נתיכים.5.6 תא המנוע הצדדים של מכסה תיבת הנתיכים. לאחר מכן הסר את הלשוניות t ו- y, והרם את מכסה תיבת הנתיכים u. אתר את הנתיך שיש להחליף. הסר את הנתיך באמצעות חולץ הנתיכים הנמצא בתיבת הנתיכים בתא הנוסעים..7 זהירות אסור להשתמש בנתיך בעל ערך זרם גבוה יותר או נמוך יותר מזה הרשום על מכסה תיבת הנתיכים. הדבר עלול לגרום נזק למערכת החשמל או לגרום שריפה. אם אביזר חשמלי כלשהו אינו פועל, בדוק אם הנתיך שרוף. ודא שמתג ההתנעה במצב מנותק. ודא שמתג הפנסים במצב מנותק. פתח את מכסה המנוע. הסר את מכסה תיבת הנתיכים/הנתיכים הראשיים על ידי לחיצה על הלשונית q והרמת המכסה בצד ימין w, ואז בצד שמאל e. הסר את מכסה תיבת הנתיכים על ידי הסרת הלשוניות r בצד האחורי ובצד הקדמי של הרכב תוך לחיצת הלשוניות t ומשיכת כל 8-20 תחזוקה ועשה זאת בעצמך אם הנתיך שרוף A, החלף אותו בחדש B. אם גם הנתיך החדש נשרף לאחר ההתקנה, דאג לבדיקת המערכת ולתיקונה אם יש צורך, במרכז שירות מורשה של ניסאן. נתיכים ראשיים אם אביזר חשמלי כלשהו אינו פועל והנתיכים תקינים, בדוק את הנתיכים הראשיים בבתי הנתיכים w q, ו- e. אם אחד הנתיכים הראשיים הללו ניתך, החלף אותו בחלק מקורי של ניסאן בלבד. לבדיקת והחלפת הנתיכים הראשיים בתיבת הנתיכים e, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן.

177 .6 תא הנוסעים זהירות אסור להשתמש בנתיך בעל ערך זרם גבוה יותר או נמוך יותר מזה הרשום על מכסה תיבת הנתיכים. הדבר עלול לגרום נזק למערכת החשמל או לגרום שריפה. אם אביזר חשמלי כלשהו אינו פועל, בדוק אם הנתיך שרוף. ודא שמתג ההתנעה במצב מנותק. ודא שמתג הפנסים במצב מנותק. הסר את מכסה תיבת הנתיכים. אם הנתיך שרוף A, החלף אותו בחדש B. אם גם הנתיך החדש נשרף לאחר ההתקנה, דאג לבדיקת המערכת ולתיקונה אם יש צורך, במרכז שירות מורשה של ניסאן. פנסים פנסים ראשיים בגשם ובמתקן שטיפת מכוניות, אדים עלולים להיווצר באופן זמני בצד הפנימי של זגוגיות הפנסים החיצוניים. הפרש הטמפרטורות בין הצד הפנימי והחיצוני של הזגוגית גורם להיווצרות האדים. זו אינה תקלה. אם מצטברות טיפות גדולות של מים בתוך הפנס, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן. החלפת נורת פנס הלוגן פנס הלוגן הוא פנס מסוג אטום למחצה בעל נורות (הלוגן) הניתנות להחלפה. ניתן להחליף אותן מתוך תא המנוע מבלי להסיר את מכלל הפנס. זהירות בתוך הנורה יש גז הלוגן בלחץ גבוה. אם מעטפת הזכוכית נשרטת או אם מפילים את הנורה, היא עלולה להישבר. 1. נתק את הכבל השלילי של המצבר. אתר את הנתיך שיש להחליף. 4. הסר את הנתיך באמצעות חולץ הנתיכים A. 5. תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-21

178 נתק את המחבר החשמלי q מהצד האחורי של הנורה. שלוף את מכסה הגומי w. לחץ וסובב את פין האחיזה e כדי לשחרר אותו. הסר את נורת הפנס הראשי. אל תנענע או תסובב את הנורה בעת הסרתה. התקן את הנורה החדשה בסדר הפוך להסרה. זהירות בעת הטיפול בנורה, אל תיגע במעטפת הזכוכית. השתמש בנורה באותו הספק (בוואט) כמו המקורית. דגם עם פנסי הלוגן נורת אור דרך: (H4) 60W נורת אורך מעבר: (H4) 55W אל תשאיר את הנורה מחוץ לפנס זמן ממושך, מכיוון שאבק, לחות ועשן עלולים לחדור לגוף הפנס ולפגוע בביצועי הפנס. אם מחליפים רק את הנורות, אין צורך בכיוון אורות. אם יש צורך בכיוון אורות, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן. פנסים חיצוניים הפריט פנס איתות פנייה קדמי פנס רוחב קדמי פנס ערפל קדמי (אם קיים) פנס איתות פנייה צדי פנס אחורי פנס איתות פנייה פנס בלימה/אחורי פנס ערפל אחורי פנס נסיעה לאחור פנס בלימה עילי* תאורת לוחית רישוי הערך בוואט / *: להחלפה, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן. תאורה פנימית הפריט מנורה פנימית תאורת תא המטען הערך בוואט תחזוקה ועשה זאת בעצמך

179 מיקום פנסים 1. פנס איתות פנייה קדמי 2. מנורה פנימית 3. פנס ערפל קדמי (אם קיים) 4. פנס רוחב 5. פנס ראשי 6. פנס איתות פנייה צדי 7. תאורת תא המטען 8. פנס בלימה עילי 9. פנס בלימה/אחורי 10. פנס ערפל אחורי *1 או פנס נסיעה לאחור *2 11. תאורת לוחית רישוי 12. פנס נסיעה לאחור *1 או פנס ערפל אחורי *2 13. פנס איתות פנייה אחורי 14. מנורה פנימית (אם קיימת) *1: דגמי הגה שמאלי *2: דגמי הגה ימני תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-23

180 פנס איתות פנייה קדמי : הסרה : התקנה נוהלי החלפה כל יתר הפנסים הם מסוג D C, B, A, או E. בעת החלפת נורה, הסר קודם את הזכוכית ו/או המכסה. פנס רוחב 8-24 תחזוקה ועשה זאת בעצמך פנס ערפל קדמי (אם קיים)

181 תאורת לוחית רישוי פנס איתות פנייה צדי פנס אחורי מנורה פנימית A: ברגים תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-25

182 צמיגים וגלגלים תאורת תא המטען 8-26 תחזוקה ועשה זאת בעצמך במקרה של נקר בצמיג, עיין בסעיף נקר בצמיג בפרק 6, במקרה חירום. לחץ ניפוח צמיגים בדוק תקופתית את לחץ ניפוח הצמיגים, כולל הגלגל החלופי. לחץ ניפוח לא נכון עלול לפגוע באורך חיי הצמיג ובשליטה ברכב. יש לבדוק את לחץ הניפוח כשהצמיגים קרים. הצמיגים נחשבים קרים לאחר שהרכב חנה 3 שעות או יותר, או נסע פחות מ- 1.6 ק מ. לחצי הניפוח עבור צמיגים קרים מופיעים על תווית הצמיגים. לחץ ניפוח נמוך מדי עלול לגרום להתחממות הצמיג ונזק פנימי כתוצאה מכך. במהירויות גבוהות, הדבר עלול לגרום להיפרדות מדרס הצמיג ואף להתפוצצות הצמיג. סוגי צמיגים זהירות בעת החלפת צמיגים, ודא שכל ארבעת הצמיגים הם מאותו סוג (כלומר קיץ, כל השנה, או שלג) ואותו מבנה. מרכז שירות מורשה של ניסאן יוכל לתת לך מידע על סוגי הצמיגים, המידות, ערך המהירות והזמינות. צמיגים חלופיים עלולים להיות בעלי ערך מהירות נמוך מזה של המקוריים, וייתכן שלא יתאימו למהירות המרבית האפשרית של הרכב. אסור לעבור את ערך המהירות המרבית של הצמיג. צמיגים לכל השנה על פי מפרט חברת ניסאן, חלק מהדגמים מצוידים בצמיגים לכל השנה כדי להעניק ביצועים טובים בכל עונות השנה, כולל מצבי שלג ודרכים מכוסות קרח. צמיגים לכל השנה מזוהים לפי הכיתוב ALL SEASON ו/או M&S על דופן הצמיג. צמיגי שלג הם בעלי אחיזה טובה יותר בשלג מאשר צמיגים לכל השנה ומתאימים יותר לאזורים מסוימים. צמיגי קיץ על פי מפרט חברת ניסאן, חלק מהדגמים מצוידים בצמיגי קיץ כדי להעניק ביצועים מעולים על כבישים יבשים. ביצועי צמיגי קיץ יורדים במידה רבה על שלג וקרח. על צמיגי קיץ לא מופיע הכיתוב M&S על דופן הצמיג. אם הנך מתכנן להשתמש ברכב בתנאי שלג או קרח, חברת ניסאן ממליצה להשתמש בצמיגי שלג או כל השנה על כל הגלגלים. צמיגי שלג אם יש צורך בצמיגי שלג, יש לבחור צמיגים זהים במידות ובעומס הנקוב לצמיגים המקוריים. אחרת, הדבר עלול לפגוע בבטיחות ובשליטה ברכב. בדרך כלל צמיגי שלג עלולים להיות בעלי מהירות נקובה נמוכה מזו של המקוריים, וייתכן שלא יתאימו למהירות המרבית האפשרית של הרכב. אסור לעבור את ערך המהירות המרבית של הצמיג. אם הנך מתקין צמיגי שלג, הם חייבים להיות בעלי אותו גודל, סוג, מבנה ותבנית מדרס בכל הגלגלים.

183 לאחיזה נוספת על כבישים עם קרח, ניתן להשתמש בצמיגים מסומררים, אך הדבר אסור במדינות מסוימות. בדוק את החוקים המקומיים והארציים לפני התקנת צמיגים מסומררים. יכולת ההחלקה והאחיזה של צמיגי שלג מסומררים על משטחים רטובים או יבשים עלולה להיות גרועה יותר משל צמיגי שלג לא מסומררים. שרשרות שלג במקומות מסוימים השימוש בשרשרות שלג אסור. לפני התקנת שרשרות שלג בדוק את החוקים המקומיים. בעת התקנת שרשרות שלג, ודא שהן בגודל המתאים לצמיגי הרכב ושהן מותקנות בהתאם להוראות יצרן השרשרות. השתמש במותחי שרשרות כשהדבר מומלץ על ידי יצרן השרשרות כדי להבטיח את הצמדתן. יש לאבטח או להסיר חוליות קצה רופפות של שרשרות השלג כדי למנוע הצלפה ונזק לכנפיים ולמרכב. אם אפשר, הימנע מנשיאת מטען מלא בעת שימוש בשרשרות שלג. בנוסף, סע במהירות נמוכה יותר. אחרת הרכב עלול להינזק ו/או השליטה ברכב וביצועיו עלולים להיפגע. יש להתקין שרשרות שלג רק על הגלגלים הקדמיים ולא על האחוריים. אל תשתמש בשרשרות על כבישים יבשים. אל תיסע עם שרשרות שלג על כבישים סלולים נקיים משלג. נהיגה עם שרשרות בתנאים אלה עלולה לגרום נזק למערכות שונות ברכב בגלל עומס. הצלבת צמיגים חברת ניסאן ממליצה לבצע הצלבת צמיגים כל 10,000 ק מ, אך מועד ביצוע ההצלבה יכול להשתנות בהתאם להרגלי הנהיגה שלך ולמצב הכביש (עיין בסעיף נקר בצמיג בפרק 6, במקרה חירום לגבי החלפת צמיגים). אזהרה לאחר הצלבת צמיגים, התאם את לחץ הניפוח. הדק שוב את אומי הגלגלים לאחר נסיעה של 1000 ק מ (גם במקרה של נקר בצמיג, וכדומה). בחירה לא נכונה של צמיגים, או ביצוע לא נכון של התקנה, תחזוקה וטיפול בצמיגים עלולים לפגוע בבטיחות הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה ופציעה. במקרה של ספק, פנה לסוכנות ניסאן או ליצרן הצמיגים. שחיקה ונזק בצמיגים q נורית חיווי שחיקה w סימון מיקום נורית חיווי השחיקה יש לבדוק תקופתית סימני שחיקה, סדקים ונפיחות בצמיגים או גופים זרים בחריצי הצמיג. במקרה של שחיקה מופרזת, סדקים, נפיחות או חתכים עמוקים, יש להחליף מיד את הצמיג. הצמיגים המקוריים הם בעלי נורית חיווי שחיקה מובנית בפרופיל המדרס. כשמחוון השחיקה הופך לחשוף, יש להחליף את הצמיג. טיפול לא נכון בגלגל החלופי עלול לגרום לפציעה חמורה. אם יש צורך לתקן את הגלגל החלופי, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן. גיל הצמיגים אסור להשתמש בצמיגים בגיל של מעל שש שנים, בין אם היו בשימוש או לא. תחזוקה ועשה זאת בעצמך 8-27

184 איכות הצמיגים יורדת עם הזמן וכן עם מרחק הנסיעה. דאג לבדיקה ואיזון הצמיגים לעתים קרובות על ידי מתקן תקרים או במרכז שירות מורשה של ניסאן. החלפת צמיגים וגלגלים אזהרה אל תתקין גלגל או צמיג מעוות גם אם הוא תוקן. גלגלים או צמיגים כאלה עלולים להיות עם נזק מבני ולהיכשל ללא אזהרה. בעת החלפת צמיג השתמש בצמיג בעל אותן מידות, דירוג מהירות וכושר נשיאה כמו הצמיג המקורי. (עיין בסעיף נתוני צמיגים בפרק 9, מידע טכני לגבי הסוגים והמידות המומלצים של צמיגים וגלגלים). השימוש בצמיגים שונים מהמומלצים או שימוש מעורב בצמיגים של יצרנים שונים, בעלי מבנה שונה (דיאגונלי, דיאגונלי בעל חגורת חיזוק, או רדיאלי), או בעלי פרופילי מדרך שונים עלול לפגוע באופן חמור באיכות הנסיעה, הבלימה, השליטה, מרווח הגחון, המרווח בין הצמיגים למרכב, מרווח שרשרות השלג, כיול מד המהירות, כיוון האורות וגובה הפגושים. חלק מהשפעות אלו עלולות לגרום לתאונות העלולות להוביל לפציעות חמורות. במקרה של החלפת הגלגלים מסיבה כלשהי, החלף תמיד בגלגלים בעלי אותה מידת הסטה. השימוש בגלגלים בעלי מידת הסטה שונה עלול לגרום לשחיקה מואצת של הצמיגים, פגיעה בתגובות המכונית ו/או מגע עם דיסקי/תופי הבלם. מגע כזה עלול לפגוע ביעילות הבלימה או לגרום לשחיקה מואצת של רפידות/סנדלי הבלם. איזון גלגלים גלגלים לא מאוזנים עלולים לפגוע בשליטה ברכב ולקצר את חיי הצמיג. גם בשימוש רגיל, גלגלים עלולים לאבד את האיזון. לכן יש לאזן אותם לפי הצורך. גלגל חלופי גלגל חלופי קונבנציונלי הגלגל החלופי המסופק עם הרכב הוא מסוג תקני (זהה לגלגלי הרכב) תחזוקה ועשה זאת בעצמך

185 9 מידע טכני דלק/שמנים מומלצים וקיבולות המלצות לגבי דלק צמיגות SAE מומלצת קרר ושמן מערכת מיזוג האוויר מנוע נתוני צמיגים נסיעה ורישום הרכב בארץ אחרת זיהוי הרכב תווית זיהוי הרכב לוחית מספר זיהוי הרכב (VIN) מספר זיהוי הרכב (מספר שלדה) מספר סידורי של המנוע תווית צמיגים תווית מפרט מיזוג אוויר (אם קיים) מספר ומידע אישור הרדיו מערכת שלט רחוק ללא מפתח (אם קיימת) מערכת מפתח חכם (אם קיימת) מערכת למניעת גניבה של ניסאן (NATS) משבת מנוע

186 דלק/שמנים מומלצים וקיבולות הקיבולות הבאות הן משוערות. ייתכן שכמויות המילוי האמיתיות שונות מעט. בעת מילוי, הקפד על הנהלים שבפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך לגבי כמויות המילוי. דלק שמן מנוע (מילוי) HR16DE כולל מסנן שמן ללא מסנן שמן K9K כולל מסנן שמן ללא מסנן שמן מערכת קירור (כולל מיכל) נפח כולל HR16DE K9K מיכל HR16DE K9K שמן תיבת הילוכים ידנית (MT) נוזל בלמים ומצמד משחת סיכה רב תכליתית קרר למערכת מיזוג אוויר שמן למערכת מיזוג אוויר קיבול (משוער) מידות בריטיות ליטר 12-1/8 גלון עיין ב המלצות לגבי דלק בהמשך פרק זה. דלק ושמנים מומלצים (מנוע בנזין) 3-3/4 קוורט שמן מנוע מקורי של ניסאן (*2) דרגת איכות API SL או,SM דרגת GF-3 ILSAC או,GF-4 דרגת,A3/B4,A3/B3,ACEA A1/B1 3-5/8 קוורט (2*) או C3 C2,A5/B5 3-7/8 קוורט (מנוע דיזל) שמן מנוע מקורי של ניסאן (*2) A1/B1,(2*) ACEA (3*) 3-3/4 קוורט צמיגות 5W-30 (2*) SAE 5-1/2 קוורט 5-3/4 קוורט 5/8 קוורט 3/8 קוורט מלא עד למפלס התקין לפי ההוראות בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך. נוזל קירור מקורי של ניסאן או בעל איכות זהה (*4) שמן תמסורת מקורי של ניסאן (ETL8997B) 80-75W או שווה ערך (*5) נוזל בלמים מקורי של ניסאן או שווה ערך DOT 3 או (*6) DOT 4 NLGI 2 (על בסיס סבון ליתיום) HFC-134a (R-134a) שמן למערכת מיזוג אוויר של ניסאן מסוג R (מנוע,(HR16DE מסוג S (מנוע (K9K או שמן זהה. 9-2 מידע טכני

187 *1: למידע נוסף, עיין בסעיף שמן מנוע בפרק 8, תחזוקה ועשה זאת בעצמך. *2: לפרטים נוספים, עיין בסעיף צמיגות SAE מומלצת בהמשך פרק זה. *3: עם הביצועים הטכניים של שמן.ACEA A3/B4 *4: השתמש בנוזל קירור מקורי של ניסאן, או בעל איכות זהה, כדי למנוע איכול בחלקי האלומיניום של מערכת הקירור, העלולה להיגרם על ידי השימוש בנוזל קירור לא מקורי. יש לציין כי תיקון תקלות במערכת הקירור תוך שימוש בנוזל קירור לא מקורי עלול שלא להיות מכוסה במסגרת האחריות אם התקלות קרו בתקופת האחריות. *5: אם לא ניתן להשיג שמן תמסורת מקורי של ניסאן (ETL8997B) 80-75W, ניתן להשתמש בשמן GL-4,API צמיגות 80-75W SAE כתחליף זמני. אך יש להחליף לשמן מקורי של ניסאן בהקדם האפשרי. *6: אסור לערבב סוגים שונים של נוזלים DOT3) ו- DOT4 ). מידע טכני 9-3

188 המלצות לגבי דלק מנוע בנזין (דגם בעל ממיר קטליטי שלוש פעולות) זהירות אסור להשתמש בבנזין המכיל עופרת. השימוש בבנזין המכיל עופרת יגרום נזק לממיר הקטליטי. השתמש בבנזין נטול עופרת בעל לפחות 95 אוקטן.(RON) אם אין אפשרות להשתמש בבנזין 95 אוקטן, ניתן להשתמש בבנזין נטול עופרת בעל לפחות 91 אוקטן, אך הביצועים יירדו מעט. עם זאת, לביצועים מרביים של הרכב מומלץ להשתמש בבנזין נטול עופרת 95 אוקטן. מנוע דיזל* יש להשתמש בסולר EN590 בעל מספר סיטאן של לפחות 51. הערה השתמש רק בסולר דל גפרית. * אם קיימים שני סוגים של סולר, השתמש בסולר קיצי או חורפי בהתאם לתנאי הטמפרטורה הבאים. מעל (20 F) -7 C... סולר קיצי. מתחת (20 F) -7 C... סולר חורפי. במקרה של ספק, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן. זהירות במנוע דיזל אסור להשתמש בסולר המיועד לחימום ביתי, בנזין או כל דלק חלופי אחר. הדבר עלול לגרום נזק למנוע. אסור להוסיף לסולר בנזין או דלקים חלופיים אחרים. אל תשתמש בסולר קיצי בטמפרטורות של מתחת (20 F). 7 C- הטמפרטורות הנמוכות גורמות להיווצרות שעווה בסולר. כתוצאה מכך המנוע לא יפעל באופן תקין. צמיגות SAE מומלצת טווח טמפרטורות הסביבה הצפוי לפני החלפת השמן הבאה שמן מנוע בנזין ודיזל שמן מנוע בנזין עדיף להשתמש בדרגת צמיגות 30-5W. אם לא ניתן להשיג שמן 30-5W, בחר לפי התרשים בצמיגות המתאימה לטווח טמפרטורות הסביבה. 9-4 מידע טכני

189 מנוע K9K HR16DE שמן מנוע דיזל דגם המנוע דיזל, 4 פעימות בנזין, 4 פעימות, שני גלי זיזים עיליים 4 צילינדרים, בטור 4 צילינדרים, בטור 76.0 x x 83.6 (2.992 x 3.169) (3.071 x 3.291) (89.15) 1,461 (97.51) 1, ±50 6 ±5 PLZKAR6A-11 (0.043) 1.1 שרשרת תזמון רצועת תזמון עדיף להשתמש בצמיגות 30-5W. אם לא ניתן להשיג שמן 30-5W, בחר לפי התרשים בצמיגות המתאימה לטווח טמפרטורות הסביבה. קרר ושמן מערכת מיזוג האוויר יש למלא את מערכת מיזוג האוויר ברכב בקרר מסוג (R134a) HFC-134a ובשמן למערכות מיזוג אוויר של ניסאן מסוג R (עבור דגמים עם מנוע,(HR16DE סוג S (עבור דגמים עם מנוע (K9K או שווה ערך. השימוש בקרר או שמן מסוג אחר יגרום נזק חמור וייתכן שיהיה צורך להחליף את כל מערכת מיזוג האוויר ברכב. התוכנית הירוקה של ניסאן סוג סידור הצילינדרים מהלך x קדח נפח סיבובי סרק תזמון הצתה (לפני נמ ע) מצתים סוג מרווח פעולת גל הזיזים מ מ (אינץ') סמ ק (אינץ' מעוקב) סל ד מעלות בסיבובי סרק תקניים מ מ (אינץ') במדינות ואזורים רבים אסור לשחרר את הקרר לאוויר החיצוני. הקרר (R-134a) HFC-134a ברכב אינו פוגע בשכבת האוזון, אך הוא עלול לתרום מעט לתופעת ההתחממות הגלובלית. חברת ניסאן ממליצה לאסוף ולמחזר את הקרר לפי התקנות. לטיפול במערכת מיזוג האוויר, פנה למרכז שירות מורשה של ניסאן. מידע טכני 9-5

190 נתוני צמיגים לקוח יקר נתוני לחץ האויר לניפוח צמיגי רכבך מופיעים על מדבקה המותקנת בדופן דלת הנהג של הרכב. מידות הצמיגים וקוד העומס המינימלי המתאימים לרכבך הינם אלה המופיעים ברשיון הרכב. במידה והינך נתקל באי הבנה או קושי אנא פנה אל מוקד השרות בטלפון נסיעה ורישום הרכב בארץ אחרת כשמתכננים לנסוע לארץ או אזור אחר, יש לברר אם ניתן להשיג באותה ארץ את הדלק הדרוש לרכב. השימוש בדלק באוקטן נמוך עלול לגרום נזק למנוע. לכן, ודא שהדלק הדרוש זמין במקום אליו אתה נוסע. למידע נוסף על הדלק המומלץ, עיין בתחילת פרק זה. בעת העברת רישוי הרכב לארץ, מדינה או אזור אחר, פנה לרשויות המתאימות כדי לברר אם הרכב עומד בדרישות התקנות המקומיות. במקרים מסוימים הרכב אינו יכול לעמוד בדרישות התקנות, וייתכן שיהיה צורך להתאים את הרכב כך שיעמוד בחוקים ובתקנות המקומיות. בנוסף, ייתכן שכלל לא ניתן יהיה להתאים את הרכב לדרישות באזורים מסוימים. החוקים והתקנות הנוגעים לזיהום האוויר מכלי רכב מנועיים ותקני הבטיחות שונים לפי הארץ, המדינה או האזור. לכן ייתכן שמפרט הרכב יהיה שונה. כשיש צורך להעביר כלי רכב לארץ, מדינה או אזור אחרים, התאמת הרכב, ההובלה, הרישוי וכל העלויות האחרות הנובעות מכך, הן באחריות בעל הרכב. חברת ניסאן אינה אחראית לכל אי נוחות העלולה להיגרם. זיהוי הרכב תווית זיהוי הרכב התווית נמצאת על העמוד המרכזי בצד הנוסע הקדמי, כמתואר באיור. 9-6 מידע טכני

191 לוחית מספר זיהוי הרכב (VIN) מספר סידורי של המנוע תווית צמיגים לוחית מספר זיהוי הרכב מוצמדת כמתואר באיור q. מספר זה הוא מספר הזיהוי של הרכב ודרוש לרישוי הרכב. מספר זיהוי הרכב (מספר שלדה) לחצי ניפוח הצמיגים (צמיג קר) מופיעים על תווית הצמיגים המוצמדת לעמוד המרכזי בצד הנהג. תווית מפרט מיזוג אוויר (אם קיים) מנוע HR16DE מנוע K9K מספר זיהוי הרכב מוטבע כמתואר באיור. המספר הסידורי של המנוע מוטבע על המנוע כמתואר באיור. תווית מפרט מיזוג האוויר מוצמדת לצד התחתון של מכסה המנוע כמתואר באיור. מידע טכני 9-7

192 מספר ומידע אישור הרדיו מערכת שלט רחוק ללא מפתח (אם קיימת) מערכת מפתח חכם (אם קיימת) 9-8 מידע טכני

193 מידע טכני 9-9

194 9-10 מידע טכני מערכת מפתח חכם (אם קיימת)

195 מערכת למניעת גניבה של ניסאן (NATS) משבת מנוע דגם ללא מערכת מפתח חכם דגם עם מערכת מפתח חכם מידע טכני 9-11

196 הערות 9-12 מידע טכני

197 10 אינדקס א אבטחת הרכב אזהרה נוריות אזהרה אזהרות והתרעות אחסון וו תלייה ווי מטען מגירה מתחת למושב מגש מחזיקי כרטיסים מחזיקי מסמכים מחזיקי ספלים מחיצה מכסה תא המטען תא אחסון אמצעי תא הכפפות אחסון הצמיג הנקור והכלים איזון גלגלים אימובילייזר אמצעי זהירות בתפעול מערכת השמע אנטנה אנשים עם פציעות ב בדיקה בדיקת בלם היד בדיקת דוושת הבלם בדיקת מפלס נוזל קירור המנוע בדיקת מפלס שמן מנוע בדיקת נוריות בטיחות בטיחות ילדים כוונון משענות הראש שרשראות בטיחות )נהיגה עם נגרר( בטיחות ילדים בלם היד בלמים בדיקת בלם היד בדיקת דוושת הבלם בלם יד בלמי הנגרר בקרת עוצמת תאורה בלוח המחוונים כללי זהירות להפעלת הבלמים מגבר בלם מערכת ה- ABS מערכת הבלמים נוזל בלמים

198 ג גזי מפלט גלגל גלגלי סגסוגת אלומיניום חסימת הגלגלים ניקוי גלגלים גרירה בלמים בנהיגה עם נגרר גרירת הרכב המלצות ניסאן לגרירה זיהוי נגרר כללי זהירות לגרירה נהיגה עם נגרר ד דלק המלצות בנושא דלק המלצות על סוגי ויכולות דלק/חומרי סיכה מד דלק מכסה מכל הדלק מסנן דלק פתיחת מכסה מכל הדלק דלת אחורית נעילה ופתיחה של הדלת האחורית דלת אחורית יחידה דלת אחורית כפולה דלת הזזה דלת קדמית ה הגורמים הנפוצים ביותר התורמים לאיכול בחלקי הרכב הגנת הסביבה החלפה בדיקת מפלס שמן מנוע החלפת נוזל קירור המנוע החלפת צמיגים וגלגלים החלפת שמן מנוע ומסנן שמן היגוי הגה הגה כוח הפעלת פונקציית ההטיה נעילת הגה היכן לבצע טיפולים הילוכים נהיגה ברכב עם הילוכים ידניים תיבת הילוכים ידנית )MT( הכנת הכלים והצמיג החלופי המלצות על סוגי ויכולות דלק/חומרי סיכה המצבר, מערכת לחיסכון בעוצמת המצבר..., ,2-34 סוללת המפתח בחכם סוללת המפתח המשולב הסבר של מונחי תחזוקה כללית הסרת הצמיג הנקור התחממות יתר )מנוע( התנעה התנעת הרכב התנעת חירום )בדחיפה( התנעת חירום )בעזרת כבלים( סקדניא

199 חלונות חלונות הזזה חלונות חשמליים חלונות ידניים חנייה בדיקת בלם היד בלם יד חסימת הגלגלים חשמל הגה כוח חלונות חשמליים מתג נעילת דלתות חשמלית שקע חשמלי כללי זהירות להתנעה ונהיגה לפני התנעת הרכב מערכת למניעת גניבה של ניסאן )NATS( התנעת חירום )בדחיפה( התנעת חירום )בעזרת כבלים( התקנת הצמיג החלופי התקנת מושב בטיחות לילד בעזרת חגורת 3 נקודות התקנת מנגנון הצימוד התרעות קוליות התרעות קוליות, נוריות/מחווני אזהרה ו וו תלייה ווי מטען ז זיהוי הרכב לוחית זיהוי רכב )VIN( מדבקת זיהוי רכב מספר זיהוי רכב )מספר שלדה( ח חגורות בעלות שלוש נקודות עיגון חגורת בטיחות אנשים עם פציעות בטיחות ילדים חגורות בטיחות חגורות שלוש נקודות כללי זהירות לשימוש בחגורות בטיחות נורית חיווי חגורות בטיחות נשים הרות חימום ומיזוג אוויר ט טווח פעולה טיפול במערכת מיזוג האוויר טיפולים תקופתיים טלפון נייד לרכב ומכשיר קשר כ כיוון השעון כיצד לקרוא את הקווים המוצגים כללי זהירות אמצעי זהירות בתפעול מערכת השמע כללי בטיחות כללי זהירות לגרירה כללי זהירות להפעלת הבלמים כללי זהירות להתנעה ונהיגה כללי זהירות לפעולות תחזוקה כללי זהירות לתפעול שימוש בחגורות בטיחות שימוש במושבי בטיחות לילדים סקדניא 10-3

200 כללי זהירות לנהיגה כללי זהירות לתפעול )נהיגה עם נגרר( ל להב המגב האחורי להבי המגבים הקדמיים לוח המחוונים לוחית פרטי הצמיגים לפני התנעת הרכב מ מושבי השורה השלישית מושבי השורה השנייה מזגן חימום ומיזוג אוויר טיפול במערכת מיזוג האוויר מדבקת מפרט המזגן מיזוג אוויר ידני נוזל קירור וחומר סיכה למערכת מיזוג האוויר מחוונים, בקרת עוצמת תאורה בלוח המחוונים מד דלק שעונים ומחוונים מחזיק כרטיסים מחזיק מסמכים מחזיקי ספלים מחשב נסיעה מטען העמסת מטען תאורת תא מטען מכסה המנוע מכסה מתג ההתנעה מכסה תא המטען מכשירים ומחוונים שעון דיגיטלי ממדים ממיר קטליטי משולש מנגנון קדם-מותחן בחגורות הבטיחות מנוע בדיקת מפלס נוזל קירור המנוע בדיקת מפלס שמן מנוע החלפת נוזל קירור המנוע החלפת שמן מנוע ומסנן שמן התחממות יתר של המנוע התנעת הרכב לפני התנעת הרכב מאפרה מגב הפעלת מגב ומתז שמשה אחורית להב המגב האחורי להבי המגבים להבי המגבים הקדמיים מתג הפעלת המגב והמתז מגיני שמש מד מהירות מונה ק"מ מושב חגורות בטיחות כוונון משענות הראש מושבי השורה השלישית מושבי השורה השנייה מושבים מושבים קדמיים - כוונון מושבי בטיחות לילדים התקנת מושב בטיחות לילד בעזרת חגורת 3 נקודות מערכת בטיחות לילדים... ISOFIX 1-14 עיגון מושבי בטיחות לילדים סקדניא

201 מפתח טווח פעולה, מפתח חכם מכסה מתג ההתנעה מערכת המפתח החכם..., , 5-4 מערכת כניסה ללא מפתח...3-8, 9-8 מפתח NATS )מערכת ניסאן למניעת גניבה( מפתח חכם מפתח מכאני מפתחות מצבי המפתח נעילה בעזרת מפתח סוללת המפתח החכם שימוש במערכת הכניסה לרכב ללא מפתח שימוש במפתח החכם מפתח מכאני מפתח מערכת למניעת גניבה של ניסאן )NATS( מפתח משולב מצב מערכת בקרת יציבות אלקטרונית... ESP 5-9 מתג איתות אזהרה מתג ההתנעה מתג הפעלת המגב והמתז מתג הפעלת פנס ערפל אחורי מתג הפעלת פנסי איתות מתג הפעלת פנסי ערפל מתג הפעלת פנסי ערפל קדמיים מתג מפשיר האדים מתג נעילת דלתות חשמלית מתג פנסים ראשי מצתים מצתים עם ראשי פלטינה מראה מראה פנימית מראות מראות הצד מנוע בנזין מנוע דיזל מסנן דלק מערכת הקירור של המנוע מצתים נוזל קירור המנוע נקודות בדיקה בתא המנוע פרק הזמן עד התחממות המנוע שמן מנוע תא המנוע..., מנוע בנזין מנוע דיזל מנעולי דלתות מסנן אוויר מערכת - NATS אימובילייזר מערכת... Super Lock 3-4 מערכת בטיחות לילדים... ISOFIX 1-14 מערכת בקרת יציבות אלקטרונית )ESP( מתג השבתת מערכת בקרת יציבות אלקטרונית )ESP( מערכת ה- ABS מערכת האבטחה מערכת למניעת גניבה של ניסאן )NATS( מערכת הבטיחות המשלימה )כריות אוויר( מערכת כריות האוויר מערכת המפתח החכם..., ,5-4 טווח פעולה, מפתח חכם מדריך איתור תקלות מפתח חכם מערכת השמע מערכת כניסה ללא מפתח...3-8, 9-8 מערכת למניעת גניבה של ניסאן )NATS( 9-11,5-8,3-2, מערכת משלימה של כריות אוויר סקדניא 10-5

202 ניקוז מים ניקוי גלגלי סגסוגת אלומיניום גלגלים הסרת כתמים השמשות, חגורות בטיחות חלקי כרום ניקוי חיצוני ניקוי פנימי תחתית המרכב נסיעה או רישום במדינה אחרת נעילה מנעולי דלתות מערכת... Super Lock 3-4 מערכת ה- ABS מתג נעילת דלתות חשמלית נעילה בעזרת מפתח נעילה בעזרת מתג הנעילה הפנימי נעילת הגה נקר נשים הרות נתיכים מרבדי הגומי שענות ראש מ כוונון מתג איתות אזהרה מתג ההתנעה מתג הפעלת המגב והמתז מתג הפעלת פנסי איתות מתג כוונון גובה פנסים ראשיים מתג מפשיר האדים נ ס סגירת מכסה המנוע סוללת המפתח בחכם סוללת המפתח המשולב ע עיגון מושבי בטיחות לילדים עצירת הרכב ערך צמיגות SAE מומלץ נגן תקליטורים/רדיו... LW-MW-FM 4-10 נהיגה כללי זהירות להתנעה ונהיגה כללי זהירות לנהיגה נהיגה במזג אוויר חורפי נהיגה במזג אוויר קר נהיגה ברכב נהיגה ברכב עם הילוכים ידניים נהיגה בתנאי רטיבות נהיגה במזג אוויר קר נוהל תיקון והחלפה נוזל מצמד נוזל ניקוי שמשות נוזל קירור החלפת נוזל קירור המנוע נוזל קירור המנוע נוזלים נוזל בלמים נוזל מצמד נוזל ניקוי שמשות נוריות תחזוקה נוריות חיווי/אזהרה והתרעות קוליות , 3-15 נוריות חיווי תפעול סקדניא

203 צמיגים וגלגלים שחיקה ונזק לצמיגים שרשראות צמיגים צמיג חלופי...6-2, 8-28 פ פנס קדמי מתג הפעלת פנסים ראשיים פנסים ראשיים בקרת כיוון גובה ידני פנסי ערפל פנס ערפל אחורי פנסי ערפל קדמיים פתחי אוויר מרכזיים פתחי אוויר צדיים פתחי אוורור אחוריים פתחי האוויר פתיחת מכסה המנוע צ צג מבט לאחור צופר ציוד חורף מיוחד ציפוי בשעווה )וקס( צמיג אחסון הצמיג הנקור והכלים גיל הצמיג החלפת צמיג החלפת צמיגים וגלגלים הסרת הצמיג הנקור התקנת הצמיג החלופי לוחית פרטי הצמיגים לחץ אוויר בצמיגים..., נקר סבב צמיגים סוגי צמיגים ציוד לטיפול בצמיגים צמיג חלופי ק קורוזיה גורמים סביבתיים משפיעים על מהירות הקורוזיה. 7-4 הגנה מקורוזיה, כדי להגן על הרכב מקורוזיה קירור אחורי ר רדיו טלפון נייד לרכב ומכשיר קשר נגן תקליטורים/רדיו... LW-MW-FM 4-10 רצועת הנעה ש שחרור אוויר ממערכת הדלק שטיפה שימוש במערכת הכניסה לרכב ללא מפתח שימוש בפונקציית הכניסה לרכב ללא מפתח שמן בדיקת מפלס שמן מנוע החלפת שמן מנוע ומסנן שמן שעון דיגיטלי שעונים ומחוונים בקרת עוצמת תאורה בלוח המחוונים מד דלק מד מהירות..., מונה ק"מ סקדניא 10-7

204 שקע חשמלי ת תא אחסון אמצעי תא הכפפות תא הנוסעים )נתיכים( תאורה מחוונים, מיקומי מנורות מנורות ונורות מתג הפעלת פנסי ערפל מתג הפעלת פנסים ראשיים נוריות אזהרה, נורית חיווי כיוון נגרר פנסים ראשיים תאורה פנימית, תאורת חוץ תאורת תא מטען תאורה פנימית , 8-22 תאורת תא הנוסעים תאורת חוץ תאורת תא הנוסעים מערכת לחיסכון בעוצמת המצבר תאורת תא מטען מערכת לחיסכון בעוצמת המצבר תחזוקה דרישות תחזוקה הסבר של מונחי תחזוקה כללית טיפולים תקופתיים כללי זהירות לפעולות תחזוקה תחזוקה כללית תיבת הילוכים ידנית )MT( צוגה ת תצוגת מידע על הרכב תצוגת מידע על הרכב תצוגת נתונים על מפלס שמן מנוע תקופת ההרצה סקדניא

205 מידע שימושי לתחנות דלק דלק מומלץ מנוע בנזין (עם ממיר קטליטי משולש) זהירות זהירות אין להשתמש בדלק המכיל עופרת. שימוש בדלק המכיל עופרת יגרום נזק לממיר הקטליטי. 95 השתמש בדלק נטול עופרת משובח ברמה של אוקטן לפחות.(RON) אם אין אפשרות להשתמש בדלק נטול עופרת משובח, השתמש בדלק נטול עופרת רגיל, באיכות של 91 אוקטן לפחות,(RON) אך ביצועי הרכב יירדו מעט. כדי להפיק ביצועים מרביים ונהיגות מיטבית, מומלץ להשתמש בדלק נטול עופרת משובח. מנוע דיזל* אין להוסיף למנוע דיזל שמן בישול, בנזין או דלקים חלופיים אחרים; השימוש בהם עלול לגרום נזק למנוע. אין להוסיף לדלק דיזל בנזין או דלקים חלופיים אחרים. אין להשתמש בדיזל קייצי כאשר הטמפרטורה נמוכה מ- 7 C - ). (20 F טמפרטורות נמוכות יגרמו להיווצרות גבשושיות בדלק וימנעו פעילה תקינה של המנוע. שמן מנוע מומלץ ראה "המלצות על סוגי וקיבולי דלק/חומרי סיכה" בפרק 9, מידע טכני. מנוע בנזין יש להשתמש בסולר EN590 בעל ערך צטאן של 51 שמן מנוע מקורי של ניסאן דירוג SL :API או SM דירוג GF-3 :ILSAC או GF-4 לפחות. הערה השתמש אך ורק בדיזל עם תכולת גופרית נמוכה. A1/B1 C2, A5/B5, A3/B4, A3/B3, ACEA או C3 * אם יש שני סוגי דיזל, השתמש בדיזל קיצי או בדיזל חורפי, בהתאם לעונות השנה ותנאי מנוע דיזל הטמפרטורה הבאים. שמן מנוע מקורי של ניסאן מעל (20 F)... 7 C- דיזל קיצי. A1/B1 *ACEA מתחת ל- 7 C -...(20 F) דיזל חורפי. צמיגות 5W-30 SAE עם הביצועים הטכניים של שמן ACEA A3/B4 לחץ אוויר בצמיגים קרים ראה נתונים בתווית המותקנת על העמוד המרכזי בצד הנהג.

206 סביבה (כלי רכב לגרט) דאגה לסביבה התוכנית הירוקה של ניסאן חברת ניסאן משקיעה כיום מאמצים אדירים לעמוד באחריותה להגנת הסביבה והתנהלות אחראית. בניסאן, אנו מקדמים שיטות עבודה איכותיות בכל האזורים ובכל תחומי הפעילות של החברה. התאמה לדרישות בכל שלב חברת ניסאן מתמקדת בשימוש חוזר, מיחזור והנצלה של רכיבים בכלי רכב משומשים המיועדים לגרט, ומבטיחה התאמה לחוקי האיחוד האירופי שבתוקף (צו בנושא כלי רכב לגרט). אנו בונים את כלי הרכב שלנו במחשבה מראש על מיחזור בתהליכי הייצור, המכירות ומערך השירות שלנו ובטיפול בכלי רכב שהגיעו לסוף חייהם,(ELV) אנו שמים דגש על צמצום כמות הפסולת הנשלחת להטמנה, צמצום פליטות, שימור משאבים טבעיים וקידום פעילויות של מיחזור. שלב התכנון כדי לצמצם את ההשפעות על הסביבה, פיתחנו את הרכב שברשותך באופן המאפשר למחזר 95% מרכיביו. אנו מסמנים את הרכיבים כדי להקל על הפירוק והמיחזור ולצמצם את כמות החומרים המסוכנים. אנו מטפלים ביסודיות בחומרים מסוכנים. כבר עכשיו יש ברכב מתוצרת ניסאן, וגם ברכב שלך, כמות מופחתת של קדמיום, כספית ועופרת. ניסאן משתמשת בחומרים ממוחזרים בכלי הרכב שלה ומחפשת הזדמנויות להגדיל את שיעור החומרים הממוחזרים. שלב הייצור מפעלי ניסאן בבריטניה ובספרד כבר מגיעים לשיעור מיחזור של מעל 90% והם חותרים לשפר את השיעור הזה עוד יותר. במפעל בבריטניה הותקנו 8 טורבינות רוח כדי לקצץ בפליטת חד-תחמוצת הפחמן ביותר מ- 3,000 טונות בשנה. ממארס 2007, החלו במפעל NMISA (ספרד) להשתמש במערכת סולארית לחימום המים, כדי לחסוך באנרגיה. המערכת מפיקה 33% מצריכת האנרגיה של אמבטיות הצבע בתהליך הצביעה של הרכב. שלב הייצור וההפצה שימוש יעיל במשאבים כדי לצמצם את כמות הפסולת הנוצרת בשלבי הייצור וההפצה. ניסאן מקדמת פעילויות המבוססות על חיסכון, שימוש חוזר ומיחזור חומרים בכל הזדמנות אפשרית. התוכנית הירוקה של ניסאן (NGP2010) 2010 היא התוכנית שלנו לטווח הביניים. יש בה הגדרה של היעדים שלנו לגבי החתירה למיחזור בשיעור של 100% במפעלים שביפן ובכל העולם. שלב השימוש והשירות סוכנויות ניסאן הן חלון הראווה שלנו. כדי לעמוד בציפיות שלך, הן מספקות שירותים איכותיים אך גם מקפידות על אחריות סביבתית. חברת ניסאן מקדמת פעילויות שמטרתן למחזר את הפסולת הנוצרת בתהליכי מרכזי השירות. שלב הסילוק מחזר את הרכב שלך או את רכיביו, עם הגיעו לסוף החיים השימושיים שלו. גם כאשר הרכב שלך מגיע לסוף חייו השימושיים ואינו מתאים עוד לשימוש שוטף, עדיין יש לו ערך. באפשרותך לסייע למנוע בזבוז המשפיע לרעה על הסביבה, בכך שתביא את הרכב שלך למיחזור באחת מנקודות האיסוף שלנו באזורך. רשת האיסוף שלנו מבטיחה לטפל ברכב שתביא ללא תשלום. לפרטים נוספים כיצד והיכן ניתן לסלק רכב,ELV פנה לסוכנות ניסאן המקומית או ברר דרך:. נהיגה תוך הגנה על הסביבה להרגלי הנהיגה שלך יש השפעה משמעותית על צריכת הדלק ועל הסביבה. הקפד לנהוג לפי העצות הבאות כדי לחסוך בדלק, לשפר את הרגלי הנהיגה ולפעול בדרך אחראית מבחינה סביבתית על ידי צמצום היקף הפליטות: נהיגה הגנתית היכולת להבין מראש מה קורה על הכביש ולפעול בהתאם מקטינה את צריכת הדלק ומסייעת להגן על סביבתנו הטבעית. הסר את הרגל מדוושת ההאצה כאשר אתה מתקרבים לרמזור והימנע מבלימה

207 מדריך העזר המהיר חזקה ברגע האחרון. הימנע מנסיעה במהירות מוגזמת, מהאצה מהירה ומבלימה חדה. החיסכון בזמן אינו מצדיק את הזיהום שנגרם לסביבה. נסה לשמור על מהירות קבועה בנסיעה בעלייה, כדי לחסוך בדלק ולצמצם את הזיהום. שמור על מהירות קבועה או האטו כאשר הדבר מתבקש על פי תנאי העומס בכביש. הקפד לנסוע בחלונות סגורים נסיעה בחלון פתוח במהירות של 100 קמ"ש (62 מייל) מגדילה את צריכת הדלק עד 4%. נהיגה בחלונות סגורים חוסכת בדלק. השתמש בגגון רק כאשר אין ברירה התקן גגון רק אם הוא נחוץ באמת. כאשר הגגון אינו בשימוש, פרק והובל אותו בתא המטען או אחסן אותו במוסך הביתי. נסיעה עם גגון, מחזיק סירות, מחזיק מגלשי סקי ואביזרים דומים כאשר הם ריקים מגדילה באופן משמעותי את מקדם הגרר. שימוש מיטבי במזגן מערכת מיזוג האוויר משפיעה לטובה על הנהיגה ועל בטיחות הנסיעה הודות לקרירות וליובש שהיא יוצרת, התורמים לנוחות הנהג ולערנותו ויוצרים ראות טובה יותר כאשר מתעורר צורך לטפל באדים או עיבוי בשמשה הקדמית. עם זאת, השימוש במזגן יגדיל את צריכת הדלק באופן משמעותי, בייחוד בסביבה עירונית. השתמש במזגן בצורה מיטבית על ידי שימוש תכוף ככל האפשר בפתחי האוורור. הפעל את בלם היד בעליות/ירידות הפעל את בלם היד כאשר הרכב נמצא על שיפוע. אל תחזיק את הרכב בעזרת לחיצה חלקית על המצמד, הדבר גורם לבזבוז של דלק ולשחיקת המצמד. שמור על מרחק בטוח צפה מראש את תנאי העומס כדי ליהנות מנסיעה חלקה, נוחה ובטוחה יותר. שמור על מרחק בטוח מכלי רכב אחרים. דבר זה יסייע בצמצום צריכת הדלק משום שלא תצטרך ללחוץ לעתים קרובות על דוושת הבלמים. בדוק לחץ אוויר בצמיגים לחץ אוויר נמוך בצמיגים או שימוש בצמיגים לא מתאימים מגדילים את צריכת הדלק. לחץ אוויר נכון בצמיגים יביא לאחיזת כביש מרבית וצריכת דלק מיטבית. הקפד על טיפולים תקופתיים סדירים טיפולים סדירים יאפשרו לך ליהנות מרכב במצב מיטבי ומצריכת דלק מיטבית. הבא את הרכב לטיפול בסוכנות ניסאן או במרכז שירות מורשה כדי להבטיח תחזוקה נאותה לפי התקן המקורי. מקרי חירום (תקר, אין התנעה, התחממות יתר, גרירה) כיצד להתניע את הרכב כיצד לקרוא את השעונים והמחוונים תחזוקה ועשה זאת בעצמך מידע טכני

208 מידע על אבטחה חברת ניסאן מספקת לך קודים חשובים כדי לשכפל את מפתחות הרכב או לתקן את הרדיו. מלא את המקומות המיועדים לכך או הדבק מדבקות מתאימות (במידה וקיים בהתאם לדגם). תלוש דף זה ושמור אותו במקום בטוח, לא בתוך הרכב. בעת מכירת הרכב, זכור להעביר את הדף הזה לרוכש. מידע על אבטחה קוד אבטחה לרדיו (במידה וקיים בהתאם לדגם) מספר מפתח קוד מנעול ההגה (במידה וקיים בהתאם לדגם) תלוש דף זה מהמדריך ושמור אותו במקום בטוח, לא בתוך הרכב. בעת מכירת הרכב, זכור להעביר את הדף הזה לרוכש. x

209 4X4, " 1,000 - " 15,000 - " 1,000 " 60,000 10W/40 CarSynt DOT 4 - " 1,000 III 4 " 60,000 (CVT) - " 1,000 " 30,000 " 90,000 - " 60,000 - " 30,000 4 " 60,000 III 80W 4 90 LS 4X4 4X4 MIN-MAX. -.. ;